E adesso si scopre che Magna e' indebitato fino al collo

[Thefrog]

Si' la notizia e' questa: Magna e' un'azienda che a sua volta indebitata fino alcollo. L'operazione Opel gli permette di rastrellare altri miliardi di euro dalle banche e di avere un po'di respiro. Ma fino a quando potra' reggere una simile situazione?

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[BelliCapelli3]

Si' la notizia e' questa: Magna e' un'azienda che a sua volta indebitata fino alcollo. L'operazione Opel gli permette di rastrellare altri miliardi di euro dalle banche e di avere un po'di respiro. Ma fino a quando potra' reggere una simile situazione?

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Un po' come Fiat?

 

[Thefrog]

Si' la notizia e' questa: Magna e' un'azienda che a sua volta indebitata fino alcollo. L'operazione Opel gli permette di rastrellare altri miliardi di euro dalle banche e di avere un po'di respiro. Ma fino a quando potra' reggere una simile situazione?

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Un po' come Fiat?

E' vero ce anche FIAT ha dei fondi stanziati dalle banche (credo per tre iliardi di euro) ma e' anche vero che FIAT ha a suo vantaggio anche una forte liquidita' (circa credo un miliardo di euro.

Regards,
The frog

 

[CCMORSEL]

dipende se i debiti ci sono perche' si sono fatti degli investimenti come ha fatto la fiat che comunque ha anche dei ricavi oppure se sono debiti a causa di crisi di vendite
comunque secondo me tanti operai tedeschi si pentiranno della scelta anche perche' produrre in russia (gaz )costa molto meno che in germania e in europa
inoltre sempre secondo me saranno in difficolta' quando dovranno elaborare nuove piattaforme e motori la cui ricerca e sviluppo e' molto costosa soprattutto se poi verra' spalmata su pochi modelli
ma in fondo non e' che mi importi tanto anzi se alla fine l'opel ci rimettera' l'importante e' che gli operai italiani ci rimettano il meno possibile e che la fiat si rafforzi e che diventi un grande gruppo a livello mondiale
ciao madmax

 

[Thefrog]

dipende se i debiti ci sono perche' si sono fatti degli investimenti come ha fatto la fiat che comunque ha anche dei ricavi oppure se sono debiti a causa di crisi di vendite
comunque secondo me tanti operai tedeschi si pentiranno della scelta anche perche' produrre in russia (gaz )costa molto meno che in germania e in europa
inoltre sempre secondo me saranno in difficolta' quando dovranno elaborare nuove piattaforme e motori la cui ricerca e sviluppo e' molto costosa soprattutto se poi verra' spalmata su pochi modelli
ma in fondo non e' che mi importi tanto anzi se alla fine l'opel ci rimettera' l'importante e' che gli operai italiani ci rimettano il meno possibile e che la fiat si rafforzi e che diventi un grande gruppo a livello mondiale
ciao madmax

ù

Si' mi trovi perfettamente in accordo con te. Quando la produzione comincera' come e' inevitabile che sia, ad essere spostata verso l'est Europa allora qualcuno rimpiangera' la scelta fatta.

Regards,
The frog

 

[CCMORSEL]

a piangere purtroppo saranno solo gli operai europei che perderanno il posto
ricordiamoci che in ballo con la russia c'e' il gas la sua estrazione ,i gasdotti da costruire e le centrali nucleari che nasceranno dagli accordi tra putin e l'ex cancelliere tedesco ( perche' loro le centrali atomiche le costruiranno non come da noi che speriamo di fare l'elettricita' strofinando due sassi )
la fiat comunque e' messa molto bene in europa nel sud america nell'europa dell'est e con gli accordi con chrysler anche in nord america
se ci mettiamo gli ultimi accordi con la cina ( non mi ricordo il nome del partner ) e con la tata in india diciamo che alla fiat per essere globale gli manca solo l'africa
ciao madmax

 

[AndrewTheItalianBoss]

Si' la notizia e' questa: Magna e' un'azienda che a sua volta indebitata fino alcollo. L'operazione Opel gli permette di rastrellare altri miliardi di euro dalle banche e di avere un po'di respiro. Ma fino a quando potra' reggere una simile situazione?

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Guarda, in effetti ci avevo pensato.
MAGNA è fornitore di componenti per auto.
E tutte le aziende che forniscono componenti sono presi alla canna del gas.
hanno chiuso o sono messi male molti di queste aziende (leggi Visteon che ha chiesto il chapter 11)

MAGNA non può certo permettersi un boccone grande come la OPEL, ne tantomeno una ri-organizzazione senza esperienza nel settore auto
.
Io vedo semplicemente l'acquisizione di OPEL da parte dei russi, MAGNA non riuscirà a tenerla per molto e Putin avrà la sua casa automobilistica nazionale!

 

[Maxetto]

Si' la notizia e' questa: Magna e' un'azienda che a sua volta indebitata fino alcollo. L'operazione Opel gli permette di rastrellare altri miliardi di euro dalle banche e di avere un po'di respiro. Ma fino a quando potra' reggere una simile situazione?

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Un po' come Fiat?

Beh, non mescoliamo la lana con la seta, la seta è la Fiat!

 

[ladomandona]

Un po' come Fiat?

c'è qualche azienda che non è indebitata in italia??
solo quelle che producono SOLO made in china
(adesso anche Carpisa - che fallissero....)

 

[Thefrog]

Un po' come Fiat?

c'è qualche azienda che non è indebitata in italia??
solo quelle che producono SOLO made in china
(adesso anche Carpisa - che fallissero....)

Tu confondi il debito con l'investimento. Se il prodotto c'e' e lengeneering e' ancora forte (c ome avviene in FIAT) ben vengano dei prestiti bancari per sviluppare nuovi prodotti per fare poi parecchia palanca.

Diverso e' essere indebitati fino al collo e non avere alcunche' nella cassaforte dei prodotti.

 

[BelliCapelli3]

Si' la notizia e' questa: Magna e' un'azienda che a sua volta indebitata fino alcollo. L'operazione Opel gli permette di rastrellare altri miliardi di euro dalle banche e di avere un po'di respiro. Ma fino a quando potra' reggere una simile situazione?

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Un po' come Fiat?

Beh, non mescoliamo la lana con la seta, la seta è la Fiat!

Si si....la lana è la lana, la seta è la seta, ma i debiti sono debiti.

 

[BelliCapelli3]

Diverso e' essere indebitati fino al collo e non avere alcunche' nella cassaforte dei prodotti.

Ma ti riferisci a Magna o ad Opel?

 

[moogpsycho]

Si' la notizia e' questa: Magna e' un'azienda che a sua volta indebitata fino alcollo. L'operazione Opel gli permette di rastrellare altri miliardi di euro dalle banche e di avere un po'di respiro. Ma fino a quando potra' reggere una simile situazione?

Mah.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Un po' come Fiat?

Beh, non mescoliamo la lana con la seta, la seta è la Fiat!

Si si....la lana è la lana, la seta è la seta, ma i debiti sono debiti.

ahahha bella!!
comunque la lana sarebbe da paragonare col chasmere.. o come si scrive

 

[Thefrog]

Diverso e' essere indebitati fino al collo e non avere alcunche' nella cassaforte dei prodotti.

Ma ti riferisci a Magna o ad Opel?

A Magna e dunque per transitivita' a Magna-Opel

Regards,
The frog

 

[BelliCapelli3]

Diverso e' essere indebitati fino al collo e non avere alcunche' nella cassaforte dei prodotti.

Ma ti riferisci a Magna o ad Opel?

A Magna e dunque per transitivita' a Magna-Opel

Regards,
The frog

A me sembra che Opel di prodotto ne abbia da vendere, di qualità anche superiori alla sua categoria di appartenenza, generalista. Magna è diversa, non è una casa automobilistica.