Croma che sbuffa

[croma_nera]

So che sembra ridicolo, ma mi sta facendo venire matto, ne avevo già anche parlato in un topic precedente, se sei intorno ai 1700 - 1900 giri e lasci andare di colpo l'accelleratore (perchè vuoi apprestarti a frenare o magari cambiare marcia) fa un rumore come di uno sbuffo, sembra il guaito soffocato di un cane, non scherzo. La cosa più strana è che non lo fa sempre, a volte lo fa a freddo, a volte quando già è bella calda, a volte mai. ho notato che, facendo attenzione e rilasciando il pedale gradualmente, mantenendola un pochino sullo stesso numeri di giri, non lo fa. è un rumore veramente pietoso e mi vergogno quando c'è qualcuno sopra, devo coprilo con l'autoradio. A qualcuno è capitato qualcosa di simile?. Il meccanico non ha la + pallida idea di cosa possa trattarsi

 

[Luigi_82]

Cambia meccanico

 

[alkiap]

Io farei controllare i condotti della sovralimentazione, in particolare il manicotto verso l'intercooler: potrebbe essere fessurato

 

[pittigasabasca]

So che sembra ridicolo, ma mi sta facendo venire matto, ne avevo già anche parlato in un topic precedente, se sei intorno ai 1700 - 1900 giri e lasci andare di colpo l'accelleratore (perchè vuoi apprestarti a frenare o magari cambiare marcia) fa un rumore come di uno sbuffo, sembra il guaito soffocato di un cane, non scherzo. La cosa più strana è che non lo fa sempre, a volte lo fa a freddo, a volte quando già è bella calda, a volte mai. ho notato che, facendo attenzione e rilasciando il pedale gradualmente, mantenendola un pochino sullo stesso numeri di giri, non lo fa. è un rumore veramente pietoso e mi vergogno quando c'è qualcuno sopra, devo coprilo con l'autoradio. A qualcuno è capitato qualcosa di simile?. Il meccanico non ha la + pallida idea di cosa possa trattarsi

sulle nostre croma aziendali e' gia' successo.Aprii un post anch'io tempo fa.
E' una valvola che perde.Dovresti anche riscontrare un leggero calo di potenza.Giusto?

 

[agusmag]

Siete sicuri che non sia presente una valvola pop-off o di sfiato? Il rumore descritto assomiglierebbe moltissimo a quello generato da questo dispositivo..

La valvola serve per evitare contropressione al momento del rilascio dell'acceleratore, ridurre il turbo lag e salvaguardare l'integrità della turbina.

http://it.wikipedia.org/wiki/Pop-off

Purtroppo non avete descritto la motorizzazione della Croma.

Comunque non dovrebbe essere nulla di preoccupante o costoso.

 

[croma_nera]

Siete sicuri che non sia presente una valvola pop-off o di sfiato? Il rumore descritto assomiglierebbe moltissimo a quello generato da questo dispositivo..

La valvola serve per evitare contropressione al momento del rilascio dell'acceleratore, ridurre il turbo lag e salvaguardare l'integrità della turbina.

http://it.wikipedia.org/wiki/Pop-off

Purtroppo non avete descritto la motorizzazione della Croma.

Comunque non dovrebbe essere nulla di preoccupante o costoso.

grazie a tutti per le risposte, è una 19 150 cv diesel

 

[alkiap]

Sul Multijet normalmente non si avverte sbuffo di scarico in quanto il ricircolo è interno - questa Croma ha sicuramente un'anomalia, anche se probabilmente una stupidata.
Fai controllare i manicotti

 

[stilo-bravo_club]

Siete sicuri che non sia presente una valvola pop-off o di sfiato? Il rumore descritto assomiglierebbe moltissimo a quello generato da questo dispositivo..

La valvola serve per evitare contropressione al momento del rilascio dell'acceleratore, ridurre il turbo lag e salvaguardare l'integrità della turbina.

http://it.wikipedia.org/wiki/Pop-off

Purtroppo non avete descritto la motorizzazione della Croma.

Comunque non dovrebbe essere nulla di preoccupante o costoso.

inecepibile.. ma la pop-off vale x i turbo benza (la new Croma non ha motorizzazioni turbo-benza.. peccato però)...

vabbè ci aggiungiamo anche quelli che l'hanno messa solo per "corredo artistico" anche sul diesel (su cui no nserve a nulla... rumore a parte)

 

[MultiJet150]

So che sembra ridicolo, ma mi sta facendo venire matto, ne avevo già anche parlato in un topic precedente, se sei intorno ai 1700 - 1900 giri e lasci andare di colpo l'accelleratore (perchè vuoi apprestarti a frenare o magari cambiare marcia) fa un rumore come di uno sbuffo, sembra il guaito soffocato di un cane, non scherzo. La cosa più strana è che non lo fa sempre, a volte lo fa a freddo, a volte quando già è bella calda, a volte mai. ho notato che, facendo attenzione e rilasciando il pedale gradualmente, mantenendola un pochino sullo stesso numeri di giri, non lo fa. è un rumore veramente pietoso e mi vergogno quando c'è qualcuno sopra, devo coprilo con l'autoradio. A qualcuno è capitato qualcosa di simile?. Il meccanico non ha la + pallida idea di cosa possa trattarsi

sulle nostre croma aziendali e' gia' successo.Aprii un post anch'io tempo fa.
E' una valvola che perde.Dovresti anche riscontrare un leggero calo di potenza.Giusto?

Giustissimo, è proprio vero, con il passare degli anni, dovresti anche tu notare un calo di potenza. In ogni caso, la tua azienda ti avrà sicuramente dotato di additivi in compresse di colore BLU. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: