<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> domanda sulla sostituzione della pompa dell'acqua | Il Forum di Quattroruote

domanda sulla sostituzione della pompa dell'acqua

pxyko ha scritto:
E' obbligatorio sostituire la pompa dell'acqua quando si sostituisce la cinghia di distribuzione?

dipende se il componente è progettato per durare quanto il resto del motore o quanto la cinghia: l'unica credo sia guardare sul libretto di uso e manutenzione.

peraltro, molti meccanici lo consigliano, quanto i n buona fede non lo so.

ciao!
 
pxyko ha scritto:
E' obbligatorio sostituire la pompa dell'acqua quando si sostituisce la cinghia di distribuzione?

No, però è il momento in cui farlo è più economico.

In sostanza se è ragionevolmente prevedibile un cedimento prima del cambio cinghia successivo (rumore del cuscinetto, aloni di umidità o altro) si cambia, altrimenti no.

Dipende anche dall'intervallo di cambio cinghia.
Se, come sugli ultimi motori gli intervalli di sostituzione cjnghia sono molto alti (oltre 150.000 km) io la cambierei d'ufficio, se invece la cinghia si cambia frequentemente cercherei di capire se serve effettivamente, anche se senza sfera di cristallo non è facile prenderci.
 
cognizionezerozero ha scritto:
dipende se il componente è progettato per durare quanto il resto del motore o quanto la cinghia:

Quando ci sono di mezzo dei cuscinetti, progettato per durare x, non esclude che si rompa a x/4 o meno, purtroppo la durata dei cuscinetti ha una distribuzione gaussiana
 
renatom ha scritto:
pxyko ha scritto:
E' obbligatorio sostituire la pompa dell'acqua quando si sostituisce la cinghia di distribuzione?

No, però è il momento in cui farlo è più economico.

In sostanza se è ragionevolmente prevedibile un cedimento prima del cambio cinghia successivo (rumore del cuscinetto, aloni di umidità o altro) si cambia, altrimenti no.

Dipende anche dall'intervallo di cambio cinghia.
Se, come sugli ultimi motori gli intervalli di sostituzione cjnghia sono molto alti (oltre 150.000 km) io la cambierei d'ufficio, se invece la cinghia si cambia frequentemente cercherei di capire se serve effettivamente, anche se senza sfera di cristallo non è facile prenderci.
io però questo nesso tra cinghia della distribuzione e cinghia servizi non lo vedrei
 
kirchhoff ha scritto:
io però questo nesso tra cinghia della distribuzione e cinghia servizi non lo vedrei

Cinghia servizi?

Nel 90% dei motori la pompa dell'acqua è comandata dalla cinghia distribuzione.

Se così non è, è ovvio che la pompa non la cambi con la cinghia distribuzione se non è deteriorata.
 
renatom ha scritto:
cognizionezerozero ha scritto:
dipende se il componente è progettato per durare quanto il resto del motore o quanto la cinghia:

Quando ci sono di mezzo dei cuscinetti, progettato per durare x, non esclude che si rompa a x/4 o meno, purtroppo la durata dei cuscinetti ha una distribuzione gaussiana

quello che dici è vero, ed è valido in generale per ogni componente industriale prodotto in serie.

nel calcolo base dei cuscinetti il valore "L10" (in milioni di giri) è calcolato per una affidabilità del 90%.

che non esclude ovviamente che dopo 100 giri il cuscinetto sia tritato :D
 
pxyko ha scritto:
E' obbligatorio sostituire la pompa dell'acqua quando si sostituisce la cinghia di distribuzione?

Secondo me ti conviene cambiarla anche perche'
non costa tantissimo e se si dovesse rompere
devi fare smontare ancora tutto.
Eviti spese future se decidi di tenere la macchina
per ancora un po' di tempo
 
Comunque l'altro giorno ho scoperto che per fare cinghia distribuzione e cinghia servizi ad una Clio 1.2 (macchina di mia moglie) si spende più di pezzi (100? con lo sconto del 30%) che di manodopera (80 ?).

Pensavo incidesse di più la manodopera.
 
renatom ha scritto:
Comunque l'altro giorno ho scoperto che per fare cinghia distribuzione e cinghia servizi ad una Clio 1.2 (macchina di mia moglie) si spende più di pezzi (100? con lo sconto del 30%) che di manodopera (80 ?).

Pensavo incidesse di più la manodopera.

Azzz., in Megane 1900 dci ne ho spesi 540.....
Ciao
 

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