<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Disco freni con scalino, sarà da cambiare ? ( Allego Foto ) | Il Forum di Quattroruote

Disco freni con scalino, sarà da cambiare ? ( Allego Foto )

E' incredibile con questa Focus me ne stanno capitando tutte.
Dopo l'alternatore e l'ammortizzatore anteriore dx scoppiato ( appuntamento in Ford il 30 Agosto ) ho notato ieri pomeriggio che il disco anteriore sx presenta uno scalino. Gli altri dischi sono ok.
Sarà dovuto al maggior carico che la macchina deve sopportare in frenata a causa dell'ammortizzatore anteriore dx scoppiato?
Spero di non dover mettere ulteriormente mano al portafoglio visto che già ho speso diverse centinaia di ? per gli ammortizzatori e devo ancora farmeli montare.
Allego delle foto per meglio comprendere il "danno" presente sul disco anteriore sx:

1) http://a.imageshack.us/img688/3218/dscn0071v.jpg

2) http://a.imageshack.us/img217/9223/dscn0070b.jpg

3) http://a.imageshack.us/img843/9610/dscn0072e.jpg

4) http://a.imageshack.us/img840/1755/dscn0073.jpg

Secondo voi è da cambiare?
 
Da quello che mi pare di vedere, non si tratta di danno, ma di normale usura.

Bisogna misurare lo spessore residuo e confrontarlo con quello ammissibile che dovrebbe essere riportato sul manuale di officina.

Sembra abbastanza consumato, ma le foto sono spesso ingannevoli.

km fatti? Stile di guida?
 
renatom ha scritto:
Da quello che mi pare di vedere, non si tratta di danno, ma di normale usura.

Bisogna misurare lo spessore residuo e confrontarlo con quello ammissibile che dovrebbe essere riportato sul manuale di officina.

Sembra abbastanza consumato, ma le foto sono spesso ingannevoli.

km fatti? Stile di guida?

Diciamo che la foto è fatta da molto da vicino, considera che i dischi li avevo controllati un tre mesi fa e stavano apposto.
Per vedere il danno o l'usura come dici tu ti devi mettere molto vicino.
I km fatti sono quasi 86000 e guido con molta tranquillità, non sono continuamente sul pedale del freno ma faccio parecchia città.
Mi sembra strano che a questo chilometraggio i dischi si usurano in questo modo.
 
misura con il micrometro così ti rendi conto se e quanto è consumato e più o meno da una parte, controlla che il pistoncino della pinza scorra senza punti duri e fai la stessa cosa per gli scorrevoli delle pinze.
comunque dalle foto, non si vede benissimo il disco, sembra una usura normale
 
Eldinero ha scritto:
Diciamo che la foto è fatta da molto da vicino, considera che i dischi li avevo controllati un tre mesi fa e stavano apposto.
Per vedere il danno o l'usura come dici tu ti devi mettere molto vicino.
I km fatti sono quasi 86000 e guido con molta tranquillità, non sono continuamente sul pedale del freno ma faccio parecchia città.
Mi sembra strano che a questo chilometraggio i dischi si usurano in questo modo.

Ti ripeto, a occhio, da una foto, è difficile dire se sono da cambiare, la cosa più sicura è una misurazione dello spessore e confronto con la quota ammissibile.

In genere i dischi si cambiano al 2/3 cambio di pastiglie
 
19james ha scritto:
misura con il micrometro così ti rendi conto se e quanto è consumato e più o meno da una parte, controlla che il pistoncino della pinza scorra senza punti duri e fai la stessa cosa per gli scorrevoli delle pinze.
comunque dalle foto, non si vede benissimo il disco, sembra una usura normale

James non sono pratico di questo cose. Immagino che per fare queste cose dovrei smontare la ruota giusto ?
 
renatom ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Diciamo che la foto è fatta da molto da vicino, considera che i dischi li avevo controllati un tre mesi fa e stavano apposto.
Per vedere il danno o l'usura come dici tu ti devi mettere molto vicino.
I km fatti sono quasi 86000 e guido con molta tranquillità, non sono continuamente sul pedale del freno ma faccio parecchia città.
Mi sembra strano che a questo chilometraggio i dischi si usurano in questo modo.

Ti ripeto, a occhio, da una foto, è difficile dire se sono da cambiare, la cosa più sicura è una misurazione dello spessore e confronto con la quota ammissibile.

In genere i dischi si cambiano al 2/3 cambio di pastiglie

Cosa intendi per usura normale?

Le pasticche sono state cambiate una volta sola.

P.S. Ho trovato questo link della Brembo:
http://www.brembo.com/ITA/Manutenzione_AM/2007/La%20manutenzione%20del%20disco%20freno.pdf
 
Ho visto in giro su Internet che i dischi freni anteriore della Brembo per la Ford Focus vengono venduti a 52? e le pasticche a circa 38?. Alla fine con 90? cambio tutto. Poi bisogna aggiungere la manodopera, ma a sto punto mi conviene cambiarli quando vado a cambiare gli ammortizzatori così "ammortizzo". :D
Che ne pensate?

Alla fine spendo 370? ( ammortizzatori + dischi + pasticche ) + manodopera. Possiamo calcolare un 120? totale ?

Poveri soldi miei! :(
 
Tralascio per pietà ogni commento sulla qualità delle foto e sull'aiuto che ci dovrebbero dare alla comprensione del quesito.... :D....la Focus (fino al 2004) ha i dischi con spessore 22mm ed il minimo ammesso è 20mm. Non ti resta che misurarli e decidere di conseguenza, anche se uno solo dovesse essere consumato.
 
Grattaballe ha scritto:
Tralascio per pietà ogni commento sulla qualità delle foto e sull'aiuto che ci dovrebbero dare alla comprensione del quesito.... :D....la Focus (fino al 2004) ha i dischi con spessore 22mm ed il minimo ammesso è 20mm. Non ti resta che misurarli e decidere di conseguenza, anche se uno solo dovesse essere consumato.

Cosa ha la qualità della foto che non va ? Espriti pure, non fare il timido! :D
Sono proprio curioso di sapere cosa c'è che non va. ;)

Ho contanto un autoricambi su ebay e per la mia Focus SW, con cerchi da 16, mi ha sparato un prezzo di 72? per i dischi e 40? per le pasticche!
 
le foto sono sfuocate sull'immagine del disco ,smonti la ruota e misuri o è meglio spendere subito e sostituire senza sapere ? ma che marche sono quei ricambi ?
 
19james ha scritto:
le foto sono sfuocate sull'immagine del disco ,smonti la ruota e misuri o è meglio spendere subito e sostituire senza sapere ? ma che marche sono quei ricambi ?

La marca dei dischi sono Brembo, quella delle pasticche è textar.
La mia paura è che se devo cambiare le pasticche poi me le "brucia" subito perché il disco è rovinato.
Il 30 Agosto ho appuntamento in Ford per montare gli ammortizzatori, caso mai me li faccio vedere da loro e poi valutare.
 
L'unica possibilità è misurare lo spessore.
Alcuni dischi hanno anche degli indicatori visivi che permettono di capire bene o male in che condizioni sono, non so se valga per Focus.
Quanti km ha la vettura?
 
alkiap ha scritto:
L'unica possibilità è misurare lo spessore.
Alcuni dischi hanno anche degli indicatori visivi che permettono di capire bene o male in che condizioni sono, non so se valga per Focus.
Quanti km ha la vettura?

La mia vettura ha quasi 86000km.

Il problema è che in questo periodo non c'è un meccanico aperto.
 
Beh, direi che non è un problema talmente grave da doverlo risolvere immediatamente, puoi attendere la riapertura.
 

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