costano davvero tanto gli indicatori!

[cognizionezerozero]

leggevo la prova della nuova polo ed osservavo la foto del cruscotto...

possibile che due schifosissime lancette per la temperatura acqua ed il livello carburante costino così care da non poterle mettere su auto da 16000 euro?

mah!

sto' andazzo (prettamente tedesco peraltro) mi sta leggermente iniziando a stufare...

 

[arhat]

pecchi di blasfemia, Orinali Teutonici Uber Alles.

 

[cognizionezerozero]

pecchi di blasfemia

darò anche io le dimissioni...

comunque scherzi a parte, mi pare che si stia davvero esagerando, con la connivenza delle testate specializzate: mi rompono i cosiddetti con le "plastiche morbide" (wow! io quando guido striscio sempre il mio caldo corpo sulla plancia spalmata di olio canforato...) e tacciono sugli indicatori...

va bene che c'è il CDB, ma già quello della temperatura è utile, ma quello del carburante dovrebbe essere sempre e comunque visibile...

ciao!

 

[arhat]

"plastiche morbide" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :-o :-o :-o

CDB :?: :?: BBòno quello :!: :twisted: :!: . Conosco più d'uno che mentre cominciava a crogiolarsi dei bassi consumi è rimasto a piedi. Il CDB.

 

[|Mauro65|]

pecchi di blasfemia, Orinali Teutonici Uber Alles.

Mi pare che dalle parti di Ōta stiano avviandosi sulla stessa strada

 

[arhat]

pecchi di blasfemia, Orinali Teutonici Uber Alles.

Mi pare che dalle parti di Ōta stiano avviandosi sulla stessa strada

Alles Uber Alles

 

[Nano86]

Secondo me, oltre che scelta di tipo economico, è anche una scelta di design. Una plancia con meno "lancette" è considerata più "pulita", inoltre, un display centrale con tutte le informazioni da un aspetto di modernità, che sottolinea la novità del progetto. Io, tuttavia, come al mio solito, vado controcorrente (sarà perrchè studio archeologia?!?): ricordo la Tempra, che aveva tutta la strumentazione digitale; allora era rivoluzionaria, grdevole, futuristica. Ora, invee, guardando la strumentazione, risulta semplicemente vecchia, obsoleta, quasi ridicola. Le lancette, invece, sono eterne.

 

[moogpsycho]

pecchi di blasfemia

darò anche io le dimissioni...

comunque scherzi a parte, mi pare che si stia davvero esagerando, con la connivenza delle testate specializzate: mi rompono i cosiddetti con le "plastiche morbide" (wow! io quando guido striscio sempre il mio caldo corpo sulla plancia spalmata di olio canforato...) e tacciono sugli indicatori...

va bene che c'è il CDB, ma già quello della temperatura è utile, ma quello del carburante dovrebbe essere sempre e comunque visibile...

ciao!

la soluzione è non comprarle.. per me contagiri e temperatura olio almeno sono indispensabili!!!

 

[simo1988]

tutto a lancette sempre...piu cose ci sono meglio è...
p.s forse perchè mi piacciono troppo gli aerei e vedendo tutti gli indicatori che esistono sul copikt c'è da impazzire...
cmq la cosa che odio di più sono le strumentazioni tipo yaris o twingo, un cazzo di schermo piccolissimo messo in mezzo alla plancia che ti dice, benzina,velocità e basta...cioè...ma dai..che tristezza

 

[Nano86]

tutto a lancette sempre...piu cose ci sono meglio è...
p.s forse perchè mi piacciono troppo gli aerei e vedendo tutti gli indicatori che esistono sul copikt c'è da impazzire...
cmq la cosa che odio di più sono le strumentazioni tipo yaris o twingo, un cazzo di schermo piccolissimo messo in mezzo alla plancia che ti dice, benzina,velocità e basta...cioè...ma dai..che tristezza

Anche a me piacciono da morire gli aerei. Però, anche in aviazione stiamo seguendo questa strada: basta vedere i nuovi Glass cockpit, tipo il Garmin G1000 o gli Honeywell, che vengono montati anche su piccoli velivoli di AG o, ultimamente, anche su ULM

 

[simo1988]

anche gli airbus adesso è sempre piu elettronica...il garmin 1000 quel "monitor" gigante che racchiude tutto vero?!...cmq elettronica o no gli indicatroi sono sempre gli stessi ...

 

[manuel46]

La mia renault 4 del '78 aveva l'indicatore di carica della batteria...........a lancetta con zona rossa e normal, la lancetta seguiva l'andamento dello stato della batteria.......

 

[Maurofiorini]

Penso che se la mia Astra avesse avuto l'indicatore temp. liquido raffr. avrei risparmiato un sacco di soldi in riparazioni.

 

[moogpsycho]

tutto a lancette sempre...piu cose ci sono meglio è...
p.s forse perchè mi piacciono troppo gli aerei e vedendo tutti gli indicatori che esistono sul copikt c'è da impazzire...
cmq la cosa che odio di più sono le strumentazioni tipo yaris o twingo, un cazzo di schermo piccolissimo messo in mezzo alla plancia che ti dice, benzina,velocità e basta...cioè...ma dai..che tristezza

Anche a me piacciono da morire gli aerei. Però, anche in aviazione stiamo seguendo questa strada: basta vedere i nuovi Glass cockpit, tipo il Garmin G1000 o gli Honeywell, che vengono montati anche su piccoli velivoli di AG o, ultimamente, anche su ULM

il discorso è che comunque non può mancare qualcosa di funzionale all'utilizzo della vettura!
io senza termometro non so quando posso inziare a tirarci e sinceramente non posso farne a meno.
auto senza termometro sono elettrodomestici senz'anima

 

[renatom]

Sulla Beta HPE del '77, comprata nell'89 per 700.000 lire avevo
-tachimetro
-contagiri
-livello benzina
-temperatura acqua
-pressione olio
-temperatura olio
-livello olio
-amperometro