Dare un po' di potenza al 1.2 Duratec 16v

[weissblu]

Salve Ragazzi,

Ho la nuova fiesta 1.2 16v ma ahimé la versione da 60cv... Francamente mi viene da piangere in accelerazione!!! Mi chiederete tutti :"Perché l'hai scelta allora???" Beh la risposta è semplice: L'offerta era troppo vantaggiosa! Ora mi chiedo:"è possibile dare più brio a questo motore che è stato, chiaramente, strozzato?? Si tratta dello stesso motore della fiesta vecchia, solo che quello aveva 75cv.

Vi prego aiutatemi...

Ciauuuz!

 

[matteomatte1]

Salve Ragazzi,

Ho la nuova fiesta 1.2 16v ma ahimé la versione da 60cv... Francamente mi viene da piangere in accelerazione!!! Mi chiederete tutti :"Perché l'hai scelta allora???" Beh la risposta è semplice: L'offerta era troppo vantaggiosa! Ora mi chiedo:"è possibile dare più brio a questo motore che è stato, chiaramente, strozzato?? Si tratta dello stesso motore della fiesta vecchia, solo che quello aveva 75cv.

Vi prego aiutatemi...

Ciauuuz!

sull'aspirato c'è ben poco da fare a meno che tu non voglia spendere parecchio, ma allora la cosa diventa senza senso...

 

[weissblu]

sull'aspirato c'è ben poco da fare a meno che tu non voglia spendere parecchio, ma allora la cosa diventa senza senso...

Grazie della risposta!

Ma se, ad esempio, volessi installare un filtro conico, sostituire tutto lo scarico e rimappare la centralina???

Si tratterebbe di una spesa esorbitante? e secondo voi che guadagno si potrebbe avere con una modifica del genere?

 

[matteomatte1]

sull'aspirato c'è ben poco da fare a meno che tu non voglia spendere parecchio, ma allora la cosa diventa senza senso...

Grazie della risposta!

Ma se, ad esempio, volessi installare un filtro conico, sostituire tutto lo scarico e rimappare la centralina???

Si tratterebbe di una spesa esorbitante? e secondo voi che guadagno si potrebbe avere con una modifica del genere?

mah ad occhio 7/10 cv, occhio però alla rimappa di un aspirato perchè finisci per avere potenza agli regimi a scapito della coppia, quindi la guidabilità dell'auto peggiorerebbe non di poco

 

[nommogi]

allora ho avuto quel motore ma in versione 75 cavalli.
è un motore molto robusto ma che rende sostanzialmente nei regimi piu alti in ripresa invece era molto in difficoltà e beveva molto circa 12km al litro,
quindi capisco i tuoi nervi.
ma in effetti non puoi farci nulla,e i 60 cavalli te li devi tenere.
l'unica forse cosa che potresti fare è modiifcare la centralina ma attenzione poi hai meno ripresa perke la coppia ti si sposta tutta agli alti regimi.
quindi occhio.
i filtri ecc..danno poco,marmitta sui 3 cavalli.ma queste cose poi ti fanno aumentare il prezzo .
e la fiesta si sceglie per il prezzo.non dimenticare questi appunti da me fatti.spero di esserti stato di aiuto.girolamo

 

[weissblu]

allora ho avuto quel motore ma in versione 75 cavalli.
è un motore molto robusto ma che rende sostanzialmente nei regimi piu alti in ripresa invece era molto in difficoltà e beveva molto circa 12km al litro,
quindi capisco i tuoi nervi.
ma in effetti non puoi farci nulla,e i 60 cavalli te li devi tenere.
l'unica forse cosa che potresti fare è modiifcare la centralina ma attenzione poi hai meno ripresa perke la coppia ti si sposta tutta agli alti regimi.
quindi occhio.
i filtri ecc..danno poco,marmitta sui 3 cavalli.ma queste cose poi ti fanno aumentare il prezzo .
e la fiesta si sceglie per il prezzo.non dimenticare questi appunti da me fatti.spero di esserti stato di aiuto.girolamo

Utilissimo... Grazie mille!

 

[simo1988]

che polmone ti sverncio quando voglio

 

[desmo1987]

I motori entry-level sono spesso specchietti per le allodole

Purtroppo c'è poco da fare, non puoi nemmeno raggiungere la potenza della versione più performante a meno di non pagare parecchio di più della differenza di listino

 

[moogpsycho]

trova un vecchio motore da un rottamaio e mettilo su!!!
qualcosa di adeguato alle tue esigenze lo trovi ad un millino e mezzo al massimo..

 

[eta*beta]

sull'aspirato c'è ben poco da fare a meno che tu non voglia spendere parecchio, ma allora la cosa diventa senza senso...

Grazie della risposta!

Ma se, ad esempio, volessi installare un filtro conico, sostituire tutto lo scarico e rimappare la centralina???

Si tratterebbe di una spesa esorbitante? e secondo voi che guadagno si potrebbe avere con una modifica del genere?

un ottimo guadagno... per il meccanico-ricambista!

 

[mikace]

per aumentare le prestazione c'è un'altro modo. alleggerire l'auto. inizia a togliere sedili,rivestimenti interni... e al massimo se vuoi fare le cose in grande pure il motore lì si che son centinaia di chili che se ne vanno... poi chissa che accelerazione!!

 

[eta*beta]

per aumentare le prestazione c'è un'altro modo. alleggerire l'auto. inizia a togliere sedili,rivestimenti interni... e al massimo se vuoi fare le cose in grande pure il motore lì si che son centinaia di chili che se ne vanno... poi chissa che accelerazione!!

e ci guadagni pure rivendendo i ricambi, geniale, non ci avevo pensato! non dirlo a frog