dubbio amletico

[_Ulisse_]

avrei bisogno di un consiglio, sono molto indeciso se cambiare macchina, darei via la c3 1.1cc con 120.000Km per acquistare una nuova vettura.
la macchina finora non ha dato nessun problema, solo manutenzione ordinaria svolta da me, non paga il bollo perchè è a gpl e non lo pagherebbe ancora per i prossimi 3 anni.
se la tenessi in primavera dovrei però fare la frizione( sta diventando una pietra), gli ammortizzatori e dischi e pastiglie.
Il venditore me la valuta circa 2.000 euro(ha tanti km), la macchina nuova costerebbe circa 23.000?.
Sono indeciso se cambiarla o no, da un lato finora la macchina si è ripagata però c'è anche da dire che se cominciano ad esserci rogne poi non smetti più di tirare fuori soldi, da altra parte fa il suo lavoro egregiamente, mentre il nuovo acquisto sarebbe molto più spazioso, siamo in 4 in famiglia, e ci piace molto.
che fare?

 

[dexxter]

cambia!

 

[_Ulisse_]

cambia!

la tentazione è enorme, posso chiederti come mai sei così deciso?

 

[lsdiff]

Dipende: se potessi affrontare in scioltezza l'esborso della nuova auto io, nei tuoi panni, farei il cambio. Magari cercando una km 0 o un usato coi fiocchi per non rimetterci l'iva.

Altrimenti rabbercerei la vecchia in attesa di eventuali incentivi rottamazione (non si sa se ne faranno più, ma nel dubbio...)

 

[_Ulisse_]

Dipende: se potessi affrontare in scioltezza l'esborso della nuova auto io, nei tuoi panni, farei il cambio. Magari cercando una km 0 o un usato coi fiocchi per non rimetterci l'iva.

Altrimenti rabbercerei la vecchia in attesa di eventuali incentivi rottamazione (non si sa se ne faranno più, ma nel dubbio...)

opto per il nuovo perchè da preventivi fatti mi costa quanto un km0, sono parecchi soldi, ma questa ci ha proprio fatto innamorare, sia per l'estetica sia sopratutto per le dotazioni.
dimenticavo di dire che, sarà che sono tentato dalla nuova, ma stasera notavo che anche il sedile guida sente "il peso dei km", daltronde è un utilitaria, non si può pretendere miracoli :lol:

 

[lsdiff]

Ok, ma a questo punto sono curioso: qual è l'oggetto del desiderio?

 

[marimasse]

...non ha dato nessun problema, solo manutenzione ordinaria svolta da me, non paga il bollo...e non lo pagherebbe ancora per i prossimi 3 anni.
... in primavera dovrei però fare la frizione...gli ammortizzatori e dischi e pastiglie.
Il venditore me la valuta circa 2.000 euro(ha tanti km), la macchina nuova costerebbe circa 23.000?...

Dal punto di vista oggettivo, mi pare non ci sia un gran che di amletico.
Per comprare la macchina nuova devi cacciare 21mila + eventuali differenze di bollo + l'assicurazione contro il furto (auto nuova...), mentre per cambiare frizione, ammortizzatori, dischi e pastiglie devi spendere quasi dieci volte di meno. Inoltre, l'auto è in ottime condizioni, la conosci bene, hai addirittura svolto di persona la manutenzione. Prima di farti rimpiangere, sempre in termini monetari, di non aver speso quei 21mila e più dovrebbe andare incontro ad una sequenza di guasti e sfortune decisamente assai inverosimile. Se anche tu dovessi cambiare in blocco l'intero motore spenderesti sempre molto di meno.

In termini di oggettiva convenienza, quindi, non ci sono dubbi di sorta su quale sia la scelta migliore.
Se poi entrano in scena altri elementi, come ad esempio divertimento, gratificazione psicologica, desiderio, orgoglio, capriccio, vanità e via dicendo, allora il discorso cambia.
Niente di male, ovviamente; basta che, a differenza della pubblicità, chiamiamo le cose con il loro vero nome.

 

[alexmed]

Fossi in te non la cambierei. 120mila km son pochi e dischi più frizione non ti costeranno 20mila euro.

 

[alkiap]

Non posso che quotare Marimasse, che è la vera e propria "buona coscienza" del forum.
Da un punto di vista economico non c'è storia: le riparazioni cui andrai in contro avranno un costo inferiore al 10% dell'acquisto... acquisto che subisce un 20% di svalutazione nel momento in cui varchi il cancello della concessionaria!

Chiaramente se complichiamo l'equazione con il piacere, il desiderio di cambiare, il discorso muta, ma a quel punto bisogna avere l'onestà di ammetterlo: cambio perchè voglio cambiare, non perchè devo
Non vi è nulla di male in questo: un forum di automobili è animato proprio dalla passione, ti capiamo :lol:

Però devi dirci quale è l'oggetto del desiderio.
Tiro ad indovinare: Giulietta?

 

[vuotto63]

Se puoi cambiala . Potra' essere molto piu' oneroso , ma la " qualita' della vita" su un' auto nuova e di segmento superiore rispetto ad un ' utilitaria "sfruttata" ha un suo valore , senza parlare della sicurezza... " Fatti non fummo a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza "

 

[_Ulisse_]

Ho letto i vostri messaggi e ci ho pensato e alla fine ho deciso..............
Dodge journey sxt 7 posti 2.0 diesel 140 cv color argento metallizato, ho fatto un giro e poi ho firmato 15 gg e lo ritiro

 

[migliazziblu]

avrei bisogno di un consiglio, sono molto indeciso se cambiare macchina, darei via la c3 1.1cc con 120.000Km per acquistare una nuova vettura.
la macchina finora non ha dato nessun problema, solo manutenzione ordinaria svolta da me, non paga il bollo perchè è a gpl e non lo pagherebbe ancora per i prossimi 3 anni.
se la tenessi in primavera dovrei però fare la frizione( sta diventando una pietra), gli ammortizzatori e dischi e pastiglie.
Il venditore me la valuta circa 2.000 euro(ha tanti km), la macchina nuova costerebbe circa 23.000?.
Sono indeciso se cambiarla o no, da un lato finora la macchina si è ripagata però c'è anche da dire che se cominciano ad esserci rogne poi non smetti più di tirare fuori soldi, da altra parte fa il suo lavoro egregiamente, mentre il nuovo acquisto sarebbe molto più spazioso, siamo in 4 in famiglia, e ci piace molto.
che fare?

Per 2.000 Euri.....
vai finche' ce la fa
ciao

 

[marimasse]

Ho letto i vostri messaggi e ci ho pensato e alla fine ho deciso...

Secondo me avevi deciso già da prima.

 

[_Ulisse_]

Ho letto i vostri messaggi e ci ho pensato e alla fine ho deciso...

Secondo me avevi deciso già da prima.

deciso no, ero estremamente tentato e un piccolo sprone ricevuto mi ha fatto dire: ma si dai la compriamo

 

[_Ulisse_]

...non ha dato nessun problema, solo manutenzione ordinaria svolta da me, non paga il bollo...e non lo pagherebbe ancora per i prossimi 3 anni.
... in primavera dovrei però fare la frizione...gli ammortizzatori e dischi e pastiglie.
Il venditore me la valuta circa 2.000 euro(ha tanti km), la macchina nuova costerebbe circa 23.000?...

Dal punto di vista oggettivo, mi pare non ci sia un gran che di amletico.
Per comprare la macchina nuova devi cacciare 21mila + eventuali differenze di bollo + l'assicurazione contro il furto (auto nuova...), mentre per cambiare frizione, ammortizzatori, dischi e pastiglie devi spendere quasi dieci volte di meno. Inoltre, l'auto è in ottime condizioni, la conosci bene, hai addirittura svolto di persona la manutenzione. Prima di farti rimpiangere, sempre in termini monetari, di non aver speso quei 21mila e più dovrebbe andare incontro ad una sequenza di guasti e sfortune decisamente assai inverosimile. Se anche tu dovessi cambiare in blocco l'intero motore spenderesti sempre molto di meno.

In termini di oggettiva convenienza, quindi, non ci sono dubbi di sorta su quale sia la scelta migliore.
Se poi entrano in scena altri elementi, come ad esempio divertimento, gratificazione psicologica, desiderio, orgoglio, capriccio, vanità e via dicendo, allora il discorso cambia.
Niente di male, ovviamente; basta che, a differenza della pubblicità, chiamiamo le cose con il loro vero nome.

comunque alla fine l'ho pagata 23.500, veniva di listino 30.115,00, tra valutazione usato ed un po di sconto siamo arrivati a quella cifra.
Ho guardato un po in giro i prezzi di sw un po grandi, tipo croma per intenderci e sul nuovo venivano quella cifra, però a livelli di spazio questa è più sfruttabile.
mettici che la linea mi piace parecchio, ma molto ed il gioco è fatto.
il venditore mi ha fatto i complimenti per come ho tenuto la c3