Ducati come sinonimo di Sport, Passione, Vittorie e Lealtà

[156jtd.]

questo è quanto è successo nello scorso fine settimana a Misano nel mondiale SBK.
Dominio delle Aprilia di Biaggi e Simoncelli e delle ducati di Haga e Fabrizio con Spies(Yamaha) in difficolta.
Il Leader del mondiale partiva forte di 18 punti di vantaggio nel mondiale su Haga e 50 circa su Fabrizio.
La prima gara la vince Haga con Biagi secondo mentre nella seconda manche Fabrizio ha dominato; secondo Haga terzo Sic quarto Biagi e quinto Spies.

E' in questa classifica che arriva la notizia piu bella, quella che ci fa amare questo sport. La Ducati ha rinunciato al gioco di squadra e non ha imposto a Fabrizio di lasciar passare Haga che adesso è a +3 su Spies(potevano essere 8).

Questo per me è Sport vero e chi vincerà questo mondiale sarà veramente il numero UNO. Ducati per questo gesto il suo mondiale l'ha già vinto.
Complimenti veramente.
Speriamo che questo gesto di sportività e lealtà serva da lezione anche per gli omini della F1 che troppo spesso hanno visto trionfare piloti che non meritavano certi titoli(vero schumy?)

 

[arhat]

Imola non Misano, vero 156jtd ?

 

[armandino0312]

domenica si correva ad imola

comunque complimenti alla ducati per la sportività.se nel sorpasso fabrizio falciava haga tardozzi gli apriva il cranio

 

[dukeiiktm]

questo è quanto è successo nello scorso fine settimana a Misano nel mondiale SBK.
Dominio delle Aprilia di Biaggi e Simoncelli e delle ducati di Haga e Fabrizio con Spies(Yamaha) in difficolta.
Il Leader del mondiale partiva forte di 18 punti di vantaggio nel mondiale su Haga e 50 circa su Fabrizio.
La prima gara la vince Haga con Biagi secondo mentre nella seconda manche Fabrizio ha dominato; secondo Haga terzo Sic quarto Biagi e quinto Spies.

E' in questa classifica che arriva la notizia piu bella, quella che ci fa amare questo sport. La Ducati ha rinunciato al gioco di squadra e non ha imposto a Fabrizio di lasciar passare Haga che adesso è a +3 su Spies(potevano essere 8).

Questo per me è Sport vero e chi vincerà questo mondiale sarà veramente il numero UNO. Ducati per questo gesto il suo mondiale l'ha già vinto.
Complimenti veramente.
Speriamo che questo gesto di sportività e lealtà serva da lezione anche per gli omini della F1 che troppo spesso hanno visto trionfare piloti che non meritavano certi titoli(vero schumy?)

Guarda se osservavi la faccia di tardozzi alla fine della manche era tutto un programma e niente affatto positivo.....(e chissà dietro ai box a saracinesche abbassate che scambio di opinioni)
Comunque ti faccio osservare che dal prossimo gp a magny-cours fabrizio ha già precisato che sarà al SERVIZIO di haga
vorrei fare notare una cosa a tutti però, antipatica finchè vorrete ma reale....la ducati non naviga nell'oro.
Non ha una potenza industriale schiacciante come la honda e le altre jap che possono anche permettersi di perdere senza batter ciglio(o quasi vedi kawasaki).
per correre ha bisogno di grossi sponsor che pagano, e agli sponsor francamente della sportività non interessa, per loro l'importante è che la moto con il loro marchio sopra vinca IL MONDIALE.
Ora se alla fine della stagione haga dovesse perdere il mondiale proprio per questi 5 punti (come è successo anni fa in 125 a kallio che ha perso il mondiale per un pasticcio con talmacsi )per la ducati sarà un brutto colpo non per l'immagine ma per il suo BUDGET....budget dal quale dipendono non solo gli stipendi dei piloti ma anche il destino di tutti quei meccanici che dietro ai box si fanno il classico "mazzo così" :?
Personalmete penso che Tardozzi un "consiglio" l'avesse dato, poi è andata come è andata....e francamente per il bene della mia squadra al suo posto l'ordine l'avrei dato eccome.
Naturalmente è una mia personalissima opinione personale

 

[matteomatte1]

questo è quanto è successo nello scorso fine settimana a Misano nel mondiale SBK.
Dominio delle Aprilia di Biaggi e Simoncelli e delle ducati di Haga e Fabrizio con Spies(Yamaha) in difficolta.
Il Leader del mondiale partiva forte di 18 punti di vantaggio nel mondiale su Haga e 50 circa su Fabrizio.
La prima gara la vince Haga con Biagi secondo mentre nella seconda manche Fabrizio ha dominato; secondo Haga terzo Sic quarto Biagi e quinto Spies.

E' in questa classifica che arriva la notizia piu bella, quella che ci fa amare questo sport. La Ducati ha rinunciato al gioco di squadra e non ha imposto a Fabrizio di lasciar passare Haga che adesso è a +3 su Spies(potevano essere 8).

Questo per me è Sport vero e chi vincerà questo mondiale sarà veramente il numero UNO. Ducati per questo gesto il suo mondiale l'ha già vinto.
Complimenti veramente.
Speriamo che questo gesto di sportività e lealtà serva da lezione anche per gli omini della F1 che troppo spesso hanno visto trionfare piloti che non meritavano certi titoli(vero schumy?)

chi te l'ha scritto il topic?

 

[armandino0312]

questo è quanto è successo nello scorso fine settimana a Misano nel mondiale SBK.
Dominio delle Aprilia di Biaggi e Simoncelli e delle ducati di Haga e Fabrizio con Spies(Yamaha) in difficolta.
Il Leader del mondiale partiva forte di 18 punti di vantaggio nel mondiale su Haga e 50 circa su Fabrizio.
La prima gara la vince Haga con Biagi secondo mentre nella seconda manche Fabrizio ha dominato; secondo Haga terzo Sic quarto Biagi e quinto Spies.

E' in questa classifica che arriva la notizia piu bella, quella che ci fa amare questo sport. La Ducati ha rinunciato al gioco di squadra e non ha imposto a Fabrizio di lasciar passare Haga che adesso è a +3 su Spies(potevano essere 8).

Questo per me è Sport vero e chi vincerà questo mondiale sarà veramente il numero UNO. Ducati per questo gesto il suo mondiale l'ha già vinto.
Complimenti veramente.
Speriamo che questo gesto di sportività e lealtà serva da lezione anche per gli omini della F1 che troppo spesso hanno visto trionfare piloti che non meritavano certi titoli(vero schumy?)

Guarda se osservavi la faccia di tardozzi alla fine della manche era tutto un programma e niente affatto positivo.....(e chissà dietro ai box a saracinesche abbassate che scambio di opinioni)
Comunque ti faccio osservare che dal prossimo gp a magny-cours fabrizio ha già precisato che sarà al SERVIZIO di haga
vorrei fare notare una cosa a tutti però, antipatica finchè vorrete ma reale....la ducati non naviga nell'oro.
Non ha una potenza industriale schiacciante come la honda e le altre jap che possono anche permettersi di perdere senza batter ciglio(o quasi vedi kawasaki).
per correre ha bisogno di grossi sponsor che pagano, e agli sponsor francamente della sportività non interessa, per loro l'importante è che la moto con il loro marchio sopra vinca IL MONDIALE.
Ora se alla fine della stagione haga dovesse perdere il mondiale proprio per questi 5 punti (come è successo anni fa in 125 a kallio che ha perso il mondiale per un pasticcio con talmacsi )per la ducati sarà un brutto colpo non per l'immagine ma per il suo BUDGET....budget dal quale dipendono non solo gli stipendi dei piloti ma anche il destino di tutti quei meccanici che dietro ai box si fanno il classico "mazzo così" :?
Personalmete penso che Tardozzi un "consiglio" l'avesse dato, poi è andata come è andata....e francamente per il bene della mia squadra al suo posto l'ordine l'avrei dato eccome.
Naturalmente è una mia personalissima opinione personale

ciao kappone

questo è l'altro lato della medaglia,quello 'sporco' ,quello che vede iniettata nella vena della passione una flebo di denaro.
io sarei molto più risolutivo,nel senso che darei una sterzata al campionato in quanto sta prendendo una brutta piega.mi spiego.la sbk è nata come un campionato delle derivate dalla serie dove nel 2003 (non nel 1971 ) una moto assemblata in un garage di san marino vinceva le manches (chili con la ducati psg1).adesso purtroppo ci sono dei budget stellari,andreani ha chiesto a ten kate 100.000 euro a moto per le sospensioni ohlins,una centralina marvel magneti marelli costa anche di più di 100.000 euro.per ritrovarsi alla fine della giostra che le superstock 1000 (moto che pronto gara non arrivano a 30.000 euro-ducati esclusa :evil: ) girano a 2 secondi.adesso,se biaggi & compagnia il best lap di imola lo fanno in 51 anzichè in 49 penso non freghi nulla a nessuno ma ci troveremmo le squadre che spendono per una stagione il 40 % di quello che spendono oggi...

 

[156jtd.]

Imola non Misano, vero 156jtd ?

Vero sorry :!: :? :?

 

[156jtd.]

domenica si correva ad imola

comunque complimenti alla ducati per la sportività.se nel sorpasso fabrizio falciava haga tardozzi gli apriva il cranio

questo è probabile!!!

 

[156jtd.]

questo è quanto è successo nello scorso fine settimana a Misano nel mondiale SBK.
Dominio delle Aprilia di Biaggi e Simoncelli e delle ducati di Haga e Fabrizio con Spies(Yamaha) in difficolta.
Il Leader del mondiale partiva forte di 18 punti di vantaggio nel mondiale su Haga e 50 circa su Fabrizio.
La prima gara la vince Haga con Biagi secondo mentre nella seconda manche Fabrizio ha dominato; secondo Haga terzo Sic quarto Biagi e quinto Spies.

E' in questa classifica che arriva la notizia piu bella, quella che ci fa amare questo sport. La Ducati ha rinunciato al gioco di squadra e non ha imposto a Fabrizio di lasciar passare Haga che adesso è a +3 su Spies(potevano essere 8).

Questo per me è Sport vero e chi vincerà questo mondiale sarà veramente il numero UNO. Ducati per questo gesto il suo mondiale l'ha già vinto.
Complimenti veramente.
Speriamo che questo gesto di sportività e lealtà serva da lezione anche per gli omini della F1 che troppo spesso hanno visto trionfare piloti che non meritavano certi titoli(vero schumy?)

Guarda se osservavi la faccia di tardozzi alla fine della manche era tutto un programma e niente affatto positivo.....(e chissà dietro ai box a saracinesche abbassate che scambio di opinioni)
Comunque ti faccio osservare che dal prossimo gp a magny-cours fabrizio ha già precisato che sarà al SERVIZIO di haga
vorrei fare notare una cosa a tutti però, antipatica finchè vorrete ma reale....la ducati non naviga nell'oro.
Non ha una potenza industriale schiacciante come la honda e le altre jap che possono anche permettersi di perdere senza batter ciglio(o quasi vedi kawasaki).
per correre ha bisogno di grossi sponsor che pagano, e agli sponsor francamente della sportività non interessa, per loro l'importante è che la moto con il loro marchio sopra vinca IL MONDIALE.
Ora se alla fine della stagione haga dovesse perdere il mondiale proprio per questi 5 punti (come è successo anni fa in 125 a kallio che ha perso il mondiale per un pasticcio con talmacsi )per la ducati sarà un brutto colpo non per l'immagine ma per il suo BUDGET....budget dal quale dipendono non solo gli stipendi dei piloti ma anche il destino di tutti quei meccanici che dietro ai box si fanno il classico "mazzo così" :?
Personalmete penso che Tardozzi un "consiglio" l'avesse dato, poi è andata come è andata....e francamente per il bene della mia squadra al suo posto l'ordine l'avrei dato eccome.
Naturalmente è una mia personalissima opinione personale

Per correre tutti hanno bisogno di sponsor che sgancino ingenti somme!!!
Cmq è da anni che vado dicendo che effettivamente Ducati è troppo piccolo per competere alla lunga con i colossi giapponesi sia nelle corse che su strada.
Per questo auspico un futuro nel gruppo Piaggio o addirittura in quello Ferrari/Maserati sotto Fiat. Non ci potrebbero essere molte sinergie industriali ma pensate all'immagine che potrebbe dare un gruppo del genere a cui io aggiungerei altri marchi nobili!!

 

[Grattaballe]

Guarda se osservavi la faccia di tardozzi alla fine della manche era tutto un programma e niente affatto positivo.....(e chissà dietro ai box a saracinesche abbassate che scambio di opinioni)
Comunque ti faccio osservare che dal prossimo gp a magny-cours fabrizio ha già precisato che sarà al SERVIZIO di haga
vorrei fare notare una cosa a tutti però, antipatica finchè vorrete ma reale....la ducati non naviga nell'oro.
Non ha una potenza industriale schiacciante come la honda e le altre jap che possono anche permettersi di perdere senza batter ciglio(o quasi vedi kawasaki).
per correre ha bisogno di grossi sponsor che pagano, e agli sponsor francamente della sportività non interessa, per loro l'importante è che la moto con il loro marchio sopra vinca IL MONDIALE.
Ora se alla fine della stagione haga dovesse perdere il mondiale proprio per questi 5 punti (come è successo anni fa in 125 a kallio che ha perso il mondiale per un pasticcio con talmacsi )per la ducati sarà un brutto colpo non per l'immagine ma per il suo BUDGET....budget dal quale dipendono non solo gli stipendi dei piloti ma anche il destino di tutti quei meccanici che dietro ai box si fanno il classico "mazzo così" :?
Personalmete penso che Tardozzi un "consiglio" l'avesse dato, poi è andata come è andata....e francamente per il bene della mia squadra al suo posto l'ordine l'avrei dato eccome.
Naturalmente è una mia personalissima opinione personale

Quoto il Dukapp e aggiungo due considerazioni:
- Quando si vince è sempre facile fare i signori o esibire il fairplay.
- Io mi ricordo che la gara prima, Tardozzi si lamentava piagnucolando che le prestazioni delle 4 cilindri fossero imbarazzanti, anche se effettivamente Haga non aveva mai perso la testa della classifica. Domenica erano le rosse ad essere imbarazzanti, il terzo ha preso 14 secondi :shock: ma non ho sentito parole da Tardozzi sulle prestazioni di nessuna moto, anzi, si è affrettato a specificare che i risultati di Haga erano frutto della voglia del pilota di fare bene, piuttosto che delle prestazioni della moto.
Sempre a proposito di piagnistei, ricordo benissimo anche Virginio Ferrari, che ai tempi chiedeva l'aumento di cilindrata per le sue 916 ( furono portate fino a 955cc ) che perdevano qualche manche ( sempre vincendo i campionati, comunque..) contro le 750 a 4 cilindri.
In Ducati hanno pianto molto, per avere vantaggi sulle giapponesi. Tutto ciò, alla luce del fatto che a Borgo Panigale hanno vinto di tutto e di più, più di qualsiasi altra marca e credo anche più di tutte le altre messe insieme, non depone molto per la sportività in senso lato......

 

[dukeiiktm]

questo è quanto è successo nello scorso fine settimana a Misano nel mondiale SBK.
Dominio delle Aprilia di Biaggi e Simoncelli e delle ducati di Haga e Fabrizio con Spies(Yamaha) in difficolta.
Il Leader del mondiale partiva forte di 18 punti di vantaggio nel mondiale su Haga e 50 circa su Fabrizio.
La prima gara la vince Haga con Biagi secondo mentre nella seconda manche Fabrizio ha dominato; secondo Haga terzo Sic quarto Biagi e quinto Spies.

E' in questa classifica che arriva la notizia piu bella, quella che ci fa amare questo sport. La Ducati ha rinunciato al gioco di squadra e non ha imposto a Fabrizio di lasciar passare Haga che adesso è a +3 su Spies(potevano essere 8).

Questo per me è Sport vero e chi vincerà questo mondiale sarà veramente il numero UNO. Ducati per questo gesto il suo mondiale l'ha già vinto.
Complimenti veramente.
Speriamo che questo gesto di sportività e lealtà serva da lezione anche per gli omini della F1 che troppo spesso hanno visto trionfare piloti che non meritavano certi titoli(vero schumy?)

Guarda se osservavi la faccia di tardozzi alla fine della manche era tutto un programma e niente affatto positivo.....(e chissà dietro ai box a saracinesche abbassate che scambio di opinioni)
Comunque ti faccio osservare che dal prossimo gp a magny-cours fabrizio ha già precisato che sarà al SERVIZIO di haga
vorrei fare notare una cosa a tutti però, antipatica finchè vorrete ma reale....la ducati non naviga nell'oro.
Non ha una potenza industriale schiacciante come la honda e le altre jap che possono anche permettersi di perdere senza batter ciglio(o quasi vedi kawasaki).
per correre ha bisogno di grossi sponsor che pagano, e agli sponsor francamente della sportività non interessa, per loro l'importante è che la moto con il loro marchio sopra vinca IL MONDIALE.
Ora se alla fine della stagione haga dovesse perdere il mondiale proprio per questi 5 punti (come è successo anni fa in 125 a kallio che ha perso il mondiale per un pasticcio con talmacsi )per la ducati sarà un brutto colpo non per l'immagine ma per il suo BUDGET....budget dal quale dipendono non solo gli stipendi dei piloti ma anche il destino di tutti quei meccanici che dietro ai box si fanno il classico "mazzo così" :?
Personalmete penso che Tardozzi un "consiglio" l'avesse dato, poi è andata come è andata....e francamente per il bene della mia squadra al suo posto l'ordine l'avrei dato eccome.
Naturalmente è una mia personalissima opinione personale

ciao kappone

questo è l'altro lato della medaglia,quello 'sporco' ,quello che vede iniettata nella vena della passione una flebo di denaro.
io sarei molto più risolutivo,nel senso che darei una sterzata al campionato in quanto sta prendendo una brutta piega.mi spiego.la sbk è nata come un campionato delle derivate dalla serie dove nel 2003 (non nel 1971 ) una moto assemblata in un garage di san marino vinceva le manches (chili con la ducati psg1).adesso purtroppo ci sono dei budget stellari,andreani ha chiesto a ten kate 100.000 euro a moto per le sospensioni ohlins,una centralina marvel magneti marelli costa anche di più di 100.000 euro.per ritrovarsi alla fine della giostra che le superstock 1000 (moto che pronto gara non arrivano a 30.000 euro-ducati esclusa :evil: ) girano a 2 secondi.adesso,se biaggi & compagnia il best lap di imola lo fanno in 51 anzichè in 49 penso non freghi nulla a nessuno ma ci troveremmo le squadre che spendono per una stagione il 40 % di quello che spendono oggi...

Siamo sempre lì, puoi porre le limitazioni che vuoi ma per vincere le case sviluppano sempre nuove soluzioni e lo sviluppo costa...il fatto è che se vuoi rallentare di 2 secondi la sbk devi fare altrettanto con la superstock e giù a cascata, ma non esiste regolamento che frena gli ingegneri

 

[dukeiiktm]

Guarda se osservavi la faccia di tardozzi alla fine della manche era tutto un programma e niente affatto positivo.....(e chissà dietro ai box a saracinesche abbassate che scambio di opinioni)
Comunque ti faccio osservare che dal prossimo gp a magny-cours fabrizio ha già precisato che sarà al SERVIZIO di haga
vorrei fare notare una cosa a tutti però, antipatica finchè vorrete ma reale....la ducati non naviga nell'oro.
Non ha una potenza industriale schiacciante come la honda e le altre jap che possono anche permettersi di perdere senza batter ciglio(o quasi vedi kawasaki).
per correre ha bisogno di grossi sponsor che pagano, e agli sponsor francamente della sportività non interessa, per loro l'importante è che la moto con il loro marchio sopra vinca IL MONDIALE.
Ora se alla fine della stagione haga dovesse perdere il mondiale proprio per questi 5 punti (come è successo anni fa in 125 a kallio che ha perso il mondiale per un pasticcio con talmacsi )per la ducati sarà un brutto colpo non per l'immagine ma per il suo BUDGET....budget dal quale dipendono non solo gli stipendi dei piloti ma anche il destino di tutti quei meccanici che dietro ai box si fanno il classico "mazzo così" :?
Personalmete penso che Tardozzi un "consiglio" l'avesse dato, poi è andata come è andata....e francamente per il bene della mia squadra al suo posto l'ordine l'avrei dato eccome.
Naturalmente è una mia personalissima opinione personale

Quoto il Dukapp e aggiungo due considerazioni:
- Quando si vince è sempre facile fare i signori o esibire il fairplay.
- Io mi ricordo che la gara prima, Tardozzi si lamentava piagnucolando che le prestazioni delle 4 cilindri fossero imbarazzanti, anche se effettivamente Haga non aveva mai perso la testa della classifica. Domenica erano le rosse ad essere imbarazzanti, il terzo ha preso 14 secondi :shock: ma non ho sentito parole da Tardozzi sulle prestazioni di nessuna moto, anzi, si è affrettato a specificare che i risultati di Haga erano frutto della voglia del pilota di fare bene, piuttosto che delle prestazioni della moto.
Sempre a proposito di piagnistei, ricordo benissimo anche Virginio Ferrari, che ai tempi chiedeva l'aumento di cilindrata per le sue 916 ( furono portate fino a 955cc ) che perdevano qualche manche ( sempre vincendo i campionati, comunque..) contro le 750 a 4 cilindri.
In Ducati hanno pianto molto, per avere vantaggi sulle giapponesi. Tutto ciò, alla luce del fatto che a Borgo Panigale hanno vinto di tutto e di più, più di qualsiasi altra marca e credo anche più di tutte le altre messe insieme, non depone molto per la sportività in senso lato......

infatti questa gara ducati ha portato un nuovo motore che dati alla mano ha dato i suoi frutti....
D'altronde trovare il giusto compromesso fra motori di così diverso frazionamento è davvero arduo , quest'anno poi la nuova r1 a scoppi irregolari con spies alla guida ha ribaltato le carte in tavola