DATEMI UN PO' DI CONFORTO

[carlino66]

ho ritirato l'auto venerdi scorso , 1.6 tdci 110 cv titanium aziendale , 3.600 km, full optional nera . vi prego di dirmi se quello che ha l' auto è normale o no perchè sono depresso:
- tirava a dx e vibrava il volante, bilanciatura ed inversione ruote anteriori e problema scomparso,
- la spia delle candelette candelette non si accende, è normale?
- quando avvio l'auto , dal retro del climatizzatore si sentono dei rumori, normale?
- la 3° e 4° sono belle performanti, la 5° ha una bella ripresa, elastica, ma la 2° mi fa piangere !!! sarà perchè ho guidato per 24 anni il benzina ed ora devo abituarmi al diesel o è la mia che ha qualcosa che non va?
- se il turbo fosse rotto o guasto da cosa me ne accorgerei?

scusate la raffica di domande ma rimpiango dopo 3 giorni la mia splendida skoda octavia 1.6 benzina anche se consumava il doppio di questa.

aiutatemi a stare tranquillo !!!

 

[19james]

tranquillo , devi abituarti alla nuova auto e assecondarla nel modo di guidarla. la spia delle candelette la vedrai solo per un attimo alla prima accensione da freddo ( ma quando fa freddo davvero). i rumori che senti dietro al clima è il perno del motorino del ricircolo e lo fanno più o meno tutte dal 2008 in poi. se l'auto avesse dei problemi di resa li sentiresti più o meno in tutte le marce. secondo me devi solo abituarti

 

[ABC12]

ho ritirato l'auto venerdi scorso , 1.6 tdci 110 cv titanium aziendale , 3.600 km, full optional nera . vi prego di dirmi se quello che ha l' auto è normale o no perchè sono depresso:
- tirava a dx e vibrava il volante, bilanciatura ed inversione ruote anteriori e problema scomparso,
- la spia delle candelette candelette non si accende, è normale?
- quando avvio l'auto , dal retro del climatizzatore si sentono dei rumori, normale?
- la 3° e 4° sono belle performanti, la 5° ha una bella ripresa, elastica, ma la 2° mi fa piangere !!! sarà perchè ho guidato per 24 anni il benzina ed ora devo abituarmi al diesel o è la mia che ha qualcosa che non va?
- se il turbo fosse rotto o guasto da cosa me ne accorgerei?

scusate la raffica di domande ma rimpiango dopo 3 giorni la mia splendida skoda octavia 1.6 benzina anche se consumava il doppio di questa.

aiutatemi a stare tranquillo !!!

probabilmente non sei stato convinto già nel cambiare per un diesel e forse ti sei fatto influenzare anche da chi esprimeva giudizi sui problemi della Focus.ma nello stesso tempo leggendo su questo forum capirai che al momento non hai nessun problema.se il turbo fosse rotto già a 3600 km avresti una sfiga colossale.pensa a goderti la macchina che ti darà soddisfazioni.

 

[vissiv]

Ciao carlino, anch'io vengo da auto a benzina e questo è stato il primo diesel. Come te all'inizio ho dovuto abituarmi al nuovo motore e come te all'inizio ho notato la grossa differenza tra seconda e terza, della serie in terza la macchina va via che è un piacere mentre in seconda la senti seduta e rumorosa, salvo poi prendere giri di colpo e rabbiosamente. Come ti ha detto anche ABC guidandola tra non molti chilometri avrai imparato a conoscerla e riuscirai a sfruttare al meglio il motore.
Sugli altri "possibili" problemi sei stato rassicurato, quindi mi sembra che a parte il problema delle ruote...risolto, tu possa stare tranquillo.
Ovviamente 3600km sono pochi soprattutto per un diesel, l'auto si "slegherà" un pò alla volta e parallelamente alla tua migliore conoscenza del mezzo, sicuramente ti darà soddisfazioni.

 

[kalytom]

praticamente le stesse cose che notai passando dalla mia vecchia a benzina alla fofo diesel... dopo 1 anno la spia delle candelette non l'ho mai vista...

 

[mommotti]

La mia pika, stesso motore, va come una scheggia in seconda e dorme in terza, causa rapporto clamorosamente lungo e sopratutto troppo staccato dalla seconda, infatti:
2a 16,5 kmh a 1000 giri
3a 26,9 kmh a 1000 giri
Un rapporto di 1,63 tra le due marce, a dir poco eccessivo. Ne consegue che la terza parte svantaggiata con un calo di regime eccessivo.

 

[carlino66]

grazie a tutti ! in effetti come dice ABC forse mi sono fatto condizionare un po' troppo dai problemi che si leggono sul forum. Stasera ho fatto provare l'auto dal mio meccanico di fiducia, ha una fiesta tdci, dice che la macchina è perfetta, ottimo motore in genere , che "tira su i sassi" , potente e progressivo. L'unico problema è il mio piede abituato a 25 anni di benzina, questione di pratica. vi aggiornero' nei prossimi gg.

ciao e grazie ancora !!!

 

[Clipper240176]

Focus 1.6 TDCi 110 CV Ikon,4100 Km.

Tranquillo,la seconda dava qualche "problemino anche a me",o meglio,nel cambio da prima a seconda ogni tanto la faccevo "strappettare".
Questo perchè il turbodiesel,rispetto a un benzina di analoga potenza", è più "progressivo in accelerazione da bassi regimi,ma anche più "frenante in rilascio".

Ma poi basta farci un pò la mano nelle cambiate,e vedrai che ti troverai benissimo,sopratutto con i consumi.
Tieni presente che è sempre un turbodiesel 1.6 da 110 CV,non un 2.0 e neanche un 1.6 turbo a benzina,non puoi pretendere di "affondare il piede" in 2° e 3° e sentirti incollare al sedile,ma in compenso senti sempre una dolce e "bella" progressione in qualsiasi marcia...

 

[MINGOMAGICO]

tieni anche conto che a 3600 km l'auto e' ancora legata e le prestazioni non sono ancora al top

 

[Er_maschio]

Stai tranquillo e goditi la Tua bella auto è tutto normale, devi solo abituarti un pochino alla guida dei motori Turbodiesel.
Saluti.