Voglio farvi partecipi di come sono arrivato a maturare la scelta dell'auto. La storia è lunga, ma può essere ganzo leggere come si comporta un acquirente informato nella scelta dell'automobile.
Tutto ha inizio a cavallo tra gennaio e febbraio 2009 quando casualmente su autoscout vidi l'annuncio di una Volvo c30 del 2007 a 10500 euro. Ancora non ero così esperto da capire che si trattava del classico annuncio civetta. Però fatto sta che sembrava prossimo quello che avevo sempre pensato essere plausibile. Vale a dire comprare un usato recente di un'auto soggetta a grande svalutazione. In particolare volvo mi era sempre piaciuto come marchio e avevo capito che si potevano fare grandi affari comprando un usato. Così un bel sabato provai la c30 1.6 109 cv. Ne rimasi molto soddisfatto, perché l'auto sembrava sportiva (più di quanto non fosse in realtà) abituato alla mia Golf, perfetta sì, ma che non comunicava grandi emozioni.
Così l'idea si fece più viva e, qualcuno si ricorderà, già a febbraio del 2009 cominciai a fare due conti per cambiare la mia Golf con una Volvo C30. Avevo così voglia di cambiarla che avrei comprato pure una volvo c30 kinetic 1.6 109 cv. E c'ero andato vicino, anche perché una signora pareva interessata a prendere la mia golf a 9880 euro. Fortunatamente l'affare non si fece. Fortunatamente dico, perché in effetti la versione kinetic della volvo (specie pre m.y. 2008) era veramente triste.
Per qualche mese accantonai l'idea, pensando di rimandare a quando avessi avuto un po' più di soldi da investire, ma continuai comunque a tenere d'occhio le volvo c30 su autoscout.
A fine maggio però ho rotto la turbina della golf. Riavuta indietro dopo un mese sentivo che non mi fidavo più di quello che fino a quel momento era stato per me come un orologio. Inoltre ero molto deluso dal comportamento menefreghista di VW e dell'assistenza. Così a fine giugno ricominciai a cercare convinto che fosse necessario sbolognare un'auto che non era a mio avviso affidabile. Così guardai un po' anche la 147, per quanto non nuovissima, svalutava molto, e si potevano fare buoni affari. Inoltre gran motori! Mi concentrai quindi su 147 e volvo. Ma era un momento strano, coincidente con il compimento dei 30 anni. Mi sentii invecchiato d'un botto. E così provai a sondare il terreno di usati come: Alfa 159, peugeot 407, e jaguar Xtype. Sì perché è vero che forse l'xtype è poca roba, però, il fascino di salire su una jaguar executive è veramente tanto per me (sono o non sono Britishman???) Di nuovo, fortunatamente non ne feci di nulla, anche a causa di un incidente occorso alla mia Golf parcheggiata davanti casa. Ripresi fiducia nella mia Golf e accantonai l'idea di cambiarla per una "datata" 147.
Il mio annuncio di vendita recava adesso la cifra di 9480 euro. L'avevo messo un po' sopra il valore proprio perché l'avrei venduta solo a condizioni di buon guadagno. Ma un ragazzo si fece vivo per tutta l'estate. Aveva il classico modo di fare di quello che voleva tirare sul prezzo adducendo tutta una serie di magagne della golf per portare il prezzo a 9000 euro. Mi ricordo che gli scrissi anche: ma se la golf ha tutti questi problemi, che la compri a fare?
Fatto sta che dopo settembre, quando dovevamo concludere non si fece più vivo.
A metà ottobre torno a mettere un annuncio di vendita per 9100 euro. Mi chiama il giorno dopo un tipo con accento arabo. Che elementi questi!Chiamano senza sapere dove ti trovi e poi si accorgono che sei troppo lontano. Continuo a guardare intanto, ci sono varie volvo c30 che mi piacciono. Però ho capito che voglio il 2.0 diesel e momentum. Perché il kinetic è tristissimo già a partire dal volante e dai cerchi). Meglio se con sedili bianco-neri. Arrivo a contrattare una c30 del 2006 nera 2.0 d momentum con sedili bianco e neri che chiede 5000 euro a differenza. Perfetto!
Se non che...casualmente una sera trovo una GT usata ad un concessionario di zona e sento quanto vuole a differenza. 4.000 euro! Scopro però solo qualche giorno dopo che non aveva 60.000 km ma ben 160.000!!!!
Rimango quindi a metà strada tra il vecchio amore: la c30, e il nuovo amore, l'alfa GT. La C30 era più nuova come concezione. La GT era più sportiva, però mi pareva che accusasse il peso dell'età. Nel frattempo un compratore della mia si era dissolto. Come odio le persone che ti dicono: ti chiamo comunque!! E poi non chiamano. La scelta era tra volvo c30 del 2006 o un'aziendale del 2008 e due GT, entrambe nere con interni beige del 2006 con circa 50.000 km; una di Arezzo (volevano 6500 euro a differenza) e una di Torino (8600 euro a differenza, roba da pazzi).
Tento il tutto per tutto e abbasso il prezzo a 8480. Il numero dei contatti alla mia pagina aumenta esponenzialmente. Dopo un'ora mi chiama un signore di ferrara. Non gli interessano grandi informazioni sulla macchina. Vuol solo sapere se la porto ad 8000. Vuol venire subito. Io tergiverso, perché mi rendo conto che a quel prezzo la mia Golf diventa ambita e cerco di spuntare un prezzo migliore o magari di venderla a qualcuno meno rompipalle di questo tipo. Un altro ragazzo della mia zona si fa vivo in quei giorni via email. Però nel tergiversare perdo il primo dei due clienti. Mi chiama un altro arabo di Brescia e dopo due chiamate si accorge che sono troppo lontano. Mah.
Continuo a guardare. Mi accorgo che con le alfa GT c'è più scelta che con la C30. Inoltre comincio a notare che le c30 rimangono spesso lì per mesi invendute. E questo mi fa pensare sul loro valore futuro.
Trovo un'alfa gt a torino a 10900 euro. Contratto il prezzo. 4.000 euro a differenza col passaggio di proprietà. Sì, dai ci posso stare.
Decido di partire un venerdì. Ma purtroppo le previsioni danno neve. Per cui decido di rimandare. Si tratta del weekend più nevoso della storia recente. Io mi sento tutti i giorni con questi della concessionaria e, specie uno dei due soci, mi rassicurano che l'auto è mia. Il lunedì successivo mi chiama un tipo da modena che vuole la mia auto. Si tratta del lunedì precedente a Natale. Io facendo due conti capisco che a Torino mi hanno valutato la mia 7500, quindi sono disposto a scendere da 8480 a 8000 euro confidando poi di avere un po' di sconto. Rimango d'accordo per 8000 con lui e per 11.200 con la concessionaria. Differenza? 3200 euro per un'alfa gt distinctive con 63000 km in cambio della mia golf 1.9 tdi 105 cv sempre del 2005 ma con 100.000 km. Tolta l'iva, andavo a pagarla 2.500 euro. Mi pareva un affarone. Così chiedo di aspettare un giorno ancora. Il 23 dicembre questo signore viene giù da modena, io ho intenzione di vendere la mia golf e di partire seduta stante per Torino. Purtroppo le strade mal messe fanno ritardare questo signore di Modena, e nel frattempo, la GT viene venduta. Io d'un tratto mi trovo senza macchina per aver voluto risparmiare altri 800 euro. Chi troppo vuole nulla stringe!!
Così rimango a piedi, e scornato. E soprattutto amareggiato e deluso dal comportamento della concessionaria di Torino con cui mi ero sentito molte volte e che mi aspettavo mi tenessero l'auto.
Vado via dal 27 all'1. La settimana successiva mi tengo informato. Un ragazzo di Viareggio vende la sua a 12700. Ma è troppo per me, non ha garanzia, e non ha stereo mp3. Quindi mi butto su tre alfa GT che si aggirano intorno ai 13-14 mila euro.
La prima è stata venduta. Quindi mi butto su quella da 13.400 euro. Porto il prezzo a 12800+500 di passaggio di proprietà. Totale 13.300.
Avevo preso 8.000 della mia.
Differenza: 5300.
Era la stessa auto che due mesi prima avevo trattato chiedendo la permuta della mia e volevano 8600 euro a differenza.
Vendendola privatamente quindi ho risparmiato 3300 euro.
Adesso sono possessore di uno schianto di auto del 2006 con 53500 km che va benissimo, tenuta benissimo e di cui sono soddisfatto.
Tanta ricerca per arrivarci. Tanto tempo perso, ma anche tanto divertimento. In un percorso di scelta che è partito da un punto...ha toccato altri punti ed è finito ad una scelta definitiva sicura.
P.S. In concessionaria avevano anche una C30. L'ho aperta dopo essere salito sulla mia GT distinctive con interni in pelle beige. Dopo aver aperto la portiera, aver guardato il sedile, e l'austerità del tutto, ho pensato: Naaaaaaaaaaaaa....o come ho fatto ad essere così indeciso fino all'ultimo.???
Ciononostante la C30 mi piace ancora, ma la GT, è un'altra cosa.
Tutto ha inizio a cavallo tra gennaio e febbraio 2009 quando casualmente su autoscout vidi l'annuncio di una Volvo c30 del 2007 a 10500 euro. Ancora non ero così esperto da capire che si trattava del classico annuncio civetta. Però fatto sta che sembrava prossimo quello che avevo sempre pensato essere plausibile. Vale a dire comprare un usato recente di un'auto soggetta a grande svalutazione. In particolare volvo mi era sempre piaciuto come marchio e avevo capito che si potevano fare grandi affari comprando un usato. Così un bel sabato provai la c30 1.6 109 cv. Ne rimasi molto soddisfatto, perché l'auto sembrava sportiva (più di quanto non fosse in realtà) abituato alla mia Golf, perfetta sì, ma che non comunicava grandi emozioni.
Così l'idea si fece più viva e, qualcuno si ricorderà, già a febbraio del 2009 cominciai a fare due conti per cambiare la mia Golf con una Volvo C30. Avevo così voglia di cambiarla che avrei comprato pure una volvo c30 kinetic 1.6 109 cv. E c'ero andato vicino, anche perché una signora pareva interessata a prendere la mia golf a 9880 euro. Fortunatamente l'affare non si fece. Fortunatamente dico, perché in effetti la versione kinetic della volvo (specie pre m.y. 2008) era veramente triste.
Per qualche mese accantonai l'idea, pensando di rimandare a quando avessi avuto un po' più di soldi da investire, ma continuai comunque a tenere d'occhio le volvo c30 su autoscout.
A fine maggio però ho rotto la turbina della golf. Riavuta indietro dopo un mese sentivo che non mi fidavo più di quello che fino a quel momento era stato per me come un orologio. Inoltre ero molto deluso dal comportamento menefreghista di VW e dell'assistenza. Così a fine giugno ricominciai a cercare convinto che fosse necessario sbolognare un'auto che non era a mio avviso affidabile. Così guardai un po' anche la 147, per quanto non nuovissima, svalutava molto, e si potevano fare buoni affari. Inoltre gran motori! Mi concentrai quindi su 147 e volvo. Ma era un momento strano, coincidente con il compimento dei 30 anni. Mi sentii invecchiato d'un botto. E così provai a sondare il terreno di usati come: Alfa 159, peugeot 407, e jaguar Xtype. Sì perché è vero che forse l'xtype è poca roba, però, il fascino di salire su una jaguar executive è veramente tanto per me (sono o non sono Britishman???) Di nuovo, fortunatamente non ne feci di nulla, anche a causa di un incidente occorso alla mia Golf parcheggiata davanti casa. Ripresi fiducia nella mia Golf e accantonai l'idea di cambiarla per una "datata" 147.
Il mio annuncio di vendita recava adesso la cifra di 9480 euro. L'avevo messo un po' sopra il valore proprio perché l'avrei venduta solo a condizioni di buon guadagno. Ma un ragazzo si fece vivo per tutta l'estate. Aveva il classico modo di fare di quello che voleva tirare sul prezzo adducendo tutta una serie di magagne della golf per portare il prezzo a 9000 euro. Mi ricordo che gli scrissi anche: ma se la golf ha tutti questi problemi, che la compri a fare?
Fatto sta che dopo settembre, quando dovevamo concludere non si fece più vivo.
A metà ottobre torno a mettere un annuncio di vendita per 9100 euro. Mi chiama il giorno dopo un tipo con accento arabo. Che elementi questi!Chiamano senza sapere dove ti trovi e poi si accorgono che sei troppo lontano. Continuo a guardare intanto, ci sono varie volvo c30 che mi piacciono. Però ho capito che voglio il 2.0 diesel e momentum. Perché il kinetic è tristissimo già a partire dal volante e dai cerchi). Meglio se con sedili bianco-neri. Arrivo a contrattare una c30 del 2006 nera 2.0 d momentum con sedili bianco e neri che chiede 5000 euro a differenza. Perfetto!
Se non che...casualmente una sera trovo una GT usata ad un concessionario di zona e sento quanto vuole a differenza. 4.000 euro! Scopro però solo qualche giorno dopo che non aveva 60.000 km ma ben 160.000!!!!
Rimango quindi a metà strada tra il vecchio amore: la c30, e il nuovo amore, l'alfa GT. La C30 era più nuova come concezione. La GT era più sportiva, però mi pareva che accusasse il peso dell'età. Nel frattempo un compratore della mia si era dissolto. Come odio le persone che ti dicono: ti chiamo comunque!! E poi non chiamano. La scelta era tra volvo c30 del 2006 o un'aziendale del 2008 e due GT, entrambe nere con interni beige del 2006 con circa 50.000 km; una di Arezzo (volevano 6500 euro a differenza) e una di Torino (8600 euro a differenza, roba da pazzi).
Tento il tutto per tutto e abbasso il prezzo a 8480. Il numero dei contatti alla mia pagina aumenta esponenzialmente. Dopo un'ora mi chiama un signore di ferrara. Non gli interessano grandi informazioni sulla macchina. Vuol solo sapere se la porto ad 8000. Vuol venire subito. Io tergiverso, perché mi rendo conto che a quel prezzo la mia Golf diventa ambita e cerco di spuntare un prezzo migliore o magari di venderla a qualcuno meno rompipalle di questo tipo. Un altro ragazzo della mia zona si fa vivo in quei giorni via email. Però nel tergiversare perdo il primo dei due clienti. Mi chiama un altro arabo di Brescia e dopo due chiamate si accorge che sono troppo lontano. Mah.
Continuo a guardare. Mi accorgo che con le alfa GT c'è più scelta che con la C30. Inoltre comincio a notare che le c30 rimangono spesso lì per mesi invendute. E questo mi fa pensare sul loro valore futuro.
Trovo un'alfa gt a torino a 10900 euro. Contratto il prezzo. 4.000 euro a differenza col passaggio di proprietà. Sì, dai ci posso stare.
Decido di partire un venerdì. Ma purtroppo le previsioni danno neve. Per cui decido di rimandare. Si tratta del weekend più nevoso della storia recente. Io mi sento tutti i giorni con questi della concessionaria e, specie uno dei due soci, mi rassicurano che l'auto è mia. Il lunedì successivo mi chiama un tipo da modena che vuole la mia auto. Si tratta del lunedì precedente a Natale. Io facendo due conti capisco che a Torino mi hanno valutato la mia 7500, quindi sono disposto a scendere da 8480 a 8000 euro confidando poi di avere un po' di sconto. Rimango d'accordo per 8000 con lui e per 11.200 con la concessionaria. Differenza? 3200 euro per un'alfa gt distinctive con 63000 km in cambio della mia golf 1.9 tdi 105 cv sempre del 2005 ma con 100.000 km. Tolta l'iva, andavo a pagarla 2.500 euro. Mi pareva un affarone. Così chiedo di aspettare un giorno ancora. Il 23 dicembre questo signore viene giù da modena, io ho intenzione di vendere la mia golf e di partire seduta stante per Torino. Purtroppo le strade mal messe fanno ritardare questo signore di Modena, e nel frattempo, la GT viene venduta. Io d'un tratto mi trovo senza macchina per aver voluto risparmiare altri 800 euro. Chi troppo vuole nulla stringe!!
Così rimango a piedi, e scornato. E soprattutto amareggiato e deluso dal comportamento della concessionaria di Torino con cui mi ero sentito molte volte e che mi aspettavo mi tenessero l'auto.
Vado via dal 27 all'1. La settimana successiva mi tengo informato. Un ragazzo di Viareggio vende la sua a 12700. Ma è troppo per me, non ha garanzia, e non ha stereo mp3. Quindi mi butto su tre alfa GT che si aggirano intorno ai 13-14 mila euro.
La prima è stata venduta. Quindi mi butto su quella da 13.400 euro. Porto il prezzo a 12800+500 di passaggio di proprietà. Totale 13.300.
Avevo preso 8.000 della mia.
Differenza: 5300.
Era la stessa auto che due mesi prima avevo trattato chiedendo la permuta della mia e volevano 8600 euro a differenza.
Vendendola privatamente quindi ho risparmiato 3300 euro.
Adesso sono possessore di uno schianto di auto del 2006 con 53500 km che va benissimo, tenuta benissimo e di cui sono soddisfatto.
Tanta ricerca per arrivarci. Tanto tempo perso, ma anche tanto divertimento. In un percorso di scelta che è partito da un punto...ha toccato altri punti ed è finito ad una scelta definitiva sicura.
P.S. In concessionaria avevano anche una C30. L'ho aperta dopo essere salito sulla mia GT distinctive con interni in pelle beige. Dopo aver aperto la portiera, aver guardato il sedile, e l'austerità del tutto, ho pensato: Naaaaaaaaaaaaa....o come ho fatto ad essere così indeciso fino all'ultimo.???
Ciononostante la C30 mi piace ancora, ma la GT, è un'altra cosa.
