cr-v

[merendone]

ciao a tutti...non trovo più il topic pregi difetti cr-v..comunque volevo dire di essere molto soddisfatto del mezzo..dopo 5000km di autostrada/città/extraurbano e neve va tutto molto bene..l'unica cosa è un forte odore di "greemo" sentito solo due volte..forse frizione??
...un altro difettuccio che non avevo letto in quel topic..non c'è modo di far alzare i finestrini chiudendo con il telecomando le portiere..era possibile con il mio rav4 del 2003..e amici dicono che è ormai di serie su tanta auto..peccato..è davvero una comodità..a meno che non mi sia sfuggito qualcosa e ci sia una qualche combinazione (??!!) di tasti per chiuderli.

...se qualcun ha avuto esperienze di odore plastica bruciata dal cofano..può dirmi qualcosa?

grazie
ciao

 

[ferivo]

ciao a tutti...non trovo più il topic pregi difetti cr-v..comunque volevo dire di essere molto soddisfatto del mezzo..dopo 5000km di autostrada/città/extraurbano e neve va tutto molto bene..l'unica cosa è un forte odore di "greemo" sentito solo due volte..forse frizione??
...un altro difettuccio che non avevo letto in quel topic..non c'è modo di far alzare i finestrini chiudendo con il telecomando le portiere..era possibile con il mio rav4 del 2003..e amici dicono che è ormai di serie su tanta auto..peccato..è davvero una comodità..a meno che non mi sia sfuggito qualcosa e ci sia una qualche combinazione (??!!) di tasti per chiuderli.

...se qualcun ha avuto esperienze di odore plastica bruciata dal cofano..può dirmi qualcosa?

grazie
ciao

Non so se è la stessa cosa:sul mio a volte quando entro nel box parte una micro rigenerazione del dpf(dura qualche secondo ed è evidenziata dall'indicatore di consumo a fondo scala)e si sente odore di bruciato.
saluti

 

[larft]

Sul crv elegance ed exclusive non è prevista la funzione di alzare i vetri con il telecomando non so se sull'advance c'è.Per l'odore che avverti è sicuramente dovuto alla rigenerazione del dpf ed è avvertibile per lungo tempo soprattutto su un'auto nuova come la tua.Con l'aumentare dei km tale odore non sarà più presente.

 

[testerr]

io ho percorso 10.000 km e sono alquanto soddisfatto. Forse però gli faccio dare un "toccatina" alla eprom.........

 

[Lelligno]

io ho percorso 10.000 km e sono alquanto soddisfatto. Forse però gli faccio dare un "toccatina" alla eprom.........

E' sconsigliato da chiunque dare ritoccate alle centraline honda ... fai attenzione perchè poi i danni possono essere molto maggiori dei guadagni ... ciauzzzz

 

[testerr]

io ho percorso 10.000 km e sono alquanto soddisfatto. Forse però gli faccio dare un "toccatina" alla eprom.........

E' sconsigliato da chiunque dare ritoccate alle centraline honda ... fai attenzione perchè poi i danni possono essere molto maggiori dei guadagni ... ciauzzzz

cosa intendi? le honda no ma le altre si?

 

[larft]

Ha ragione Lelligno .Non conviene ritoccare le centraline delle auto di oggi.Si creano squilibri nella gestione dei parametri di funzionamento con danni che vanno dal gruppo cambio frizione ,al dpf,e una usura precoce del motore.PENSACI!!!!

 

[testerr]

Ha ragione Lelligno .Non conviene ritoccare le centraline delle auto di oggi.Si creano squilibri nella gestione dei parametri di funzionamento con danni che vanno dal gruppo cambio frizione ,al dpf,e una usura precoce del motore.PENSACI!!!!

mi riferivo alla frase " è sconsigliato alle centraline Honda" come se taroccare le eprom Honda fosse peggio che taroccare quelle di altre marche; per il resto questo è un argomento che trova estimatori e non. Su questo forum ci sono persone che auto con eprom taroccare e che non hanno alcunl problema

 

[Lelligno]

Ricordo di un post fatto da Meipso in cui diceva che le centraline HONDA non conviene toccarle, e mi sembra di ricordare che sottolineava che le centraline honda sono già al massimo del ritocco e oltre si creavano danni strutturali, poi ricorda che una modifica all'eprom è molto probabilmente irreversibile e quindi in caso di danni potrebbero scoprirla e non passare il problema in garanzia ... ciauzz

 

[testerr]

Ricordo di un post fatto da Meipso in cui diceva che le centraline HONDA non conviene toccarle, e mi sembra di ricordare che sottolineava che le centraline honda sono già al massimo del ritocco e oltre si creavano danni strutturali, poi ricorda che una modifica all'eprom è molto probabilmente irreversibile e quindi in caso di danni potrebbero scoprirla e non passare il problema in garanzia ... ciauzz

infatti se dovessi farlo, lo farei alla fine della garanzia

 

[larft]

Ha ragione Lelligno .Non conviene ritoccare le centraline delle auto di oggi.Si creano squilibri nella gestione dei parametri di funzionamento con danni che vanno dal gruppo cambio frizione ,al dpf,e una usura precoce del motore.PENSACI!!!!

mi riferivo alla frase " è sconsigliato alle centraline Honda" come se taroccare le eprom Honda fosse peggio che taroccare quelle di altre marche; per il resto questo è un argomento che trova estimatori e non. Su questo forum ci sono persone che auto con eprom taroccare e che non hanno alcunl problema

Io lo feci alla mia lancia K td con una centralina marca Castelli.Se da un lato l'auto era più performante, dall'altro Ho avuto diverse noie per quanto riguarda la centralina elettronica dell'auto che non dialogava con l'eprom aggiunto ,partenze difficili ,cedimento dell'alberino del turbo.nonchè perdita di olio dalla testata.

 

[testerr]

Ha ragione Lelligno .Non conviene ritoccare le centraline delle auto di oggi.Si creano squilibri nella gestione dei parametri di funzionamento con danni che vanno dal gruppo cambio frizione ,al dpf,e una usura precoce del motore.PENSACI!!!!

mi riferivo alla frase " è sconsigliato alle centraline Honda" come se taroccare le eprom Honda fosse peggio che taroccare quelle di altre marche; per il resto questo è un argomento che trova estimatori e non. Su questo forum ci sono persone che auto con eprom taroccare e che non hanno alcunl problema

Io lo feci alla mia lancia K td con una centralina marca Castelli.Se da un lato l'auto era più performante, dall'altro Ho avuto diverse noie per quanto riguarda la centralina elettronica dell'auto che non dialogava con l'eprom aggiunto ,partenze difficili ,cedimento dell'alberino del turbo.nonchè perdita di olio dalla testata.

altri tempi; non per nulla ci sono conessionarie che fanno fare loro stesse il taroccamento non facendo decadere la garanzia

 

[Realtime]

Ciao ragazzi,

io con il mio CR-V 2.2 I-ctdi Exclusive i-pilot DPF ha superato abbondantemente i 100.000 km e nessun problema!!!

Grande auto, aspetto il nuovo modello FMC di fine 2011/inizio 2012 magari con cambio automatico e un'iniezione di cavalli......

Il sogno rimane il SH-AWD.....

Lampeggi a tutti

 

[meipso]

Ricordo di un post fatto da Meipso in cui diceva che le centraline HONDA non conviene toccarle, e mi sembra di ricordare che sottolineava che le centraline honda sono già al massimo del ritocco e oltre si creavano danni strutturali, poi ricorda che una modifica all'eprom è molto probabilmente irreversibile e quindi in caso di danni potrebbero scoprirla e non passare il problema in garanzia ... ciauzz

Il post cui ti riferisci è il seguente:

http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?Page=1&action=messages&threadid=107394

Leggendo, si comprende bene che si è, a mio modestissimo avviso, al "massimo del ritocco" per quanto attiene l'ottimizzazione dei diversi aspetti (consumo, affidabilità, fruibilità, ecc.ecc.), non certo sotto il profilo strettamente prestazionale. Logico che, enfatizzando quest'ultimo, si vada a lederne altri.
Da qui, il consiglio, davvero spassionato, che dà il titolo al 3d di cui al link sopra riportato.

 

[kurtz72]

...mmmm...sono parecchio imbranato, o il link non funziona?