Domande su fiat punto 1.2 del 2003.

[gabrielelucio]

In casa abbiamo una punto 1.2 3 porte feel, del 2003, il modello prerestyling.
Volevo farvi alcune domande.
Qualcuno ha avuto problemi con il freno a mano? Di inverno stenta a funzionare.
A quanti chilometri avete cambiato la frizione? la nostra ha 71.000km e sento che "balla" parecchio.
Vi si sono ossidate delle componenti della carrozzeria? i perni della portiera sx, oltre alla molla che tiene la portiera aperta.
Poi vabbè c'è il pomello del cambio che si stacca continuamente, ma quello ogni volta viene reincollato da me..
Per il resto è ancora un'auto validissima, soprattutto il motore è fantastico.
Riassumendo, quanto potrebbero costarmi questi interventi sul freno a mano, la frizione e la molla della portiera? Visto che il valore commerciale dell'auto è 1.600 euro, volevo sapere se ne vale la pena. Altrimenti la teniamo così, visto che verrà cambiata nel 2013.
Ciao a tutti e grazie!!

 

[CinghialeMannaro]

ho tenuto una punto 1.2 sporting dal 2002 al 2009, e non ho avuto nessuno dei problemi da te riscontrati.

La frizione dipende dalla guida, io ho passato i 90000km e la mia era ancora perfetta.

Diciamo che avrei dovuto cambiare la batteria, magari quello si. Zero problemi con freno a mano e cambio, ma avevo un cigolio proveniente dal vetro posteriore dx... ma non è colpa sua, mi avevano tamponato

 

[gabrielelucio]

ho tenuto una punto 1.2 sporting dal 2002 al 2009, e non ho avuto nessuno dei problemi da te riscontrati.

La frizione dipende dalla guida, io ho passato i 90000km e la mia era ancora perfetta.

Diciamo che avrei dovuto cambiare la batteria, magari quello si. Zero problemi con freno a mano e cambio, ma avevo un cigolio proveniente dal vetro posteriore dx... ma non è colpa sua, mi avevano tamponato

Ok grazie! Eh si in effetti la nostra forse è stata un po' sfortunata, perchè tre anni fa si era anche rotto il motorino dei tergicristallo e all'improvviso mia madre si è ritrovata con i tergicristalli bloccati nel bel mezzo di un temporale!

 

[CinghialeMannaro]

sul motorino del tergi avevo qualche piccola bizza anche io; saltellava e periodicamente lo dovevo pulire (una volta ogni sei mesi, ecco).

 

[gabrielelucio]

sul motorino del tergi avevo qualche piccola bizza anche io; saltellava e periodicamente lo dovevo pulire (una volta ogni sei mesi, ecco).

sì anche noi, ma poi alla fine si è proprio rotto.. Cmq la prossima auto di mia madre sarà sicuramente di casa fiat, perchè è troppo affezionata al marchio.. le piacciono Panda e Ypsilon, e se verrà cambiata nel 2013, ci saranno entrambi i modelli nuovi..

 

[kanarino]

Ciao Gabri! per quanto riguarda il freno a mano, probabilmente è solo da regolare oppure verifica lo stato dei tamburi posteriori, magari sono da sostituire.

 

[gabrielelucio]

Ciao Gabri! per quanto riguarda il freno a mano, probabilmente è solo da regolare oppure verifica lo stato dei tamburi posteriori, magari sono da sostituire.

Ciao Kana!! il problema del freno a mano è questo: la leva non rimane in posizione tirata.. quindi magari è un problema di ingranaggi? questo lo fa solo di inverno però! mah..

 

[kanarino]

Ciao Kana!! il problema del freno a mano è questo: la leva non rimane in posizione tirata.. quindi magari è un problema di ingranaggi? questo lo fa solo di inverno però! mah..

Se fà così probabilmente si è allentato (lo fece anche la Punto), me l'ha regolato il meccanico.

 

[gabrielelucio]

Ciao Kana!! il problema del freno a mano è questo: la leva non rimane in posizione tirata.. quindi magari è un problema di ingranaggi? questo lo fa solo di inverno però! mah..

Se fà così probabilmente si è allentato (lo fece anche la Punto), me l'ha regolato il meccanico.

Sì infatti parlo proprio della Punto.. Tanto fra poco andrà portata a fare la revisione e per l'occasione apporteremo questi aggiustamenti, se non costano molto..

 

[alkiap]

Ciao a tutti e grazie!!

Ciao,
mia madre ha una Sporting del 2004 (1.4 16V)
Freno a mano , stesso problema. Ha incominciato alo scorso novembre, lo fa solo quando molto freddo, tanto che pensavo fosse dovuto a ghiaccio sul cavo. Funziona sempre, ma capita di dover tirare 3/4 volte la leva prima che rimanga in posizione (ma una volta in posizione ci rimane tutta la notte). La porteremo a breve a fare il tagliando, chiederemo di verificare.

77mila Km, frizione originale anche se secondo me non ne avrà ancora per molto. Arrivò però di fabbrica con frizione difettosa, venne subito riparata (non ricordo i dettagli, non seguii io la cosa)

Nessun componente ossidato (di notte però normalmente viene ricoverata in garage semiriscaldato). Considera però che l'ossidazione non è ruggine... anche i dischi freno ad esempio ossidano, se l'auto viene lasciate ferma a lungo all'aperto.

La nostra ha i tamburi dei freni talvolta rumorosi, e la guarnizione della porta guidatore imperfetta... la porta si "stringe" troppo quando chiusa e bisogna fare un pò più forza del normale sulla porta. Però mai speso un Euro di manutenzione straordinaria, in 6 anni e mezzo, siamo molto soddisfatti

Io ti direi di tenerla, non hai grosse spese davanti per ripararla. Fai controllare l'ossidazione però, per essere sicuro che non diventi ruggine perforante

 

[gabrielelucio]

Ciao a tutti e grazie!!

Ciao,
mia madre ha una Sporting del 2004 (1.4 16V)
Freno a mano , stesso problema. Ha incominciato alo scorso novembre, lo fa solo quando molto freddo, tanto che pensavo fosse dovuto a ghiaccio sul cavo. Funziona sempre, ma capita di dover tirare 3/4 volte la leva prima che rimanga in posizione (ma una volta in posizione ci rimane tutta la notte). La porteremo a breve a fare il tagliando, chiederemo di verificare.

77mila Km, frizione originale anche se secondo me non ne avrà ancora per molto. Arrivò però di fabbrica con frizione difettosa, venne subito riparata (non ricordo i dettagli, non seguii io la cosa)

Nessun componente ossidato (di notte però normalmente viene ricoverata in garage semiriscaldato). Considera però che l'ossidazione non è ruggine... anche i dischi freno ad esempio ossidano, se l'auto viene lasciate ferma a lungo all'aperto.

La nostra ha i tamburi dei freni talvolta rumorosi, e la guarnizione della porta guidatore imperfetta... la porta si "stringe" troppo quando chiusa e bisogna fare un pò più forza del normale sulla porta. Però mai speso un Euro di manutenzione straordinaria, in 6 anni e mezzo, siamo molto soddisfatti

Io ti direi di tenerla, non hai grosse spese davanti per ripararla. Fai controllare l'ossidazione però, per essere sicuro che non diventi ruggine perforante

Grazie mille! Pensavo anche io che l'ossidazione fosse dovuta al fatto che l'auto è sempre stata all'aperto. La frizione è stata poco buona fin dall'inizio, ma a noi non è mai stata sostituita.. la tua però è la versione restyling, perchè è del 2004. La nostra ha anche un difetto al devioluci, ma non è stato mai cambiato. Insomma, secondo me è nata un po' sfortunata la nostra..

 

[giuliogiulio84]

io posso citarti il pomello del cambio che si è sempre staccato sulla punto di un mio amico (1.2 elx del '00) cambiata l'anno scorso con una musa...lui ha risolto comprando un nuovo pomello da 10euro da norauto...10euro a forma di palla da golf..un po' tamarro, ma ha risolto il problema...

 

[gabrielelucio]

io posso citarti il pomello del cambio che si è sempre staccato sulla punto di un mio amico (1.2 elx del '00) cambiata l'anno scorso con una musa...lui ha risolto comprando un nuovo pomello da 10euro da norauto...10euro a forma di palla da golf..un po' tamarro, ma ha risolto il problema...

sì il pomello penso sia un classico di questa punto.. no la palla da golf non la posso mettere che sennò poi mamma va in crisi se non vede il numero delle marce! sarebbe un cambiamento troppo rischioso.. hihi..

 

[alkiap]

Non sono sicuro che la frizione fosse stata sostituita in toto... non saprei. Provo a cercare la scheda dell'intervento.
Devo dire che non ha mai avuto un buon feeling comunque, bisogna dosare bene in partenza col pedale o tende a spegnersi

Dentro nessuna vibrazione o rumore anomalo; peccato per l'orribile plasticaccia della parte superiore di tutta la plancia, proprio brutta da guardare e toccare.
Già che siamo qui a parlare di difetti, devo criticare l'impianto audio (di serie, Cd Blaupunkt con 6 altoparlanti), ha una resa pessima

 

[gabrielelucio]

Non sono sicuro che la frizione fosse stata sostituita in toto... non saprei. Provo a cercare la scheda dell'intervento.
Devo dire che non ha mai avuto un buon feeling comunque, bisogna dosare bene in partenza col pedale o tende a spegnersi

Dentro nessuna vibrazione o rumore anomalo; peccato per l'orribile plasticaccia della parte superiore di tutta la plancia, proprio brutta da guardare e toccare.
Già che siamo qui a parlare di difetti, devo criticare l'impianto audio (di serie, Cd Blaupunkt con 6 altoparlanti), ha una resa pessima

anche la nostra ha quell'impianto, con l'aggiunta addirittura del subwoofer.. costò tantissimo ricordo.. tipo 400 euro.. e in effetti è un po' mediocre..