DSG Made in Fiat

[AUDIATRE]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

 

[matteomatte1]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

potenza no, semmai coppia...

 

[AUDIATRE]

mi auguro che quando tutti i costruttori del mondo si adegueranno a questo fantastico cambio, almeno qualcuno riconosca in Porsche, la grandissima lungimiranza avuta. Si parla di almeno 3 decenni fa.
Complimenti Porsche !!!

 

[armandino0312]

mi auguro che quando tutti i costruttori del mondo si adegueranno a questo fantastico cambio, almeno qualcuno riconosca in Porsche, la grandissima lungimiranza avuta. Si parla di almeno 3 decenni fa.
Complimenti Porsche !!!

e ti pareva....

 

[gatling]

...già che ci siamo ,[intervento del mod]

 

[belpietro]

...già che ci siamo un Saluto festoso anche

la battuta sarebbe stata simpatica, tra amici.

qui, no.

 

[skid32]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

perche` secondo te quelli in bagno d' olio sono migliori di quelli a secco?

per la cronaca gli unici dsg a secco sono quelli per coppie fino a 250 Nm (contro i 350 Nm del dual clutch fiat)
e non sono usciti 30 anni fa ma nel 2008

gli altri sono tutti a bagno d' olio

per la serie disinformazia

 

[skid32]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

ah dimenticavo una cosa

il dsg `e stato ideato dalla borg warner e poi ceduto ad audi (tanto per la cronaca)

quello fiat `e ideato in casa (il produttore dell frizioni sono `e lo stesso per entrambi)

 

[AUDIATRE]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

perche` secondo te quelli in bagno d' olio sono migliori di quelli a secco?

per la cronaca gli unici dsg a secco sono quelli per coppie fino a 250 Nm (contro i 350 Nm del dual clutch fiat)
e non sono usciti 30 anni fa ma nel 2008

gli altri sono tutti a bagno d' olio

per la serie disinformazia

senti amico con gli occhi a mandorla, hai fatto deduzioni tutte tue.
Dove ho affermato che uno è meglio dell'altro ?
Ho scritto che è iniziata la produzione in italia. Dove sarebbe la disinformazione ?
Se sei serio devi dare una risposta.

 

[AUDIATRE]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

ah dimenticavo una cosa

il dsg `e stato ideato dalla borg warner e poi ceduto ad audi (tanto per la cronaca)

quello fiat `e ideato in casa (il produttore dell frizioni sono `e lo stesso per entrambi)

ideato che significa ?
Il cambio DSG lo ha inaugurato Porsche a fine anni 80 nelle competizioni.

 

[AUDIATRE]

mi auguro che quando tutti i costruttori del mondo si adegueranno a questo fantastico cambio, almeno qualcuno riconosca in Porsche, la grandissima lungimiranza avuta. Si parla di almeno 3 decenni fa.
Complimenti Porsche !!!

e ti pareva....

appunto

 

[skid32]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

perche` secondo te quelli in bagno d' olio sono migliori di quelli a secco?

per la cronaca gli unici dsg a secco sono quelli per coppie fino a 250 Nm (contro i 350 Nm del dual clutch fiat)
e non sono usciti 30 anni fa ma nel 2008

gli altri sono tutti a bagno d' olio

per la serie disinformazia

senti amico con gli occhi a mandorla, hai fatto deduzioni tutte tue.
Dove ho affermato che uno è meglio dell'altro ?
Ho scritto che è iniziata la produzione in italia. Dove sarebbe la disinformazione ?
Se sei serio devi dare una risposta.

''PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm''

il termine ''solamente''cosa vuol dire allora?

 

[AUDIATRE]

Era ora. Sembra che verrà completamente assemblato in italia.

PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm.

perche` secondo te quelli in bagno d' olio sono migliori di quelli a secco?

per la cronaca gli unici dsg a secco sono quelli per coppie fino a 250 Nm (contro i 350 Nm del dual clutch fiat)
e non sono usciti 30 anni fa ma nel 2008

gli altri sono tutti a bagno d' olio

per la serie disinformazia

senti amico con gli occhi a mandorla, hai fatto deduzioni tutte tue.
Dove ho affermato che uno è meglio dell'altro ?
Ho scritto che è iniziata la produzione in italia. Dove sarebbe la disinformazione ?
Se sei serio devi dare una risposta.

''PS: Parliamo solamente di quello a secco per potenze fino a 350nm''

il termine ''solamente''cosa vuol dire allora?

che si parla di cambio a doppia frizione a secco, ne + ne -.

 

[Gunsite]

al momento quelli a bagno d'olio sono ancora un po' più dolci, vedremo il fiat come va, sarò certo fra gli utenti dopo l'attuale powershift

 

[napocapo]

ma nessuno ha riconosciuto che l'abbinamento volumetrico + turbo l'ha inventato Lancia Delta S$ e non VW con i TSI