Corso di guida sportiva o/e sicura

[sofylove]

Ciao ragazzi,
è da un pò di tempo che mi gira in testa di frequentare un corso di guida sicura e/o sportiva...di quelli che possano diciamo instillarti i meccanismi automatici in caso di situazioni pericolose reali su strada (acquaplaining, sovrasterzo, sbandata, frenata d'emergenza ect). Voi quali consigliate e soprattutto mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi li ha frequentati per capire i tipi di programmi, i costi e se veramente lasciano in cambio l'esperienza adeguata per fronteggiare su strada le stesse avversità che si provano in pista.
Ciao

 

[PASSATTONE]

Ciao ragazzi,
è da un pò di tempo che mi gira in testa di frequentare un corso di guida sicura e/o sportiva...di quelli che possano diciamo instillarti i meccanismi automatici in caso di situazioni pericolose reali su strada (acquaplaining, sovrasterzo, sbandata, frenata d'emergenza ect). Voi quali consigliate e soprattutto mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi li ha frequentati per capire i tipi di programmi, i costi e se veramente lasciano in cambio l'esperienza adeguata per fronteggiare su strada le stesse avversità che si provano in pista.
Ciao

Nessun corso di guida sportiva/sicura della durata di pochi giorni o addirittura di poche ore... sarà mai in grado di "instillarti" quei meccanismi automatici...

Per quelli è necessario ben altro... come avere spesso a disposizione un percorso chiuso al traffico e con adeguati spazi di fuga dove potersi esercitare in totale sicurezza entrando così in simbiosi con il mezzo nelle varie condizioni di guida.

Un corso (toccata e fuga) a mio parere può... solo renderti maggiormente consapevole... permettendoti di constatare di persona a quali conseguenze si va incontro se ci si avventura maldestramente in determinate manovre, oppure cosa succede quando si è costretti a determinate manovre d'emergenza in presenza di particolari condizioni del fondo stradale...

E' perciò certamente utile a renderti più prudente... del resto la soluzione migliore per risolvere un problema è proprio quella di... evitarlo...

Certo non basta per farti diventare un vero pilotONE!!

 

[Swift1988]

Se sei neopatentato, fai come me, fail il concorso ANIA Guida sicura.

Vinci un corso della durata di un giorno sulla pista di Misano (RM) di guida sicura affiancato dai migliori istruttori-piloti, quelli di guidare pilotare...

Il costo cmq penso si aggiri sui 400? per la base, e man mano che si sale il livello, sale il prezzo (guisa sportiva costa sui 1000?)

Gli esercizi che ho fatto sono stati:

- Skidpad con Bmw serie 1, quindi con perdita del posteriore.

- Sovrasterzo di potenza con Bmw M3 (edizione pista) su tornante bagnato.

-Sottosterzo con Mini Cooper

- Pista handling (giri 7/8) con doppio transitorio ed evitamento ostacolo con BMW serie 1 MSport...

 

[Tourillo]

Ciao ragazzi,
è da un pò di tempo che mi gira in testa di frequentare un corso di guida sicura e/o sportiva...di quelli che possano diciamo instillarti i meccanismi automatici in caso di situazioni pericolose reali su strada (acquaplaining, sovrasterzo, sbandata, frenata d'emergenza ect). Voi quali consigliate e soprattutto mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi li ha frequentati per capire i tipi di programmi, i costi e se veramente lasciano in cambio l'esperienza adeguata per fronteggiare su strada le stesse avversità che si provano in pista.
Ciao

Io avevo chiesto il prezzo di quelli di Siegfried Stohor..e quelli seri (almeno una giornata) si aggirano tutti sui 1.000? abbondanti..nel senso che siamo più verso i 1.400? che verso i 1.000?..

 

[Tourillo]

Ciao ragazzi,
è da un pò di tempo che mi gira in testa di frequentare un corso di guida sicura e/o sportiva...di quelli che possano diciamo instillarti i meccanismi automatici in caso di situazioni pericolose reali su strada (acquaplaining, sovrasterzo, sbandata, frenata d'emergenza ect). Voi quali consigliate e soprattutto mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi li ha frequentati per capire i tipi di programmi, i costi e se veramente lasciano in cambio l'esperienza adeguata per fronteggiare su strada le stesse avversità che si provano in pista.
Ciao

Nessun corso di guida sportiva/sicura della durata di pochi giorni o addirittura di poche ore... sarà mai in grado di "instillarti" quei meccanismi automatici...

Per quelli è necessario ben altro... come avere spesso a disposizione un percorso chiuso al traffico e con adeguati spazi di fuga dove potersi esercitare in totale sicurezza entrando così in simbiosi con il mezzo nelle varie condizioni di guida.

Un corso (toccata e fuga) a mio parere può... solo renderti maggiormente consapevole... permettendoti di constatare di persona a quali conseguenze si va incontro se ci si avventura maldestramente in determinate manovre, oppure cosa succede quando si è costretti a determinate manovre d'emergenza in presenza di particolari condizioni del fondo stradale...

E' perciò certamente utile a renderti più prudente... del resto la soluzione migliore per risolvere un problema è proprio quella di... evitarlo...

Certo non basta per farti diventare un vero pilotONE!!

Vuoi dire quello che percorro tutte le sere per tornare a casa??.. :lol:

 

[PASSATTONE]

Ciao ragazzi,
è da un pò di tempo che mi gira in testa di frequentare un corso di guida sicura e/o sportiva...di quelli che possano diciamo instillarti i meccanismi automatici in caso di situazioni pericolose reali su strada (acquaplaining, sovrasterzo, sbandata, frenata d'emergenza ect). Voi quali consigliate e soprattutto mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi li ha frequentati per capire i tipi di programmi, i costi e se veramente lasciano in cambio l'esperienza adeguata per fronteggiare su strada le stesse avversità che si provano in pista.
Ciao

Nessun corso di guida sportiva/sicura della durata di pochi giorni o addirittura di poche ore... sarà mai in grado di "instillarti" quei meccanismi automatici...

Per quelli è necessario ben altro... come avere spesso a disposizione un percorso chiuso al traffico e con adeguati spazi di fuga dove potersi esercitare in totale sicurezza entrando così in simbiosi con il mezzo nelle varie condizioni di guida.

Un corso (toccata e fuga) a mio parere può... solo renderti maggiormente consapevole... permettendoti di constatare di persona a quali conseguenze si va incontro se ci si avventura maldestramente in determinate manovre, oppure cosa succede quando si è costretti a determinate manovre d'emergenza in presenza di particolari condizioni del fondo stradale...

E' perciò certamente utile a renderti più prudente... del resto la soluzione migliore per risolvere un problema è proprio quella di... evitarlo...

Certo non basta per farti diventare un vero pilotONE!!

Vuoi dire quello che percorro tutte le sere per tornare a casa??.. :lol:

Allora siamo in due... per arrivare a casa mia ho un percorso privatizzzzzzzzzimo di circa 1 km.... però senza grossi spazi di fuga... :shock: nel senso che a destra c'è un fiume e a sx un bel fossone...
Così la cosa diventa anche più divertenete e costringe ad essere precisizzzzzzzimi nelle manovrizzzzzzzzzime di correzione!!

 

[luca.mazda]

Ciao ragazzi,
è da un pò di tempo che mi gira in testa di frequentare un corso di guida sicura e/o sportiva...di quelli che possano diciamo instillarti i meccanismi automatici in caso di situazioni pericolose reali su strada (acquaplaining, sovrasterzo, sbandata, frenata d'emergenza ect). Voi quali consigliate e soprattutto mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi li ha frequentati per capire i tipi di programmi, i costi e se veramente lasciano in cambio l'esperienza adeguata per fronteggiare su strada le stesse avversità che si provano in pista.
Ciao

Nessun corso di guida sportiva/sicura della durata di pochi giorni o addirittura di poche ore... sarà mai in grado di "instillarti" quei meccanismi automatici...

Per quelli è necessario ben altro... come avere spesso a disposizione un percorso chiuso al traffico e con adeguati spazi di fuga dove potersi esercitare in totale sicurezza entrando così in simbiosi con il mezzo nelle varie condizioni di guida.

Un corso (toccata e fuga) a mio parere può... solo renderti maggiormente consapevole... permettendoti di constatare di persona a quali conseguenze si va incontro se ci si avventura maldestramente in determinate manovre, oppure cosa succede quando si è costretti a determinate manovre d'emergenza in presenza di particolari condizioni del fondo stradale...

E' perciò certamente utile a renderti più prudente... del resto la soluzione migliore per risolvere un problema è proprio quella di... evitarlo...

Certo non basta per farti diventare un vero pilotONE!!

Vuoi dire quello che percorro tutte le sere per tornare a casa??.. :lol:

Allora siamo in due... per arrivare a casa mia ho un percorso privatizzzzzzzzzimo di circa 1 km.... però senza grossi spazi di fuga... nel senso che a destra c'è un fiume e a sx un bel fossone... così la cosa diventa anche più divertenete e costringe ad essere precisizzzzzzzimi nelle manovrizzzzzzzzzime di correzione!!

Allora finalmento ho scoperto chi sono quei due che non mi danno mai strada quando torno a casa la sera

 

[PASSATTONE]

Allora finalmento ho scoperto chi sono quei due che non mi danno mai strada quando torno a casa la sera

Certo... Certo... Poi però dopo un pò che sei dietro a mangiar polvere... ti svegli tuuuuuuuuuutto sudato... vero??

 

[sofylove]

[

Nessun corso di guida sportiva/sicura della durata di pochi giorni o addirittura di poche ore... sarà mai in grado di "instillarti" quei meccanismi automatici...

Per quelli è necessario ben altro... come avere spesso a disposizione un percorso chiuso al traffico e con adeguati spazi di fuga dove potersi esercitare in totale sicurezza entrando così in simbiosi con il mezzo nelle varie condizioni di guida.

Ok,

Un corso (toccata e fuga) a mio parere può... solo renderti maggiormente consapevole... permettendoti di constatare di persona a quali conseguenze si va incontro se ci si avventura maldestramente in determinate manovre, oppure cosa succede quando si è costretti a determinate manovre d'emergenza in presenza di particolari condizioni del fondo stradale...

E' perciò certamente utile a renderti più prudente... del resto la soluzione migliore per risolvere un problema è proprio quella di... evitarlo...

Proprio quello che vorrei...maggiore consapevolezza.

 

[sofylove]

Se sei neopatentato, fai come me, fail il concorso ANIA Guida sicura.

Vinci un corso della durata di un giorno sulla pista di Misano (RM) di guida sicura affiancato dai migliori istruttori-piloti, quelli di guidare pilotare...

Il costo cmq penso si aggiri sui 400? per la base, e man mano che si sale il livello, sale il prezzo (guisa sportiva costa sui 1000?)

Gli esercizi che ho fatto sono stati:

- Skidpad con Bmw serie 1, quindi con perdita del posteriore.

- Sovrasterzo di potenza con Bmw M3 (edizione pista) su tornante bagnato.

-Sottosterzo con Mini Cooper

- Pista handling (giri 7/8) con doppio transitorio ed evitamento ostacolo con BMW serie 1 MSport...

Il prezzo mi sembra abbordabile, ti sei trovato bene con gli istruttori e dopo quando sei tornato in strada eri maggiormente consapevole della tua vettura?
Altra domanda il corso diu cui parli in quanto tempo si è svolto?
Ciao e grazie

 

[luca.mazda]

Allora finalmento ho scoperto chi sono quei due che non mi danno mai strada quando torno a casa la sera

Certo... Certo... Poi però dopo un pò che sei dietro a mangiar polvere... ti svegli tuuuuuuuuuutto sudato... vero??

.......accipicchia............mia moglie ha fatto la spia .............

 

[Swift1988]

Se sei neopatentato, fai come me, fail il concorso ANIA Guida sicura.

Vinci un corso della durata di un giorno sulla pista di Misano (RM) di guida sicura affiancato dai migliori istruttori-piloti, quelli di guidare pilotare...

Il costo cmq penso si aggiri sui 400? per la base, e man mano che si sale il livello, sale il prezzo (guisa sportiva costa sui 1000?)

Gli esercizi che ho fatto sono stati:

- Skidpad con Bmw serie 1, quindi con perdita del posteriore.

- Sovrasterzo di potenza con Bmw M3 (edizione pista) su tornante bagnato.

-Sottosterzo con Mini Cooper

- Pista handling (giri 7/8) con doppio transitorio ed evitamento ostacolo con BMW serie 1 MSport...

Il prezzo mi sembra abbordabile, ti sei trovato bene con gli istruttori e dopo quando sei tornato in strada eri maggiormente consapevole della tua vettura?
Altra domanda il corso diu cui parli in quanto tempo si è svolto?
Ciao e grazie

Allora io il corso l'ho vinto con un concorso di ANIA.
Ecco il sito: http://www.fondazioneania.it/

Il corso è svolto da Guidare & pilotare. Nel sito trovi tutto.. anche i prezzi..
Certo Misano è a Rimini, però sei in pista, sei al sicuro e usi loro auto. Molti corsi di guida sicura usi la tua auto e vengono fatti su un parcheggio. QUELLI SONO DA EVITARE ANCHE SE IL PREZZO E' SUI 100?...

Meglio spendere 500 e farti uno serio.
Questo è il sito: http://www.guidarepilotare.it/guidasicura/index.asp

Io a Misano ho avuto culo ceh durante la pausa pranzo ho visto qualche prova delle moto del GP dal vivo. stavano provando le gomme su 2 Ducati. Non so i piloti, so che c'èrano 2 o 3 camion pieni di moto

Che Sound...

Io la mattina ho fatto dalle 9.00 alle 10.30 teoria, poi 10.30 12.00 2 esericzi, 12.00 14.00 pausa pranzo (con tnt di minimuseo e visita ai box e palco della pista) 14.00 - 15.30 teoria 15.30 .17.30 esercizi. 18.00 premiazione e saluti.

Io dopo il corso mi sono sentito piu sicuro di quello che ero. Con guidarepilotare mi sembra che hai la promozione di 400 ? in 2 anni se non causi o fai incidenti... però non sono sicuro 8) 8)

Mi ha salvato comunque la vita una volta per adesso.
Stavo facendo una curva un po troppo veloce e molto stretta e chiusa, la macchina è partita in sottosterzo e stava andado dritta, qando al posto di frenare e sterzare, ho solo tirato su il gas e ho evitato un frontale...

La mia auto è senza ESP (e non lo voglio l'ESP)

 

[paulein118]

Perchè non vuoi l'esp?

 

[sofylove]

Se sei neopatentato, fai come me, fail il concorso ANIA Guida sicura.

Vinci un corso della durata di un giorno sulla pista di Misano (RM) di guida sicura affiancato dai migliori istruttori-piloti, quelli di guidare pilotare...

Il costo cmq penso si aggiri sui 400? per la base, e man mano che si sale il livello, sale il prezzo (guisa sportiva costa sui 1000?)

Gli esercizi che ho fatto sono stati:

- Skidpad con Bmw serie 1, quindi con perdita del posteriore.

- Sovrasterzo di potenza con Bmw M3 (edizione pista) su tornante bagnato.

-Sottosterzo con Mini Cooper

- Pista handling (giri 7/8) con doppio transitorio ed evitamento ostacolo con BMW serie 1 MSport...

Il prezzo mi sembra abbordabile, ti sei trovato bene con gli istruttori e dopo quando sei tornato in strada eri maggiormente consapevole della tua vettura?
Altra domanda il corso diu cui parli in quanto tempo si è svolto?
Ciao e grazie

Allora io il corso l'ho vinto con un concorso di ANIA.
Ecco il sito: http://www.fondazioneania.it/

Il corso è svolto da Guidare & pilotare. Nel sito trovi tutto.. anche i prezzi..
Certo Misano è a Rimini, però sei in pista, sei al sicuro e usi loro auto. Molti corsi di guida sicura usi la tua auto e vengono fatti su un parcheggio. QUELLI SONO DA EVITARE ANCHE SE IL PREZZO E' SUI 100?...

Meglio spendere 500 e farti uno serio.
Questo è il sito: http://www.guidarepilotare.it/guidasicura/index.asp

Io a Misano ho avuto culo ceh durante la pausa pranzo ho visto qualche prova delle moto del GP dal vivo. stavano provando le gomme su 2 Ducati. Non so i piloti, so che c'èrano 2 o 3 camion pieni di moto

Che Sound...

Io la mattina ho fatto dalle 9.00 alle 10.30 teoria, poi 10.30 12.00 2 esericzi, 12.00 14.00 pausa pranzo (con tnt di minimuseo e visita ai box e palco della pista) 14.00 - 15.30 teoria 15.30 .17.30 esercizi. 18.00 premiazione e saluti.

Io dopo il corso mi sono sentito piu sicuro di quello che ero. Con guidarepilotare mi sembra che hai la promozione di 400 ? in 2 anni se non causi o fai incidenti... però non sono sicuro 8) 8)

Mi ha salvato comunque la vita una volta per adesso.
Stavo facendo una curva un po troppo veloce e molto stretta e chiusa, la macchina è partita in sottosterzo e stava andado dritta, qando al posto di frenare e sterzare, ho solo tirato su il gas e ho evitato un frontale...

La mia auto è senza ESP (e non lo voglio l'ESP)

Grazie sei stato molto esaustivo, andrò a vedere un pò il sito, chissa che non decida di andare a Misano...tanto se è tutto in giornata...
Ciao

 

[Tourillo]

Ciao ragazzi,
è da un pò di tempo che mi gira in testa di frequentare un corso di guida sicura e/o sportiva...di quelli che possano diciamo instillarti i meccanismi automatici in caso di situazioni pericolose reali su strada (acquaplaining, sovrasterzo, sbandata, frenata d'emergenza ect). Voi quali consigliate e soprattutto mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi li ha frequentati per capire i tipi di programmi, i costi e se veramente lasciano in cambio l'esperienza adeguata per fronteggiare su strada le stesse avversità che si provano in pista.
Ciao

Nessun corso di guida sportiva/sicura della durata di pochi giorni o addirittura di poche ore... sarà mai in grado di "instillarti" quei meccanismi automatici...

Per quelli è necessario ben altro... come avere spesso a disposizione un percorso chiuso al traffico e con adeguati spazi di fuga dove potersi esercitare in totale sicurezza entrando così in simbiosi con il mezzo nelle varie condizioni di guida.

Un corso (toccata e fuga) a mio parere può... solo renderti maggiormente consapevole... permettendoti di constatare di persona a quali conseguenze si va incontro se ci si avventura maldestramente in determinate manovre, oppure cosa succede quando si è costretti a determinate manovre d'emergenza in presenza di particolari condizioni del fondo stradale...

E' perciò certamente utile a renderti più prudente... del resto la soluzione migliore per risolvere un problema è proprio quella di... evitarlo...

Certo non basta per farti diventare un vero pilotONE!!

Vuoi dire quello che percorro tutte le sere per tornare a casa??.. :lol:

Allora siamo in due... per arrivare a casa mia ho un percorso privatizzzzzzzzzimo di circa 1 km.... però senza grossi spazi di fuga... :shock: nel senso che a destra c'è un fiume e a sx un bel fossone...
Così la cosa diventa anche più divertenete e costringe ad essere precisizzzzzzzimi nelle manovrizzzzzzzzzime di correzione!!

Sei proprio un barbone!.. :lol: :twisted:

Io ce l'ho più lungo (il circuito!.. :lol: )!..Alla mia destra scollina in giù, ed alla mia sinistra scollina in sù (con annessi alberissimi :XD: )..il bello è che magicamente al mattino le posizioni si invertono!!!.. :shock: :-o :lol: