...e finalmente arriverà la tanto agognata Alfa TP!!!

Continuo a sostenere quello che avevo già anticipato, "...un'unione tra Fiat e Chrysler partorirà inevitabilmente un'Alfa a TP..." e sembra che cominci a crederci anche qualcuno che ne sà più di noi. 8)

autoblog.com, rivela interessanti indiscrezioni in proposito, in particolare sul Progetto 940 e sulla continuamente rimandata 169 che dovrebbe avvalersi della piattaforma LX. :arrow:

Questo il passo incriminato... :!:

... AN also reports that Fiat is considering using the Chrysler LX platform, which currently underpins the 300 and Dodge Charger, as the basis for the perpetually-delayed, upper-premium Alfa Romeo 169. A rear-wheel-drive sedan with Alfa's stunning sheetmetal? Our interest is piqued, but we're not holding our breath. :shock:

Questo il rendering di massima che alcuni già conoscono.

...e Quì troverete gli articoli integrali.

 

senz'altro la comprero'

 

Guardate qui al riguardo...
http://www.alfa-romeo-portal.de/alfa-romeo-169-auf-basis-des-chrysler-300c

 

Niente di nuovo sotto il sole, è la vecchia piattaforma Mercedes E-Klasse.

 

e qui qualcosa che si avvicina di piu alla realta..
http://www.alfisti.ch/forum/showthread.php?t=10227

 

Sapendo come lavora l'Alfa sugli assetti, appena uscirà io sarò in coda dal conce per dare dentro la Bmw e comprarmela.

Sarà interessante a quel punto vedere come molti attuali denigratori della TP ne diventeranno osannanti adepti... :lol:

 

Hai ragione la novitá dovrebbero essere i motori

 

Avevo letto da qualche parte che Chrysler non potesse cedere il know-how acuisito da mercedes, e forse nemmeno riutilizzarlo e svlipupparlo.

Prendete questo commento con beneficio d'inventario dal momento che non riesco a ricordarne la fonte.

 

C'è una mezza idea di farla, le voci parlano, però, di rivedere il pianale Ford (quello della XF). Rivedere significa praticamente rifarlo da zero.
Al CS c'era uno studio riguardante proprio una XF.
Bisognerà aspettare parecchio, però, al momento stanno allo stadio di elaborazzione di massima. :?

 

Esatto, avevo sentito anche io la stessa cosa. Potrebbe essere un problema, vedremo in futuro se Daimler si era tutelata con qualche clausola.

 

Già mi sembra meglio come base di partenza

 

Che Iddio mi fulmini, ma mi sa che qui mi tocca citare 156, che usa sempre dire che accetterebbe una tp solo se fosse guidabile, su strada, come un'Alfa. E mi sa che con il pianale della vecchia E Klasse non ci siamo. Non ha mai avuto una guida nè da Alfa, nè tantomeno da BMW. Da chiarire se il risultato si possa migliorare con il set up finale, o se ci siano invece dei vincoli di base insormontabili.

Il tutto a prescindere dal fatto che oggi, a dieci anni dalla sua nascita, questa piattaforma è già obsoleta, e fra qualche anno lo sarà di più. Anche la piattaforma xf non rimedia a questo problema: deriva dalla vecchia s-type. Insomma, c'è il rischio di una mezza operazione Exeo.

Ma qualcosa mi dice che Fiat non andrà tanto per il sottile su questi dettagli. Che diamine: del resto sono i risultati che contano, non le componenti, cribbio!

 

Concordo con te sulla LX ma sono più fiducioso sulla piattaforma della XF. In Jaguar hanno fatto un buon lavoro, aggiungiendo le sospensioni della XK per esempio. Peccato che non abbiano usato l'alluminio come sulla XJ. Alfa se mettesse le mani qua sono convinto partirebbe da una base molto migliore!

 

BC nessuno parla di pianale E classe si pensa che potrbbe essere.. cmq questa non é su pianale MB ma bensi sul pianale maserati che alla fine come modello potrebbe essere anche la piu realista guarda qui.. magari per qualcuno non é una cosa nuova..
http://img211.imageshack.us/img211/4067/alfa169dq4.jpg

 

Angelo, niente pianale Maserati per problemi di capacità produttiva, mi dispiace
Un peccato.