Disavventura Clio....che paura!!!

[styvX]

Ragazzi, che strizza!!!
Ieri sera ce ne tornavamo a casa io e mia moglie, che guidava tranquillamente la nostra Clio III dCi del 2006, strada sgombra, temperatura mite nonostante il caldo del giorno...
Improvvisamente dalla zona dei comandi radio alla destra del volante ha cominciato ad uscire una quantità incredibile di fumo bianco e denso accompagnato dall'inconfondibile odore di corto circuito e plastica bruciata, in pochi secondi l'aria dell'abitacolo è diventata irrespirabile con l'inevitabile panico che potete immaginare!!!
Ho avuto la prontezza di dire a mia moglie di spegnere il quadro e cercare di accostare, il tutto con difficoltà perchè di fatto senza freni e senza servosterzo su una strada tutta curve e pure in leggera discesa, infatti alla fine ha dovuto usare il freno a mano e sbandando un pò (aveva pure piovuto!!!) ci siamo fermati sul ciglio della strada....
Dopo aver messo il triangolo e indossato i giubbini ad altà visibilità (mi sentivo un pò ridicolo ma va fatto, punto) mi sono messo a pensare come uscire dal problema, alla fine visto che il fumo usciva dalla zona comandi radio ho pensato che forse togliendo il fusibile dell'impianto audio forse avrei isolato il problema.
Così è stato per fortuna, riacceso il quadro il fumo non usciva più, la cosa che mi ha sorpreso è che oltre la radio non si accendono più i comandi del climatizzatore e non funziona nemmeno la pompa del tergivetro!
Certo la logica di come vengono associati più servizi su un fusibile qualcuno me la deve spiegare....
Quindi abbiamo potuto tornare a casa senza altri inconvenienti, ora la macchina è in Renault e vedremo cos'è successo...
E' il primo vero guasto che mi capita da quando sono felice possessore di Clio, questa è la terza in quasi 15 anni.....
Insomma tutto è bene quel che finisce (quasi) bene, ma che strizza!!!

 

[Andrew_89]

Cavolo immagino lo spavento!! Chissà da cosa può essere dipeso...
Magari alla fine è solo saltato qualche circuito nel satellite comandi e ha mandato in corto tutto, quindi può essere che alla fine ti toccherà cambiare solo quello!
Certo che è una guasto di cui non ne ho mai sentito parlare! Ovviamente diciamo che la Clio ti ha voluto regalare un guasto davvero speciale, solo per te! Altro che diamanti....
A parte gli scherzi, poi facci sapere cosa è successo...

 

[Eldinero]

Complimenti per la prontezza di riflessi e per aver capito come procedere.
Facci sapere da cosa è dipeso il guasto.
In bocca al lupo.

 

[manuel46]

Scusate se mi permetto, non voglio fare il sapientino ecc perchè non l'ho vissuta, ma se occorrevano solo pochi secondi per accostare, io non avrei chiuso il quadro, mi immagino il fortissimo odore acre che ti toglie il respiro, ma avrei tirato giù subito i finestrini e accostato quanto prima, ma almeno con servosterzo e freni funzionanti........ripeto non è polemica, ma se la velocità era alta avreste fatto più danno a togliere il quadro!

 

[styvX]

Scusate se mi permetto, non voglio fare il sapientino ecc perchè non l'ho vissuta, ma se occorrevano solo pochi secondi per accostare, io non avrei chiuso il quadro, mi immagino il fortissimo odore acre che ti toglie il respiro, ma avrei tirato giù subito i finestrini e accostato quanto prima, ma almeno con servosterzo e freni funzionanti........ripeto non è polemica, ma se la velocità era alta avreste fatto più danno a togliere il quadro!

Purtroppo abbiamo dovuto attendere di arrivare in un tratto di strada sufficientemente rettilineo per non fermare la macchina dietro una curva, quello che stavamo percorrendo era assai "movimentato" con dossi, cunette e curve cieche....non propriamente il massimo per chi cerca urgentemente un posto dove fermarsi in sicurezza, e ti assicuro che in quei momenti si segue soprattutto l'istinto....
In ogni caso il danno è nel satellite di controllo della radio, la riparazione mi costerà sui 200 euro tutto compreso, la macchina me la riconsegnano domani.
Ah, dimenticavo di dire che sabato ho inavvertitamente "investito" una mega busta di plastica che svolazzava per la strada, ho cercato in tutti i modi di evitarla perchè sapevo, come infatti è successo, che si sarebbe appiccicata sul tubo di scarico.....
Ergo mi mettono la macchina sul ponte e la raschiano via...
Immaginate lontanamente le due puzze insieme? :shock:

 

[Andrew_89]

Scusate se mi permetto, non voglio fare il sapientino ecc perchè non l'ho vissuta, ma se occorrevano solo pochi secondi per accostare, io non avrei chiuso il quadro, mi immagino il fortissimo odore acre che ti toglie il respiro, ma avrei tirato giù subito i finestrini e accostato quanto prima, ma almeno con servosterzo e freni funzionanti........ripeto non è polemica, ma se la velocità era alta avreste fatto più danno a togliere il quadro!

Purtroppo abbiamo dovuto attendere di arrivare in un tratto di strada sufficientemente rettilineo per non fermare la macchina dietro una curva, quello che stavamo percorrendo era assai "movimentato" con dossi, cunette e curve cieche....non propriamente il massimo per chi cerca urgentemente un posto dove fermarsi in sicurezza, e ti assicuro che in quei momenti si segue soprattutto l'istinto....
In ogni caso il danno è nel satellite di controllo della radio, la riparazione mi costerà sui 200 euro tutto compreso, la macchina me la riconsegnano domani.
Ah, dimenticavo di dire che sabato ho inavvertitamente "investito" una mega busta di plastica che svolazzava per la strada, ho cercato in tutti i modi di evitarla perchè sapevo, come infatti è successo, che si sarebbe appiccicata sul tubo di scarico.....
Ergo mi mettono la macchina sul ponte e la raschiano via...
Immaginate lontanamente le due puzze insieme? :shock:

Non ti hanno saputo dire il perchè di questo cortocircuito?
Comunque diciamo che se lo fanno pagare bene il satellite, ma + o meno era la cifra che sospettavo!
L'importante è che il guasto si è risolto senza problemi!

 

[modus72]

Scusate se mi permetto, non voglio fare il sapientino ecc perchè non l'ho vissuta, ma se occorrevano solo pochi secondi per accostare, io non avrei chiuso il quadro, mi immagino il fortissimo odore acre che ti toglie il respiro, ma avrei tirato giù subito i finestrini e accostato quanto prima, ma almeno con servosterzo e freni funzionanti........ripeto non è polemica, ma se la velocità era alta avreste fatto più danno a togliere il quadro!

A mio avviso hanno fatto bene, era essenziale togliere rapidamente corrente per non rischiare realmente un principio d'incendio che avrebbe mandato a fuoco la macchina intera... Freni e sterzo continuano a funzionare, va solo tenuto conto che sono più duri da azionare. Piuttosto bisogna ricordarsi di non estrarre la chiave per non inserire il bloccasterzo...

 

[biasci]

Sei sicuro che il un solo fusibile comandasse radio ecc. ???

 

[GiOrGiOoOoO]

Ma se la clio avesse auto l'easy access e di conseguenza la card per l'avviamento? Come si sarebbe potuto "spegnere il quadro"?
Con la card si può spegnere il motore con l'auto in movimento però per disinserire l'accensione? Se non erro fin quando l'auto è in movimento è alimentata (per il servosterzo e per tenere sbloccato il bloccastrezo) poi quando ci arresta di disinserisce pure l'accenzione

 

[paolocabri]

E' successo ad un mio collega, stessa identica cosa, su una new clio 5p dci 68 cv authentique.
Andato a fuoco il devio tergi dopo 5 mesi mentre andava...sostituito in garanzia..
l'auto è di marzo 2008...

 

[paolocabri]

Ma se la clio avesse auto l'easy access e di conseguenza la card per l'avviamento? Come si sarebbe potuto "spegnere il quadro"?
Con la card si può spegnere il motore con l'auto in movimento però per disinserire l'accensione? Se non erro fin quando l'auto è in movimento è alimentata (per il servosterzo e per tenere sbloccato il bloccastrezo) poi quando ci arresta di disinserisce pure l'accenzione

No se tieni premuto il pulsante si spegne anche andando...un po come i pc..

 

[GiOrGiOoOoO]

Ma se la clio avesse auto l'easy access e di conseguenza la card per l'avviamento? Come si sarebbe potuto "spegnere il quadro"?
Con la card si può spegnere il motore con l'auto in movimento però per disinserire l'accensione? Se non erro fin quando l'auto è in movimento è alimentata (per il servosterzo e per tenere sbloccato il bloccastrezo) poi quando ci arresta di disinserisce pure l'accenzione

No se tieni premuto il pulsante si spegne anche andando...un po come i pc..

si però l'auto resta "alimentata" ...credo...perchè per esempio il servosterzo continua a funzionare, così come luci, stop ed altro

 

[paolocabri]

Ma se la clio avesse auto l'easy access e di conseguenza la card per l'avviamento? Come si sarebbe potuto "spegnere il quadro"?
Con la card si può spegnere il motore con l'auto in movimento però per disinserire l'accensione? Se non erro fin quando l'auto è in movimento è alimentata (per il servosterzo e per tenere sbloccato il bloccastrezo) poi quando ci arresta di disinserisce pure l'accenzione

No se tieni premuto il pulsante si spegne anche andando...un po come i pc..

si però l'auto resta "alimentata" ...credo...perchè per esempio il servosterzo continua a funzionare, così come luci, stop ed altro

ah si è vero....hai ragione,,,

 

[styvX]

Ma se la clio avesse auto l'easy access e di conseguenza la card per l'avviamento? Come si sarebbe potuto "spegnere il quadro"?
Con la card si può spegnere il motore con l'auto in movimento però per disinserire l'accensione? Se non erro fin quando l'auto è in movimento è alimentata (per il servosterzo e per tenere sbloccato il bloccastrezo) poi quando ci arresta di disinserisce pure l'accenzione

No se tieni premuto il pulsante si spegne anche andando...un po come i pc..

si però l'auto resta "alimentata" ...credo...perchè per esempio il servosterzo continua a funzionare, così come luci, stop ed altro

ah si è vero....hai ragione,,,

In questi casi quindi l'incendio è sicuro?
Io credo che dovrebbero mettere sulle auto un dispositivo di sicurezza che tolga alimentazione elettrica all'impianto, un pò come l'interruttore inerziale che taglia il carburante in caso di impatto.
Sbaglio o esistono degli "staccabatteria"?
Io sono stato fortunato ma considerando che ormai oggi moltissime auto hanno l'avviamento a pulsante il problema mi pare serio!

 

[Andrew_89]

Ma se la clio avesse auto l'easy access e di conseguenza la card per l'avviamento? Come si sarebbe potuto "spegnere il quadro"?
Con la card si può spegnere il motore con l'auto in movimento però per disinserire l'accensione? Se non erro fin quando l'auto è in movimento è alimentata (per il servosterzo e per tenere sbloccato il bloccastrezo) poi quando ci arresta di disinserisce pure l'accenzione

No se tieni premuto il pulsante si spegne anche andando...un po come i pc..

si però l'auto resta "alimentata" ...credo...perchè per esempio il servosterzo continua a funzionare, così come luci, stop ed altro

Se si spegne in marcia col tasto, il quadro strumenti rimane attivo? Perchè credo che per questioni di sicurezza è giusto che servosterzo, freni, servofreno ecc rimangano attivi, però il contatto viene tolto...