crv e neve

[larft]

Poichè abito in una zona dove è difficile che nevichi in tre anni non ho avuto mai la possibilità di verificare la capacità del mio veicolo di destreggiarsi su ghiaccio e neve.Le condizioni climatiche avverse di questi giorni non hanno risparmiato la mia città e quindi ieri ho colto l'occasione per buttare il crv su lla neve .La prova si è svolta facendo una strada in salita che porta su una collina sotto una fitta nevicata e strda ghiacciata e innevata con temperatura esterna a -3.Il crv non ha avuto nessuna esitazione ed è salito con tutta sicurezza pur avendo gomme non termiche(Nokian ).Durante il percorso ai lati della strada in difficoltà ho notato un Q7 è una bmw x5 in evidente difficoltà.Anche un rav 4 non aveva problemi a salire.Provata anche in retromarcia in salita e la trazione è intervenuta prontamente e in modo assolutamente silenzioso. Da ricordare che mi è stato sostituito il differenziale posteriore.Sono rimasto veramente sorpreso dalla comportamento del crv su neve e ghiaccio come qualcuno ha già scritto sembrava di viaggiare su strada asciutta.

 

[Meteco]

Mi dai una bella notizia (o conferma)

Sono fresco proprietario di crv e ancora non ho potuto provarla sulla neve ma spero presto di poter esprimere anche il mio entusiasmo!!

 

[albelilly]

Poichè abito in una zona dove è difficile che nevichi in tre anni non ho avuto mai la possibilità di verificare la capacità del mio veicolo di destreggiarsi su ghiaccio e neve.Le condizioni climatiche avverse di questi giorni non hanno risparmiato la mia città e quindi ieri ho colto l'occasione per buttare il crv su lla neve .La prova si è svolta facendo una strada in salita che porta su una collina sotto una fitta nevicata e strda ghiacciata e innevata con temperatura esterna a -3.Il crv non ha avuto nessuna esitazione ed è salito con tutta sicurezza pur avendo gomme non termiche(Nokian ).Durante il percorso ai lati della strada in difficoltà ho notato un Q7 è una bmw x5 in evidente difficoltà.Anche un rav 4 non aveva problemi a salire.Provata anche in retromarcia in salita e la trazione è intervenuta prontamente e in modo assolutamente silenzioso. Da ricordare che mi è stato sostituito il differenziale posteriore.Sono rimasto veramente sorpreso dalla comportamento del crv su neve e ghiaccio come qualcuno ha già scritto sembrava di viaggiare su strada asciutta.

e pensa che c'è chi critica il sistema dual pump! Ma cosa si vuole di più da un suv che non è e non vuole essere un fuoristrada....a differenta tua, io vivo in alta collina e qui in questo periodo la neve si spreca....ebbene, con 4 termiche io vado DAPPERTUTTO: Ghiaccio, neve fresca, il CR-V non fa neanche una piega...sono passato da strade che non avrei mai immaginato di percorrere d'inverno, eppure - senza catene, nota bene - sono arrivato a destinazione senza problemi, davvero sbalorditivo. :shock:
Alla faccia dei mîscredenti.. ..

 

[larft]

Davvero contento per la sicurezza di guida che trasmette anche su strade rese difficili da neve e ghiaccio.

 

[emymenzio]

Confermo l'ottimo comportamento su neve con Michelin Latitude Tour.

 

[gavagu]

Tornato ieri dalla settima bianca in Alta Badia, con neve e ghiaccio, classico di quelle zone, il mio CRV i-Vtec aut. non ha fatto una piega pur avendo le tanto bistrattate: dunlop grandtrek m+s.

 

[claudio.billi]

Confermo le impressioni. Il mio CRV 2.2 TDi Luglio 2006, dopo la brutta sorpresa dello scorso inverno in cui mi sono ritrivato differenziale posteriore difettoso e trazione integrale non funzionante (sostituito in garanzia), adesso va divinamente.
Ho 4 termiche Yokohama, abito in collina e mi sono fatto già 6 nevicate. Per arrivare a casa mia ci sono anche 700 metri di sterrato. Nessun problema. Neve e ghiaccio, il comportamento mi sembra eccellente, spesso superiore a quello dei grandi SUV (Tourareg, X5, Q7, ecc.). Mi fa solo arrabbiare la macchina di mia moglie, Terios 1.300, come quella non c'e' nient'altro....

 

[supernello65]

salve ..con il mio crv serie III (maggio 2009) nessun problema... monto 4 gomme termiche prese su gommadiretto e viaggio tranquillo su neve e ghiaccio...ho infilato addirittura stradine di alta montagna usate dai boscaioli con trattori catenati...nessun problema !
divertente quando inizia a slittare l'anteriore e subito dopo si sente che l'auto "si raddrizza" e viene spinta dalla trazione posteriore, bello anche quando in punti particolarmente difficli con neve altissima la macchina non avanza più... allora inizio a fare qualche metro in retromarcia e poi in avanti e così via fino a creare "una piattaformina" che poi mi consente di ripartire... mi piace abbassare i retrovisori esterni sulle ruote posteriori e vederle girare a vuoto..e poi quando finalmente si riparte vedere gli schizzi di neve che volano sotto le posteriori...comunque va benissimo..

 

[supernello65]

PS le gomme sono delle "onestissime" Falken eurowinter 225/65 17

 

[kanarino]

Poichè abito in una zona dove è difficile che nevichi in tre anni non ho avuto mai la possibilità di verificare la capacità del mio veicolo di destreggiarsi su ghiaccio e neve.Le condizioni climatiche avverse di questi giorni non hanno risparmiato la mia città e quindi ieri ho colto l'occasione per buttare il crv su lla neve .La prova si è svolta facendo una strada in salita che porta su una collina sotto una fitta nevicata e strda ghiacciata e innevata con temperatura esterna a -3.Il crv non ha avuto nessuna esitazione ed è salito con tutta sicurezza pur avendo gomme non termiche(Nokian ).Durante il percorso ai lati della strada in difficoltà ho notato un Q7 è una bmw x5 in evidente difficoltà.Anche un rav 4 non aveva problemi a salire.Provata anche in retromarcia in salita e la trazione è intervenuta prontamente e in modo assolutamente silenzioso. Da ricordare che mi è stato sostituito il differenziale posteriore.Sono rimasto veramente sorpreso dalla comportamento del crv su neve e ghiaccio come qualcuno ha già scritto sembrava di viaggiare su strada asciutta.

Che il Q7 e l'X5 avesssero problemi è normale, sulla neve le auto leggere sono più agevolate

 

[claudio.billi]

Beh, che il terios sia leggero non ci sono dubbi, ma il CRV non è proprio una piuma. Ma a me quello che piace del CRV è che è una gran macchina, e non solo d'inverno. In tutti gli utilizzi. Per esempio, questa estate, con il traghetto Ancona Patrasso in ritardo di tre ore, si perde la coincidenza al Pireo..... Autostrada Patrasso - Pireo, siamo in 4, piu' cane, piu' bagagli; sul tetto il Jet Bag Tule con 5 vele, di fianco 2 Windsurf e un po' di accessori. TUTTO FISSATO BENE E CON CINGHIE DOPPIE. Si parte, velocità tra i 110 e i 180 (avete presente che autostrada è?). Il TomTom prevede che si perde il traghetto con 28 minuti di ritardo. Arrivati in anticipo, le dunlop fumavano un po'.... P.S. Abito in campagna, a 60.000 i dischi anteriori e la seconda serie di pastiglie sono da buttare, ma non posso certo lamentarmi.
Sono alla seconda Honda, dopo 3 Audi (con l'ultima A4 ho giurato di non comprare piu' una tedesca), spero che il CRV serie 4 sia bello.

 

[joshua67]

Ho un CR-V 2.2 exclusive i-pilot dell'ottobre 2008.
D'inverno monto PIRELLI SOTTOZERO su cerchi da 18''.
Su neve (non molta comunque), pioggia (anche troppa), fango e pozzanghere (Roma ne è piena) ottime risposte, mai una sbavatura.
La differenza di guida c'è e si sente.
4x4+ gomme termiche + attenzione + meccanica Honda = nessun pericolo e viaggi tranquilli.
Lampeggi a tutti gli Hondisti.

 

[parsifal0501]

Forte dubbio

La settimana scorsa mi è capitata una spiacevole avventura, per fortuna conclusasi bene.

Con la mia CRV diesel di appena un anno, durante una forte nevicata, per mia imprudenza sono finito con le ruote anteriori in un canale, e per tirarmi fuori c?è voluto il carro attrezzi. Nessun danno, ma mentre cercavo di togliermi (inutilmente) dall?impiccio da solo, mentre cercavo di fare retromarcia ed entrambe le ruote anteriori giravano a vuoto, ho visto che quelle posteriori erano perfettamente IMMOBILI, mentre mi sarei aspettato che girassero, pur slittando anch?esse nella neve.

E? normale? O forse la trazione integrale non ha funzionato?

 

[donchisiotte]

BPer esempio, questa estate, con il traghetto Ancona Patrasso in ritardo di tre ore, si perde la coincidenza al Pireo..... Autostrada Patrasso - Pireo, siamo in 4, piu' cane, piu' bagagli; sul tetto il Jet Bag Tule con 5 vele, di fianco 2 Windsurf e un po' di accessori. TUTTO FISSATO BENE E CON CINGHIE DOPPIE. Si parte, velocità tra i 110 e i 180 (avete presente che autostrada è?). o.

la faccio tre / quattro volte l'anno !!! te sei pazzo ....

occhio ai velox greci

ciao ciao

 

[larft]

BPer esempio, questa estate, con il traghetto Ancona Patrasso in ritardo di tre ore, si perde la coincidenza al Pireo..... Autostrada Patrasso - Pireo, siamo in 4, piu' cane, piu' bagagli; sul tetto il Jet Bag Tule con 5 vele, di fianco 2 Windsurf e un po' di accessori. TUTTO FISSATO BENE E CON CINGHIE DOPPIE. Si parte, velocità tra i 110 e i 180 (avete presente che autostrada è?). o.

la faccio tre / quattro volte l'anno !!! te sei pazzo ....

occhio ai velox greci

ciao ciao

A proposito di velox come mai da un pò di tempo viaggiando in autostrada a 135km /h (140 di contakm)mi superano quasi tutti?Forse mi è sfuggito qualcosa?