Costo manutenzione ordinaria 118d?

[elancia]

Salve, mio padre (65 anni) vuole prendersi una media diesel ed ha delle riminiscenze che non gli sono andate giù per Bmw (318i full, ordinato nel 1991, con 9 mesi di attesa, poi disdetto causa operazione denti e conseguente ripiego su Audi 80).
Gli ho proposto, se la trova, una 118d km0, che io preferirei alla A3 Sportback per le doti di guida (lui non lo sa ma io sì).
Ora, esiste il mito dei costi maggiori delle auto premium... ...ma in cosa consistono, nei ricambi solo a anche nei tagliandi?

Cerco di informarmi io per lui, perchè quando ha i soldi in mano tempo 2 giorni max va a firmare senza neppure valutare i pro e i contro.
Poi la tiene 10 anni (l'Audi 13 anni)...

 

[Fancar_]

I quattro cilindri BMW costano poco di manutenzione.
Fino ad almeno 100 mila km non devi fargli niente che non sia cambio olio e filtri.

La mia ha 143.000 km e non ho ancora cambiato niente, solo filtri ed olio.

 

[|Mauro65|]

Dai un'occhita a questo link, ci sono i cosi di manutenzione scontati per alcuni modelli con almeno 4 anni di immatricolazione (questa è un promozione particolare solo su alcunni modelli)
http://www.bmw.it/it/it/owners/service/bmw_value_care.html

Qui invece trovi i prezzi di tutti i modelli con almeno 4 anni di vita
http://www.bmw.it/it/it/owners/service/bmw_tuttocompreso_2010/index.html

Su una 118d un oil service verrebbe (scontato) 140 euro (normale sotto i 200)
Pastiglie 160 ant e 140 post, dischi e pastiglie 320 - 270, frizione 750 incluso volano bimassa

Considera che sul nuovo ufficiale italia (no paralleli) oltre ai due anni di garanzia legale hai altri due su motore turbina cambio e scatola sterzo (turbina con un limite di 100 o 150mila km, non rammento di preciso)

L'esperienza che ho avuto o in questi anni è di costi di manutenzione ordinari sulla 3er tutto sommato molto simili a quelli della precedente Fiat Bravo; mentre sulla manutenzione straordinaria ho avuto sorprese a volte relativamente piacevoli (es. l'alzavetro, ho sostituito il meccanismo con circa 140 euro tutto incluso), a volte sgradevoli (es una "stupida" pompa del vuoto 300 euro e fischia ... e per di più a causa di una progettazione errata)

Conta molto anche il service, come sempre trovi quello serio e quello che cerca di ficcartela in quel posto (il mio purtroppo era serio poi è "andato")

In generale, nell'ambito della malefica trimurti ho la sensazione che Bmw ed anche Mercedes siano più "morigerate" di Audi (va detto per onestà che le prime due beneficiano di una maggior semplificazione produttiva, nel senso che hanno un assortimento di motori e conponentistica meccanica più razionale e con meno varianti.

Lampeggi

 

[elancia]

Dai un'occhita a questo link, ci sono i cosi di manutenzione scontati per alcuni modelli con almeno 4 anni di immatricolazione (questa è un promozione particolare solo su alcunni modelli)
http://www.bmw.it/it/it/owners/service/bmw_value_care.html

Qui invece trovi i prezzi di tutti i modelli con almeno 4 anni di vita
http://www.bmw.it/it/it/owners/service/bmw_tuttocompreso_2010/index.html

Su una 118d un oil service verrebbe (scontato) 140 euro (normale sotto i 200)
Pastiglie 160 ant e 140 post, dischi e pastiglie 320 - 270, frizione 750 incluso volano bimassa

Considera che sul nuovo ufficiale italia (no paralleli) oltre ai due anni di garanzia legale hai altri due su motore turbina cambio e scatola sterzo (turbina con un limite di 100 o 150mila km, non rammento di preciso)

L'esperienza che ho avuto o in questi anni è di costi di manutenzione ordinari sulla 3er tutto sommato molto simili a quelli della precedente Fiat Bravo; mentre sulla manutenzione straordinaria ho avuto sorprese a volte relativamente piacevoli (es. l'alzavetro, ho sostituito il meccanismo con circa 140 euro tutto incluso), a volte sgradevoli (es una "stupida" pompa del vuoto 300 euro e fischia ... e per di più a causa di una progettazione errata)

Conta molto anche il service, come sempre trovi quello serio e quello che cerca di ficcartela in quel posto (il mio purtroppo era serio poi è "andato")

In generale, nell'ambito della malefica trimurti ho la sensazione che Bmw ed anche Mercedes siano più "morigerate" di Audi (va detto per onestà che le prime due beneficiano di una maggior semplificazione produttiva, nel senso che hanno un assortimento di motori e conponentistica meccanica più razionale e con meno varianti.

Lampeggi

Grazie mille, 5 stelle.