Cosa succede alla Toyota?

[Maxetto]

Si è parlato del mega richiamo americano, ora leggo su autoblog che la Urban Cruiser prende tre stelle alla prova dell'EuroNCAP, la peggiore tra le nuove auto testate.
Ma cosa stanno combinando?

 

[alkiap]

Si è parlato del mega richiamo americano, ora leggo su autoblog che la Urban Cruiser prende tre stelle alla prova dell'EuroNCAP, la peggiore tra le nuove auto testate.
Ma cosa stanno combinando?

Molto negativo il punteggio della UC... ma non ha funzionato qualcosa? Airbag aperti in ritardo, ad esempio?
Sul richiamo non hanno scelta, questo tipo di cose negli USA ti fa acquistare una pessima reputazione nel giro di pochissimo tempo, se non ci si mette mano, anche se il problema è più dell'utente che del mezzo. Audi ne sa qualcosa, con "l'accellerazione indesiderata" delle sue 5000, negli anni '80

 

[suiller]

Si è parlato del mega richiamo americano, ora leggo su autoblog che la Urban Cruiser prende tre stelle alla prova dell'EuroNCAP, la peggiore tra le nuove auto testate.
Ma cosa stanno combinando?

in soldoni il test dice che nonostante gli airbag alle ginocchia il conducente riporta gravi ferite agli arti inferiori, in particolare al sx che va a sbattere, schivando l'airbag praticamente, contro la plancia, insomma... come se non avesse l'airbag sx per le ginocchia

fidati che la mettono a posto

ad es. quando è uscita la GP in inghilterra aveva preso un punteggio bassissimo nei loro crash test poichè avendo la guida a sx in catena di montaggio non avevano previsto una barra di rinforzo dietro la plancia, come invece era montata di serie sulle auto vendute nel resto del mondo, così hanno rimesso questa barra (in realtà sono 3) anche nelle auto con guida a sx, rifatto il test l'ha passato col massimo dei punteggi...

ed è pieno di questi "scivoloni", ma vogliono dire tutto e niente...

 

[skamorza]

Si è parlato del mega richiamo americano, ora leggo su autoblog che la Urban Cruiser prende tre stelle alla prova dell'EuroNCAP, la peggiore tra le nuove auto testate.
Ma cosa stanno combinando?

in soldoni il test dice che nonostante gli airbag alle ginocchia il conducente riporta gravi ferite agli arti inferiori, in particolare al sx che va a sbattere, schivando l'airbag praticamente, contro la plancia, insomma... come se non avesse l'airbag sx per le ginocchia

fidati che la mettono a posto

ad es. quando è uscita la GP in inghilterra aveva preso un punteggio bassissimo nei loro crash test poichè avendo la guida a sx in catena di montaggio non avevano previsto una barra di rinforzo dietro la plancia, come invece era montata di serie sulle auto vendute nel resto del mondo, così hanno rimesso questa barra (in realtà sono 3) anche nelle auto con guida a sx, rifatto il test l'ha passato col massimo dei punteggi...

ed è pieno di questi "scivoloni", ma vogliono dire tutto e niente...

il paragone non regge. per la semplice legge dei numeri: la maggior parte dei paesi vede la guida a sinistra, dunque posso capire che una vettura in caso venga venduta in un paese con la guida a sinistra possa accusare uno scivolone, pur grave e da risolvere subito. ma il contrario non lo tollero. se poi la vettura vanta un numero di airbags superiore alla normalità e pur con questa dotazione di hardware ottiene il risultato opposto a quello pubblicizzato è a mio parere vergognoso, al limite del penale. mi spiego meglio con l'esempio: compera la mia vettura, ha persino l'airbag per le ginocchia. ma al crash test le vetture che ne sono prive risparmiano le gambe del guidatore, e quella che publicizza maggior sicurezza gli procura delle fratture. pubblicità ingannevole. imho.

 

[mikuni]

Si è parlato del mega richiamo americano, ora leggo su autoblog che la Urban Cruiser prende tre stelle alla prova dell'EuroNCAP, la peggiore tra le nuove auto testate.
Ma cosa stanno combinando?

Si vantavano di avere grossi margini su ogni auto. Avevano il record di affidabilità. Poi si sono messi a fare auto orrende e costruite al risparmio. Ecco i risultati. Mamma quanto sono brutte le troiote attuali!

 

[cognizionezerozero]

Si è parlato del mega richiamo americano, ora leggo su autoblog che la Urban Cruiser prende tre stelle alla prova dell'EuroNCAP, la peggiore tra le nuove auto testate.
Ma cosa stanno combinando?

personalmente credo che le stelle ncap siano battage pubblicitario e poco più.

di sicuro tuttavia costituiscono una pessima pubblicità.

detto questo, rimango perplesso sui risultati dell'urto frontale zona gambe - teoricamente protette da apposito bag.

boh?

 

[Maxetto]

Si è parlato del mega richiamo americano, ora leggo su autoblog che la Urban Cruiser prende tre stelle alla prova dell'EuroNCAP, la peggiore tra le nuove auto testate.
Ma cosa stanno combinando?

personalmente credo che le stelle ncap siano battage pubblicitario e poco più.

di sicuro tuttavia costituiscono una pessima pubblicità.

detto questo, rimango perplesso sui risultati dell'urto frontale zona gambe - teoricamente protette da apposito bag.

boh?

Già

 

[Thefrog]

Contrazione generale del mercato e dunque contrazione maggiore per chiha piu' quota di mercato, mi pare ovvio. Poi che la Toyota non sia riuscita a tenere la qualita' altissima io dico che con quei numeri di fatturato globale probabilmente non ci sarebbe riuscito nessuno.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

ecco perchè sciegliere suzuki e non toyota

 

[Thefrog]

ecco perchè sciegliere suzuki e non toyota

Io mi scelgo invece una bella FIAT.

Regards,
The frog