dicono che sono importantissimi ma poi?!?

[dantedr]

è la seconda auto che vendo le ho sempre vendute tagliandate dalla casa madre e con il libretto dei tagliandi timbrato e cn le relative fatture ma nessuno di quelli che se le è comprate e nessuno di quelli che è venuta a vederla mi ha chiesto di visionare il libretto e nessuno si è assicurato che era presente al momento del passaggio di proprietà.

A voi cosa è capitato durante le vostri vendite?

ciaooo :shock: :shock:

 

[pietrogambadilegno]

è la seconda auto che vendo le ho sempre vendute tagliandate dalla casa madre e con il libretto dei tagliandi timbrato e cn le relative fatture ma nessuno di quelli che se le è comprate e nessuno di quelli che è venuta a vederla mi ha chiesto di visionare il libretto e nessuno si è assicurato che era presente al momento del passaggio di proprietà.

A voi cosa è capitato durante le vostri vendite?

ciaooo :shock: :shock:

può essere l'argomento decisivo per strappare all'acquirente privato qualche euro in più; va mostrato prima che venga richiesto, fa sempre un buon effetto.
Con i commercianti purtroppo non conta nulla (anche se scommetto che poi lo mostrano al loro acquirente)

 

[biasci]

Sarà ma a me lo hanno sempre chiesto.
Non so se per loro era importante avero o importante farlo sparire .......
Io quando vendo l' auto usata la consegno sempre con un sacco di km anche se ha 3 anni.

 

[geltrudefroschio]

io l ho venduta a 1000? e dieci anni di macchina,
ci voleva un bel coraggio a cercarmi qualcosa

 

[Thefrog]

Io la mia Punto"98 l'ho venduta direttamente al mio meccanico che la curaba personalmente per benino..... E se l'e' presa al volo.

Regards,
The frog

 

[dantedr]

io l'ho sempre inserito nell' annuncio che era tagliandata ufficiale ma poi al momento pratico non ha mai verificato nessuno i tagliandi sul libretto e la data di quando fossero fatti. Neanche x vedere se gli intervalli erano stati rispettati e quanti chilometri venivano fatti da uno all' altro e con quale intervallo temporale...

mha... io è una delle cose che guarderei in un' auto usata... :shock: :shock: :shock:

o ho una faccia pulita e tutti si fidano o non mi spiego il motivo

 

[99octane]

è la seconda auto che vendo le ho sempre vendute tagliandate dalla casa madre e con il libretto dei tagliandi timbrato e cn le relative fatture ma nessuno di quelli che se le è comprate e nessuno di quelli che è venuta a vederla mi ha chiesto di visionare il libretto e nessuno si è assicurato che era presente al momento del passaggio di proprietà.

A voi cosa è capitato durante le vostri vendite?

ciaooo :shock: :shock:

Tanto oggi come oggi qualsiasi auto tu venda te la pagano quattro cocomeri e un peperone, perche' "non e' EuroX".
Molto meglio tenersela finche' dura.

 

[sergino18]

è la seconda auto che vendo le ho sempre vendute tagliandate dalla casa madre e con il libretto dei tagliandi timbrato e cn le relative fatture ma nessuno di quelli che se le è comprate e nessuno di quelli che è venuta a vederla mi ha chiesto di visionare il libretto e nessuno si è assicurato che era presente al momento del passaggio di proprietà.

A voi cosa è capitato durante le vostri vendite?

ciaooo :shock: :shock:

Tanto oggi come oggi qualsiasi auto tu venda te la pagano quattro cocomeri e un peperone, perche' "non e' EuroX".
Molto meglio tenersela finche' dura.

Tanto poi alla fine porti la macchina a fare il tagliando e molti non lo fanno neanche...

 

[marimasse]

Per quanto io ho potuto constatare, quando si compra un'auto nuova dando in permuta la "vecchia" la sola ed unica cosa che conta è l'anno di immatricolazione e, secondariamente, i km percorsi e l'assenza di vistosi danni estetici (ammaccature, rotture della tappezzeria...).

Tutto il resto (tagliandi, funzionamento più o meno impeccabile del motore, presenza o meno di optional e così via) sembra non avere la minima importanza, anche se al momento dell'acquisto ci si sente regolarmente dire il contrario.

 

[Maurofiorini]

Tanto si guastano anche se regolarmente tagliandate.

 

[vint72]

Sarà ma a me lo hanno sempre chiesto.
Non so se per loro era importante avero o importante farlo sparire .......
Io quando vendo l' auto usata la consegno sempre con un sacco di km anche se ha 3 anni.

Mi sa che è più per la seconda che hai detto 8) dato che le consegni con moltissimi km... 8) 8) 8)

 

[crossmax]

Se si vende ad un privato, il libretto dei tagliandi originali potrebbe essere importante.
Ai concessionari in genere non importa proprio nulla,
in caso di bisogno, il libretto dei taglinadi se lo "autoproducono"

 

[fabiologgia]

Per quanto io ho potuto constatare, quando si compra un'auto nuova dando in permuta la "vecchia" la sola ed unica cosa che conta è l'anno di immatricolazione e, secondariamente, i km percorsi e l'assenza di vistosi danni estetici (ammaccature, rotture della tappezzeria...).

Tutto il resto (tagliandi, funzionamento più o meno impeccabile del motore, presenza o meno di optional e così via) sembra non avere la minima importanza, anche se al momento dell'acquisto ci si sente regolarmente dire il contrario.

Quotone al 100%. Mi sono sentito dire tantissime volte che il cliente tipo delle auto usate la prima cosa che guarda è la targa, perchè deve essere più recente possibile. Ecco il perchè di tante auto ritargate (stranamente quasi sempre tedesche) che si trovano nei piazzali. Il resto è fuffa.
Sauti

 

[doncamilloo]

Molto meglio tenersela finche' dura.

con le offerte della parrocchia , ho ancora una 131 diesel
con oltre 270.000 km e quando la porto in officina spero
sempre di trovar i ricambi.

 

[fabiologgia]

Molto meglio tenersela finche' dura.

con le offerte della parrocchia , ho ancora una 131 diesel
con oltre 270.000 km e quando la porto in officina spero
sempre di trovar i ricambi.

Calcolando che la 131 diesel è uscita di produzione nel lontano 1982, e che quindi la tua ha almeno 27 anni ne deduco che hai una percorrenza annuale di non oltre 10.000 km/anno........ decisamente poco per un diesel!
Di che versione si tratta, del 2000 da 60 CV o del 2500 da 72?
Saluti