Cos'hanno di tanto particolare gli ammortizzatori Monroe?

[Thefrog]

Da quello che ho letto sul forum, alcuni che li hanno montati sono rimasti inpressionati dal miglioramento della tenuta di strada della loro vettura. A questo punto mi domando quale sia la differenza tecnica tra gli ammortizzatori comunemente utilizzti sulle vetture e quelli della Monroe.

Informazioni (possibilmente tecniche) in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[renatom]

Credo che quelli che si montano di solito siano abbastanza equivalenti a quelli di I equipaggiamento.

La sensazione di maggiore tenuta è, probabilmente, in gran parte dovuta al fatto che si confrontano i Monroe nuovi con quelli di I equipaggiamento finiti; nessuno si ricorda come era l'auto da nuova.

 

[Thefrog]

Credo che quelli che si montano di solito siano abbastanza equivalenti a quelli di I equipaggiamento.

La sensazione di maggiore tenuta è, probabilmente, in gran parte dovuta al fatto che si confrontano i Monroe nuovi con quelli di I equipaggiamento finiti; nessuno si ricorda come era l'auto da nuova.

Insomma praticamente per te sarebbero una "bufala"!

Grazie mille per la tua preziosa risposta.

Best regards ,
The frog

 

[renatom]

Credo che quelli che si montano di solito siano abbastanza equivalenti a quelli di I equipaggiamento.

La sensazione di maggiore tenuta è, probabilmente, in gran parte dovuta al fatto che si confrontano i Monroe nuovi con quelli di I equipaggiamento finiti; nessuno si ricorda come era l'auto da nuova.

Insomma praticamente per te sarebbero una "bufala"!

Grazie mille per la tua preziosa risposta.

Best regards ,
The frog

Assolutamente no!

Sono dei buoni ammortizzatori di ricambio venduti ad un prezzo adeguato.

 

[SediciValvole]

Credo che quelli che si montano di solito siano abbastanza equivalenti a quelli di I equipaggiamento.

La sensazione di maggiore tenuta è, probabilmente, in gran parte dovuta al fatto che si confrontano i Monroe nuovi con quelli di I equipaggiamento finiti; nessuno si ricorda come era l'auto da nuova.

Insomma praticamente per te sarebbero una "bufala"!

Grazie mille per la tua preziosa risposta.

Best regards ,
The frog

Assolutamente no!

Sono dei buoni ammortizzatori di ricambio venduti ad un prezzo adeguato.

Nemmeno i Kyb scherzano!

 

[renatom]

Nemmeno i Kyb scherzano![/quote]

Sono le due marche che vanno per la maggiore, credo che più o meno siamo allo stesso livello; in Italia i KYB mi pare che costino qualcosina in più, ma mi pare che in altri mercati non sia così.

Casulamente, in questo periodo, stavo guardando sulla rete per la mia Mazda3; come migliore offerta nazionale siamo sui 240 ? per i Monroe, sui 280? per i KYB.

In USA sono molto più bassi; paghi sui 240 US$ per entrambe le marche, quindi un 25% in meno per i Monroe, ancora più sconto per i KYB, sarà anche la tassazione inferiore, ma poi forse con il trasposrto etc. non credo valga la pena.

 

[skamorza]

da quel che mi è dato sapere (ho venduto quei prodotti in passato) i monroe sono tra i più economici come prodotto. diciamo che la pubblicità fa miracoli.
p.s.: tra kayaba e monroe molto meglio i primi.

 

[Grattaballe]

Dire Monroe equivale a dire Ducati o Skoda e non significa molto se non si scende nel particolare. Tutti questi hanno fatto cose buone e meno buone. Monroe produce diverse linee di ammortizzatori per auto (ma ne produce per praticamente tutte le applicazioni), tra le quali una abbastanza interessante, a taratura "variabile". Chiaramente c'è anche il prodotto "base" economico ed a olio. Va dato loro atto di essere stati gli unici a martellare il cliente (ma anche il professionista e le istituzioni) con un decennio abbondante di pubblicità utili al formarsi di una coscienza della sostituzione dell'ammortizzatore. In itaglia tutto è caduto nel vuoto visto che il test non è nemmeno tra quelli previsti in sede di revisione. La pubblicità gli è però ugualmente servita (e ci mancherebbe pure, l'han fatta e pagata loro...), è uno dei nomi più pronunciati quando si parla di sospensioni di mezzi a 4 ruote.

 

[skamorza]

Dire Monroe equivale a dire Ducati o Skoda e non significa molto se non si scende nel particolare. Tutti questi hanno fatto cose buone e meno buone. Monroe produce diverse linee di ammortizzatori per auto (ma ne produce per praticamente tutte le applicazioni), tra le quali una abbastanza interessante, a taratura "variabile". Chiaramente c'è anche il prodotto "base" economico ed a olio. Va dato loro atto di essere stati gli unici a martellare il cliente (ma anche il professionista e le istituzioni) con un decennio abbondante di pubblicità utili al formarsi di una coscienza della sostituzione dell'ammortizzatore. In itaglia tutto è caduto nel vuoto visto che il test non è nemmeno tra quelli previsti in sede di revisione. La pubblicità gli è però ugualmente servita (e ci mancherebbe pure, l'han fatta e pagata loro...), è uno dei nomi più pronunciati quando si parla di sospensioni di mezzi a 4 ruote.

sì. ti sei espresso meglio di me.

 

[renatom]

Immagino che i vari costruttori di ammortizzatori abbiano una linea base simil-I equipaggiamento come ricambio generico più delle linee di caratteristiche diverse e, credo, di qualità migliore.

A questo punto mi sorge un dubbio; fanno anche qualcosa di inferiore al I equipaggiamento? (sempre considerando costruttori noti tipo quelli di cui si parlava)

 

[skamorza]

Immagino che i vari costruttori di ammortizzatori abbiano una linea base simil-I equipaggiamento come ricambio generico più delle linee di caratteristiche diverse e, credo, di qualità migliore.

A questo punto mi sorge un dubbio; fanno anche qualcosa di inferiore al I equipaggiamento? (sempre considerando costruttori noti tipo quelli di cui si parlava)

io credo proprio di si. tutto sommato le case costruttrici non richiedono l'eccellenza ma ad ogni modo cercano un prodotto che valorizzi il loro prodotto ed i capitolati sono abbastanza restrittivi.
ma è solo una mia teoria, NON ho prove al riguardo.

 

[renatom]

Se per esempio comprassi questi:

http://cgi.ebay.it/N-4-AMMORTIZZATORI-MONROE-MAZDA-3-DAL-2004-IN-POI-/400110807088?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d28766830

supponendo che quanto fornito sia conforme a quanto promesso, rischio di avere ammortizzatori di scarsa qualità se paragonati a quelli di I equipaggiamento o saranno almeno equivalenti?

 

[skamorza]

Se per esempio comprassi questi:

http://cgi.ebay.it/N-4-AMMORTIZZATORI-MONROE-MAZDA-3-DAL-2004-IN-POI-/400110807088?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d28766830

supponendo che quanto fornito sia conforme a quanto promesso, rischio di avere ammortizzatori di scarsa qualità se paragonati a quelli di I equipaggiamento o saranno almeno equivalenti?

sulla confezione c'è scrito "original". se non fossero almeno equivalenti al primo equipaggiamento si profilerebbe il reato di truffa e non credo che monroe rischi tanto. se il prezzo ti sembra buono e sai dove montarli senza che ti svenino prendili. ciao.
p.s.: meglio 4 ammo nuovi decenti anche se non eccellenti piuttosto che 4 vecchi spompati

 

[elancia]

Ho messo i KYB Excel-G e Gas A-Just in luogo dei SACHS su Civic ma l'assetto non è più sportivo. Come assorbimento irregolarità e stabilità l'auto è migliorata molto, sento proprio un ritorno smorzato che giova sia alla tenuta che al comfort.
Molle originali.

La differenza grossa tuttavia l'hai tra regolabili e non, corsa e turistiche... ...ma il prezzo triplica o più.

 

[modus72]

Appena montato 4 kayaba Excel-g, paiono buoni..