Domanda forse stupida

[ariba45]

Ho una skoda Octavia sw 1.9 tdi ambient senza fap del 2006 con quasi 80.000 km appena tagliandata.
Vorrei provare a darla dentro e prendere la nuova 1.6 tdi ambition aggiungendoci solo il climatronic.
Secondo voi a quanto potrei riuscire a portarla a casa la nuova dando dentro la mia,più o meno?
Conviene o è meglio che mi tengo la mia?

 

[renatom]

Ho una skoda Octavia sw 1.9 tdi ambient senza fap del 2006 con quasi 80.000 km appena tagliandata.
Vorrei provare a darla dentro e prendere la nuova 1.6 tdi ambition aggiungendoci solo il climatronic.
Secondo voi a quanto potrei riuscire a portarla a casa la nuova dando dentro la mia,più o meno?
Conviene o è meglio che mi tengo la mia?

Dal punto di vista economico è sicuramente meglio che ti tieni la tua!

Quale il motivo dell'eventuale cambio?

 

[ariba45]

Non so un pò sfizio,perchè la nuova Octavia mi piace proprio,un pò perchè abito a Milano e con l'ecopass ho paura che essendo la mia senza fap,nel caso in cui decidano di estenderlo anche ai diesel euro 4 senza fap mi tocchi pagarlo sempre.

 

[renatom]

Tieni conto che cambiare un'auto di 3 anni, dal punto di vista economico, è un suicidio.

Poi ognuno fa i suoi conti, a volte lo sfizio conta più di qualsiasi considerazione razionale.

 

[ariba45]

Forse avete ragione,ma per curiosità un giretto in un paio di concessionari per farmi fare due preventivi me li faccio.

 

[viivaldi]

Tieni conto che cambiare un'auto di 3 anni, dal punto di vista economico, è un suicidio.

Poi ognuno fa i suoi conti, a volte lo sfizio conta più di qualsiasi considerazione razionale.

Scusa Renato....qual'è il momento migliore dal punto di vista economico? Se il nostro amico aspetta ancora un paio di anni non gli danno più nulla per l'auto, adesso vale ancora qualcosa.
Ciao VIvaldi

 

[renatom]

Tieni conto che cambiare un'auto di 3 anni, dal punto di vista economico, è un suicidio.

Poi ognuno fa i suoi conti, a volte lo sfizio conta più di qualsiasi considerazione razionale.

Scusa Renato....qual'è il momento migliore dal punto di vista economico? Se il nostro amico aspetta ancora un paio di anni non gli danno più nulla per l'auto, adesso vale ancora qualcosa.
Ciao VIvaldi

Dal punto di vista economico, per un privato, più la tiene e meglio è.

Se guardi bene, più passa il tempo, più la differenza di valore tra l'anno n e l'anno n+1 diminusce.

Adesso l'auto ha tre anni, sela vende ricava la metà rispetto ad una nuova. E' impossibile che nei prossimi 3 anni perda più valore che nei tre trascorsi.
Se l'auto valeva 100 da nuova, oggi può essere venduta per 50. Nei prossimi tre anni presumibilmente dimezzerà ulteriormente il suo valore scendendo a 25, maciò significa che perderò solo 25 anziché i 50 dei tre anni precedenti.
Quando l'auto arriver a valere 1500? non si svaluterà più e andrò in giro gratis, per quanto riguarda la svalutazione del mezzo. Dovtò fare qualche riparazione ogni tanto, fino a quando succede un guasto veramente grave, allora si vedrà.

Se guardiamo le cose razionalmente, dal punto di vista economico, stanno così, poi possiamo fare mille considerazioni di altro tipo.

 

[gianko1982]

Ariba, per darti un'idea io houn'Octavia del 10/2008 1.6 gpline ambiente che di istino con gl optionals costava quasi 21000?, dopo 10 mesi di vita i preventivi delle assicurazioni furto/incendio la davano per 12000?... non ti dico altro :cry:

 

[DreamingOctavia]

Mah, noi abbiamo oltre alla Fabia una Golf Variant III 1.8 GL 90 CV del maggio 1994 con 151'000 km e spiccioli.

È partito il compressore (800 ?), più controlli annuali, ammennicoli e minchiate ci stiamo spendendo un bel po', ora il riciclo non funziona più e non lo faremo riparare perché costerebbe un sacco, consuma come un'Octavia vRS solo che a 230 all'ora non ci va nemmeno se la butti giù dal campanile.

Senza contare che è piena di portierate, gibolli praticamente MAI fatti da noi ma sempre fatti da altri PORCI INCIVILI.

Su Autoscout24 le vendono a 1500/2000 CHF... non so con che faccia... visto che per la Golf II 1.6 GL del 1989 nel 2006 ci hanno dato 100 CHF.

 

[rosberg]

Forse avete ragione,ma per curiosità un giretto in un paio di concessionari per farmi fare due preventivi me li faccio.

E secondo me faresti bene.
Uno non può acquistare una vettura o decidere di cambiarla sempre e solo pensando alla valutazione ell'usato.
Con più si va avanti con più le auto diventeranno "usa e getta" nel senso che varranno sempre meno, sia per la tecnologia che avanza, sia perchè si raggiunge un mercato di saturazione, sia perchè la gente vorrebbe l'usato, pagarlo nulla, che sia recente e che abbia tutti gli optionals possibili.

 

[Nama68]

Mah, noi abbiamo oltre alla Fabia una Golf Variant III 1.8 GL 90 CV del maggio 1994 con 151'000 km e spiccioli.

È partito il compressore (800 ?), più controlli annuali, ammennicoli e minchiate ci stiamo spendendo un bel po', ora il riciclo non funziona più e non lo faremo riparare perché costerebbe un sacco, consuma come un'Octavia vRS solo che a 230 all'ora non ci va nemmeno se la butti giù dal campanile.

Senza contare che è piena di portierate, gibolli praticamente MAI fatti da noi ma sempre fatti da altri PORCI INCIVILI.

Su Autoscout24 le vendono a 1500/2000 CHF... non so con che faccia... visto che per la Golf II 1.6 GL del 1989 nel 2006 ci hanno dato 100 CHF.

NOOOOOO!!!! :shock: :shock: :shock:

Cosa mi dici caro Isacco! Se gli "INCIVILI" ci sono anche nella "CIVILISSIMA" Svizzera, allora siamo senza speranza.... (...la razza umana "civile & rispettosa" intendo! )

Per tornare al TOPIC, io sono uno di quelli che aspettano, fanno la scelta giusta e... se la tengono!!!! Non c'è investimento peggiore che l'acquisto di un auto (economicamente parlando!)
Basta che esci dal concessionario, ancora il primo giorno, ed hai perso il 20% di IVA..... e non aggiungo altro! :?

Poi però non si vive di sole restrizioni per cui, se ti vuoi prendere una "soddisfazione"... ... la paghi e non ci stai troppo a pensare!

Ciao 8)

 

[viivaldi]

Tieni conto che cambiare un'auto di 3 anni, dal punto di vista economico, è un suicidio.

Poi ognuno fa i suoi conti, a volte lo sfizio conta più di qualsiasi considerazione razionale.

Scusa Renato....qual'è il momento migliore dal punto di vista economico? Se il nostro amico aspetta ancora un paio di anni non gli danno più nulla per l'auto, adesso vale ancora qualcosa.
Ciao VIvaldi

Dal punto di vista economico, per un privato, più la tiene e meglio è.

Se guardi bene, più passa il tempo, più la differenza di valore tra l'anno n e l'anno n+1 diminusce.

Adesso l'auto ha tre anni, sela vende ricava la metà rispetto ad una nuova. E' impossibile che nei prossimi 3 anni perda più valore che nei tre trascorsi.
Se l'auto valeva 100 da nuova, oggi può essere venduta per 50. Nei prossimi tre anni presumibilmente dimezzerà ulteriormente il suo valore scendendo a 25, maciò significa che perderò solo 25 anziché i 50 dei tre anni precedenti.
Quando l'auto arriver a valere 1500? non si svaluterà più e andrò in giro gratis, per quanto riguarda la svalutazione del mezzo. Dovtò fare qualche riparazione ogni tanto, fino a quando succede un guasto veramente grave, allora si vedrà.

Se guardiamo le cose razionalmente, dal punto di vista economico, stanno così, poi possiamo fare mille considerazioni di altro tipo.

Ciao Renato,
si in effetti le cose stranno esattamente così come tu dici, solo io esaminavo la questione da un altro punto di vista: es. prendo la mia octavia pagata 20.000 euro nel 2006, adesso mi darebbero forse ? 10.000; ci ho fatto 120.000 km spendendo quindi circa ? 3.500 (mi riferisco al valore del nuovo diviso 3 anni). Se voglio una altra octavia diciamo da 22/23.000 euro, quindi, potrei dare indietro la mia, pagare altri 2 o 3 mila euro in contanti e fare altri 10.000 euro di rate.
Se questo lo faccio solo quando l'auto varrà 1.500 euro, non so magari tra 5 anni, innanzitutto la nuova octavia forse costerà 26.000 euro e non 22/23.000; in secondo luogo la mia appunto ne varrà 1.500 quindi per non fare 20.000 euro di debiti ma solo 10.000, dovrò sborsarne in anticipo ed in contanti almeno 13/14.000; ora: è possibile che la cosa mi bruci troppo....oppure è possibile che io non li abbia 13/14.000 euro in contanti....ecco perchè facevo quel ragionamento. In ogni caso, credo che alla fine i soldi che si sborsino sian sempre quelli (del tipo 10.000 euro ogni 3 anni con permuta che vale qualcosa) oppure 20.000 ogni 6 anni....cambia solo il momento e la modalità dell'esborso. Certo questo non vale per chi acquista l'auto e la rottama dopo 15 anni e 400.000 km; che ne pensi?
Ciao, VIvadi

 

[viivaldi]

preso dalle valutazioni sul nuovo ed usato....sono andato off-topic e non ho risposto alla domanda iniziale dell'amico aiba45: no! Cambia quando vuoi e quel che vuoi ma il 1.6 no!
Io continuo, e continuerò a sostenere sino alla morte, che un 1.6 per 1.400 kg di peso è un motore indatatto!
Ciao Vivaldi

 

[agusmag]

preso dalle valutazioni sul nuovo ed usato....sono andato off-topic e non ho risposto alla domanda iniziale dell'amico aiba45: no! Cambia quando vuoi e quel che vuoi ma il 1.6 no!
Io continuo, e continuerò a sostenere sino alla morte, che un 1.6 per 1.400 kg di peso è un motore indatatto!
Ciao Vivaldi

Se vuoi la mia opinione, il 1.6 in se va benissimo. E con viivaldi ci scontriamo sempre un po' sul downsizing.

Tuttavia, io ti darei il consiglio, se proprio devi toglierti lo sfizio, di prenderla con il DSG per 2 motivi:

- il primo è che come evidenziato da Nama68, la versione col cambio a 5 marce la rende adatta un po' più all'extraurbano che non all'urbano, visto il salto evidente fra 1a e 2a. Con il DSG7 invece, avendo sette marce il salto è più basso e poi usandola in città è un accessorio che ti allugna la vita

- il secondo è che essendo uno sfizio, tanto vale approfittare di quel miracolo della tencica e di efficienza che è un 1.6 TDI accoppiato con il DSG 7, per cui credo tu possa avvantaggiarti anche sui consumi.

Eventualmente una parte della spesa la recupereresti tenendoti un po' lontano dal tagliando che prevede la sostituzione della cinghia (120K). In questo modo il concessionario non ti farà pesare il fatto che è un tagliando costoso svalutandoti la tua e il risparmio è di 700-1000 euro...

 

[viivaldi]

Ciao Vivaldi

Se vuoi la mia opinione, il 1.6 in se va benissimo. E con viivaldi ci scontriamo sempre un po' sul downsizing.

Tuttavia, io ti darei il consiglio, se proprio devi toglierti lo sfizio, di prenderla con il DSG per 2 motivi:

...

Sul downsizing si! :lol: per fortuna sul DSG, siamo d'accordo
VIv