<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cosa volete dall'Alfaromeo? | Il Forum di Quattroruote

Cosa volete dall'Alfaromeo?

beh dipende se intendi un auto che faccia alti volumi di vendita ti risponderei una berlina da contrapporre alle tre tedesche.
se invece non si deve badare ai numeri, mi piacerebbe che Alfa avesse in listino una spider, TP e peso contenuto.
 
Per me va bene il piano presentato il 21/4/2010 a Torino, ma ci aggiungerei un'ammiraglia (a trazione posteriore e integrale) e un coupè sempre a trazione posteriore.
 
Vorrei una macchina da sostituire con la mia attuale 159 che abbia un cambio automatico a doppia frizione decente, qualità degli interni paragonabile all'ultimo restyling 159 se non meglio e, infine, un motore che non mi faccia rimpiangere il fatto di aver venduto circa 2 anni fa il mio 330d touring. Dai Alfa, ce la puoi fare :)
 
Vorrei modelli che, seppur costruiti secondo logiche industrali di condivisione, abbiano perlomeno il cuore, ovvero il motore Alfa Romeo.

Di fpt, generalisti fiat o insignificanti cangurotti non so che farmene...
 
Maxetto ha scritto:
Potreste fare un elenco dei prodotti, e loro caratteristiche, che gradireste essere prodotti da Alfa?

In questi ultmi mesi ognuno di noi ha già detto in tutte le salse e in diversi post che cosa vorrebbe da Alfa Romeo.

A me è cessato l'entusiasmo di sognare cosa vorrei , tanto so che non accadrà mai.
Il piano quinquiennale ha rivelato che si faranno buone macchine, ma niente di più!
Si contrapporranno alle Volkswagen e saranno delle varianti un pò più sportive a quest'ultime nei segmento B, C e D (VW occupa anche altri segmenti più alti).
Forse nel 2014 la Spider potrebbe rievocare qualcosa......ma probabilmente sarà a trazione anteriore anche quella, quindi siccome mancano ancora 4 anni...e fra quattro anni saremo tutti più vecchi....penso al presente! ;)
 
Questa:

giuliettamia2.jpg


senza doppio scudetto ma uno solo!!

con la stessa meccanica della 147 e magari un motore da 150 cv tondi tondi

nome: 148!!!

e lasciamo a casa la storia che sta bene dove sta!!

saluti zanza
 
Io voglio una compatta che costi come la Bravo e una piccola 5 porte che costi come la Punto.
Anche se probabilmente, tra diversi anni, quando la mia tirerà le cuoia, prenderò una Dacia.
 
Fancar_ ha scritto:
A me è cessato l'entusiasmo di pensare a cosa vorrei e sognare, tanto so che non accadrà mai.
Il piano quinquiennale ha rivelato che si faranno buone macchine, ma niente di più!
Saranno delle varianti un pò più sportive che si contrapporranno alle Volkswagen di segmento B, C e D (VW occupa anche altri segmenti più alti).:

ecco appunto, ci hanno preso per sfinimento , non riescono nemmeno a coniugare la giulietta rapidamente ! per la serie da questa base si ottiene una versione coupe, una 3 porte, una sw ed un cc o spider. Non riescono a fare nemmeno in tempi decenti quello che riescono a fare i cuginasri con i progetti megane e 308 :D
 
franco58pv ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
A me è cessato l'entusiasmo di pensare a cosa vorrei e sognare, tanto so che non accadrà mai.
Il piano quinquiennale ha rivelato che si faranno buone macchine, ma niente di più!
Saranno delle varianti un pò più sportive che si contrapporranno alle Volkswagen di segmento B, C e D (VW occupa anche altri segmenti più alti).:

ecco appunto, ci hanno preso per sfinimento , non riescono nemmeno a coniugare la giulietta rapidamente ! per la serie da questa base si ottiene una versione coupe, una 3 porte, una sw ed un cc o spider. Non riescono a fare nemmeno in tempi decenti quello che riescono a fare i cuginasri con i progetti megane e 308 :D
Ma infatti!
Non prevedere neanche una variante coupè della Giulietta che raccolga l'eredità dell'Alfa GT mi lascia basito.
Sarebbe compito di Fiat fare concorrenza alle varie Scirocco, Astra GTC, Megane Coupè ecc ecc...., ma siccome Fiat oltre il segmento C non ha appeal, per come si è ridotto il marchio Alfa Romeo quest'ultimo andrebbe benissimo a far concorrenza ai prodotti poc'anzi menzionati.
Invece perfino con il marchio più sportivo rinunciano a fare una coupè accessibile com'è stata la GT.....e dire che ha venduto pure bene quindi i motivi per rifarla ci sarebbero stati tutti!
 
Io dall'Alfa vorrei l'Alfetta quasi come l'originale,una macchina tutta tecnica quasi pronto corsa...ma da proporre assieme all'attuale 159 o vettura simile. Cioè oltre una berlina moderna,potente e lussuosa vorrei una vettura che abbia il pianale della Giulietta,trazione posteriore,quadrilateri,sterzo diretto e una dotazione da citycar,e se costa più della 159 chissenefrega? Quello che non offre in dotazione e qualità percepita la ricambia in piacere di guida!
 
nell'attesa di vedere la giulietta dal vivo (la quale, in foto, mi piace ma meno della 147) torno a ripetere quanto già detto altre volte:
l'Alfa Romeo ha fatto quasi sempre vetture a TP (eccetto alfasud, 33 e arna): oggi, con il "NUOVO" pianale c-evo, nn sarebbe stato possibile fare una giulietta a TP?risposta: no, perchè la fiat è diretta da persone a mio parere poco lungimiranti.
almeno la futura giulia a TP, allungando il pianale e "riciclando" il transaxle (che mi sembra fosse un'invenzione dell'Alfa)?no, perchè così chiediamo troppo e poi costerebbe di più sviluppare una TP (ma la serie 1costa esattamente quanto la a3...).
e allora avanti tutta verso auto magari belle, di buone prestazioni (si dice che la giulietta vadamolto bene, e cmq lo spero davvero), ma addio vera sportività.
come un mio amico rappresentante che aveva la 75 e, con l'uscita della 155 (che cambiò subito)e della 164 (che usò poco + della 155), passò a bmw senza ripensamenti. sarà x la TP? noooooooooo!!!IMPOSSIBILE!!! :rolleyes:
 
se facessimo salire i nuovi dirigenti alfa su una vera alfa, tipo una giulia o un'alfetta e dicessimo loro: "provala per chilometri e chilometri, usala come se fosse la tua unica auto", penso che scoprirebbero un mondo nuovo, di cui rimarrebbero estasiati e vorrebbero che le nuove alfa fossero con lo stesso spirito di quelle, dal rombo all'erogazione del motore, dalla risposta sincera e sportiva dello sterzo alle qualità del telaio, fino al piacere di guida della trazione posteriore.
poi vedremo se hanno capito o no cos'è un'Alfa
 
zanzano ha scritto:
Questa:

giuliettamia2.jpg


senza doppio scudetto ma uno solo!!

con la stessa meccanica della 147 e magari un motore da 150 cv tondi tondi

nome: 148!!!

e lasciamo a casa la storia che sta bene dove sta!!

saluti zanza
Conservatore? :D
 

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