DOMANDONE

[gianfranco.morea]

Ciao Ragazzi, non datemi del pazzo , ma voglio solo farvi una domanda .

secondo voi sarebbe negativo o positivo che alfa possa passare a VW , tenendo presente che le fabbriche restassero in italia???
a me interesserebbe solo che le persone che ci lavorano adesso ci lavorassero pure dopo!!!

Ciao

Gianfranco

 

[75TURBO-TP]

Ciao Ragazzi, non datemi del pazzo , ma voglio solo farvi una domanda .

secondo voi sarebbe negativo o positivo che alfa possa passare a VW , tenendo presente che le fabbriche restassero in italia???
a me interesserebbe solo che le persone che ci lavorano adesso ci lavorassero pure dopo!!!

Ciao

Gianfranco

Per chi ci lavora e' l'unica speranza.solo mantenendo gli stessi modelli sapendo che dietro c'e' Vw e non fiat se ne venderebbero tante di piu',Seat e Skoda insegnano.immagina un marchio come Alfa Romeo cosa potrebbe fare nel Mondo.

 

[gianfranco.morea]

infatti secondo me sarebbe una crescita e non una tragedia!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao Ragazzi, non datemi del pazzo , ma voglio solo farvi una domanda .

secondo voi sarebbe negativo o positivo che alfa possa passare a VW , tenendo presente che le fabbriche restassero in italia???
a me interesserebbe solo che le persone che ci lavorano adesso ci lavorassero pure dopo!!!

Ciao

Gianfranco

Per chi ci lavora e' l'unica speranza.solo mantenendo gli stessi modelli sapendo che dietro c'e' Vw e non fiat se ne venderebbero tante di piu',Seat e Skoda insegnano.immagina un marchio come Alfa Romeo cosa potrebbe fare nel Mondo.

 

[SediciValvole]

ne abbiamo parlato ampiamente in un'altro trhead,secondo me peggio perchè l'Alfa in questo momento è solo un marchio,non ha sede ne fabbriche sue il chè vuol dire che passando sotto VW avremo un marchio tedesco al 100% con dei bei e buoni prodotti ma fabbricati ovunque eccetto che in Italia. Discorso diverso per Lamborghini che invece ha una sua sede e un suo stabilimento,e infatti è molto ma molto più autonoma. Quindi per il marchio è un pregio e un difetto...se va bene potremo vedere delle signore macchine con la miglior tecnologia Audi,se va male avremo un'ennesimo rimarchiamento della Polo e della Golf e non è tanto diverso da adesso.Per la nazione Italia invece è un difetto,o meglio verrebbe a mancare la grossa produzione Alfa e quindi milioni di disoccupati (ahaahha scherzo) verrebbe a mancare quel poco che produce Alfa ma volendo questa quantità di produzione lo si può rimpiazzare con altri modelli Lancia o Abarth.

 

[SediciValvole]

ne abbiamo parlato ampiamente in un'altro trhead,secondo me peggio perchè l'Alfa in questo momento è solo un marchio,non ha sede ne fabbriche sue il chè vuol dire che passando sotto VW avremo un marchio tedesco al 100% con dei bei e buoni prodotti ma fabbricati ovunque eccetto che in Italia. Discorso diverso per Lamborghini che invece ha una sua sede e un suo stabilimento,e infatti è molto ma molto più autonoma. Quindi per il marchio è un pregio e un difetto...se va bene potremo vedere delle signore macchine con la miglior tecnologia Audi,se va male avremo un'ennesimo rimarchiamento della Polo e della Golf e non è tanto diverso da adesso.Per la nazione Italia invece è un difetto,o meglio verrebbe a mancare la grossa produzione Alfa e quindi milioni di disoccupati (ahaahha scherzo) verrebbe a mancare quel poco che produce Alfa ma volendo questa quantità di produzione lo si può rimpiazzare con altri modelli Lancia o Abarth.

 

[piviere]

Romanticamente è sicuramente davvero brutto è un pezzo di storia automobilistica che và via, ma purtroppo lo sappiamo bene, i bilanci non si fanno con il romanticismo. quindi credo che sarà la decisione più giusta. Con Alfa si compra un gran marchio, che però ultimamente nn ha più modelli, non me ne vogliano chi ha progettato le varie 159, mito, giulietta, brera, ma purtroppo è cosi bisogna rivoltare l'azienda come un calzino e renderla nuovamente operativa, forse la tecnologia tedesca le farà bene. Una grande professionalità al servizio di un gran marchio è quello che manca maggiormente in questo momento. Interi segmenti sono totalemente scoperti, io ho da sempre guidato Alfa, 147, Gt, ed ora Brera, spero di poter comprarne un'altra, sò bene che andando in mani tedesche forse si perderà la storia, ma purtroppo bisogna pensare anche a tutti i poveri lavoratori che andando di questo passo per loro veramente sarà un ricordo il loro posto... quindi rassegnamoci e speriamo bene!

 

[marcobeggi]

Ciao Ragazzi, non datemi del pazzo , ma voglio solo farvi una domanda .

secondo voi sarebbe negativo o positivo che alfa possa passare a VW , tenendo presente che le fabbriche restassero in italia???
a me interesserebbe solo che le persone che ci lavorano adesso ci lavorassero pure dopo!!!

Ciao

Gianfranco

Se la produzione rimane italiana allora potrei farci un pensiero serio.
Altriemnti che differenza cìè tra una Golf, una biza o una Giulietta oppure ancora una A3?

 

[valvonauta_distratto]

Sarebbe meglio per le vendite alfa... e se le fanno costruire in italia andrebbe bene anche per la nostra occupazione.

 

[75TURBO-TP]

Ciao Ragazzi, non datemi del pazzo , ma voglio solo farvi una domanda .

secondo voi sarebbe negativo o positivo che alfa possa passare a VW , tenendo presente che le fabbriche restassero in italia???
a me interesserebbe solo che le persone che ci lavorano adesso ci lavorassero pure dopo!!!

Ciao

Gianfranco

Se la produzione rimane italiana allora potrei farci un pensiero serio.
Altriemnti che differenza cìè tra una Golf, una biza o una Giulietta oppure ancora una A3?

Hai dimenticato le Audi quelle vere,anche per te VW e' solo Golf come l'attuale Alfa?

 

[AlfistaMilano]

purchè la fabbricazione rimanga in italia, favorevolisimo: non abbiamo nulla da perdere e i tedeschi sembrano molto determinati.
non è strano poi che si stiano italianizzando e stiano assumendo un sacco di italiani.

 

[alfalele]

Ma se rimane in mano Fiat il futuro è grigio comunque,quante auto vuoi vendere?chiuderebbero degli stabilimenti comunque..per vendere 100000auto quanti stabilimenti ti servono??Il prossimo anno per vendere le G10 e Mito basta un piccolo stabilimento tipo l'italdesign!

 

[reu.c.cio]

ne abbiamo parlato ampiamente in un'altro trhead,secondo me peggio perchè l'Alfa in questo momento è solo un marchio,non ha sede ne fabbriche sue il chè vuol dire che passando sotto VW avremo un marchio tedesco al 100% con dei bei e buoni prodotti ma fabbricati ovunque eccetto che in Italia. Discorso diverso per Lamborghini che invece ha una sua sede e un suo stabilimento,e infatti è molto ma molto più autonoma. Quindi per il marchio è un pregio e un difetto...se va bene potremo vedere delle signore macchine con la miglior tecnologia Audi,se va male avremo un'ennesimo rimarchiamento della Polo e della Golf e non è tanto diverso da adesso.Per la nazione Italia invece è un difetto,o meglio verrebbe a mancare la grossa produzione Alfa e quindi milioni di disoccupati (ahaahha scherzo) verrebbe a mancare quel poco che produce Alfa ma volendo questa quantità di produzione lo si può rimpiazzare con altri modelli Lancia o Abarth.

Piech ha già detto che il piano di rilancio del marchio prevederebbe la produzione della gamma Alfa Romeo almeno in parte in uno stabilimento del Nord Italia, quale di preciso non si sa

 

[reu.c.cio]

Romanticamente è sicuramente davvero brutto è un pezzo di storia automobilistica che và via, ma purtroppo lo sappiamo bene, i bilanci non si fanno con il romanticismo. quindi credo che sarà la decisione più giusta. Con Alfa si compra un gran marchio, che però ultimamente nn ha più modelli, non me ne vogliano chi ha progettato le varie 159, mito, giulietta, brera, ma purtroppo è cosi bisogna rivoltare l'azienda come un calzino e renderla nuovamente operativa, forse la tecnologia tedesca le farà bene. Una grande professionalità al servizio di un gran marchio è quello che manca maggiormente in questo momento. Interi segmenti sono totalemente scoperti, io ho da sempre guidato Alfa, 147, Gt, ed ora Brera, spero di poter comprarne un'altra, sò bene che andando in mani tedesche forse si perderà la storia, ma purtroppo bisogna pensare anche a tutti i poveri lavoratori che andando di questo passo per loro veramente sarà un ricordo il loro posto... quindi rassegnamoci e speriamo bene!

La storia viene presa a ceffoni da 25 anni da Fiat, che quanto a "filosofia automobilistica" è lontana anni luce dalla vera Alfa Romeo. VAG ne farebbe invece il concorrente di BMW, i nuovi modelli sarebbero disegnati da Giugiaro e Da Silva...non so se rendo l'idea 8)

 

[SediciValvole]

Vag ha tutte le carte in regola per far concorrenza a BMW,lo fa già adesso con l'Audi e ha avuto tutti gli strumenti necessari per fare di Seat il marchio sportivo ma...non c'è riuscita. Badate che Seat è un marchio che di storia ne ha poca e niente,è più facile reinventare un marchio come Seat che riesumare l'Alfa dei tempi che furono. Su Seat il gruppo tedesco ha toppato alla grande,forse Fiat sta riuscendo meglio col marchio Abarth che VW col marchio Seat. Abarth è un tuner ma offre un immagine sportiva forse più dell'Alfa,Seat offre un immagine economica e vagamente sportiva...preferisco di gran lunga le Skoda! VW vuole fare concorrenza a BMW come? ricarrozzanto le Audi? E che cambia? Avremo pure noi un'Alfa Q7 fatto in Bulgaria? O un'Alfa Giulietta fatta in Spagna? o un'Alfa Giulia fatta in germania? E la MiTo nella repubblica Ceca nelle linee di montaggio della Fabia? no spiegatemi cos'avrà quest'Alfa di diverso dall'attuale...invece del 1.4 T-Jet 170cv e TCT avrà per caso il 1.4 TSI DSG? Wow miracolo!!! Invece del pianale C-Evo con elementi in alluminio avrà il pianale della Golf normalissimo? Miracolo!!! Invece del 2.0 M-Jet II 170cv avrà il 2.0 TDI 170 cv? Miracolo!!! No no ma davvero...tutto miracoloso! Ma invece di fantasticare sull'Alfa perchè non prendono Seat e cancellano la Ibiza che ha la linea da macchina coreana? Perchè non fanno la nuova Leon SU UN PIANALE TUTTO SUO E CON DEI MOTORI TUTTI SUOI come farebbe BMW? Perchè non tolgono l'Altea che di sportivo non centra niente? Perchè non fanno una berlina seg.D COL PIANALE DELL'AUDI A4 MA UNA LINEA TUTTA SUA??? E dei motori dedicati? Perchè non fanno una coupè e una spyder? Perchè non fanno una seg.E col pianale dell'Audi A6 ma una linea dedicata? Perchè criticano l'operato del gruppo Fiat e ci propongono puntualmente carrozzamenti su ricarrozzamenti? Perchè rompono con le notizie sui giornali per ogni giro di vite che fanno? Su Autoblog non leggo altro che Audi A1 verde,l'indomani clamoroso un'Audi A1 azzurra? poi l'indomani ancora un'Audi A1 con l'adesivo di Hello Kitty!!! EBBASTAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! L'Alfa lasciamola in Italia per piacere,lasciamola agli italiani,è nata a Napoli con un nome francese (Darracq),s'è spostata a Milano quartiere Portello dopo i primi insuccessi,poi Arese,poi l'avv. Romeo,poi l'IRI,poi la Fiat...sto marchio ha cambiato più volte nome,luogo e gestione,un'altalenarsi di successi e insuccessi,è tutto e il contrario di tutto. Basta! Lasciate in pace l'Alfa,vendetela ad un italiano che ama i motori,vendetela a chi sogna di guidare un'ALfa non a chi vuole usare il nome per ricavare qualche numero di vendita,non c'interessano i ricarrozzamenti,che siano Fiat o VW o Renault sempre ricarrozzamenti sono!!! Ricarrozzamento era la 147,lo è la Giulietta,lo era la 155 e lo era la 75 anche se di una vecchissima Alfetta. Preferisco a sto punto un'Alfa ricarrozzamento di una Jaguar,almeno lì si parla di pianali e carrozzeria in alluminio,di trazioni posteriori e motori seri,ma preferisco ancor di più di un'Alfa che parta da zero,dalla progettazione italiana di pianali,motori e sospensioni,guardo a Rossignolo e spero che almeno lui riesca a creare e a riesumare per bene il marchio DeTomaso,guardo a Horacio Pagani che da zero è riuscito a creare una supercar e a portarla ai massimi livelli ma pian piano nel tempo,paradossalmente senza correre,potrei guardare a DiRisio che con quelle scatolette cinesi si sta facendo i fatti suoi.

 

[valvonauta_distratto]

Con fiat alfa è destinata alla morte... anzi è gia morta... se vag acquista e produce dei modelli in italia è meglio.