<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Da 17 in lega a 16 in ferro? croma | Il Forum di Quattroruote

Da 17 in lega a 16 in ferro? croma

Conviene per chi come me a inizio novembre monta le termiche fino a fine marzo sostituire anche il cerchio?

Vorrei prenderne 4 in ferro da 16 invece dei 17 in lega che monto con le gomme estive, cosa ne pensate?

è molta la differenza tra

(17) 215/55/17 ---&gt estivo

(16) 205/50/16 ---&gt invernale

?

Grazie
 
la differenza non è enorme, però un piccolo miglioramento nella guida su neve ci sarà (al contrario però si peggiora la trazione sul bagnato, poichè - contrariamente a quanto comunemente ritenuto - gomme larghe "tengono" meglio sul bagnato).
Da verficare il costo delle gomme, non necessariamente quelle più piccole costano meno
Direi che la risposta dipende dal luogo in cui abiti: se sei in un posto dove nevica raramente, il gioco non vale la candela, se invece sei in collina o montagna potrebbe valerne la pena
 
alkiap ha scritto:
la differenza non è enorme, però un piccolo miglioramento nella guida su neve ci sarà (al contrario però si peggiora la trazione sul bagnato, poichè - contrariamente a quanto comunemente ritenuto - gomme larghe "tengono" meglio sul bagnato).
Da verficare il costo delle gomme, non necessariamente quelle più piccole costano meno
Direi che la risposta dipende dal luogo in cui abiti: se sei in un posto dove nevica raramente, il gioco non vale la candela, se invece sei in collina o montagna potrebbe valerne la pena

Ti chiedo di spiegarmi il perchè di questa affermazione, grazie.
 
io ho optato per le 205/55-16 invernali in luogo delle 225/45-17 estive, la differenza sul prezzo è notevole (le 225 invernali costano un botto), utilizzo cerchi in ferro per le invernali così non rovino quelli in lega (sul ghiaccio è molto più probabile una scivolata e una toccata di marciapiede). Infine mi basta solamente tirar giu le ruote al cambio di stagione senza correre dal gommista per togliere ogni volta i copertoni dai cerchi...

Sulla neve/ghiaccio/acqua è meglio avere una gomma più stretta, per i motivi già citati
 

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