<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cool blue che si svampano in fretta.. | Il Forum di Quattroruote

Cool blue che si svampano in fretta..

Ieri pomeriggio, dopo soli 7 mesi, mi si è bruciato un anabbagliante (Osram Cool Blue H7) che avevo montato quest'estate al posto delle Night Guide Double Life che non mi soddisfacevano più di tanto..però 7 mesi sono davvero pochissimi secondo me..ok che fanno più luce e bianca, quindi il filamento sarà sicuramente molto sollecitato..però..7 mesi son 7 mesi..ora l'ho sostituita con una Night Guide, e ho lasciato volutamente una Cool Blue sull'altro faro, perchè voglio vedere la differenza tra una lampadina e l'altra..e se merita davvero cambiare lampadine ogni 7 mesi o giù di lì..o se mi conviene ri-Night Guide-izzarmi e bon..comunque se nel frattempo fossero uscite delle nuove lampadine che promettono e mantengono le promesse di maggior luminosità, consigliatemi pure..ma che siano omologate eh?.. ;)

P.S. per ONE: Già che c'ero ho dato un'occhiata dentro al faro, ed ho visto che pur essendo poliessoidale, una specie di parabola ce l'ha lo stesso..ok, non è una vera e propria parabola come quella di un faro normale, però una superficie riflettente c'è.. :!: ;) ..mi sembrava strano quello che dicevi..qualcosa per incanalare la luce verso la lente doveva esserci.. :p
 
Tourillo ha scritto:
Ieri pomeriggio, dopo soli 7 mesi, mi si è bruciato un anabbagliante (Osram Cool Blue H7) che avevo montato quest'estate al posto delle Night Guide Double Life che non mi soddisfacevano più di tanto..però 7 mesi sono davvero pochissimi secondo me..ok che fanno più luce e bianca, quindi il filamento sarà sicuramente molto sollecitato..però..7 mesi son 7 mesi..ora l'ho sostituita con una Night Guide, e ho lasciato volutamente una Cool Blue sull'altro faro, perchè voglio vedere la differenza tra una lampadina e l'altra..e se merita davvero cambiare lampadine ogni 7 mesi o giù di lì..o se mi conviene ri-Night Guide-izzarmi e bon..comunque se nel frattempo fossero uscite delle nuove lampadine che promettono e mantengono le promesse di maggior luminosità, consigliatemi pure..ma che siano omologate eh?.. ;)

P.S. per ONE: Già che c'ero ho dato un'occhiata dentro al faro, ed ho visto che pur essendo poliessoidale, una specie di parabola ce l'ha lo stesso..ok, non è una vera e propria parabola come quella di un faro normale, però una superficie riflettente c'è.. :!: ;) ..mi sembrava strano quello che dicevi..qualcosa per incanalare la luce verso la lente doveva esserci.. :p

E' normale che ci sia una superficie riflettente dietro alla lampada.
Ma... quella non è una parabola nel senso stretto del termine utilizzato per i fanali.
Infatti non ha ne la stessa conformazione e tantomeno lo stesso scopo di quella che trovi in un fanale "riflettore"...

E poi in quell'occasione ciò che rimarcavo era la diagnosi fatta guardando cosa?
O meglio attraverso cosa? La lente frontale del proiettore?? :twisted:
 
Tourillo ha scritto:
Ieri pomeriggio, dopo soli 7 mesi, mi si è bruciato un anabbagliante (Osram Cool Blue H7) che avevo montato quest'estate al posto delle Night Guide Double Life che non mi soddisfacevano più di tanto..però 7 mesi sono davvero pochissimi secondo me..ok che fanno più luce e bianca, quindi il filamento sarà sicuramente molto sollecitato..però..7 mesi son 7 mesi..ora l'ho sostituita con una Night Guide, e ho lasciato volutamente una Cool Blue sull'altro faro, perchè voglio vedere la differenza tra una lampadina e l'altra..e se merita davvero cambiare lampadine ogni 7 mesi o giù di lì..o se mi conviene ri-Night Guide-izzarmi e bon..comunque se nel frattempo fossero uscite delle nuove lampadine che promettono e mantengono le promesse di maggior luminosità, consigliatemi pure..ma che siano omologate eh?.. ;)

P.S. per ONE: Già che c'ero ho dato un'occhiata dentro al faro, ed ho visto che pur essendo poliessoidale, una specie di parabola ce l'ha lo stesso..ok, non è una vera e propria parabola come quella di un faro normale, però una superficie riflettente c'è.. :!: ;) ..mi sembrava strano quello che dicevi..qualcosa per incanalare la luce verso la lente doveva esserci.. :p
ocio se producono luce diversa sei passibile di contravvenzione :D :D
 
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ieri pomeriggio, dopo soli 7 mesi, mi si è bruciato un anabbagliante (Osram Cool Blue H7) che avevo montato quest'estate al posto delle Night Guide Double Life che non mi soddisfacevano più di tanto..però 7 mesi sono davvero pochissimi secondo me..ok che fanno più luce e bianca, quindi il filamento sarà sicuramente molto sollecitato..però..7 mesi son 7 mesi..ora l'ho sostituita con una Night Guide, e ho lasciato volutamente una Cool Blue sull'altro faro, perchè voglio vedere la differenza tra una lampadina e l'altra..e se merita davvero cambiare lampadine ogni 7 mesi o giù di lì..o se mi conviene ri-Night Guide-izzarmi e bon..comunque se nel frattempo fossero uscite delle nuove lampadine che promettono e mantengono le promesse di maggior luminosità, consigliatemi pure..ma che siano omologate eh?.. ;)

P.S. per ONE: Già che c'ero ho dato un'occhiata dentro al faro, ed ho visto che pur essendo poliessoidale, una specie di parabola ce l'ha lo stesso..ok, non è una vera e propria parabola come quella di un faro normale, però una superficie riflettente c'è.. :!: ;) ..mi sembrava strano quello che dicevi..qualcosa per incanalare la luce verso la lente doveva esserci.. :p

E' normale che ci sia una superficie riflettente dietro alla lampada.
Ma... quella non è una parabola nel senso stretto del termine utilizzato per i fanali.
Infatti non ha ne la stessa conformazione e tantomeno lo stesso scopo di quella che trovi in un fanale "riflettore"...

E poi in quell'occasione ciò che rimarcavo era la diagnosi fatta guardando cosa?
O meglio attraverso cosa? La lente frontale del proiettore??
:twisted:

Ah boh..se non lo sai tu.. :D :p
 
FAUST50 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ieri pomeriggio, dopo soli 7 mesi, mi si è bruciato un anabbagliante (Osram Cool Blue H7) che avevo montato quest'estate al posto delle Night Guide Double Life che non mi soddisfacevano più di tanto..però 7 mesi sono davvero pochissimi secondo me..ok che fanno più luce e bianca, quindi il filamento sarà sicuramente molto sollecitato..però..7 mesi son 7 mesi..ora l'ho sostituita con una Night Guide, e ho lasciato volutamente una Cool Blue sull'altro faro, perchè voglio vedere la differenza tra una lampadina e l'altra..e se merita davvero cambiare lampadine ogni 7 mesi o giù di lì..o se mi conviene ri-Night Guide-izzarmi e bon..comunque se nel frattempo fossero uscite delle nuove lampadine che promettono e mantengono le promesse di maggior luminosità, consigliatemi pure..ma che siano omologate eh?.. ;)

P.S. per ONE: Già che c'ero ho dato un'occhiata dentro al faro, ed ho visto che pur essendo poliessoidale, una specie di parabola ce l'ha lo stesso..ok, non è una vera e propria parabola come quella di un faro normale, però una superficie riflettente c'è.. :!: ;) ..mi sembrava strano quello che dicevi..qualcosa per incanalare la luce verso la lente doveva esserci.. :p
ocio se producono luce diversa sei passibile di contravvenzione :D :D

Vabbè..mi faccio un giretto di sera giusto per vedere la differenza..ci faccio anche due foto..e poi le metto entrambe uguali..nel frattempo vorrà dire che di giorno, dove possibile le terrò spente..grazie dell'informazione comunque!.. ;)
 
Tourillo ha scritto:
Ieri pomeriggio, dopo soli 7 mesi, mi si è bruciato un anabbagliante (Osram Cool Blue H7) che avevo montato quest'estate al posto delle Night Guide Double Life che non mi soddisfacevano più di tanto..però 7 mesi sono davvero pochissimi secondo me..ok che fanno più luce e bianca, quindi il filamento sarà sicuramente molto sollecitato..però..7 mesi son 7 mesi..ora l'ho sostituita con una Night Guide, e ho lasciato volutamente una Cool Blue sull'altro faro, perchè voglio vedere la differenza tra una lampadina e l'altra..e se merita davvero cambiare lampadine ogni 7 mesi o giù di lì..o se mi conviene ri-Night Guide-izzarmi e bon..comunque se nel frattempo fossero uscite delle nuove lampadine che promettono e mantengono le promesse di maggior luminosità, consigliatemi pure..ma che siano omologate eh?.. ;)

P.S. per ONE: Già che c'ero ho dato un'occhiata dentro al faro, ed ho visto che pur essendo poliessoidale, una specie di parabola ce l'ha lo stesso..ok, non è una vera e propria parabola come quella di un faro normale, però una superficie riflettente c'è.. :!: ;) ..mi sembrava strano quello che dicevi..qualcosa per incanalare la luce verso la lente doveva esserci.. :p
Domanda banale Touri: accendi o spegni le luci prima di mettere in moto o prima di spengere l'auto? perchè questa procedura dimezza la vita della lampadine...
 
kanarino ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ieri pomeriggio, dopo soli 7 mesi, mi si è bruciato un anabbagliante (Osram Cool Blue H7) che avevo montato quest'estate al posto delle Night Guide Double Life che non mi soddisfacevano più di tanto..però 7 mesi sono davvero pochissimi secondo me..ok che fanno più luce e bianca, quindi il filamento sarà sicuramente molto sollecitato..però..7 mesi son 7 mesi..ora l'ho sostituita con una Night Guide, e ho lasciato volutamente una Cool Blue sull'altro faro, perchè voglio vedere la differenza tra una lampadina e l'altra..e se merita davvero cambiare lampadine ogni 7 mesi o giù di lì..o se mi conviene ri-Night Guide-izzarmi e bon..comunque se nel frattempo fossero uscite delle nuove lampadine che promettono e mantengono le promesse di maggior luminosità, consigliatemi pure..ma che siano omologate eh?.. ;)

P.S. per ONE: Già che c'ero ho dato un'occhiata dentro al faro, ed ho visto che pur essendo poliessoidale, una specie di parabola ce l'ha lo stesso..ok, non è una vera e propria parabola come quella di un faro normale, però una superficie riflettente c'è.. :!: ;) ..mi sembrava strano quello che dicevi..qualcosa per incanalare la luce verso la lente doveva esserci.. :p
Domanda banale Touri: accendi o spegni le luci prima di mettere in moto o prima di spengere l'auto? perchè questa procedura dimezza la vita della lampadine...

In questo specifico caso però credo che la causa sia da ricercare altrove... 8)

Le Osram Cool Blue hanno una vita media "dichiarata" bassissima, per esempio rispetto alle BlueVision della Philps (benchè secondo test comparativi siano meno performanti di queste ultime) durano la metà... se non ricordo male appena 150 ore. :shock:
 
Mi collego a questo poast:

Se volessi cambiare la lamapdina, del faro di svolta che sta dietro al faro xeno, si può montare una lampada che faccia una luce più chiara, ma soprattutto, ne vale la pena?

La differenza di luce quando si svolta è impressionante, attualmente.

Spero di essere stato "capito" :shock: :D :shock:
 
lupetto65 ha scritto:
Mi collego a questo poast:

Se volessi cambiare la lamapdina, del faro di svolta che sta dietro al faro xeno, si può montare una lampada che faccia una luce più chiara, ma soprattutto, ne vale la pena?

La differenza di luce quando si svolta è impressionante, attualmente.

Spero di essere stato "capito" :shock: :D :shock:
Il freddo li a Zola ti ha mandato in tilt la passat
 
PASSATTONE ha scritto:
In questo specifico caso però credo che la causa sia da ricercare altrove... 8)

Le Osram Cool Blue hanno una vita media "dichiarata" bassissima, per esempio rispetto alle BlueVision della Philps (benchè secondo test comparativi siano meno performanti di queste ultime) durano la metà... se non ricordo male appena 150 ore. :shock:
150 ore mi sembra pochissimo...neanche la lampadine cinesi durano così poco...Io ho avuto le Philips Night Guide e mi sono trovato bene...ora però monto la Ultra +50% e sono ottime..le monto da 8 mesi e mi trovo benissimo..sia come illuminazione sia come colore (bianco ghiaccio con riflessi azzurri)...spettacolari 8)
 
@work ha scritto:
lupetto65 ha scritto:
Mi collego a questo poast:

Se volessi cambiare la lamapdina, del faro di svolta che sta dietro al faro xeno, si può montare una lampada che faccia una luce più chiara, ma soprattutto, ne vale la pena?

La differenza di luce quando si svolta è impressionante, attualmente.

Spero di essere stato "capito" :shock: :D :shock:
Il freddo li a Zola ti ha mandato in tilt la passat

Casteldebole, prego :D :D :D

No grazie a Dio la mia Passat stà benissimo (sgrat sgrat sgrat) :D

Era solo una curiosità, se valeva la pena o meno cambiarle.

Aggiungo anche, è possibile cambiare anche le luci di posizione con delle luci bianche, e ne varrebbe la pena?
 
lupetto65 ha scritto:
Mi collego a questo poast:

Se volessi cambiare la lamapdina, del faro di svolta che sta dietro al faro xeno, si può montare una lampada che faccia una luce più chiara, ma soprattutto, ne vale la pena?

La differenza di luce quando si svolta è impressionante, attualmente.

Spero di essere stato "capito" :shock: :D :shock:

Ma ve chi c'è? :shock: Il Lupacchiotto... :D

Sono facilissime da sostituire perchè comodissime, però... a meno che tu non monti delle lampade alogene "spietate" :D come temperatura di colore (perchè per il resto fanno veramente pena) tipo le PIAA et similia... Noterai (per es. montando delle Cool Blue) comunque una differenza abissale tra la luce bianco/azzurra della lampada HID... e quella comunque schifosamente giallognola :D (alla facciazza delle dichiarate temperature di colore prossime o identiche alle lampade a scarica di gas) dell'alogena affiancata.
Ciao ;)
 
PASSATTONE ha scritto:
lupetto65 ha scritto:
Mi collego a questo poast:

Se volessi cambiare la lamapdina, del faro di svolta che sta dietro al faro xeno, si può montare una lampada che faccia una luce più chiara, ma soprattutto, ne vale la pena?

La differenza di luce quando si svolta è impressionante, attualmente.

Spero di essere stato "capito" :shock: :D :shock:

Ma ve chi c'è? :shock: Il Lupacchiotto... :D

Sono facilissime da sostituire perchè comodissime, però... a meno che tu non monti delle lampade alogene "spietate" :D come temperatura di colore (perchè per il resto fanno veramente pena) tipo le PIAA et similia... Noterai (per es. montando delle Cool Blue) comunque una differenza abissale tra la luce bianco/azzurra della lampada HID... e quella comunque schifosamente giallognola :D (alla facciazza delle dichiarate temperature di colore prossime o identiche alle lampade a scarica di gas) dell'alogena affiancata.
Ciao ;)

Io dopo quattro anni e 141K ho ancora su quelle originali :D :D
 
Ciao ONE :D

Mi consiglieresti dei modelli sia per le luci di svolta
che per le luci di posizione,
giusto per capire le caratteristiche e i costi.

A proposito di caratteristiche
Le luci di svolta sono? (H7; H4, H2O :D ....chi lo sà.....) Potenza W
Le luci di posizione sono? (H7; H4, H2O :shock: .....chi lo sà.....) Potenza W
 
@work ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
lupetto65 ha scritto:
Mi collego a questo poast:

Se volessi cambiare la lamapdina, del faro di svolta che sta dietro al faro xeno, si può montare una lampada che faccia una luce più chiara, ma soprattutto, ne vale la pena?

La differenza di luce quando si svolta è impressionante, attualmente.

Spero di essere stato "capito" :shock: :D :shock:

Ma ve chi c'è? :shock: Il Lupacchiotto... :D

Sono facilissime da sostituire perchè comodissime, però... a meno che tu non monti delle lampade alogene "spietate" :D come temperatura di colore (perchè per il resto fanno veramente pena) tipo le PIAA et similia... Noterai (per es. montando delle Cool Blue) comunque una differenza abissale tra la luce bianco/azzurra della lampada HID... e quella comunque schifosamente giallognola :D (alla facciazza delle dichiarate temperature di colore prossime o identiche alle lampade a scarica di gas) dell'alogena affiancata.
Ciao ;)

Io dopo quattro anni e 141K ho ancora su quelle originali :D :D

Quelle non è che rimangono accese molto... salvo problemi dovrebbero durare "una vita"!! :D
 

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