<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> delucidazioni sui parabrezza | Il Forum di Quattroruote

delucidazioni sui parabrezza

sempre l'ennesima discussione con un ingegniere italiano sfigato che deve "cacar sentenze" su tutto cio' che faccio (chiedo scusa ai moderatori per i termini poco educati).
Allora partiamo dal presupposto che secondo questo "emerito" esperto io ho cambiato l'auto anche se non era necessario (sta a me giudicare cosa fare con i miei soldi) e che ne ho preso un audi solo perche' devo farmi vedere in giro ( se fosse stato questo lo scopo non avrei preso una semplice A3 ma mi sarei rivolta su modelli un po' piu' vistosi).
tutto cio' per inquadrare il tizio.
ieri stavamo a pranzo e gli ho detto, accidenti venerdi' ho dovuto cambiare in fretta e furia il parabrezza perche' devo aver preso una pietra che mi ha fatto un bel buchetto e poi ha iniziato a filare. lui si e' messo a ridere e mi fa : vedi a comprare auto di merda cosa succede? la mia festa aveva un forellino che non si e' mosso per 4 anni e pure sulla captiva non e' successo nulla.
io anche se volevo alzarmi ed andarmene perche' non valeva la pena discutere ho semplicemente detto che il foro aveva comunque un diametro di circa 7mm e c'era proprio il buco. lui continuava a dire che era dovuto alla pessima qualita' del vetro usato e che io ero stata rancina perche' non avevo preso come optional un vetro piu' performante.
ho cercato di spiegare che queste cose vanno molto a fortuna nel senso che dipende da un sacco di fattori, tipo posizione, forza dell'urto forma del parabrezza.... insomma cose cosi'. lui invece continuava con le sue teorie del cavolo che la colpa era che io ho voluto prendere un'auto figa e poi le auto fighe fanno schifo.
esistono veramente differenze nella qualita'? o molte volte le fratture dipendono da molti fattori tra cui anche la fortuna?
 
matildaV8 ha scritto:
sempre l'ennesima discussione con un ingegniere italiano sfigato che deve "cacar sentenze" su tutto cio' che faccio (chiedo scusa ai moderatori per i termini poco educati).
Allora partiamo dal presupposto che secondo questo "emerito" esperto io ho cambiato l'auto anche se non era necessario (sta a me giudicare cosa fare con i miei soldi) e che ne ho preso un audi solo perche' devo farmi vedere in giro ( se fosse stato questo lo scopo non avrei preso una semplice A3 ma mi sarei rivolta su modelli un po' piu' vistosi).
tutto cio' per inquadrare il tizio.
ieri stavamo a pranzo e gli ho detto, accidenti venerdi' ho dovuto cambiare in fretta e furia il parabrezza perche' devo aver preso una pietra che mi ha fatto un bel buchetto e poi ha iniziato a filare. lui si e' messo a ridere e mi fa : vedi a comprare auto di merda cosa succede? la mia festa aveva un forellino che non si e' mosso per 4 anni e pure sulla captiva non e' successo nulla.
io anche se volevo alzarmi ed andarmene perche' non valeva la pena discutere ho semplicemente detto che il foro aveva comunque un diametro di circa 7mm e c'era proprio il buco. lui continuava a dire che era dovuto alla pessima qualita' del vetro usato e che io ero stata rancina perche' non avevo preso come optional un vetro piu' performante.
ho cercato di spiegare che queste cose vanno molto a fortuna nel senso che dipende da un sacco di fattori, tipo posizione, forza dell'urto forma del parabrezza.... insomma cose cosi'. lui invece continuava con le sue teorie del cavolo che la colpa era che io ho voluto prendere un'auto figa e poi le auto fighe fanno schifo.
esistono veramente differenze nella qualita'? o molte volte le fratture dipendono da molti fattori tra cui anche la fortuna?
lascialo perdere, dimostrati superiore, lascialo pranzare da solo, se lo merita! ;)
 
E poi magari i fornitori sono gli stessi...
Un buco non si ripara, e sicuramente non si può andare in giro con il vetro bucato...
 
Perchè non gli hai tirato un mattone sul parabrezza? così potevi dirgli: vedi il tuo vetro fa schifo, non fa rimbalzare i mattoni.........
A parte gli scherzi, quelli che pensano solo a dire male delle cose degli altri solo perchè non se le possono permettere, devono solo e sempre essere mandati a ca.........care!!
 
matildaV8 ha scritto:
sempre l'ennesima discussione con un ingegniere italiano sfigato che deve "cacar sentenze" su tutto cio' che faccio (chiedo scusa ai moderatori per i termini poco educati).
Allora partiamo dal presupposto che secondo questo "emerito" esperto io ho cambiato l'auto anche se non era necessario (sta a me giudicare cosa fare con i miei soldi) e che ne ho preso un audi solo perche' devo farmi vedere in giro ( se fosse stato questo lo scopo non avrei preso una semplice A3 ma mi sarei rivolta su modelli un po' piu' vistosi).
tutto cio' per inquadrare il tizio.
ieri stavamo a pranzo e gli ho detto, accidenti venerdi' ho dovuto cambiare in fretta e furia il parabrezza perche' devo aver preso una pietra che mi ha fatto un bel buchetto e poi ha iniziato a filare. lui si e' messo a ridere e mi fa : vedi a comprare auto di merda cosa succede? la mia festa aveva un forellino che non si e' mosso per 4 anni e pure sulla captiva non e' successo nulla.
io anche se volevo alzarmi ed andarmene perche' non valeva la pena discutere ho semplicemente detto che il foro aveva comunque un diametro di circa 7mm e c'era proprio il buco. lui continuava a dire che era dovuto alla pessima qualita' del vetro usato e che io ero stata rancina perche' non avevo preso come optional un vetro piu' performante.
ho cercato di spiegare che queste cose vanno molto a fortuna nel senso che dipende da un sacco di fattori, tipo posizione, forza dell'urto forma del parabrezza.... insomma cose cosi'. lui invece continuava con le sue teorie del cavolo che la colpa era che io ho voluto prendere un'auto figa e poi le auto fighe fanno schifo.
esistono veramente differenze nella qualita'? o molte volte le fratture dipendono da molti fattori tra cui anche la fortuna?

"ingegniere italiano sfigato" ( l'italiano non è optional!
46705456.gif
)...

non ho capito se ce la hai su con:

a) gli ingegneri;
b) gli italiani;
c) gli "sfigati";

Non penso comunque te lo abbia ordinato il medico di andarci a pranzo insieme...
 
cognizionezero ha scritto:
matildaV8 ha scritto:
sempre l'ennesima discussione con un ingegniere italiano sfigato che deve "cacar sentenze" su tutto cio' che faccio (chiedo scusa ai moderatori per i termini poco educati).
Allora partiamo dal presupposto che secondo questo "emerito" esperto io ho cambiato l'auto anche se non era necessario (sta a me giudicare cosa fare con i miei soldi) e che ne ho preso un audi solo perche' devo farmi vedere in giro ( se fosse stato questo lo scopo non avrei preso una semplice A3 ma mi sarei rivolta su modelli un po' piu' vistosi).
tutto cio' per inquadrare il tizio.
ieri stavamo a pranzo e gli ho detto, accidenti venerdi' ho dovuto cambiare in fretta e furia il parabrezza perche' devo aver preso una pietra che mi ha fatto un bel buchetto e poi ha iniziato a filare. lui si e' messo a ridere e mi fa : vedi a comprare auto di merda cosa succede? la mia festa aveva un forellino che non si e' mosso per 4 anni e pure sulla captiva non e' successo nulla.
io anche se volevo alzarmi ed andarmene perche' non valeva la pena discutere ho semplicemente detto che il foro aveva comunque un diametro di circa 7mm e c'era proprio il buco. lui continuava a dire che era dovuto alla pessima qualita' del vetro usato e che io ero stata rancina perche' non avevo preso come optional un vetro piu' performante.
ho cercato di spiegare che queste cose vanno molto a fortuna nel senso che dipende da un sacco di fattori, tipo posizione, forza dell'urto forma del parabrezza.... insomma cose cosi'. lui invece continuava con le sue teorie del cavolo che la colpa era che io ho voluto prendere un'auto figa e poi le auto fighe fanno schifo.
esistono veramente differenze nella qualita'? o molte volte le fratture dipendono da molti fattori tra cui anche la fortuna?

"ingegniere italiano sfigato" ( l'italiano non è optional!
46705456.gif
)...

non ho capito se ce la hai su con:

a) gli ingegneri;
b) gli italiani;
c) gli "sfigati";

Non penso comunque te lo abbia ordinato il medico di andarci a pranzo insieme...

mi scusi membro onorario dell'Accademia della Crusca se ho osato commettere un errore di ortografia! cerchero' di non farlo piu'.
A proposito la prego di non correggermi anche per gli accenti poiche' per poterli inserire devo utilizzare l'apostrofo in quanto dispongo di una tastiera tedesca.
Ritornando alla domanda posta posso rispondere che il fatto che sia italiano e' l'unica cosa che non mi disturba, ho specificato italiano perche' tutti sanno che io lavoro in Germania.
L'ing. sfigato devo dire che e' una categoria che a volte faccio fatica a digerire.

Ripongo la domanda: quali possono essere i fattori che provocano la nucleazione e la crescita di una cricca in un parabrezza?
cosi' va meglio?
 
Sicuramente la forza d' urto e la grandezza del
sasso che sbatte sul prabrezza!
E poi se il cristallo era già stato indebolito da urti precedenti,
inoltre se l'auto la tieni fuori il vetro ne risente dei repentini cambi
di temperatura!!
Saluti
Lanti

P.S. Manda il tizio a cahare!!!!!!!!!
 
matildaV8 ha scritto:
mi scusi membro onorario dell'Accademia della Crusca se ho osato commettere un errore di ortografia! cerchero' di non farlo piu'.
A proposito la prego di non correggermi anche per gli accenti poiche' per poterli inserire devo utilizzare l'apostrofo in quanto dispongo di una tastiera tedesca.
Ritornando alla domanda posta posso rispondere che il fatto che sia italiano e' l'unica cosa che non mi disturba, ho specificato italiano perche' tutti sanno che io lavoro in Germania.
L'ing. sfigato devo dire che e' una categoria che a volte faccio fatica a digerire.

Ripongo la domanda: quali possono essere i fattori che provocano la nucleazione e la crescita di una cricca in un parabrezza?
cosi' va meglio?

:D :D Ahahahaha....hai corretto velocemente, stavo per quotare ( buttandola a ridere, naturalmente...).

E' evidente che ci sono un mare di possibilità a riguardo di qualcosa che colpisca un parabrezza. L'ing. ha scarso approccio alle cose tecniche......fagli pagare il pranzo oppure mettigli il Guttalax nella birra.
Tralaltro, a parità assoluta di materiale, velocità ( del mezzo e dell'oggetto...), angolo di impatto, ci dobbiamo mettere anche le sollecitazioni trasmesse al vetro dal telaio. Ora, sia la Fiesta che la Captiva sono abbastanza "morbide". Probabilmente, avesse avuto una Focus RS oppure una Speedster, anche i suoi cristalli si sarebbero segnati a partire dal forellino.....
IMHO.....
 
hola
i fornitori di cristalli sono pochissimi e probabilmente le vostre auto hanno lo stesso fornitore
detto questo il vetro per sua natura `e amorfo come materiale per cui ha punti di frattura variabili e variegati e sulla cricca e il suo evolversi ci sono scienze apposite che la studiano..per dirti quanto il fenomeno sia importante
generalmente se il vetro presenta una cricca '' dritta'' e non circolare anche piccola non c'e' niente da fare e se nn si interviene prosegue alla rottura...

ps:non tutti gli ing sono sfigati ..ci sono quelli atipici che non lo sono..sono circa l' 1% ..... il problema `e che anche il restante 99% pensa di rientrare in quel 1% :D

matildaV8 ha scritto:
cognizionezero ha scritto:
matildaV8 ha scritto:
sempre l'ennesima discussione con un ingegniere italiano sfigato che deve "cacar sentenze" su tutto cio' che faccio (chiedo scusa ai moderatori per i termini poco educati).
Allora partiamo dal presupposto che secondo questo "emerito" esperto io ho cambiato l'auto anche se non era necessario (sta a me giudicare cosa fare con i miei soldi) e che ne ho preso un audi solo perche' devo farmi vedere in giro ( se fosse stato questo lo scopo non avrei preso una semplice A3 ma mi sarei rivolta su modelli un po' piu' vistosi).
tutto cio' per inquadrare il tizio.
ieri stavamo a pranzo e gli ho detto, accidenti venerdi' ho dovuto cambiare in fretta e furia il parabrezza perche' devo aver preso una pietra che mi ha fatto un bel buchetto e poi ha iniziato a filare. lui si e' messo a ridere e mi fa : vedi a comprare auto di merda cosa succede? la mia festa aveva un forellino che non si e' mosso per 4 anni e pure sulla captiva non e' successo nulla.
io anche se volevo alzarmi ed andarmene perche' non valeva la pena discutere ho semplicemente detto che il foro aveva comunque un diametro di circa 7mm e c'era proprio il buco. lui continuava a dire che era dovuto alla pessima qualita' del vetro usato e che io ero stata rancina perche' non avevo preso come optional un vetro piu' performante.
ho cercato di spiegare che queste cose vanno molto a fortuna nel senso che dipende da un sacco di fattori, tipo posizione, forza dell'urto forma del parabrezza.... insomma cose cosi'. lui invece continuava con le sue teorie del cavolo che la colpa era che io ho voluto prendere un'auto figa e poi le auto fighe fanno schifo.
esistono veramente differenze nella qualita'? o molte volte le fratture dipendono da molti fattori tra cui anche la fortuna?

"ingegniere italiano sfigato" ( l'italiano non è optional!
46705456.gif
)...

non ho capito se ce la hai su con:

a) gli ingegneri;
b) gli italiani;
c) gli "sfigati";

Non penso comunque te lo abbia ordinato il medico di andarci a pranzo insieme...

mi scusi membro onorario dell'Accademia della Crusca se ho osato commettere un errore di ortografia! cerchero' di non farlo piu'.
A proposito la prego di non correggermi anche per gli accenti poiche' per poterli inserire devo utilizzare l'apostrofo in quanto dispongo di una tastiera tedesca.
Ritornando alla domanda posta posso rispondere che il fatto che sia italiano e' l'unica cosa che non mi disturba, ho specificato italiano perche' tutti sanno che io lavoro in Germania.
L'ing. sfigato devo dire che e' una categoria che a volte faccio fatica a digerire.

Ripongo la domanda: quali possono essere i fattori che provocano la nucleazione e la crescita di una cricca in un parabrezza?
cosi' va meglio?
 
Il problema è che, come ti hanno già spiegato, ci sono diversi "tipi" di ingegneri, ma che si possono fondamentalmente ricondurre a due: quelli "veri" e quelli che si sono laureati a forza di spinte tanto per avere la Ing. sul biglietto da visita.
A te evidentemente è capitato uno di questi ultimi, e siccome anch'io ne conosco qualcuno, ti posso confermare che con loro è perfettamente inutile ogni tentativo di discussione.
Per lo specifico del topic, essendo ogni giorno in autostrada ho preso sassate sul parabrezza di tutte le auto che ho avuto. Alcune volte sono riuscito grazie a CarGlass o simili a riparare il danno, altre volte no. A volte senti una travata che sembra una bomba e non succede niente, a volte ti accorgi della crepa tre giorni dopo l'urto. Questione di sfiga.....
 
io ti avrei consolata, dicendoti che può capitare, chissa che spavento ti sarai presa, vieni su da me che ti preparo una tisana calmante... :lol: :lol: ecc.ecc...
 

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