Difficoltà accensione bellissima....

[paulein118]

Oggi sono andato per spostare la bellissima ferma da martedì (e anche martedì aveva leggermente faticato, anche se si era accesa alla prima...) e ho faticato non poco ad accenderla. Ho provato 5-6 volte e quando si è accesa ha girato borbottando 2-3 secondi per poi girare bene sui 1000 giri per una decina di secondi. A quel punto è sceso il minimo sui soliti 800 circa.
L'ho spostata e spenta. Riaccesa senza problemi dopo pochi minuti.
Successo a qualcun'altro? qualche idea?

Mio padre dice che ai tempi gli succedeva sulla passat dell'82 ed era la pompa che si svuotava...

 

[Tourillo]

Guarda, visto che mi è da poco successo sulla Modus di mammà, mi viene da dirti di controllare la batteria..mio padre dice che dopo 4 anni partono tutte..sia che la macchina venga usata spesso, sia che stia sempre ferma..

 

[paulein118]

ok, ma con la batteria morta gira tranquillamente il motorino e la macchina non si accende, o non gira bene il motorino?

 

[placent]

Guarda, visto che mi è da poco successo sulla Modus di mammà, mi viene da dirti di controllare la batteria..mio padre dice che dopo 4 anni partono tutte..sia che la macchina venga usata spesso, sia che stia sempre ferma..

Tuo padre la pensa esattamente come.............. mio padre. :thumbup:
In più mio padre dice che se non hai il garage e la lasci fuori d'inverno dura anche meno...

 

[placent]

ok, ma con la batteria morta gira tranquillamente il motorino e la macchina non si accende, o non gira bene il motorino?

Con la batteria scarica il motorino gira a fatica, con la batteria morta non gira proprio. Le macchine di una volta si potevano accendere a spinta, adesso direi proprio di no... :lol:

 

[Tourillo]

ok, ma con la batteria morta gira tranquillamente il motorino e la macchina non si accende, o non gira bene il motorino?

Dipende dal grado di scarica della batteria..a me è proprio morta del tutto..come ho dato contatto si è spento tutto..è come se fosse mancata la corrente in casa..per fortuna che è successo con la macchina in garage e non mentre eravamo in giro!..

 

[paulein118]

Il motorino girava benissimo, quindi mi sa che la batteria è da escludere....
Ora ho fatto una decina di km e la macchina mi pare girare bene...

 

[Tourillo]

Il motorino girava benissimo, quindi mi sa che la batteria è da escludere....
Ora ho fatto una decina di km e la macchina mi pare girare bene...

Sì ma è l'innalzamento del minimo che mi ha fatto pensare a quello..perchè la Modus ultimamente lo faceva, e ho letto che le macchine adesso hanno un software che controlla la carica della batteria e quando vede che è un pò giù, innalza il regime del minimo per fare in modo che l'alternatore giri di più e ricarichi più di più la batteria..a questo punto mi chiedo perchè non mettano una segnalazione di batteria quasi scarica sul cruscotto così uno evita di restare a piedi..vabbè che conoscendo mia mamma e mio padre è capace che la spia esista e si sia accesa, ma nessuno dei due se n'è accorto!.. :hunf:

 

[paulein118]

l'innalzamento del minimo è durato qualche secondo appena dopo l'accensione a singhiozzo. Poi mai più fatto.
Altro dato: quando tentavo di accenderla sul cruscotto si accendeva la spia della lampadina bruciata....

 

[Tourillo]

l'innalzamento del minimo è durato qualche secondo appena dopo l'accensione a singhiozzo. Poi mai più fatto.
Altro dato: quando tentavo di accenderla sul cruscotto si accendeva la spia della lampadina bruciata....

Hmmm... ...che stia iniziando ad impazzire?..
No, non so, alzo bandiera bianca per evitare di dire strombolate..

 

[nikipassat]

Guarda, visto che mi è da poco successo sulla Modus di mammà, mi viene da dirti di controllare la batteria..mio padre dice che dopo 4 anni partono tutte..sia che la macchina venga usata spesso, sia che stia sempre ferma..

Tuo padre la pensa esattamente come.............. mio padre. :thumbup:
In più mio padre dice che se non hai il garage e la lasci fuori d'inverno dura anche meno...

Io ho la passat da sei anni, 200000km all'attivo, lasciata sempre fuori dal garage in inverno con temperature vicine allo 0°e non ho ancora cambiato la batteria originale ( sgrat ).

 

[Carlo83]

Guarda, visto che mi è da poco successo sulla Modus di mammà, mi viene da dirti di controllare la batteria..mio padre dice che dopo 4 anni partono tutte..sia che la macchina venga usata spesso, sia che stia sempre ferma..

Tuo padre la pensa esattamente come.............. mio padre. :thumbup:
In più mio padre dice che se non hai il garage e la lasci fuori d'inverno dura anche meno...

Io ho la passat da sei anni, 200000km all'attivo, lasciata sempre fuori dal garage in inverno con temperature vicine allo 0°e non ho ancora cambiato la batteria originale ( sgrat ).

octavia 1.9 tdi 4x4 dicembre 2002, batteria originale sostituita a luglio 2008
polo 1.4 tdi trendine luglio 2002, batteria originale sostituita a novembre 2008.

Ormai sei prossimo

 

[manuel46]

Oggi sono andato per spostare la bellissima ferma da martedì (e anche martedì aveva leggermente faticato, anche se si era accesa alla prima...) e ho faticato non poco ad accenderla. Ho provato 5-6 volte e quando si è accesa ha girato borbottando 2-3 secondi per poi girare bene sui 1000 giri per una decina di secondi. A quel punto è sceso il minimo sui soliti 800 circa.
L'ho spostata e spenta. Riaccesa senza problemi dopo pochi minuti.
Successo a qualcun'altro? qualche idea?

Mio padre dice che ai tempi gli succedeva sulla passat dell'82 ed era la pompa che si svuotava...

Non è da escludere quello che dice tuo padre, a me capita in montagna quando lascio l'auto ferma due o tre giorni, magari in pendenza che non parta come al solito ma ci voglia di più proprio perchè forse la benzina non è subito disponibile come quando la si usa spesso, e questo con tutte le auto che ho avuto!

 

[paulein118]

Oggi sono andato per spostare la bellissima ferma da martedì (e anche martedì aveva leggermente faticato, anche se si era accesa alla prima...) e ho faticato non poco ad accenderla. Ho provato 5-6 volte e quando si è accesa ha girato borbottando 2-3 secondi per poi girare bene sui 1000 giri per una decina di secondi. A quel punto è sceso il minimo sui soliti 800 circa.
L'ho spostata e spenta. Riaccesa senza problemi dopo pochi minuti.
Successo a qualcun'altro? qualche idea?

Mio padre dice che ai tempi gli succedeva sulla passat dell'82 ed era la pompa che si svuotava...

Non è da escludere quello che dice tuo padre, a me capita in montagna quando lascio l'auto ferma due o tre giorni, magari in pendenza che non parta come al solito ma ci voglia di più proprio perchè forse la benzina non è subito disponibile come quando la si usa spesso, e questo con tutte le auto che ho avuto!

La mia era parcheggiata in piano, però dal rumore sembrava proprio non arrivare gasolio...

 

[manuel46]

Oggi sono andato per spostare la bellissima ferma da martedì (e anche martedì aveva leggermente faticato, anche se si era accesa alla prima...) e ho faticato non poco ad accenderla. Ho provato 5-6 volte e quando si è accesa ha girato borbottando 2-3 secondi per poi girare bene sui 1000 giri per una decina di secondi. A quel punto è sceso il minimo sui soliti 800 circa.
L'ho spostata e spenta. Riaccesa senza problemi dopo pochi minuti.
Successo a qualcun'altro? qualche idea?

Mio padre dice che ai tempi gli succedeva sulla passat dell'82 ed era la pompa che si svuotava...

Non è da escludere quello che dice tuo padre, a me capita in montagna quando lascio l'auto ferma due o tre giorni, magari in pendenza che non parta come al solito ma ci voglia di più proprio perchè forse la benzina non è subito disponibile come quando la si usa spesso, e questo con tutte le auto che ho avuto!

La mia era parcheggiata in piano, però dal rumore sembrava proprio non arrivare gasolio...

Esatto, pian piano il circuito di alimentazione si svuota e all'accensione bisogna che arrivi di nuovo il carburante!