Da quale tipo motore A3 2.0 tdi ha problemi di testa?????

[Enzo[81]]

Salve ho una Audi A3 2.0 tdi con tipo motore BKD con 68.000 km ,volevo sapere se la mia prodotta a febbraio 2005 e' tra quella che intorno hai 100.000 Km si crepano le testate,visto che l'ho aquistata usata da un privato quindi senza garanzia, se :evil: facciamo le corna,mi si dovesse crepare la testata in concessionaria Audi me la farebbero in garanzia?!!??! aspetto vostre risposte,grazie

 

[lellom]

]Salve ho una Audi A3 2.0 tdi con tipo motore BKD con 68.000 km ,volevo sapere se la mia prodotta a febbraio 2005 e' tra quella che intorno hai 100.000 Km si crepano le testate,visto che l'ho aquistata usata da un privato quindi senza garanzia, se :evil: facciamo le corna,mi si dovesse crepare la testata in concessionaria Audi me la farebbero in garanzia?!!??! aspetto vostre risposte,grazie

La tua rientra nelle testate "disgraziate"...la nuova è stata montata da settembre/ottobre 2006...non ti verrà passata in garanzia(per le testate è di 3 anni o 100.000 km a seconda quale evento si verifichi prima)...puoi solo affidarti alla bontà del concessionario Audi di turno...solitamente contribuiscono comunque con circa il 50% di spesa.

 

[Tourillo]

Comunque a me sembra che sul certificato di proprietà dell'auto c'è scritto nella parte riservata al passaggio di proprietà, che l'auto è stata venduta con le garanzie del caso..quindi secondo me, anche se l'hai comprata da un privato, una forma di garanzia te la deve dare..a meno che non ti abbia fato firmare qualcosa in cui si dice che ti ha venduto l'auto così com'è, vista e piaciuta..senza alcuna garanzia..

 

[Enzo[81]]

Allora se la mia rientra,se mi dovesse crepare me la dovrebbero cambiare senza storie,perche' Audi sa' che e' un loro problema di fabbricazione e ci sono stati moltissimi casi,senno' mi dovro' fare aiutare da un legale,la garanzia non me l'ha data nessuno purtroppo!!

 

[Tourillo]

]Allora se la mia rientra,se mi dovesse crepare me la dovrebbero cambiare senza storie,perche' Audi sa' che e' un loro problema di fabbricazione e ci sono stati moltissimi casi,senno' mi dovro' fare aiutare da un legale,la garanzia non me l'ha data nessuno purtroppo!!

Quello che ho cercato di dirti sopra, è che, se nessuno ti ha fatto firmare qualcosa su cui c'è scritto che non ti da garanzia, implicitamente te l'ha data..perchè se leggi sul retro del certificato di proprietà, nello spazio adibito al passaggio di proprietà, c'è scritto che la vendita è stata effettuata dando tutte le garanzie del caso..quindi che te l'abbia venduta un privato, od un concessionario, non cambia nulla..mi sembrava di averlo letto anche in giro, su siti internet dei consumatori o cose del genere..comunque tu magari comincia a muoverti preventivamente, e prova a sentire l'ADUSBEF o queste cose qui..che tanto ti danno consulti aggratis e spesso anche l'assistenza legale..

 

[prepagato]

]Salve ho una Audi A3 2.0 tdi con tipo motore BKD con 68.000 km ,volevo sapere se la mia prodotta a febbraio 2005 e' tra quella che intorno hai 100.000 Km si crepano le testate,visto che l'ho aquistata usata da un privato quindi senza garanzia, se :evil: facciamo le corna,mi si dovesse crepare la testata in concessionaria Audi me la farebbero in garanzia?!!??! aspetto vostre risposte,grazie

Se l'auto è stata sempre tagliandata in Audi ti puoi appellare alla correntezza e sperare che mamma Audi ti viene incontro facendoti pagare solo il 50%,altrimenti ti attacchi al tram.
La rete è piena di casi del genere e se non sbaglio c'è stata già sentenza favorevole per l'Audi.Si perchè quello delle testate non essendo un difetto che supera il 15%(se non ricordo male)delle auto costruite in quel perido,la legge dice che l'Audi non è obbligata a riconoscerti nessun difetto,se questo si presenta a garanzia scaduta.

 

[Enzo[81]]

Vabbene per il momento grazie incrociamo le dita e andiamo avanti a macinare km, ciao ragazzi

 

[Tourillo]

Ma non c'è nessuno che sa 'sta cosa della garanzia anche nella vendita tra privati?..

 

[MatteoVesevo]

Non esiste garanzia nella vendita tra privati, a meno che non si riesca a dimostrare (sempre per vie legali, di conseguenza in tribunale con i tempi del Belpaese) che il venditore non poteva non essere a conoscenza del problema prima della vendita, cosa alquanto ardua anche nel caso in cui il difetto sia stato pubblicizzato come nel caso in questione (non è detto che tutti debbano frequentare il forum di quattroruote, leggerlo o navigare in rete, d'altronde non stiamo parlando della gazzetta ufficiale, la cui ignoranza non è ammissibile), ed anche in quel caso credo che si parlerebbe di qualcosa di molto più simile ad una truffa che ad riconoscimente di qualsivoglia garanzia.
Discorso diverso invece nel caso dei venditori professionisti, in quanto essendo persone dell'ambiente, non è ammissibile che possano ignorare determinate questioni, in primis riguardanti il funzionamento delle automobili e i probabili difetti che si possano presentare (un pochino come un broker che non conosca cosa sia un'azione o peggio cosa influenzi l'andamento del mercato). A differenza di un privato, a cui è richiesto solo di avere la patente (non necessariamente di saper guidare ) ed è consentito di infischiarsene della salute della propria auto (a meno che ciò non comporti una diminuzione di sicurezza per se stessi o per gli altri: il motore fuso lo puoi avere, una lampadina bruciata no), anche perchè in fondo non si può pretendere che tutti capiscano anche solo cosa sia una testata.
Chi venderebbe più la propria auto sapendo che così facendo gli penderebbe sul capo per due anni una spada di Damocle costituita dalla responsabilità per possibili quanto improvvise rotture in cui questa può incappare?

 

[fade0612]

ancora con 'sta storia delle testate?!? ma perché farsi tante pippe prima che succeda. Ogni 100 auto vendute avranno cambiato 2-3 testate. Se non capita meglio, se capita amen. E comunque a quanto pare molto dipende dall'uso che si è fatto del veicolo. La principale causa del problema sono le partenze a freddo tirando il motore. Se hai rispetto x la tua auto, è probabile che duri di più (certo, avendola comprata usata, bisognerebbe vedere come l'ha tenuta chi l'ha avuta prima di te. Ma lo conosci? è un tuo amico? Io non comprerei mai un'auto da un privato sconosciuto).

In bocca al lupo!

 

[Enzo[81]]

Ciao la prima proprietaria era del 50' poi l'ha passata al figlio,poi ad un ragazzo che me l'ha venduta, ha un figlio piccolo, pareva tranquillo e diceva che era maniacale per come la teneva, in effetti la macchina sta' abbastanza bene come l'ho presa gli ho fatto subito un bell tagliandino

 

[BelliCapelli3]

Come dice Lellom, il periodo di produzione parrebbe quello sensibile a questo tipo di difetto. Ciò però non vuol dire che a te capiterà per certo: il guasto occorre solo ad un certo numero di motori, non a tutti.

Se succedesse il privato che te l'ha venduta non ti deve alcunchè ( Touri ) la garanzia fra privati non esiste ( ci mancherebbe altro ). Anche perchè il vizio sarebbe stato comunque occulto allo stesso venditore.

Se succede qualcosa, tutto ciò a cui puoi attaccarti è che la tua concessionaria ti venga incontro con il 50% della spesa da affrontare. Ma de'vessere, appunto, la "tua" concessionaria: ti deve conoscere, devi essere suo cliente, ed aver tagliandato l'auto sempre da loro. Insomma, devi essere un "cliente" su cui investire soldi per tenerlo buono. Altrimenti sei da solo.

 

[Tourillo]

Come dice Lellom, il periodo di produzione parrebbe quello sensibile a questo tipo di difetto. Ciò però non vuol dire che a te capiterà per certo: il guasto occorre solo ad un certo numero di motori, non a tutti.

Se succedesse il privato che te l'ha venduta non ti deve alcunchè ( Touri ) la garanzia fra privati non esiste ( ci mancherebbe altro ). Anche perchè il vizio sarebbe stato comunque occulto allo stesso venditore.

Se succede qualcosa, tutto ciò a cui puoi attaccarti è che la tua concessionaria ti venga incontro con il 50% della spesa da affrontare. Ma de'vessere, appunto, la "tua" concessionaria: ti deve conoscere, devi essere suo cliente, ed aver tagliandato l'auto sempre da loro. Insomma, devi essere un "cliente" su cui investire soldi per tenerlo buono. Altrimenti sei da solo.

Così sembra che gliel'ho venduta io!.. :lol: