DOSSI DELLA MALORA!!! (per tacere di chi li mette!)

[99octane]

Ormai, specie nella parte nord della Lombardia, c'e' l'abitudine a riempire la strada di MICIDIALI dossi "rallentatori".
Inutile dire quanto siano pericolosi questi veri e propri ostacoli sulla strada, frutto di una mentalita' degenerata che contrappone a un rischio potenziale un rischio effettivo!
Gia' di per se', i dossi REGOLAMENTARI sono pericolosissimi, persino se messi in pieno rispetto del codice della strada, che ne prescrive dimensioni, altezza massima, angolo di raccordo al piano stradale, prevede la segnalazione a debita distanza, ripetuta e il limite di velocita' ben visibile.
Gia' cosi', dicevo, sono pericolosissimi, specie guidando auto basse da terra, a cui possono causare danni per migliaia di euro.
Per chi va in moto, invece, si parla di ospedale ad andar bene. Basta un'attimo di distrazione o trovarselo davanti durante una manovra d'emergenza per essere fregati senza scampo!
Purtroppo, invece, la maggioranza di questi dossi sono ASSOLUTAMENTE illegali.
Non sono segnalati, non sono distinguibili che all'ultimo istante, essendo fatti di muratura e asfaltati, o addirittura lastricati (cosi' son belli scivolosi quando piove, che non si sa mai che il motociclista la scampa!).
Altissimi, con angoli d'attacco che garantiscono la grattata in terra del paraurti con auto sportive, e via discorrendo.
Eppure, NESSUNO FA NIENTE.
Le strade dovrebbero essere rese PIU' SICURE, non PIU' PERICOLOSE!!!

 

[stratoszero]

Ormai, specie nella parte nord della Lombardia, c'e' l'abitudine a riempire la strada di MICIDIALI dossi "rallentatori".
Inutile dire quanto siano pericolosi questi veri e propri ostacoli sulla strada, frutto di una mentalita' degenerata che contrappone a un rischio potenziale un rischio effettivo!
Gia' di per se', i dossi REGOLAMENTARI sono pericolosissimi, persino se messi in pieno rispetto del codice della strada, che ne prescrive dimensioni, altezza massima, angolo di raccordo al piano stradale, prevede la segnalazione a debita distanza, ripetuta e il limite di velocita' ben visibile.
Gia' cosi', dicevo, sono pericolosissimi, specie guidando auto basse da terra, a cui possono causare danni per migliaia di euro.
Per chi va in moto, invece, si parla di ospedale ad andar bene. Basta un'attimo di distrazione o trovarselo davanti durante una manovra d'emergenza per essere fregati senza scampo!
Purtroppo, invece, la maggioranza di questi dossi sono ASSOLUTAMENTE illegali.
Non sono segnalati, non sono distinguibili che all'ultimo istante, essendo fatti di muratura e asfaltati, o addirittura lastricati (cosi' son belli scivolosi quando piove, che non si sa mai che il motociclista la scampa!).
Altissimi, con angoli d'attacco che garantiscono la grattata in terra del paraurti con auto sportive, e via discorrendo.
Eppure, NESSUNO FA NIENTE.
Le strade dovrebbero essere rese PIU' SICURE, non PIU' PERICOLOSE!!!

Quoto sulla pericolosità dei dossi fuori norma.
Quanto a quelli a norma di legge, non so se esistono ...in natura!

 

[migliazziblu]

Ormai, specie nella parte nord della Lombardia, c'e' l'abitudine a riempire la strada di MICIDIALI dossi "rallentatori".
Inutile dire quanto siano pericolosi questi veri e propri ostacoli sulla strada, frutto di una mentalita' degenerata che contrappone a un rischio potenziale un rischio effettivo!
Gia' di per se', i dossi REGOLAMENTARI sono pericolosissimi, persino se messi in pieno rispetto del codice della strada, che ne prescrive dimensioni, altezza massima, angolo di raccordo al piano stradale, prevede la segnalazione a debita distanza, ripetuta e il limite di velocita' ben visibile.
Gia' cosi', dicevo, sono pericolosissimi, specie guidando auto basse da terra, a cui possono causare danni per migliaia di euro.
Per chi va in moto, invece, si parla di ospedale ad andar bene. Basta un'attimo di distrazione o trovarselo davanti durante una manovra d'emergenza per essere fregati senza scampo!
Purtroppo, invece, la maggioranza di questi dossi sono ASSOLUTAMENTE illegali.
Non sono segnalati, non sono distinguibili che all'ultimo istante, essendo fatti di muratura e asfaltati, o addirittura lastricati (cosi' son belli scivolosi quando piove, che non si sa mai che il motociclista la scampa!).
Altissimi, con angoli d'attacco che garantiscono la grattata in terra del paraurti con auto sportive, e via discorrendo.
Eppure, NESSUNO FA NIENTE.
Le strade dovrebbero essere rese PIU' SICURE, non PIU' PERICOLOSE!!!

Parole d' oro. Sembra che facciano a posta. Ciao

 

[BelliCapelli3]

Ormai, specie nella parte nord della Lombardia, c'e' l'abitudine a riempire la strada di MICIDIALI dossi "rallentatori".
Inutile dire quanto siano pericolosi questi veri e propri ostacoli sulla strada, frutto di una mentalita' degenerata che contrappone a un rischio potenziale un rischio effettivo!
Gia' di per se', i dossi REGOLAMENTARI sono pericolosissimi, persino se messi in pieno rispetto del codice della strada, che ne prescrive dimensioni, altezza massima, angolo di raccordo al piano stradale, prevede la segnalazione a debita distanza, ripetuta e il limite di velocita' ben visibile.
Gia' cosi', dicevo, sono pericolosissimi, specie guidando auto basse da terra, a cui possono causare danni per migliaia di euro.
Per chi va in moto, invece, si parla di ospedale ad andar bene. Basta un'attimo di distrazione o trovarselo davanti durante una manovra d'emergenza per essere fregati senza scampo!
Purtroppo, invece, la maggioranza di questi dossi sono ASSOLUTAMENTE illegali.
Non sono segnalati, non sono distinguibili che all'ultimo istante, essendo fatti di muratura e asfaltati, o addirittura lastricati (cosi' son belli scivolosi quando piove, che non si sa mai che il motociclista la scampa!).
Altissimi, con angoli d'attacco che garantiscono la grattata in terra del paraurti con auto sportive, e via discorrendo.
Eppure, NESSUNO FA NIENTE.
Le strade dovrebbero essere rese PIU' SICURE, non PIU' PERICOLOSE!!!

I dossi fanno girare l'economia. Per farli ( specie quelli non regolamentari, in muratura ), ci vuole il lavoro dell'impresa. Clienti da far lavorare e su cui riscuotere il cadeau. Un po' come le rotonde.

 

[99octane]

I dossi fanno girare l'economia. Per farli ( specie quelli non regolamentari, in muratura ), ci vuole il lavoro dell'impresa. Clienti da far lavorare e su cui riscuotere il cadeau. Un po' come le rotonde.

Per non parlare di meccanici, carrozzieri, centri traumatologici e pompe funebri.

 

[JohnDeere7930]

C'è la soluzione!
http://forum.quattroruote.it/posts/list/15844.page

 

[matteomatte1]

C'è la soluzione!
http://forum.quattroruote.it/posts/list/15844.page

 

[Rum83]

mi sono sempre chiesto: se uno ha l'auto sportiva con riassetto ribassato che fa difronte ad un dosso? :shock:

 

[matteomatte1]

mi sono sempre chiesto: se uno ha l'auto sportiva con riassetto ribassato che fa difronte ad un dosso? :shock:

bello il riassetto! cos'è l'assetto dell'assetto?

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

[elancia75]

mi sono sempre chiesto: se uno ha l'auto sportiva con riassetto ribassato che fa difronte ad un dosso? :shock:

Io ho una misera Civic 8 - 5 porte, quando vedo un dosso mi metto di sbieco, rallento a 15 km/h, stringo i denti e chiudo gli occhi. E ho la spalla da 55! :twisted:

 

[agricolo]

C'è la soluzione!
http://forum.quattroruote.it/posts/list/15844.page

Meglio questa...

 

[pll66]

Non sono del tutto contrario al sistema di "dissuasori", purtroppo è l'unico rimedio per cercare di limitare la velocità su certe strade, specie in zone residenziali.

Il problema trovo sia, come sempre: l'applicazione!

Spesso mal segnalati, nella zona dove abito ne hanno realizzato uno in curva (è un curva a raggio molto ampio), ed il segnale è perennemente coperto da siepi sempreverdi.

Quelli in cemento sono spesso troppo alti, inoltre la scarsa manutenzione li rende molto pericolosi perchè diventano una sorta di "muretto". Anche affrontandoli a bassissima velocità le vetture subiscono colpi non indifferenti.

(...ma ho anche notato che la mammetta col SUV , di solito,se ne frega e và a razzo comunque!)

Ed allora che si fa? i velox sono truffe legalizzate, i telelaser sono agguati...

 

[Gtdriving]

Ormai, specie nella parte nord della Lombardia, c'e' l'abitudine a riempire la strada di MICIDIALI dossi "rallentatori".
Inutile dire quanto siano pericolosi questi veri e propri ostacoli sulla strada, frutto di una mentalita' degenerata che contrappone a un rischio potenziale un rischio effettivo!
Gia' di per se', i dossi REGOLAMENTARI sono pericolosissimi, persino se messi in pieno rispetto del codice della strada, che ne prescrive dimensioni, altezza massima, angolo di raccordo al piano stradale, prevede la segnalazione a debita distanza, ripetuta e il limite di velocita' ben visibile.
Gia' cosi', dicevo, sono pericolosissimi, specie guidando auto basse da terra, a cui possono causare danni per migliaia di euro.
Per chi va in moto, invece, si parla di ospedale ad andar bene. Basta un'attimo di distrazione o trovarselo davanti durante una manovra d'emergenza per essere fregati senza scampo!
Purtroppo, invece, la maggioranza di questi dossi sono ASSOLUTAMENTE illegali.
Non sono segnalati, non sono distinguibili che all'ultimo istante, essendo fatti di muratura e asfaltati, o addirittura lastricati (cosi' son belli scivolosi quando piove, che non si sa mai che il motociclista la scampa!).
Altissimi, con angoli d'attacco che garantiscono la grattata in terra del paraurti con auto sportive, e via discorrendo.
Eppure, NESSUNO FA NIENTE.
Le strade dovrebbero essere rese PIU' SICURE, non PIU' PERICOLOSE!!!

Vero. In moto sono pericolosissimi.

 

[lsdiff]

Ormai, specie nella parte nord della Lombardia, c'e' l'abitudine a riempire la strada di MICIDIALI dossi "rallentatori".
Inutile dire quanto siano pericolosi questi veri e propri ostacoli sulla strada, frutto di una mentalita' degenerata che contrappone a un rischio potenziale un rischio effettivo!
Gia' di per se', i dossi REGOLAMENTARI sono pericolosissimi, persino se messi in pieno rispetto del codice della strada, che ne prescrive dimensioni, altezza massima, angolo di raccordo al piano stradale, prevede la segnalazione a debita distanza, ripetuta e il limite di velocita' ben visibile.
Gia' cosi', dicevo, sono pericolosissimi, specie guidando auto basse da terra, a cui possono causare danni per migliaia di euro.
Per chi va in moto, invece, si parla di ospedale ad andar bene. Basta un'attimo di distrazione o trovarselo davanti durante una manovra d'emergenza per essere fregati senza scampo!
Purtroppo, invece, la maggioranza di questi dossi sono ASSOLUTAMENTE illegali.
Non sono segnalati, non sono distinguibili che all'ultimo istante, essendo fatti di muratura e asfaltati, o addirittura lastricati (cosi' son belli scivolosi quando piove, che non si sa mai che il motociclista la scampa!).
Altissimi, con angoli d'attacco che garantiscono la grattata in terra del paraurti con auto sportive, e via discorrendo.
Eppure, NESSUNO FA NIENTE.
Le strade dovrebbero essere rese PIU' SICURE, non PIU' PERICOLOSE!!!

Quoto e aggiungo alla lista delle trappole urbane le striscie pedonali e la segnaletica verniciata sull'asfalto, che con la pioggia diventa scivolosa come ghiaccio. Quattroruote dovrebbe farsi portavoce della protesta!

 

[moogpsycho]

ne è pieno anche il sud della lombardia purtoppo :evil:
per fare tre chilometri per raggiungere la stazione, mi hanno recentemente messo qualcosa come 6 dossi!!!!!!!!!!!
a questo punto perchè invece di asfaltare le strade, non le lasciano sterrate che almeno i contribuenti risparmiano? tanto è tutto un dosso comunque :evil: