Consumo RX 450h

[doctorpeter]

L'altro giorno mentre ero dal concessionario a fare il tagliando della mia RX300 ho provato una 450h e mi ha fatto poprio una bella impressione. Ho chiesto un pò di notizie sui consumi e se potesse convenire rispetto ai 6-7 km/l che attualmente faccio con il GPL. Mi hanno risposto che mentre con la "vecchia" 400h si fanno 10-11Km/l e non conveniva con la "nuova" 450h si fanno 14-15Km/l e conviene visto anche le noie che si evitano con il GPL (bombolone, usura valvole, ecc.)
Chiedo a chi ha una 450h se realmente si fanno 14-15Km/l nel misto.
Grazie

 

[zoyd]

13.-14 in estate, in inverno non vado oltre gli 11,con piede e filosofia da guida ibrida, altrimenti in un attimo sei a 8-9.

 

[fabiologgia]

La fisica non è un'opinione e le sue leggi lasciano poco spazio all'interpretazione. Purtroppo.

Saluti

 

[elio benatti]

Ho utilizzato la 400 H per 120.000 Km con una percorrenza media di 10 Km/Lt
Attualmente con la 450 H (dopo 30.000 Km) faccio circa 11 Km.

Ho una guida tranquilla e concord con Zoyd, se spingi vai subito sugli 8/9 Km/Lt .
Per stare sui 14 devi centillinare la guida alla esasperazione (non frenare mai, accellerare in modo progressivo senza oltrepassare la modalità ECO etc).

Considera che in inverno con gomme termiche si ha un aumento di consumo su entrambe di circa il 15 %.

 

[tizianit]

Mi è stata data in sostituzione per 3 gg per il tagliando cinghia della mia rx 300 a gpl e con il piede leggero che ho io, effettivamente ho fatto 14/15 con un litro e devo dire che l'ho presa in considerazione, la convenienza c'è rispetto al gpl rimanendo attento alla modalità eco;però esclusivamente usata e quando il prezzo sarà sceso.
L'auto è molto più stabile della mia soprattutto in curva.
Mi ha soddisfatto e un mio amico a cui l'ho fatta provare ha subito deciso di compraserla.
saluti

 

[blackshirt]

ho chiesto oggi ad un mio cliente che lo sta per vendere dopo 2 anni e 22.000km..... :shock: :shock: :shock: pre prendersi il cayenne diesel :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

ha detto 12-13 km/l

 

[doctorpeter]

Grazie a tutti per le risposte, adesso le cose mi sono un pò più chiare, molto dipende (ovviamente) da come si spinge sull'acceleratore e vivendo in una cittadina in cui devo fare spesso la spola tra il lido e la parte alta della città tra semafori e code con molte ripartenze non credo proprio che riuscirei a fare più di 10-11Km/l e a questo punto credo che continui a convenire il GPL ... o il Cayenne diesel!!!
Buona Lexus a tutti.

 

[ROBYZIO]

Attualmente con la 450 H (dopo 30.000 Km) faccio circa 11 Km.

Ho una guida tranquilla e concord con Zoyd, se spingi vai subito sugli 8/9 Km/Lt .
Per stare sui 14 devi centillinare la guida alla esasperazione (non frenare mai, accellerare in modo progressivo senza oltrepassare la modalità ECO etc).

Idem ... anch'io come dici te (e Zoyd) ottengo quei consumi ... (km. 29.000 proprio ieri) ... mi confermate che appunto causa freddo è normale che la RX 450h non si riesca a "centellinare" le partenze che il motore si avvia anche stando sotto la prima tacca "eco"? In retromarcia poi il motore mi si avvia quasi sempre ... insomma faccio una gran fatica a scaricare la batteria ... il motore con queste temperature parte anche se sfioro il gas ... (comunque macchina fantastica)

 

[peobeo2009]

Raggiunti oggi 60.000 km; confermo in estate circa 8,5 lt/100km, in iverno 9,0 lt/100km con guida mediamente attenta e qualche eccezione ogni tanto; faccio notare però a chi non l'ha mai provata, che questa macchina sarebbe da scegliere anche se consumasse il 50% in più.... ha tanti pregi e quasi nessun difetto.

 

[ROBYZIO]

Raggiunti oggi 60.000 km; confermo in estate circa 8,5 lt/100km, in iverno 9,0 lt/100km con guida mediamente attenta e qualche eccezione ogni tanto; faccio notare però a chi non l'ha mai provata, che questa macchina sarebbe da scegliere anche se consumasse il 50% in più.... ha tanti pregi e quasi nessun difetto.

Se vuoi puoi cambiare da lt/100 Km a Km/lt

 

[zoyd]

faccio notare però a chi non l'ha mai provata, che questa macchina sarebbe da scegliere anche se consumasse il 50% in più.... ha tanti pregi e quasi nessun difetto.[/quote]

Assolutamente daccordo, il piacere assoluto di guidare in relax di qualita.

 

[bubunga]

Sto guidando da un pò di giorni l'auto in questione, la RX 450h, dopo aver provato per una settimana la nuova CT 200h.
La RX è un'auto meravigliosa, chiunque ci salga sopra rimane stupito dal comfort e dalla silenziosità. Ha un'estrema facilità di guida viste le dimensioni e da quel senso di appagamento che altre vetture concorrenti non offrono. Sarà la silenziosità, sarà l'assorbimento, sarà l'efficienza di questa intelligente tecnologia ibrida, ma i Km scorrono veloci senza accorgersene.
In più, rispetto alle vetture concorrenti si consuma poco, ma solo dopo aver imparato a guidare una vettura ibrida.
Ho fatto percorsi misti in autostrada, extraurbano e città e le medie sono abbastanza simili in tutti i percorsi. Io sono sui 12-13 km/l, non disdegnando qualche bella affondata in autostrada. Direi che non ci si può lamentare.
Con la CT200h, guidando in modo simile, ho fatto i 21 km/l: 20 km/l nel traffico congestionato di Roma, 18-19 in autostrada, 23 in extraurbano.
Sto guidando queste vetture proprio per lavoro, il che vuol dire che devo testarle e guidarle a lungo per conoscerle e comprenderne le caratteristiche, pertanto non pubblicizzo nessuno, ma riporto le mie impressioni di guida.
In conclusione ne sono rimasto molto soddisfatto. No vibrazioni, no stress di guida, solo silenzio e rilassamento.