Coreani: Missione Compiuta (qui in Nordamerica).....e in Europa, ed in particolar modo, Italia??

[saturno_v]

Dopo decenni il gruppo Hyundai e' riuscito ad entrare di fatto tra i grandi, non soltanto dal punto di vista finanziario (facevano parte del "Club" da tempo) ma anche da quello della percezione del pubblico, soggetto di questo thread.
Le Coreane sono ormai ritenute auto di ottima qualita' e ben costruite e rifinite al pari delle "vicine" Giapponesi. Alcuni modelli Hyundai e persino Kia poi sono persino riusciti a farsi percepire come una sorta di "semi-premium" al pari di quanto avveniva con le VW in Europa. Ad es, dalla stampa specializzata praticamente quasi solo elogi per i nuovi grossi SUV Kia e Hyundai, gli interni delle nuove Hyundai, dalla Sonata in poi, vengono spesso paragonati ad Audi, etc...

Anche il brand di lusso del gruppo Genesis, ancora praticamente "in fasce", si e' distinto per prodotti assolutamente validi, ad es. la berlina sportiva G70 ha perso per solo qualche punto un contronto diretto con la BVMW M340i e C&D ha candidamente ammesso che, vista la differenza di prezzo ed l'abilita' della Coreana di essere piu' convincente dal punto di vista del comfort pur non lasciandosi staccare troppo prestazionalmente, la vettura Asiatica probabilmente sarebbe stata la scelta migliore da un punto di vista pratico.
Bersaglio colpito in pieno anche per i due SUV del marchio il GV70 e il GV80 dove C&D dice, senza mezzi termini, che l'unico motivo per scegliere "i soliti noti" sarebbe solo il brand appeal.
Insomma se i marchi di lusso Europei sono ancora ovviamente relativamente "al sicuro" come percezione, Lexus non e' cosi' lontana....
Le differenze di prezzo si sono quasi del tutto annullate in confronto alle concorrenti per Hyundai-Kia mentre sono, ancora per il momento, relativamente significative per Genesis.
E dalla vostre parti??

 

[arizona77]

Dopo decenni il gruppo Hyundai e' riuscito ad entrare di fatto tra i grandi, non soltanto dal punto di vista finanziario (facevano parte del "Club" da tempo) ma anche da quello della percezione del pubblico, soggetto di questo thread.
Le Coreane sono ormai ritenute auto di ottima qualita' e ben costruite e rifinite al pari delle "vicine" Giapponesi. Alcuni modelli Hyundai e persino Kia poi sono persino riusciti a farsi percepire come una sorta di "semi-premium" al pari di quanto avveniva con le VW in Europa. Ad es, dalla stampa specializzata praticamente quasi solo elogi per i nuovi grossi SUV Kia e Hyundai, gli interni delle nuove Hyundai, dalla Sonata in poi, vengono spesso paragonati ad Audi, etc...

Anche il brand di lusso del gruppo Genesis, ancora praticamente "in fasce", si e' distinto per prodotti assolutamente validi, ad es. la berlina sportiva G70 ha perso per solo qualche punto un contronto diretto con la BVMW M340i e C&D ha candidamente ammesso che, vista la differenza di prezzo ed l'abilita' della Coreana di essere piu' convincente dal punto di vista del comfort pur non lasciandosi staccare troppo prestazionalmente, la vettura Asiatica probabilmente sarebbe stata la scelta migliore da un punto di vista pratico.
Bersaglio colpito in pieno anche per i due SUV del marchio il GV70 e il GV80 dove C&D dice, senza mezzi termini, che l'unico motivo per scegliere "i soliti noti" sarebbe solo il brand appeal.
Insomma se i marchi di lusso Europei sono ancora ovviamente relativamente "al sicuro" come percezione, Lexus non e' cosi' lontana....
Le differenze di prezzo si sono quasi del tutto annullate in confronto alle concorrenti per Hyundai-Kia mentre sono, ancora per il momento, relativamente significative per Genesis.
E dalla vostre parti??

Piaccia o meno....
Nell' immaginario collettivo....Acca'....
Manco entra nell' immaginario collettivo Jaguar,
figurarsi Koreani e Giapponesi

 

[ALGEPA]

Sulla qualità del prodotto posso dirti poco perché non conosco molto se non per quanto riesco a vedere ,sulla percezione dei marchi coreani anche da noi ormai il dado è tratto, e da diversi anni oserei direi. Il consumatore non ritiene più la scelta di una vettura dei marchi da te citati come una scelta povera, anzi ormai credo che il posizionamento è abbastanza alto , probabilmente mi sento di dire anche sopra la media. Certo poi lo step successivo che potrebbe essere un attacco ai premium lo vedo proibitivo, non per quanto riguarda le capacità di creare prodotto premium , ma proprio perché nel vecchio continente i marchi premium hanno ancora una considerazione che va oltre il prodotto e forse si entra più in tutto quello che significa brand

 

[saturno_v]

Piaccia o meno....
Nell' immaginario collettivo....Acca'....
Manco entra nell' immaginario collettivo Jaguar,
figurarsi Koreani e Giapponesi

Un momento..distinguiamo...il gruppo Hyundai gioca su due fronti, generalista e luxury...mentre sulle luxury la strada e' ancora tutta in salita anche qui, mi chiedevo se tra le generaliste avesse fatto breccia anche da voi e non venisse piu' considerata una scelta "povera"....

Sul fatto che venga percepita Jaguar "al di sotto" da voi mi lascia perplesso....non confondiamo i volumi di vendita con la percezione del brand....qui una Maserati viene percepita ben al di sopra di una Serie 5 come immagine anche se se ne vendono 1/10 (anche per ovvie differenze di listino).

 

[U2511]

Qualche anno fa (circa cinque) avevo provato una Tucson. Onestamente? Auto mediocre in tutto: meccanica, ergonomia, finiture. Per lo meno costava meno delle altre.

 

[saturno_v]

Qualche anno fa (circa cinque) avevo provato una Tucson. Onestamente? Auto mediocre in tutto: meccanica, ergonomia, finiture. Per lo meno costava meno delle altre.

Ti faccio in parte eco, un'annetto fa mi sono ritrovato per un giorno con una Hyundai Kona, un piccolo Suvvetto attualmente in produzione...francamente non mi ha impressionato piu' di tanto sia come meccanica che come finiture (tantissima plastica rigida ma almeno gli assemblaggi pero' erano precisi) anche se non credo che sia necessariamente tanto peggio dei concorrenti.

Pero' parliamo di auto di segmenti bassi o tuttalpiu' medi...il livello sale decisamente sulle nuove Hyundai e Kia grosse...

Questo ad esempio e' lo Hyundai Palisade e ci ho pure viaggiato per qualche km....francamente tanta roba...comfort davvero notevole e molto ben fatto. E con Genesis si sale decisamente oltre.

 

[Aksis]

Qui da noi Hyundai è la scelta povera se non puoi comprare la Kia, e a sua volta è la scelta povera se non puoi comprarti una VW.
Lexus e Infinity ne ho sempre viste pochissime in strada perché con gli stessi soldi più o meno ti compri Audi Mercedes e BMW quindi non avrebbe senso investire in marchi dove poi diventano delle spine nel fianco quando devi rivenderle perché sono senza mercato da noi (Infinity non viene nemmeno più commercializzata quì) mentre Genesis mai vista una in strada.
Qui Genesis è solo il gruppo musicale penso.
Come hanno detto già Jaguar non è percepito come marchio Premium, figuriamoci le Coreane.

 

[zinzanbr_]

mi chiedevo se tra le generaliste avesse fatto breccia anche da voi e non venisse piu' considerata una scelta "povera"....

Assolutamente si secondo me.
Sia a livello di numeri che di percezione rispetto ai costruttori generalisti europei.
Ma già da qualche anno.

 

[Aksis]

Tirando in ballo Maserati per la mia esperienza posso dire che per ogni Jaguar (praticamente solo suv) che vedo su strada vedo una ventina di Maserati su strada tra Ghibli e Levante.
Anche Jaguar fa un po’ la fine delle nipponiche Premium, almeno per la mia esperienza su strada e per le zone che frequento (Nord Italia).

 

[U2511]

Ti faccio in parte eco, un'annetto fa mi sono ritrovato per un giorno con una Hyundai Kona, un piccolo Suvvetto attualmente in produzione...francamente non mi ha impressionato piu' di tanto sia come meccanica che come finiture (tantissima plastica rigida ma almeno gli assemblaggi pero' erano precisi) anche se non credo che sia necessariamente tanto peggio dei concorrenti.

Pero' parliamo di auto di segmenti bassi o tuttalpiu' medi...il livello sale decisamente sulle nuove Hyundai e Kia grosse...

Questo ad esempio e' lo Hyundai Palisade e ci ho pure viaggiato per qualche km....francamente tanta roba...comfort davvero notevole e molto ben fatto. E con Genesis si sale decisamente oltre.

Come diceva Aksis qui non arrivano le coreane alto dì gamma. A me aveva colpito negativamente la meccanica (sospensioni e motore) che sembravano roba di 10-15 anni prima, per non parlare del cambio automatico (provato su un’altra Tucson) semplicemente indecoroso. Di buono c’era il prezzo, ora manca questo vantaggio perché i listini sono rincarati di brutto, ma non so se la qualità si sia alzata.

 

[zinzanbr_]

Qui nella mia zona un concessionario storico che vendeva Lancia da qualche anno è passato al nemico e vende auto coreane.
E la transizione è avvenuta in un momento in cui Lancia aveva ancora una gamma di più di 1 modello,non era più Lancia ok ma il ricordo c'era.
E le coreane erano ancora un po' indietro,soprattutto Chevrolet.
Ma se all'inizio è stato un po' scioccante oggi nessuno se lo ricorda.
Anzi imho il fatto che un concessionario molto noto sia passato alle coreane ha dato una bella spinta alle vendite.
Alcuni novaresi quando devono scegliere un'auto non ragionano per marca o per modello.
Dicono andiamo da XXXXX a vedere per una macchina nuova.
Senza quel nome storico che vende auto da decenni probabilmente non sarebbero mai entrati in un autosalone Kia o Hyundai.
Invece l'hanno fatto e hanno comprato.

 

[arizona77]

Un momento..distinguiamo...il gruppo Hyundai gioca su due fronti, generalista e luxury...mentre sulle luxury la strada e' ancora tutta in salita anche qui, mi chiedevo se tra le generaliste avesse fatto breccia anche da voi e non venisse piu' considerata una scelta "povera"....

Sul fatto che venga percepita Jaguar "al di sotto" da voi mi lascia perplesso....non confondiamo i volumi di vendita con la percezione del brand....qui una Maserati viene percepita ben al di sopra di una Serie 5 come immagine anche se se ne vendono 1/10 (anche per ovvie differenze di listino).

-Leggevo nel tuo post, che spesso sono paragonate alle Audi....
Evidentemente ci siamo capiti male....

-Misteri dei marchi percepiti, ma che non vendono

 

[Aksis]

E le coreane erano ancora un po' indietro,soprattutto Chevrolet.

Chevrolet è Americana.

 

[Divergent]

Chevrolet è Americana.

Penso si riferiva a Daewoo

 

[Aksis]

Penso si riferiva a Daewoo

Ce l’ho avuto anni fa un videoregistratore della Daewoo, molto affidabile l’unica pecca è che era mono e non stereo.