<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DIESEL O BENZINA | Il Forum di Quattroruote

DIESEL O BENZINA

Salve....volevo delle info più approfondite se è possibile sui motori diesel e benzina....
MI è STATO DETTO CHE I MOTORI DIESEL RIESCONO A FARE MENO KM DI QUELLI A BENZINA CIOè CHE HANNO UNA VITA PIù BREVE RISPETTO AL BENZINA E CHE IL DIESEL HA FATTO SEMPRE MENO KM DEL BENZINA ANCHE 20 ANNI FA ERA COSI....E CHE I MOTORI DIESEL SONO PIù VELOCI DI QUELLI A BENZINA ANCHE DI PARI CILINDRATA E STESSI CAVALLI....TUTTO QUESTO MI è STATO DETTO DA UN MECCANICO MA IO HO SEMPRE SAPUTO CHE I DIESEL RIESCONO A VIVERE DI PIù DEL BENZINA ADESSO MI è ARRIVATA QUESTA SMENTITA.....GRAZIE PER LA RISPOSTA
 
certamente i moderni turbodiesel si possono scordare le percorrenze tipiche dei diesel aspirati d'antan,tuttavia la vita dei moderni motori benzina e diesel è data per 240.000km.
 
alfanoudine ha scritto:
Salve....volevo delle info più approfondite se è possibile sui motori diesel e benzina....
MI è STATO DETTO CHE I MOTORI DIESEL RIESCONO A FARE MENO KM DI QUELLI A BENZINA CIOè CHE HANNO UNA VITA PIù BREVE RISPETTO AL BENZINA E CHE IL DIESEL HA FATTO SEMPRE MENO KM DEL BENZINA ANCHE 20 ANNI FA ERA COSI....E CHE I MOTORI DIESEL SONO PIù VELOCI DI QUELLI A BENZINA ANCHE DI PARI CILINDRATA E STESSI CAVALLI....TUTTO QUESTO MI è STATO DETTO DA UN MECCANICO MA IO HO SEMPRE SAPUTO CHE I DIESEL RIESCONO A VIVERE DI PIù DEL BENZINA ADESSO MI è ARRIVATA QUESTA SMENTITA.....GRAZIE PER LA RISPOSTA

Io cambierei meccanico!

A parte gli scherzi, la tesi è espressa in modo molto semplicistico.

Dire che il motore Diesel è più veloce è palesemente sbagliato, basta guardare il contagiri per capirlo.

Per quanto riguarda la durata è evidente che non si deve chiedere al diesel ciò che non può dare.
Se si compra un Diesel da 90-100 CV/l e poi si chiedono sempre le massime prestazioni, si fa girare ad alto numero di giri, etc, è evidente che la durata non può non risentirne.

Se invece si compra un diesel con una potenza specifica ragionevole e si usa come va usato un Diesel, la durata è elevatissima.

Se sia superiore o no rispetto ad un motore a benzina, poi anche lì bisogna vedere quale motore a benzina e come viene usato.

Tutto è relativo.

Certo, se prendi un motore a benzina aspirato da 50 CV/l, sopporta qualsiasi maltrattamento, se invece si prende un motore sovralimentato ad alta potenza specifica, diesel o benzina, richiede qualche accortezza in più nell'uso.
 
semmai è tutto l'opposto..

i motori diesel sono molto durevoli (soprattutto quelli senza turbina).,.

alcuni benzina già a 100000 km sono vecchissimi perchè ultra pompati...

per la potenza idem.

I motori diesel non sono paragonabili ai benzina

un 2.0 benzina aspirato o no darà sempre a un 2.0 diesel turbo, biturbo ecc ecc...

basta vedere per la mia auto

1.3 benzina 95CV

1.3 diesel (della FIAT, quindi già ottimo) 75... ed è già pompato un motore diesel a 75CV, infatti prima era 69CV..

aspetta...il benzina è aspirato, il diesel è turbo... :rolleyes: ;) ;) ;)
 
Parole di meccanico ? :shock:

Per quanto riguarda le prestazioni, a parità di cilindrata :

Benzina Aspirato batte Diesel Aspirato
Benzina Sovralimentato batte Diesel Sovralimentato
Diesel Sovralimentato batte Benzina Aspirato
Benzina Sovralimetato batte Diesel Aspirato

Naturalmente è un'analisi di massima molto superficiale visto che ormai a parità di cilindrata e alimentazione e carburante abbiamo motori che declinano potenze enormemente diverse.
E anche l'erogazione della coppia motrice è talmente differente tra un motore diesel e un motore a benzina che fare un paragone assoluto è decisamente arduo.

Come durata credo che Benzina e Diesel aspirati possano equivalersi, mentre i sovralimentato sono troppo spesso iperpompati per reggere chilometraggi molto importanti.
 
Se è per quello, c'è stato un 2 litri aspirato da 240cv......però il modo di andare era/è palesemente differente da un pari cilindrata turbodiesel. La sola cifra della potenza non dice tutto....
 
Grattaballe ha scritto:
Se è per quello, c'è stato un 2 litri aspirato da 240cv......però il modo di andare era/è palesemente differente da un pari cilindrata turbodiesel. La sola cifra della potenza non dice tutto....

molto meglio il 2 litri aspirato Honda da 9000 giri....che libidine! :D
 
Gunsite ha scritto:
Aubrey ha scritto:
Parole di meccanico ? :shock:

Diesel Sovralimentato batte Benzina Aspirato
.

uhmmmm... non proprio sempre......ci sono dei 2 litri aspirati da 200 cv....come i twin turbo diesel....

Infatti la mia è un'analisi di massima molto superficiale.

Ricordo il 1600cc benzina aspirato Honda da 142cv montato sulla Civic almeno 10 anni fa che ancora oggi potrebbe essere superiore ai moderni 1600cc turbodiesel ... e detto tra noi anche il 1600cc benzina aspirato TwinSpark da 120cv dell'Alfa Romeo avrebbe la sua gloria contro un moderno turbodiesel da 1600cc, però nella stragrande maggioranza dei casi capita così.
 
Io ho sempre saputo che i motori diesel riescono a fare il doppio dei km rispetto al benzina.....infatti x questo motivo sono riamsto un pò perplesso che il paragone deve essere fatto in base alla stessa cilindrata.....
 
Aubrey ha scritto:
Parole di meccanico ? :shock:

Per quanto riguarda le prestazioni, a parità di cilindrata :

Benzina Aspirato batte Diesel Aspirato
Benzina Sovralimentato batte Diesel Sovralimentato
Diesel Sovralimentato batte Benzina Aspirato
Benzina Sovralimetato batte Diesel Aspirato

Naturalmente è un'analisi di massima molto superficiale visto che ormai a parità di cilindrata e alimentazione e carburante abbiamo motori che declinano potenze enormemente diverse.
E anche l'erogazione della coppia motrice è talmente differente tra un motore diesel e un motore a benzina che fare un paragone assoluto è decisamente arduo.

Come durata credo che Benzina e Diesel aspirati possano equivalersi, mentre i sovralimentato sono troppo spesso iperpompati per reggere chilometraggi molto importanti.

cosa? diesel turbo batte benzina aspirato?

ahahah

il 1.3 della swfit benzina aspirata batte pure il 1.9 tdi della VW... :D
 
alfanoudine ha scritto:
Io ho sempre saputo che i motori diesel riescono a fare il doppio dei km rispetto al benzina.....infatti x questo motivo sono riamsto un pò perplesso che il paragone deve essere fatto in base alla stessa cilindrata.....

dubito che i moderni turbo facciano più chilometri di un benzina. i benzina usati bene fanno tranquillamente 250.000 chilometri. è più probabile che abbiano problemi i td che tra turbine e turbinozze e dpf e rigenerazioni e olio che si allunga......... non fosse che il diesel costa meno alla pompa.....
 
Swift1988 ha scritto:
cosa? diesel turbo batte benzina aspirato?

ahahah

il 1.3 della swfit benzina aspirata batte pure il 1.9 tdi della VW... :D

Non credo che un 1300cc benzina aspirato da 92cv abbia molte speranze di discussione con un turbodiesel da 140cv, sicuramente non dovrebbe neppure provarci con il 170cv.
 
Gunsite ha scritto:
alfanoudine ha scritto:
Io ho sempre saputo che i motori diesel riescono a fare il doppio dei km rispetto al benzina.....infatti x questo motivo sono riamsto un pò perplesso che il paragone deve essere fatto in base alla stessa cilindrata.....

dubito che i moderni turbo facciano più chilometri di un benzina. i benzina usati bene fanno tranquillamente 250.000 chilometri. è più probabile che abbiano problemi i td che tra turbine e turbinozze e dpf e rigenerazioni e olio che si allunga......... non fosse che il diesel costa meno alla pompa.....

Naturalmente parliamo di benzina aspirato non pompato (circa 75cv litro), perchè se guardo certi 1400cc turbobenzina da 170cv (120cv/litro) non so chi dei due si rompe prima :p
 
Aubrey ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
cosa? diesel turbo batte benzina aspirato?

ahahah

il 1.3 della swfit benzina aspirata batte pure il 1.9 tdi della VW... :D

Non credo che un 1300cc benzina aspirato da 92cv abbia molte speranze di discussione con un turbodiesel da 140cv, sicuramente non dovrebbe neppure provarci con il 170cv.

1.6 Tdi 105 CV e tonnelate di Nm EURO 5...
solo per farti un esempio...

ed è VW...

pensa i Tdi non di marca VW
http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=101&cmod=3869&call=83773&aa=2009&mm=10&ccar=2
 

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