<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> dedicato ai rosiconi che non credono alle capacità 4x4 della yeti: muti | Il Forum di Quattroruote

dedicato ai rosiconi che non credono alle capacità 4x4 della yeti: muti

In questo video potrete solo aprire la bocca, ma non per parlare :twisted: :twisted:
il modello dovrebbe essere il diesel 140 cv (si capisce dalla scritta dietro...
dal minuto 1:31 è pura adrenalina :shock: :shock:
salut e buon rosicamento :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=BdoN0y8lnlA&feature=related
 
Gasato, eh? Beh, ne hai tutti i motivi visto che la Yeti è "solo" un SUV e, indiscutibilmente, si comporta come una vera fuoristrada :shock:

Per fare rodere ancora un po' il fegato ai detrattori e agli ignoranti consiglio la visione di quest'altro video :shock: :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=Bnbo3MN3No0

PS non fatelo se non siete capaci :D :D
 
lukkinen ha scritto:
In questo video potrete solo aprire la bocca, ma non per parlare :twisted: :twisted:
il modello dovrebbe essere il diesel 140 cv (si capisce dalla scritta dietro...
dal minuto 1:31 è pura adrenalina :shock: :shock:
salut e buon rosicamento :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=BdoN0y8lnlA&feature=related

cosa farebbe di così shoccante da rimanere addirittura a bocca aperta? :shock: :?:
 
alvaroo ha scritto:
lukkinen ha scritto:
In questo video potrete solo aprire la bocca, ma non per parlare :twisted: :twisted:
il modello dovrebbe essere il diesel 140 cv (si capisce dalla scritta dietro...
dal minuto 1:31 è pura adrenalina :shock: :shock:
salut e buon rosicamento :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=BdoN0y8lnlA&feature=related

cosa farebbe di così shoccante da rimanere addirittura a bocca aperta? :shock: :?:
infatti, la salita pare piuttosto corta....
 
lukkinen ha scritto:
In questo video potrete solo aprire la bocca, ma non per parlare :twisted: :twisted:
il modello dovrebbe essere il diesel 140 cv (si capisce dalla scritta dietro...
dal minuto 1:31 è pura adrenalina :shock: :shock:
salut e buon rosicamento :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=BdoN0y8lnlA&feature=related

embe?? ndo sta tutta stya difficoltà???

nulla da dire sulle doti della yeti, ma non mi sembra un percorso così difficile
 
Roba che la veccia Panda faceva impennando! Un vero fuoristrada si rifiuterebbe di provarci tanto si sentirebbe offeso dalla prova! In più, c'è da vedere quanto resta integra la macchina a farne un uso massiccio fuori dall'asfalto ... eh, già perché la differenza tra SUVvetto e Fuoristrada non sta tanto nella capacità di superare un ostacolo quanto nel superarlo svariate volte senza compromettere la funzionalità del veicolo ergo senza rompere ergo se prendi una Lotus e la lanci contro un argine probabilmente lo salta di slancio, quel che viene dopo è facile immaginarlo!
 
Per non essere un fuoristrada estremo trovo che sia un compromesso ottimo.
Appena metto la testa apposto magari me lo compro.
 
lukkinen ha scritto:
In questo video potrete solo aprire la bocca, ma non per parlare :twisted: :twisted:
il modello dovrebbe essere il diesel 140 cv (si capisce dalla scritta dietro...
dal minuto 1:31 è pura adrenalina :shock: :shock:
salut e buon rosicamento :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=BdoN0y8lnlA&feature=related

mi sa che ha il fendinebbia DX fuori uso :D :D :D
ho è la funzione corner light ?!
 
mcriscuo ha scritto:
lukkinen ha scritto:
In questo video potrete solo aprire la bocca, ma non per parlare :twisted: :twisted:
il modello dovrebbe essere il diesel 140 cv (si capisce dalla scritta dietro...
dal minuto 1:31 è pura adrenalina :shock: :shock:
salut e buon rosicamento :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=BdoN0y8lnlA&feature=related

mi sa che ha il fendinebbia DX fuori uso :D :D :D
ho è la funzione corner light ?!

La seconda che hai detto
 
Le inquadrature sono effettuate con obiettivo grandangolare, sono deformate prospetticamente in modo da accentuare le inclinazioni, comunque belle riprese, molto speccolari. Forse Augus si riferisce a questo
 
miche72 ha scritto:
Le inquadrature sono effettuate con obiettivo grandangolare, sono deformate prospetticamente in modo da accentuare le inclinazioni, comunque belle riprese, molto speccolari. Forse Augus si riferisce a questo

L'inquadratura un po' furba per accentuare l'inclinazione percepita della discesa. 1:53
 
in effetti, ultimamente mi son visto tutti o quasi i filmati del tubo su Yeti, Duster e la maggior parte dei filmati non amatoriali sono pieni di immagini "furbe". Normale, anche per valorizzare il lavoro del redattore della rivista X che vuol far vedere di aver fatto una buona prova..
 
la yeti non è un fuoristrada, e su questo concordiamo tutti, però pare avere doti comunque insospettabili nel mettere le ruote nello sporco. Doti che forse, ed è qui che credo lukkinen voglia mettere i puntini sulle I, non hanno proprio tutti i suv attualmentne in circolazione. Mettere insieme un auto che, nel caso mio e di lukkinen, su strada si comporta come una berlina normalissima ad alte prestazioni, e volendo di permette di fare una girata in un campo fuoristrada senza paura che ti si smonti o affossi alla prima pozzanghera non è facile. vorrei vedere molte più blasonate auto dichiarate SUV 4 x4 super iper tecnologiche come se la caverebbero in quelle situazioni.
che la yeti sia un auto sottovalutatissima oramai è conclamato, lo è solo perchè c'è scritto skoda, perchè basterebbe avere un minimo di conoscenza tecniche e un po di passione per i motori per vedere al di la di quel logo e capire che sotto una carrozzeria che può piacere o meno ( sono cose soggettive) si nasconde un prodotto di primissima fascia per qualità e prestazioni ad un prezzo tutto sommato abbordabile. Il paragone viene fatto spesso con la duster o il quasquai, beh con la duster nemmeno mi ci voglio paragonare, non per superiorità e spocchiosità , ma è un prodotto diverso e si rivolge appunto ad un mercato differente, soprattutto nelle versioni accessoriate. IL quasquai ha dalla sua il marchio che è giustamente portatore di qualità, ha dalla sua una gamma immensa di versioni e soprattutto il discorso moda. In italia spesso si compra auto perchè sono IN, poi a chi frega con lo stesso prezzo potevi comprare un auto più completa come motore e accessori e meno apparenza, va di moda il quasquai? Ok pur di comprarlo magari compro il due ruote motrici con un motore sottodimensionato per potenza e struttura, che mi frega che ho sotto il sedere una tonnellata tendente alle due da smuovere.
LA yeti? bleah....poi succede come a me ieri , un amico che ha comprato un rav 4 di cui è si contento , ma per accontentare la sua voglia di un auto validissima e che per esempio a me piace, ha dovuto prendere una versione con motore fiacco, quando gli ho detto che quel coso bianco che sembra una pandona sotto il cofano ha 170 cv e l'ho pagato 2000 euro soli più della sua ha tirato un eresia e ci ha aggiunto: so un bischero perchè mi fo condizionare dal fatto che è skoda anche se poi è un auto tedesca a tutti gli effetti.....
ci siamo separati con lui che mi invidiava e nemmeno poco, e non mi è mai accaduto con una macchina.
 

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