dal 13.12.2010 tariffe treni ....+......25%

[uselindelacomare]

l'anno scorso aumentarono del 15%

ma a voi lo stipendio l'anno aumentato del 40% in due anni?

perchè la malagestione e le megaliquidazioni da milioni

di euro li debbon pagare i viaggiatori?

tutti zitti....e in treno...la prima frase che dicono è:

all'estero costa il doppio quindi muti e rassegnati..

 

[seguace di don camillo - 3]

poi per il servizio che offrono...

tanto siamo l'ItaGlia dei Gargiulo,
che tanto se lo beccano sempre nel...

 

[EdoMC]

Fortuna che vado al Motorshow il 12!

Scherzi a parte, Trenitalia sta facendo cose subdole. Nel 2007-2008 era pieno di intercity, che avevano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ora ci sono quasi solo Eurostar-City (o Frecciabianca, che dir si voglia), che in realtà sono....
i vecchi intercity: una volta uno aveva la pellicola argentata strappata (e, noostante io sia contro i vandalismi, plauso a chi l'ha danneggiata, poichè apre gli occhi a molti) e c'era la vecchia livrea verde e la scritta INTERCITYplus. Per il resto, 28? per la seconda classe dell'Eurostar (obbligo per me, ad esempio, che ho solo Eurostar come coincidenza) da Mestre a Bologna, 150 km, sono un furto: tanto vae andare in macchina e inquinare.

 

[mammo4]

un motivo ulteriore per prendere l'auto per le brevi tratte, e l'aereo per le altre!

 

[uselindelacomare]

un motivo ulteriore per prendere l'auto per le brevi tratte, e l'aereo per le altre!

odio il treno, scomodo, puzzolente e sempre in ritardo....

 

[EdoMC]

un motivo ulteriore per prendere l'auto per le brevi tratte, e l'aereo per le altre!

Nelle brevi tratte conviene ancora, se si sopportano ritardi, treni sporchi, mendicanti, soppressioni treno annunciate con poco anticipo e problemi pari. E dove si richiede, per un motivo o per l'altro, di prendere un treno che non sia regionale, che conviene solo a chi ha il rimborso aziendale.

Però, facendo la tratta Mestre Bologna abbiamo 146 km*2= 292km / 12km/l= 24,4 litri* 1,319= 32,18? di carburante, più 9,60*2= 19,2? di pedaggio più 13? di parcheggio= 64,38?

Treno 28*2= 56? più 2 di bus 58? in totale.

Apparentemente conviene il treno, PERO'.

Se si viaggia in due persone, l'auto costa 41,79? per il conducente e 22,59? per l'eventuale passeggero, se si decide di dividere le spese.

 

[belpietro]

un motivo ulteriore per prendere l'auto per le brevi tratte, e l'aereo per le altre!

Nelle brevi tratte conviene ancora, se si sopportano ritardi, treni sporchi, mendicanti, soppressioni treno annunciate con poco anticipo e problemi pari. E dove si richiede, per un motivo o per l'altro, di prendere un treno che non sia regionale, che conviene solo a chi ha il rimborso aziendale.

Però, facendo la tratta Mestre Bologna abbiamo 146 km*2= 292km / 12km/l= 24,4 litri* 1,319= 32,18? di carburante, più 9,60*2= 19,2? di pedaggio più 13? di parcheggio= 64,38?

Treno 28*2= 56? più 2 di bus 58? in totale.

Apparentemente conviene il treno, PERO'.

Se si viaggia in due persone, l'auto costa 41,79? per il conducente e 22,59? per l'eventuale passeggero, se si decide di dividere le spese.

molto dipende da dove devi andare e se viaggi solo.

io, che amo l'auto, per lavoro in certi posti vado esclusivamente in treno (a Milano e a Venezia perché una volta arrivato lì in auto te la devi infilare su per il ... ; a Roma perché durante il viaggio se vado in treno riesco a lavorare, se guido faccio solo quello)

 

[DareAvere(exTDI89)]

un motivo ulteriore per prendere l'auto per le brevi tratte, e l'aereo per le altre!

Nelle brevi tratte conviene ancora, se si sopportano ritardi, treni sporchi, mendicanti, soppressioni treno annunciate con poco anticipo e problemi pari. E dove si richiede, per un motivo o per l'altro, di prendere un treno che non sia regionale, che conviene solo a chi ha il rimborso aziendale.

Però, facendo la tratta Mestre Bologna abbiamo 146 km*2= 292km / 12km/l= 24,4 litri* 1,319= 32,18? di carburante, più 9,60*2= 19,2? di pedaggio più 13? di parcheggio= 64,38?

Treno 28*2= 56? più 2 di bus 58? in totale.

Apparentemente conviene il treno, PERO'.

Se si viaggia in due persone, l'auto costa 41,79? per il conducente e 22,59? per l'eventuale passeggero, se si decide di dividere le spese.

molto dipende da dove devi andare e se viaggi solo.

io, che amo l'auto, per lavoro in certi posti vado esclusivamente in treno (a Milano e a Venezia perché una volta arrivato lì in auto te la devi infilare su per il ... ; a Roma perché durante il viaggio se vado in treno riesco a lavorare, se guido faccio solo quello)

Concordo, mi regolo anche io così.

 

[giuliogiulio84]

il treno di per se sarebbe un mezzo meraviglioso...comodo, pratico (parti in centro arrivi in centro) veloce, sicuro...ma in italia le nostre ferrovie dopo anni di mala gestione sono arrivate alla frutta...oggetti di favori politici sono ridotte a non collegare praticamente più in modo diretto città come torino e venezia, piuttosto che genova e roma, gli interregionali sono si economici (non più tanto) ma impiegano una vita, sono sempre in ritardo e spesso sono sporchi...il problema è che nessuno si assume la responsabilità di questo degrado costante...

come è già stato scritto c'erano gli inter city poi diventati euro city ora freccia bianca o d'argento, più cari e più rari nei passaggi...

ho provato solo una volta il freccia rossa, un bel viaggiare non c'è che dire...ma si tratta di un modo di viaggiare che è non certo alla portata di tutti, non solo per motivi economici, ma anche perchè taglia fuori l'intera provincia italiana tra i grandi centri che collega...

timidi tentativi di cambiare le cose arrivano da coraggiose compagnie private (ved arena ways), ma il monopolio di ferrovie con l'appoggio della politica rende la competizione molto difficile

 

[EdoMC]

un motivo ulteriore per prendere l'auto per le brevi tratte, e l'aereo per le altre!

Nelle brevi tratte conviene ancora, se si sopportano ritardi, treni sporchi, mendicanti, soppressioni treno annunciate con poco anticipo e problemi pari. E dove si richiede, per un motivo o per l'altro, di prendere un treno che non sia regionale, che conviene solo a chi ha il rimborso aziendale.

Però, facendo la tratta Mestre Bologna abbiamo 146 km*2= 292km / 12km/l= 24,4 litri* 1,319= 32,18? di carburante, più 9,60*2= 19,2? di pedaggio più 13? di parcheggio= 64,38?

Treno 28*2= 56? più 2 di bus 58? in totale.

Apparentemente conviene il treno, PERO'.

Se si viaggia in due persone, l'auto costa 41,79? per il conducente e 22,59? per l'eventuale passeggero, se si decide di dividere le spese.

molto dipende da dove devi andare e se viaggi solo.

io, che amo l'auto, per lavoro in certi posti vado esclusivamente in treno (a Milano e a Venezia perché una volta arrivato lì in auto te la devi infilare su per il ... ; a Roma perché durante il viaggio se vado in treno riesco a lavorare, se guido faccio solo quello)

Anch'io se devo andare nelle grandi città uso il treno, anche perchè odio girarle in macchina, è uno stress. Però, per andare a Roma, partendo da Treviso, ho trovato molto più comodo l'aereo. Con una nota compagnia Low Cost , ho speso 23? (10? per il biglietto, 2? per il biglietto fino alla fermata della metro e 11? per l'abbonamento per 3 giorni ai mezzi pubblici di Roma) per la stessa tratta con l'Eurostar Fast 60, quasi il triplo!

 

[SupercinqueTC]

ma porca ************************************!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ancora rincari???????????? :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

addio ferrovie! conviene molto di più il pullman.
e tra l'altro fa massimo 5 minuti di ritardo......a differenza del treno che minimo ne accumula 10 su 52km..................

 

[leon83]

l'anno scorso aumentarono del 15%

ma a voi lo stipendio l'anno aumentato del 40% in due anni?

perchè la malagestione e le megaliquidazioni da milioni

di euro li debbon pagare i viaggiatori?

tutti zitti....e in treno...la prima frase che dicono è:

all'estero costa il doppio quindi muti e rassegnati..

non c'e problema avete arenaways che oltre a farvi una tariffa doppia rispetto a trenitalia si papperà pure i contributi statali il problema e che a montare nel treno sono sempre gli stessi animali!

 

[leon83]

Fortuna che vado al Motorshow il 12!

Scherzi a parte, Trenitalia sta facendo cose subdole. Nel 2007-2008 era pieno di intercity, che avevano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ora ci sono quasi solo Eurostar-City (o Frecciabianca, che dir si voglia), che in realtà sono....
i vecchi intercity: una volta uno aveva la pellicola argentata strappata (e, noostante io sia contro i vandalismi, plauso a chi l'ha danneggiata, poichè apre gli occhi a molti) e c'era la vecchia livrea verde e la scritta INTERCITYplus. Per il resto, 28? per la seconda classe dell'Eurostar (obbligo per me, ad esempio, che ho solo Eurostar come coincidenza) da Mestre a Bologna, 150 km, sono un furto: tanto vae andare in macchina e inquinare.

si l'unico problema che ripellicolare un m^2 costa mille euro dovresti proprio essergli grato veramente c'e anche il regionale!!! allora il regionale delle 6.09 -e 7.09 costa 8.45 intercity 7.28 costo 15.50 forse è il caso di informarsi meglio

 

[leon83]

il treno di per se sarebbe un mezzo meraviglioso...comodo, pratico (parti in centro arrivi in centro) veloce, sicuro...ma in italia le nostre ferrovie dopo anni di mala gestione sono arrivate alla frutta...oggetti di favori politici sono ridotte a non collegare praticamente più in modo diretto città come torino e venezia, piuttosto che genova e roma, gli interregionali sono si economici (non più tanto) ma impiegano una vita, sono sempre in ritardo e spesso sono sporchi...il problema è che nessuno si assume la responsabilità di questo degrado costante...

come è già stato scritto c'erano gli inter city poi diventati euro city ora freccia bianca o d'argento, più cari e più rari nei passaggi...

ho provato solo una volta il freccia rossa, un bel viaggiare non c'è che dire...ma si tratta di un modo di viaggiare che è non certo alla portata di tutti, non solo per motivi economici, ma anche perchè taglia fuori l'intera provincia italiana tra i grandi centri che collega...

timidi tentativi di cambiare le cose arrivano da coraggiose compagnie private (ved arena ways), ma il monopolio di ferrovie con l'appoggio della politica rende la competizione molto difficile

peccato che costi il doppio e arena vuole fare le fermate intermedie per prendersi pure i contributi statali!

 

[EdoMC]

Fortuna che vado al Motorshow il 12!

Scherzi a parte, Trenitalia sta facendo cose subdole. Nel 2007-2008 era pieno di intercity, che avevano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ora ci sono quasi solo Eurostar-City (o Frecciabianca, che dir si voglia), che in realtà sono....
i vecchi intercity: una volta uno aveva la pellicola argentata strappata (e, noostante io sia contro i vandalismi, plauso a chi l'ha danneggiata, poichè apre gli occhi a molti) e c'era la vecchia livrea verde e la scritta INTERCITYplus. Per il resto, 28? per la seconda classe dell'Eurostar (obbligo per me, ad esempio, che ho solo Eurostar come coincidenza) da Mestre a Bologna, 150 km, sono un furto: tanto vae andare in macchina e inquinare.

si l'unico problema che ripellicolare un m^2 costa mille euro dovresti proprio essergli grato veramente c'e anche il regionale!!! allora il regionale delle 6.09 -e 7.09 costa 8.45 intercity 7.28 costo 15.50 forse è il caso di informarsi meglio

Almeno la gente vede il bidone che gli si sta rifilando. Quanto ai treni regionali, io arrivo da fuori, e non ho nessuna coincidenza utile in termini di regionali, salvo aspettare un'ora a Mestre alle 7 del mattino, quando fa un freddo cane e la sala d'attesa è monopolizzata da tossicodipendenti homeless che sono disposti a menare le mani pur di prendere quei 50? per farsi la dose quotidiana. Io sono stato minacciato e aggredito più di una volta tra Padova e Mestre per colpa delle attese incredibili dell Trenitalia e di quei fantocci della polfer che se ne stanno costantemente al bar a prendere il caffè mentre nella stazione c'è il far west. Nel caso specifico aspetterò perchè non mi sento di dargli 28? per un eurostar. Ce ne staremo nel bar e faremo una colazione di quattro cappuccini e sei cornetti testa, in maniera che non ci caccino fuori (eh sì fanno anche questo se osi tattenerti su uno dei loro preziosi tavoli dopo aver finito il cappuccino!).