Dubbi sulla provenienza del gasolio..

[Tourillo]

Vorrei chiedere a chi ne sa più di me da dove arrivano i vari gasoli e benzine ai distributori delle varie marche..cioè..in italia se non erro di petrolio non ce n'è no?..Quindi cosa succede, lo portano via nave ad alcune raffinerie che poi lo smistano in giro per l'Italia via camion?..Quindi ci sono raffinerie Shell, Agip, Tamoil, Repsol, ecc. ecc. o poche raffinerie che fanno lavorazioni diverse per i rispettivi clienti?..Ma si riforniscono tutte dello stesso petrolio o usano quello delle rispettive nazioni di appartenenza del marchio (inteso tipo: Repsol -&gt America)?..E poi soprattutto mi chiedevo perchè i camion che portano i carburanti ai benzinai siano bianchi..senza un marchio sopra..perchè ai rispettivi marchi costava troppo mantenere dei camion e dei camionisti e allora hanno deciso di affidarsi a ditte esterne?..

Thank you very much a chi risponderà!..

 

[paulein118]

E quei distributori low cost con marche "nuove", lo comprano da raffinerie di altre compagnie, vero? xchè da me c'è ratti che ha 4-5 distributori e dubito che abbia una sua raffineria....

 

[Tourillo]

ONEEEEH!..Tu che sei quasi onniscente non hai niente da dire al riguardo?..

 

[Tourillo]

ONEEEEH!..Tu che sei quasi onniscente non hai niente da dire al riguardo?..

magariiiiiii fossi onniscente....prima cosa andrei di volata al milionario...non si sa mai!!!
per quanto riguarda le forniture del gasolio nelle provincie menzionate sono disposto a metterci la mano sul fuoco....sai sono molto ma molto ammanicato (capisci ammme') con la figlia del mio distributore di fiducia

No ma senza nulla voler togliere a te la frase era rivolta a Passattone..
ONE=PASSATTONE qua sul forum VW..

 

[Tourillo]

UP!..

Non se lo fila nessuno 'sto thread?.. :cry:

 

[PASSATTONE]

A differenza che negli altri Paesi europei, in Italia la raffinazione e la distribuzione sono (sederino e camicia ) o se preferisci verticalmente integrate.
Tale integrazione porta all?identificazione tra petrolieri e distributori e fa si che in Italia (l?Antitrust lo ha già segnalato da tempo... ma tant'è... mah!! ), esista un sistema consociativo... che alla fine non è altro che un vero e proprio cartello :evil: fra le compagnie.
Infatti, mentre nelle aree dell?estrazione del greggio le compagnie petrolifere
conservano una certa concorrenzialità...
Nella fase di raffinazione e distribuzione, capita... non sempre... ma piuttosto spesso...
Che... da una sola raffineria esca la benzina per tutti... e che ci fanno?
Viene spedita nelle aree di distribuzione, indipendentemente dal logo della compagnia.
Per rendere più comprensibile il concetto...
La benzina fino a che non raggiunge la pompa, spesso... non ha "padrone"... :shock:
E acquista il logo... nel momento in cui raggiunge l?area di servizio. :twisted:

 

[Tourillo]

Ma quindi scusa..il mio V-Power diesel non è V-Power diesel???.. :-o

 

[PASSATTONE]

Ma quindi scusa..il mio V-Power diesel non è V-Power diesel???.. :-o

Ussignur... :shock:
Evidentemente stavo parlando dei carburanti standard (alcuni).
Per quelli speciali con specifiche caratteristiche pubblicizzate e strombazzate ai quattro venti, penso e spero che non sia così... altrimenti si prospetterebbe un altro reato.

 

[Tourillo]

Ma quindi scusa..il mio V-Power diesel non è V-Power diesel???.. :-o

Ussignur... :shock:
Evidentemente stavo parlando dei carburanti standard (alcuni).
Per quelli speciali con specifiche caratteristiche pubblicizzate e strombazzate ai quattro venti, penso e spero che non sia così... altrimenti si prospetterebbe un altro reato.

Dici che se chiamo la finanza e dico di andare a fare un controllo mi prendono per pazzo?..

Magari è meglio segnalare la cosa a Striscia..

 

[PASSATTONE]

Ma quindi scusa..il mio V-Power diesel non è V-Power diesel???.. :-o

Ussignur... :shock:
Evidentemente stavo parlando dei carburanti standard (alcuni).
Per quelli speciali con specifiche caratteristiche pubblicizzate e strombazzate ai quattro venti, penso e spero che non sia così... altrimenti si prospetterebbe un altro reato.

Dici che se chiamo la finanza e dico di andare a fare un controllo mi prendono per pazzo?..

Magari è meglio segnalare la cosa a Striscia..

Per non sapere ne leggere e tantomeno scrivere...
Segnala ad entrambe! :twisted:

 

[Tourillo]

Ma quindi scusa..il mio V-Power diesel non è V-Power diesel???.. :-o

Ussignur... :shock:
Evidentemente stavo parlando dei carburanti standard (alcuni).
Per quelli speciali con specifiche caratteristiche pubblicizzate e strombazzate ai quattro venti, penso e spero che non sia così... altrimenti si prospetterebbe un altro reato.

Dici che se chiamo la finanza e dico di andare a fare un controllo mi prendono per pazzo?..

Magari è meglio segnalare la cosa a Striscia..

Per non sapere ne leggere e tantomeno scrivere...
Segnala ad entrambe! :twisted:

Ah proprio da cattiv-ONE!..

 

[paulein118]

Quindi ONE, anche i gestori "senza nome" usano prodotti di altre case.....
Quindi facendo gasolio da ratti, magari metto dentro gasolio agip....

 

[PASSATTONE]

Quindi ONE, anche i gestori "senza nome" usano prodotti di altre case.....
Quindi facendo gasolio da ratti, magari metto dentro gasolio agip....

Potrebbe essere ma non v'è certezza, certo è quanto specificato sopra!!
Ma sui dettagli... pompa per pompa... purtoppo non posso esserti d'aiuto.

 

[paulein118]

ok, ma secondo te è possibile che con 4-5 distributori in tutto riesca a tenere in piedi una raffineria e a vendere gasolio ancora sotto l'euro?
A me sembra un po' strano....

 

[PASSATTONE]

ok, ma secondo te è possibile che con 4-5 distributori in tutto riesca a tenere in piedi una raffineria e a vendere gasolio ancora sotto l'euro?
A me sembra un po' strano....

Effettivamente...
Però per farti un esempio...
Qui dalle nostre parti c'è la IES che ha una raffineria propria nel mantovano, Il petrolio grezzo lavorato dalla raffineria arriva a Porto Marghera dove la IES possiede un deposito costiero che è collegato al sistema di ricezione e stoccaggio dell'Agip Petroli, e da li viene poi trasferito a Mantova tramite un oleodotto di proprietà della IES.
Questa fino a pochi anni fa aveva pochissimi distributori, sinceramente non conosco la sua genesi nei particolari, però ora i distributori sono aumentati esponenzialmente e se percorri la A22 del Brennero ti renderai conto che hanno soppiantato quelli di altri marchi importanti.