<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dopo quanto avete cambiato la batteria allo vostra Focus? | Il Forum di Quattroruote

Dopo quanto avete cambiato la batteria allo vostra Focus?

Il consiglio è quello di fal valutare lo stato della batteria ad ogni tagliando, loro ti diranno se si può aspettare o conviene sostituirla perchè sei a rischio. Indipendentemente dalle scadenze del tagliando ovviamente non costa nulla fare un salto in officina in qualsiasi momento per fare un test se si hanno dubbi.
 
vissiv ha scritto:
Il consiglio è quello di fal valutare lo stato della batteria ad ogni tagliando, loro ti diranno se si può aspettare o conviene sostituirla perchè sei a rischio. Indipendentemente dalle scadenze del tagliando ovviamente non costa nulla fare un salto in officina in qualsiasi momento per fare un test se si hanno dubbi.

Ma io come posso controllare lo stato della batteria? E in media quanto dura?
 
Tu non lo puoi controllare, ma in qualsiasi officina non ci mettono nulla e non penso proprio ti facciano pagare il servizio. La durata non è uguale, ma dopo 4 anni sicuramente vale la pena fare un controllo. Ti faccio un esempio su due lancia Y di miei conoscenti, in una dopo 4 anni la batteria è morta totalmente, nell'altra dopo 5 al tagliando hanno detto che poteva aspettare il tagliando successivo.
James sulla base della sua esperienza in officina e molti altri probabilmente potranno darti informazioni più precise.
 
ceda2002 ha scritto:
vissiv ha scritto:
Il consiglio è quello di fal valutare lo stato della batteria ad ogni tagliando, loro ti diranno se si può aspettare o conviene sostituirla perchè sei a rischio. Indipendentemente dalle scadenze del tagliando ovviamente non costa nulla fare un salto in officina in qualsiasi momento per fare un test se si hanno dubbi.

Ma io come posso controllare lo stato della batteria? E in media quanto dura?
puoi controllare lo stato della batteria con un tester,la carica della deve rispettare certi valori oppure accendendo i fari e poi accendendo la macchina.se la batteria è scarica c'è una forte attenuazione d3el fascio luminoso.molto dipende anche dall ambiente in cui opera la batteria.
 
ABC12 ha scritto:
ceda2002 ha scritto:
vissiv ha scritto:
Il consiglio è quello di fal valutare lo stato della batteria ad ogni tagliando, loro ti diranno se si può aspettare o conviene sostituirla perchè sei a rischio. Indipendentemente dalle scadenze del tagliando ovviamente non costa nulla fare un salto in officina in qualsiasi momento per fare un test se si hanno dubbi.

Ma io come posso controllare lo stato della batteria? E in media quanto dura?
puoi controllare lo stato della batteria con un tester,la carica della deve rispettare certi valori oppure accendendo i fari e poi accendendo la macchina.se la batteria è scarica c'è una forte attenuazione d3el fascio luminoso.molto dipende anche dall ambiente in cui opera la batteria.

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Sulla mia fusion di 6 anni monto ancora quella di primo equipaggiamento, e lo stesso dicasi per la nostra panda di sei anni.
Su una vecchia Y durò tre anni.
Non ho mai capito da cosa dipenda.......
 
puo dipendere dall ambiente circostante se la batteria viene carica bene cattiva manutenzione etc..sulla mia precedente auto una punto è durata sicuramente piu di 6/7anni ma determinare una scadenza precisa non è possibile.è piu probabile che dopo 4 anni uno abbia la voglia e la possibilità di mantere determinate prestazioni e decida di cambiarla per poi magari prendere una con prestazioni migliori.
 
io personalmente le batterie le controllo con un tester specifico perchè con il multimetro non si può controllare la forza di una batteria ,cioè gli ampere di spunto
 
Ma io come posso controllare lo stato della batteria? E in media quanto dura?

Sulla ex. fiat bravo avevo montato una batteria con una specie di "spia di controllo" sulla batteria stessa : verde batteria Ok,gialla batteria al limite minimo di carica,rosso inizia a spingere :D .

Sulla nuova focus la batteria è completamente "carterata" da una plasticaccia,non sò se ha qualche inidicatore di stato...

Comunque se usi spesso l'auto,e quindi rimane sempre carica,puoi stare tranquillo,io sulla bravo l'avevo cambiata dopo 6 anni...
 
diciamo che chi usa l'auto spesso per brevi tragitti, o con dei lunghi fermi è sicuramente più a rischio . perchè la batteria viene sfruttata molto senza essere ricaricata a dovere a causa di tragitti estremamente brevi.
 
guarda anche la mia rimane fuori estate inverno e ora ha 6 anni la batteria eppure è ancora ok, molto del merito vaanche ai 60 km fatti al gg da mia moglie che così facendo la mantiene sempre carica. anche se so che non posso ancora pretendere molto , quindi la controllo più spesso di una volta
 
le batterie,almeno quelle dove è possibile,vanno controllate con il densimeeeetrooooo!!
il tester,o meglio il volmetro,ingannaaaaaaa!!!!!
 
ma purtroppo non è sempre possibile usare il densimetro ( batterie sigillate), in più i tester di ora per le batterie sono veramente efficaci e controllano tutti i tipi di batterie con tutte le specifiche, tanto che ormai io il densimetro non lo uso più !
 
La mia Focus SW 1.6 TDCi è del gennaio 2007, ha 98.000 km e la batteria è ancora originale ed in ottime condizioni.
Nutro qualche dubbio sull'affidabilità dei controlli (non sulla loro utilità, ma sull'affidabilità sì) in quanto mi è capitato almeno due volte sul camper (Ford Transit) di dover sostituire batterie controllate (e trovate in perfetto stato) pochi giorni prima.
La batteria purtroppo è uno di quei componenti che spesso non dà alcun segno prima di morire, specie se la morte sopravviene per motivi diversi dalla vecchiaia.

Saluti
 

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