<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dossi | Il Forum di Quattroruote

Dossi

A pochi passi da casa mia c'è una strada che purtroppo mi tocca percorrere tutti i santi giorni e in tale strada stanno facendo dei lavori poichè ci faranno passare una pista ciclabile. Però qualcosa non mi quadra e vi espongo il problema. Tale strada è lunga 500 metri. Fino a poco tempo fa c'era un solo dosso di quelli per il passaggio dei pedoni, su cui hanno stampato le striscie pedonali. Adesso ne hanno piazzati altri 2 e li hanno fatti parecchio alti, di più di quello che già c'era.
E qui ci starebbe la prima domanda: quanto possono essere alti, al massimo, tali dossi?
In più ne hanno piazzato uno proprio al posto delle vecchie striscie pedonali proprio a un pelo dall'incrocio.
Vi allego la foto satellitare di prima che cominciassero i lavori:



La freccia gialla indica la direzione da cui provengo :rolleyes: (e chissene frega :D ) mentre le striscie pedonali contornate da una bellissima riga nera adesso sono diventate DOSSO.

La domanda è: possono fare un dosso così in riva all'incrocio?
 
I dossi sono regolati da normative strettissime, che ne stabiliscono altezza, rampa, materiale, visibilita', segnaletica accompagnatoria, e certamente metterli cosi' vicino all'incrocio e' pericoloso.
 
Si vedono talmente tante varietà di dossi e rallentatori che credo in italia abbiamo il record di modelli di dossi, eppure se non mi sbaglio ho letto su qualche rivista (forse proprio 4r) che i rallentatori "dovrebbero" avere una misura standard, invece.....nel mio paese prima di una scuola ce nè uno che se non lo affronti letteralmente a passo d'uomo ci lasci giù mezza macchina e dai segni che ci sono parecchi hanno toccato di brutto!
quando si è in giro in posti sconosciuti non sai mai cosa ti aspetta, a volte sembrano bassi e invece sono solo segnalati male!
questo per dire che è meglio che ti informi su cosa stanno facendo, perchè regole precise in questo paese mi sà che ci sono solo sulle carte poi ognuno fà quel che vuole!
 
manuel46 ha scritto:
Si vedono talmente tante varietà di dossi e rallentatori che credo in italia abbiamo il record di modelli di dossi, eppure se non mi sbaglio ho letto su qualche rivista (forse proprio 4r) che i rallentatori "dovrebbero" avere una misura standard, invece.....nel mio paese prima di una scuola ce nè uno che se non lo affronti letteralmente a passo d'uomo ci lasci giù mezza macchina e dai segni che ci sono parecchi hanno toccato di brutto!
quando si è in giro in posti sconosciuti non sai mai cosa ti aspetta, a volte sembrano bassi e invece sono solo segnalati male!
questo per dire che è meglio che ti informi su cosa stanno facendo, perchè regole precise in questo paese mi sà che ci sono solo sulle carte poi ognuno fà quel che vuole!

Soprattutto lo Stato, che fa quel che gli pare senza doverne rispondere a nessuno.
 
Soprattutto lo Stato, che fa quel che gli pare senza doverne rispondere a nessuno.[/quote]

-
piu' che lo stato sono i comuni che fanno un po' come gli gira....
lo stato pecca nel non controllare le minch..iate che fanno gli altri enti minori
 
http://www.aci.it/index.php?id=672
a) per limiti di velocità pari od inferiori a 50 km/h larghezza non inferiore a 60 cm e altezza non superiore a 3 cm;

b) per limiti di velocità pari o inferiori a 40 km/h larghezza non inferiore a 90 cm e altezza non superiore a 5 cm;

c) per limiti di velocità pari o inferiori a 30 km/h larghezza non inferiore a 120 cm e altezza non superiore a 7 cm.

I tipi a) e b) devono essere realizzati in elementi modulari in gomma o materiale plastico, il tipo c) può essere realizzato anche in conglomerato. Nella zona interessata dai dossi devono essere adottate idonee misure per l'allontanamento delle acque. Nelle installazioni in serie la distanza tra i rallentatori di cui al comma 4, deve essere compresa tra 20 e 100 m a seconda della sezione adottata.
 
Aggiungiamo che i dossi devono essere preceduti da cartello di limitazione della velocita' conforme al tipo di dosso e a cartello segnalatore del dosso stesso.
Le distanze non le ricordo, ma si parla di almeno 150 m, se non erro.
 
Leggi qua'

Art. 179 (Art. 42 Cod. str.)
(Rallentatori di velocita')

estratto...

6. I dossi di cui al comma 4, sono costituiti da elementi in rilievo prefabbricati o da ondulazioni della pavimentazione a profilo convesso. In funzione dei limiti di velocita' vigenti sulla strada interessata hanno le seguenti dimensioni:

1. per limiti di velocita' pari od inferiori a 50 km/h larghezza non inferiore a 60 cm e altezza non superiore a 3 cm;
2. per limiti di velocita' pari o inferiori a 40 km/h larghezza non inferiore a 90 cm e altezza non superiore a 5 cm;
3. per limiti di velocita' pari o inferiori a 30 km/h larghezza non inferiore a 120 cm e altezza non superiore a 7 cm.
I tipi a) e b) devono essere realizzati in elementi modulari in gomma o materiale plastico, il tipo c) puo' essere realizzato anche in conglomerato. Nella zona interessata dai dossi devono essere adottate idonee misure per l'allontanamento delle acque. Nelle installazioni in serie la distanza tra i rallentatori di cui al comma 4, deve essere compresa tra 20 e 100 m a seconda della sezione adottata.

7. Il presegnalamento e' costituito dal segnale di cui alla figura II.2 di formato preferibilmente ridotto, posto almeno 20 m prima. Ad esso e' abbinato il segnale di cui alla figura II.50 di formato ridotto, con un valore compreso tra 50 e 20, salvo che sulla strada non sia gia' imposto un limite massimo di velocita' di pari entita'. Una serie di rallentatori deve essere indicata mediante analoghi segnali e pannello integrativo con la parola "serie" oppure "n. E' rallentatori".

Purtroppo siano governati da persone completamente ignoranti
nel mio paese li hanno fatti alti come minino 15 cm....
 
Se non e' regolare, contesta!!!

Leggi qui:
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=164693

(non vedo la foto).
 
leolito ha scritto:
Se non e' regolare, contesta!!!

Leggi qui:
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=164693

(non vedo la foto).

ho letto ma bisogna aspettare l'incidente grave prima di poter contestare?
non si può fare prima? e con chi?
 
No, non "devi" aspettare l'incidente.
L'esposto aggiunge un precedente - pericoloso - nel caso l'amministrazione faccia orecchie da mercande, e l'incidente succeda ... :?
Purtroppo in ItaGlia funziona cosi' :(
 
Ne e' vietato l'impiego sulle strade che costituiscono itinerari preferenziali dei veicoli normalmente impiegati per servizi di soccorso o di pronto intervento.

L'articolo cita così. Non vorrei fare l'avvocato del diavolo ma per quella strada passa molto spesso l'ambulanza, anche perchè molto vicino c'è uno dei maggiori ospedali di bologna.

Ad ogni modo, a chi devo rompere le palle per fare un controllino? O mi devo arrangiare col metro?
 

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