Consumi Punto Classic 1.3 MJ 69 cv

[gladio56]

Ragazzi salve a tutti,
scrivo per renderVi partecipi del mio primo conteggio.
Ho acquistato quest?anno una Punto Classic 1.3 69 cv nuova con oggi all?attivo 10.000 km e mi son deciso di calcolarne i consumi con carta e penna.

Allora, il mio utilizzo prevalente è casa-lavoro con tratti da 10 km l?uno.
Il mio stile di guida è assai tranquillo: cambio raramente sopra i 2000 giri, lavoro non poco di cut-off e tendo addirittura leggermente ad aumentare, anziché ridurre per poi inchiodare, la distanza con l?autovettura che mi precede.
La ragione di ciò? Attenzione ai consumi?
Niente affatto, lo faccio principalmente per non strattonare un motore che mi ritrovo a guidare in questo periodo quasi sempre non in temperatura e perché la guida in relax ti fa arrivare a destinazione 26 secondi dopo il fesso che inanella inutilmente un sorpasso dietro l?altro per poi ritrovarsi 3 macchine davanti a te.
Ma anche lo sbattimento del lavoro fa il suo per farti guidare come un tassinaro.

Orbene veniamo al dunque.
Il mio ultimo pieno l?ho ripartito così:

5% autostrada
35% tangenziale
30% urbano
30% urbano leggero (in 5° a 55-60 km/h per capirci)

Litri immessi: 34,22
Km percorsi: 819
Media consumo: 23,93 km/l
Direi parecchio soddisfatto.

La consiglio a quanti vogliono una macchina affidabile, parca in tutto e capace di portarti ovunque.
Un saluto

 

[MotoriFumanti]

W ITALIANE!

 

[kanarino]

Ce l'avevo anche io prima della Grande Punto ed ora è di mio fratello, ha 156.000 km e delle volte sembra che vada ad aria...anche mio fratello cambia sui 2.000 giri ma non ha andature molto tranquille e nonostante questo non scende mai sotto i 19 km/l.

 

[conan2001]

Ragazzi salve a tutti,
scrivo per renderVi partecipi del mio primo conteggio.
Ho acquistato quest?anno una Punto Classic 1.3 69 cv nuova con oggi all?attivo 10.000 km e mi son deciso di calcolarne i consumi con carta e penna.

Allora, il mio utilizzo prevalente è casa-lavoro con tratti da 10 km l?uno.
Il mio stile di guida è assai tranquillo: cambio raramente sopra i 2000 giri, lavoro non poco di cut-off e tendo addirittura leggermente ad aumentare, anziché ridurre per poi inchiodare, la distanza con l?autovettura che mi precede.
La ragione di ciò? Attenzione ai consumi?
Niente affatto, lo faccio principalmente per non strattonare un motore che mi ritrovo a guidare in questo periodo quasi sempre non in temperatura e perché la guida in relax ti fa arrivare a destinazione 26 secondi dopo il fesso che inanella inutilmente un sorpasso dietro l?altro per poi ritrovarsi 3 macchine davanti a te.
Ma anche lo sbattimento del lavoro fa il suo per farti guidare come un tassinaro.

Orbene veniamo al dunque.
Il mio ultimo pieno l?ho ripartito così:

5% autostrada
35% tangenziale
30% urbano
30% urbano leggero (in 5° a 55-60 km/h per capirci)

Litri immessi: 34,22
Km percorsi: 819
Media consumo: 23,93 km/l
Direi parecchio soddisfatto.

La consiglio a quanti vogliono una macchina affidabile, parca in tutto e capace di portarti ovunque.
Un saluto

macchina leggera, motore tranquillo e guida intelligente ed i risultati si vedono.
adesso qualcuno mi può spiegare se gli ultimi mj consumano meno??

 

[fabiologgia]

Ragazzi salve a tutti,
scrivo per renderVi partecipi del mio primo conteggio.
Ho acquistato quest?anno una Punto Classic 1.3 69 cv nuova con oggi all?attivo 10.000 km e mi son deciso di calcolarne i consumi con carta e penna.

Allora, il mio utilizzo prevalente è casa-lavoro con tratti da 10 km l?uno.
Il mio stile di guida è assai tranquillo: cambio raramente sopra i 2000 giri, lavoro non poco di cut-off e tendo addirittura leggermente ad aumentare, anziché ridurre per poi inchiodare, la distanza con l?autovettura che mi precede.
La ragione di ciò? Attenzione ai consumi?
Niente affatto, lo faccio principalmente per non strattonare un motore che mi ritrovo a guidare in questo periodo quasi sempre non in temperatura e perché la guida in relax ti fa arrivare a destinazione 26 secondi dopo il fesso che inanella inutilmente un sorpasso dietro l?altro per poi ritrovarsi 3 macchine davanti a te.
Ma anche lo sbattimento del lavoro fa il suo per farti guidare come un tassinaro.

Orbene veniamo al dunque.
Il mio ultimo pieno l?ho ripartito così:

5% autostrada
35% tangenziale
30% urbano
30% urbano leggero (in 5° a 55-60 km/h per capirci)

Litri immessi: 34,22
Km percorsi: 819
Media consumo: 23,93 km/l
Direi parecchio soddisfatto.

La consiglio a quanti vogliono una macchina affidabile, parca in tutto e capace di portarti ovunque.
Un saluto

macchina leggera, motore tranquillo e guida intelligente ed i risultati si vedono.
adesso qualcuno mi può spiegare se gli ultimi mj consumano meno??

In casa c'è una Panda 1.3 MJ 69 CV (è l'auto di mia madre), io ho avuto per 3 anni la Opel Meriva con lo stesso motore, ed adesso (al lavoro) ho anche la GPunto 1.3 MJ con lo stesso motore ma con 75 CV.
Devo dire che con macchine leggere (tipo la Panda e la Punto Classic) e una guida intelligente, come quella del nostro amico forumista, quei consumi (eccellenti) sono raggiungibilissimi.
Lo stesso motore però appare visibilmente in difficoltà, qualunque stile di guida si adotti, con auto più pesanti come la Meriva e la GPunto (ma anche la Lancia Musa e la Fiat Idea), auto con le quali i consumi sono sempre molto più elevati, in entrambi i casi l'uso normale città/statale produce risultati sui 15 km/litro, la sola statale o autostrada a velocità codice consente di arrivare a 17/18 km/l ma non oltre.
A mio avviso il 1.3 MJ è un ottimo motore ma nella versione di potenza più bassa non è idoneo per auto che superano la tonnellata.

Saluti

 

[Crale]

Ragazzi salve a tutti,
scrivo per renderVi partecipi del mio primo conteggio.
Ho acquistato quest?anno una Punto Classic 1.3 69 cv nuova con oggi all?attivo 10.000 km e mi son deciso di calcolarne i consumi con carta e penna.

Allora, il mio utilizzo prevalente è casa-lavoro con tratti da 10 km l?uno.
Il mio stile di guida è assai tranquillo: cambio raramente sopra i 2000 giri, lavoro non poco di cut-off e tendo addirittura leggermente ad aumentare, anziché ridurre per poi inchiodare, la distanza con l?autovettura che mi precede.
La ragione di ciò? Attenzione ai consumi?
Niente affatto, lo faccio principalmente per non strattonare un motore che mi ritrovo a guidare in questo periodo quasi sempre non in temperatura e perché la guida in relax ti fa arrivare a destinazione 26 secondi dopo il fesso che inanella inutilmente un sorpasso dietro l?altro per poi ritrovarsi 3 macchine davanti a te.
Ma anche lo sbattimento del lavoro fa il suo per farti guidare come un tassinaro.

Orbene veniamo al dunque.
Il mio ultimo pieno l?ho ripartito così:

5% autostrada
35% tangenziale
30% urbano
30% urbano leggero (in 5° a 55-60 km/h per capirci)

Litri immessi: 34,22
Km percorsi: 819
Media consumo: 23,93 km/l
Direi parecchio soddisfatto.

La consiglio a quanti vogliono una macchina affidabile, parca in tutto e capace di portarti ovunque.
Un saluto

macchina leggera, motore tranquillo e guida intelligente ed i risultati si vedono.
adesso qualcuno mi può spiegare se gli ultimi mj consumano meno??

Lo stesso motore però appare visibilmente in difficoltà, qualunque stile di guida si adotti, con auto più pesanti come la Meriva e la GPunto (ma anche la Lancia Musa e la Fiat Idea), auto con le quali i consumi sono sempre molto più elevati, in entrambi i casi l'uso normale città/statale produce risultati sui 15 km/litro, la sola statale o autostrada a velocità codice consente di arrivare a 17/18 km/l ma non oltre.
A mio avviso il 1.3 MJ è un ottimo motore ma nella versione di potenza più bassa non è idoneo per auto che superano la tonnellata.

Saluti

Quoto, tutto corretto

 

[kanarino]

macchina leggera, motore tranquillo e guida intelligente ed i risultati si vedono.
adesso qualcuno mi può spiegare se gli ultimi mj consumano meno??

I consumi dei 1.3 mjt sono sempre bassi (tranne il consumo urbano del 90 cv), la vera rovina dei multijet è stato il dpf.

 

[kanarino]

In casa c'è una Panda 1.3 MJ 69 CV (è l'auto di mia madre), io ho avuto per 3 anni la Opel Meriva con lo stesso motore, ed adesso (al lavoro) ho anche la GPunto 1.3 MJ con lo stesso motore ma con 75 CV.
Devo dire che con macchine leggere (tipo la Panda e la Punto Classic) e una guida intelligente, come quella del nostro amico forumista, quei consumi (eccellenti) sono raggiungibilissimi.
Lo stesso motore però appare visibilmente in difficoltà, qualunque stile di guida si adotti, con auto più pesanti come la Meriva e la GPunto (ma anche la Lancia Musa e la Fiat Idea), auto con le quali i consumi sono sempre molto più elevati, in entrambi i casi l'uso normale città/statale produce risultati sui 15 km/litro, la sola statale o autostrada a velocità codice consente di arrivare a 17/18 km/l ma non oltre.
A mio avviso il 1.3 MJ è un ottimo motore ma nella versione di potenza più bassa non è idoneo per auto che superano la tonnellata.

Saluti

Concordo tranne che per la Gp, che con il 1.3 mjt 75 cv ha dei consumi comunque molto buoni.

 

[fabiologgia]

In casa c'è una Panda 1.3 MJ 69 CV (è l'auto di mia madre), io ho avuto per 3 anni la Opel Meriva con lo stesso motore, ed adesso (al lavoro) ho anche la GPunto 1.3 MJ con lo stesso motore ma con 75 CV.
Devo dire che con macchine leggere (tipo la Panda e la Punto Classic) e una guida intelligente, come quella del nostro amico forumista, quei consumi (eccellenti) sono raggiungibilissimi.
Lo stesso motore però appare visibilmente in difficoltà, qualunque stile di guida si adotti, con auto più pesanti come la Meriva e la GPunto (ma anche la Lancia Musa e la Fiat Idea), auto con le quali i consumi sono sempre molto più elevati, in entrambi i casi l'uso normale città/statale produce risultati sui 15 km/litro, la sola statale o autostrada a velocità codice consente di arrivare a 17/18 km/l ma non oltre.
A mio avviso il 1.3 MJ è un ottimo motore ma nella versione di potenza più bassa non è idoneo per auto che superano la tonnellata.

Saluti

Concordo tranne che per la Gp, che con il 1.3 mjt 75 cv ha dei consumi comunque molto buoni.

Mah, io i consumi della GPunto MJ 75 CV li trovo buoni solo ed esclusivamente su statale a velocità costante non superiore a 100/110, ma in città o comunque se si tira un pò, salgono parecchio. La colpa a mio parere non è del motore ma del peso dell'auto e, forse, anche delle marce un pelino troppo lunghe, che costringono ad insistere molto sull'acceleratore per avere un minimo di brio.
Ad ogni modo ai 24 al litro raggiungibili tranquillamente dalla Classic o dalla Panda dotate dello stesso motore, con la GPunto 75 CV non mi ci sono mai nemmeno avvicinato.

Saluti

 

[matto1987]

Io ho una punto 1,3 mjet 69 cv come la tua.
mediamente sto sui 2000 km al mese e dopo 55000 km posso confermare i tuoi dati, anzi io guidando seguendo il flusso delle auto, senza cioè accelerare a tavoletta e inchiodare faccio tranquillamente i 24,5 km/l...
in nonno-style piu' volte ho svuotato un pieno mantenendo una media dei 27 km/l, mentre invece tirando veramnte all'ossesso non si riesce e ripeto non si riesce a far meno di 18 km/l!!!
stra soddisfatto della mia punto, e per ora ancora 0 problemi o scricchilii da segnalare!

 

[gabrielelucio]

All'acquisto ero indeciso anche sul comprare una punto classic 1.3 multijet, proprio per gli ottimi consumi. Certo che praticamente tu vai fermo, perchè in quinta a 50-60 all'ora è assurdo..
Penso che quella versione 69cv sia la migliore del 1.3 multijet.. l'era del dpf ha rovinato molto la sua fama.

 

[fabiologgia]

All'acquisto ero indeciso anche sul comprare una punto classic 1.3 multijet, proprio per gli ottimi consumi. Certo che praticamente tu vai fermo, perchè in quinta a 50-60 all'ora è assurdo..
Penso che quella versione 69cv sia la migliore del 1.3 multijet.. l'era del dpf ha rovinato molto la sua fama.

Il 69 CV è certamente il più equilibrato della famiglia MJ, ma la sua fama non è stata mortificata dal DPF, bensì dalla decisione di usarlo tout-court su auto che pesano dai 900 ai 1300 kg a vuoto. Ed è ovvio che i risultati, su auto così diverse, non possano che essere quelli.
Io lo preferisco di gran lunga alla versione da 90 CV (quella ante-modifiche), un motore che, per come guido io, è semplicemente osceno, che ti costringe letteralmente a guidarlo come un benzina tenendolo sempre su di giri (oltre i 2000), con una coppia eccellente sulla carta ma con un'erogazione della stessa che definire pessima è già eufemistico.
Col 69 CV (ed anche col 75) tenere i 50/60 Km/h in quinta è possibile, anche se non ne vedo l'utilità, a 50 km/h si sta benissimo anche in quarta, consumando lo stesso se non di meno (basta guardare il trip computer) e con la certezza di poter accelerare in qualsiasi momento con molto più brio e molta meno inflienza sul consumo.

Saluti

 

[conan2001]

macchina leggera, motore tranquillo e guida intelligente ed i risultati si vedono.
adesso qualcuno mi può spiegare se gli ultimi mj consumano meno??

I consumi dei 1.3 mjt sono sempre bassi (tranne il consumo urbano del 90 cv), la vera rovina dei multijet è stato il dpf.

di certo perchè progettato male ed in fretta e senza provarlo per bene.
il 1.3 è un motore per il segmento b al massimo.

 

[kanarino]

Mah, io i consumi della GPunto MJ 75 CV li trovo buoni solo ed esclusivamente su statale a velocità costante non superiore a 100/110, ma in città o comunque se si tira un pò, salgono parecchio. La colpa a mio parere non è del motore ma del peso dell'auto e, forse, anche delle marce un pelino troppo lunghe, che costringono ad insistere molto sull'acceleratore per avere un minimo di brio.
Ad ogni modo ai 24 al litro raggiungibili tranquillamente dalla Classic o dalla Panda dotate dello stesso motore, con la GPunto 75 CV non mi ci sono mai nemmeno avvicinato.

Saluti

Invece posso dirti, da possessore di 90 cv, che è tutto l'opposto, i consumi del 75 cv sono migliori in urbano e peggiori in extra-urbano dove si sente la mancanza della sesta marcia (infatti se viaggi a 130 km/h col 75 cv sei già sui 3.000 giri, mentre col 90 cv in sesta sei a 2.500 giri)

 

[Luigi_82]

Ragazzi salve a tutti,
scrivo per renderVi partecipi del mio primo conteggio.
Ho acquistato quest?anno una Punto Classic 1.3 69 cv nuova con oggi all?attivo 10.000 km e mi son deciso di calcolarne i consumi con carta e penna.

Allora, il mio utilizzo prevalente è casa-lavoro con tratti da 10 km l?uno.
Il mio stile di guida è assai tranquillo: cambio raramente sopra i 2000 giri, lavoro non poco di cut-off e tendo addirittura leggermente ad aumentare, anziché ridurre per poi inchiodare, la distanza con l?autovettura che mi precede.
La ragione di ciò? Attenzione ai consumi?
Niente affatto, lo faccio principalmente per non strattonare un motore che mi ritrovo a guidare in questo periodo quasi sempre non in temperatura e perché la guida in relax ti fa arrivare a destinazione 26 secondi dopo il fesso che inanella inutilmente un sorpasso dietro l?altro per poi ritrovarsi 3 macchine davanti a te.
Ma anche lo sbattimento del lavoro fa il suo per farti guidare come un tassinaro.

Orbene veniamo al dunque.
Il mio ultimo pieno l?ho ripartito così:

5% autostrada
35% tangenziale
30% urbano
30% urbano leggero (in 5° a 55-60 km/h per capirci)

Litri immessi: 34,22
Km percorsi: 819
Media consumo: 23,93 km/l
Direi parecchio soddisfatto.

La consiglio a quanti vogliono una macchina affidabile, parca in tutto e capace di portarti ovunque.
Un saluto

Complimenti, e se continui cosi quando toccherai i 20000km le tue medie continueranno a salire
Anzi gli mjet continuano a migliorare anche dopo quella soglia. Sono numerosissimi i possessori che l'hanno riscontrato.