<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Distribuzione Focus TDCi 90 CV | Il Forum di Quattroruote

Distribuzione Focus TDCi 90 CV

Venerdì mettendo in moto la mia Focus SW TDCi 1.6 90 CV del 2007 (che ha percorso quasi 105.000 km), ho sentito un rumore abbastanza strano, un ticchettio metallico che si amplificava man mano che saliva il regime del motore.
Ho portato immediatamente l'auto presso l'officina autorizzata Ford che ha sempre curato la manutenzione e che poco più di un mese fa ha fatto il tagliando dei 100.000 km, il meccanico (del quale ho fiducia), ha voluto tenersela per controllarla dicendomi che secondo lui era un problema di cinghia, nonostante secondo la Ford la distribuzione vada fatta molto più in là.
Ieri mattina l'ho ritirata, il meccanico ha sostituito la cinghia della distribuzione, quella servizi e la pompa dell'acqua (che stava cominciando a perdere). Mi ha mostrato le cinghie che ha tolto ed effettivamente erano abbastanza usurate entrambe. Il conto è stato di 480 euro.
Che ne pensate?

Saluti
 
Gira da un po' la voce di un problema alla distribuzione dei 1.6 tdci/hdi. Mi sembra sia la pompa dell'acqua che perde e il liquido finisce giusto giusto nella cinghia. All'inizio ai tratta solo di un cigolio...ma alla lunga può compromettere la distribuzione.
Se n'era parlato già in passato..
Ciao
 
ti posso dire c he a me l'hanno cambiata a 15000 km sulla c-max 1.6 110cv

l'officina me l'ha cambiata subito perchè sapeva del problema, già capitato ad altre auto con stesso motore, per fortuna in garanzia
 
quelle pompe a VOLTE un pò perdono da freddo , ma il cigolio non è generato da lei ma dal tendicinghia della distribuzione, comunque mi pare di capire che non fosse il tuo caso quel rumore. chiaramente nella maggior parte delle auto quando si cambia la distribuzione si cambia anche la pompa acqua
 
19james ha scritto:
quelle pompe a VOLTE un pò perdono da freddo , ma il cigolio non è generato da lei ma dal tendicinghia della distribuzione, comunque mi pare di capire che non fosse il tuo caso quel rumore. chiaramente nella maggior parte delle auto quando si cambia la distribuzione si cambia anche la pompa acqua

Non era proprio un cigolio, era un rumore diverso, simile a quello che da ragazzini cercavamo di ottenere mettendo dei pezzetti di cartoncino sulla forcella della biciletta per simulare il rumore del motorino. Era una specie di "clac-clac" che aumentava progressivamente di frequenza insieme al regime del motore, fino a confondersi completamente con esso sopra i 3000 giri/min.
Ad ogni modo rifare la cinghia di distribuzione a 105.000 km non mi ha dato particolare fastidio, avrei sicuramente apprezzato di più, però, che la Ford lo avesse prescritto direttamente lei, anzichè illudere i clienti di poter arrivare a chilometraggi molto più alti quando invece si è costretti a sostituirla molto prima.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
19james ha scritto:
quelle pompe a VOLTE un pò perdono da freddo , ma il cigolio non è generato da lei ma dal tendicinghia della distribuzione, comunque mi pare di capire che non fosse il tuo caso quel rumore. chiaramente nella maggior parte delle auto quando si cambia la distribuzione si cambia anche la pompa acqua

Non era proprio un cigolio, era un rumore diverso, simile a quello che da ragazzini cercavamo di ottenere mettendo dei pezzetti di cartoncino sulla forcella della biciletta per simulare il rumore del motorino. Era una specie di "clac-clac" che aumentava progressivamente di frequenza insieme al regime del motore, fino a confondersi completamente con esso sopra i 3000 giri/min.
Ad ogni modo rifare la cinghia di distribuzione a 105.000 km non mi ha dato particolare fastidio, avrei sicuramente apprezzato di più, però, che la Ford lo avesse prescritto direttamente lei, anzichè illudere i clienti di poter arrivare a chilometraggi molto più alti quando invece si è costretti a sostituirla molto prima.

Saluti

azz :(
speriamo bene...
 
mhc5560 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
19james ha scritto:
quelle pompe a VOLTE un pò perdono da freddo , ma il cigolio non è generato da lei ma dal tendicinghia della distribuzione, comunque mi pare di capire che non fosse il tuo caso quel rumore. chiaramente nella maggior parte delle auto quando si cambia la distribuzione si cambia anche la pompa acqua

Non era proprio un cigolio, era un rumore diverso, simile a quello che da ragazzini cercavamo di ottenere mettendo dei pezzetti di cartoncino sulla forcella della biciletta per simulare il rumore del motorino. Era una specie di "clac-clac" che aumentava progressivamente di frequenza insieme al regime del motore, fino a confondersi completamente con esso sopra i 3000 giri/min.
Ad ogni modo rifare la cinghia di distribuzione a 105.000 km non mi ha dato particolare fastidio, avrei sicuramente apprezzato di più, però, che la Ford lo avesse prescritto direttamente lei, anzichè illudere i clienti di poter arrivare a chilometraggi molto più alti quando invece si è costretti a sostituirla molto prima.

Saluti

azz :(
speriamo bene...

Spero bene sì, per ora l'auto, dopo la riparazione, è tornata silenziosissima.

Saluti
 
quello che ti posso dire è che la maggior parte delle case prescrive kmtraggi molto elevati per le distribuzioni,che per altro possono nella maggior parte raggiungere senza particolari problemi ( a livello di cinghia e cuscinetti ) , ma poi motivi esterni ad essa capita a volte costringano ad una sostituzione prematura
 
19james ha scritto:
chiaramente nella maggior parte delle auto quando si cambia la distribuzione si cambia anche la pompa acqua

Molto interessante questo... devo rifare la distribuzione fra 10.000 km, e non ne avevo idea.
Il meccanico non me ne ha mai parlato!
Da quel che ho capito, consigli di cambiarla così se la pompa perde non va a danneggiare la cinghia appena sostituita, giusto?
Quindi mi consigli di cambiare la pompa dell'acqua anche se non mi ha mai dato un problema?

PS: ah, io ho una Focus 1.8 TdCi ...
 
claudiotari ha scritto:
19james ha scritto:
chiaramente nella maggior parte delle auto quando si cambia la distribuzione si cambia anche la pompa acqua

Da quel che ho capito, consigli di cambiarla così se la pompa perde non va a danneggiare la cinghia appena sostituita, giusto?
Quindi mi consigli di cambiare la pompa dell'acqua anche se non mi ha mai dato un problema?

PS: ah, io ho una Focus 1.8 TdCi ...
proprio così anche s e sulla tua auto non è direttamente trainata dalla distribuzione , però per cambiarla bisogna comunque rimuovere la distribuzione e se la pompa perde comunque la bagna, per cui si fallo
 
19james ha scritto:
claudiotari ha scritto:
19james ha scritto:
chiaramente nella maggior parte delle auto quando si cambia la distribuzione si cambia anche la pompa acqua

Da quel che ho capito, consigli di cambiarla così se la pompa perde non va a danneggiare la cinghia appena sostituita, giusto?
Quindi mi consigli di cambiare la pompa dell'acqua anche se non mi ha mai dato un problema?

PS: ah, io ho una Focus 1.8 TdCi ...
proprio così anche s e sulla tua auto non è direttamente trainata dalla distribuzione , però per cambiarla bisogna comunque rimuovere la distribuzione e se la pompa perde comunque la bagna, per cui si fallo

Ottimo, grazie!
Sei ferratissimo, anche sulla posizione della pompa sul motore della mia macchina, complimenti!

PS: ma sei un meccanico?
 
19james ha scritto:
già :D
sono un pò intruso 8)

Intruso perchè non sei "Fordista" o perchè sei meccanico?
Direi comunque che non è grave nessuna delle due... :-D
Anzi, ora che sappiamo che sei un meccanico per te potrebbe essere un problema... ;-)
 
quelle pompe a VOLTE un pò perdono da freddo

19james come conseguenza della perdita della pompa dell'acqua si dovrebbe notare una diminuzione del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, giusto ?
Quindi se l'acqua della mia focus non cala nemmeno di un filo posso stare tranquillo...
 

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