<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CONSUMI MITO 1.6 JTDM & SODDISFAZIONE GLOBALE AUTO | Il Forum di Quattroruote

CONSUMI MITO 1.6 JTDM & SODDISFAZIONE GLOBALE AUTO

Cari utenti, eccomi con un nuovo post.
Prima di riportare la mia situazione, sono doverose delle premesse onde evitare di instaurare dibattiti personali con altri utenti, come già successo: ho già provveduto a constatare il mio consumo sia "ad occhio" sia facendo calcoli precisi (consumo da pieno a pieno segnando litri e chilometri). Quindi mi trovo a parlare con dati REALI alla mano.
Ringrazierei se nessuno iniziasse con la storia del "ma non è possibile..non è vero..non può essere" perchè se così fosse non sarei qui a scrivere.

Detto ciò ecco i fatti:
sono possessore di una Mito 1.6 jtdm 120cv distinctive premium pack sport pack da giugno, l'auto ha 14mila km e io sono scontento.
I consumi sono per me troppo elevati, percorro 70% in entraurbano, 15 autostrada e 15 città. e la media quando va bene è intorno ai 15km/l (ripeto, sia da computer di bordo sia da prova effettuata da pieno a pieno controllando litri e km).
Non pensate sia eccessiva?
In particolar modo mi meraviglio quando faccio solo extraurbano con piede di piuma a 90 km/h costanza in 5 e 6 marcia a massimo 2mila e giri e non riesco ad arrivare neppure a 17km/l.
Con un pieno arrivo spesso a non fare 500km( il serbatoio è 45l e va in riserva con ancora circa una decina di litri nel serbatoio).
Domani ho un appuntamento in officina, spero davvero che risolvano se c'è un problema, perchè così sono molto scontento.
Inoltre intorno ai 2mila giri capita a volte in 2 e terza nel passaggio di marcia che si avverta come uno "scalino" visto che la macchina è come se singhiozzasse. Per di più a volte durante l'accensione sembra faccia fatica ad arrivare carburante.
Domani spero di portare notizie (buone) al riguardo.
Tuttavia aldilà di questo in questi mesi non sono rimasto molto contento: fin dal primo viaggio avvertivo un rumore posteriormente e dopo numerose segnalazioni all'officina sono riusciti a trovare il problema: avevo tutte e quattro le plastiche del passaruota staccate!!!!!! Inoltre a volte il vetro guidatore traballa un pò intorno agli 80 km/h e per finire in autostrada non di rado capitano rumori più o meno forti delle plastiche all'attaccatura del vetro.
Insomma, per un'auto che costa quel che costa secondo me sono cose inaccettabili.
Per di più sinceramente il motore come prestazioni non mi entusiasma: c'è troppo divario tra la modalità dynamic e la normal: la prima è divertente ma troppo aggressiva per un uso quotidiano (inoltre ha un qualcosa di "artificioso"), la normal è fin troppo tranquilla. Preferivo il jtd 115cv montato sulla 147, aveva un'erogazione fantastica e più appagante.
Insomma, mi spiace trovarmi a dire che per ora posso dire di avere un'auto che è soltanto bella, ma per il resto abbastanza inutile: consumi elevati, plastiche scadenti, motore così cosà.
E badate bene che sono un fan del made in Italy, pertanto non sono qui a denigrare alfa romeo, anzi ne parlo perchè mi spiace aver avuto un'auto che non mi soddisfa.
Mi auguro sinceramente che i problemi legati al consumo siano legati a qualche fattore particolare (risolvibile).
Viceversa è già un pò che penso di venderla: grazie a un prezzo di acquisto favorevole e una vendita del mio vecchio usato a un prezzo elevatissimo, sarei in grado di rivendere la mito, passare a un'auto "normale" e intascarmi pure qualche soldo dal tutto.
E' solo un'ipotesi, però il fatto che ci pensi è molto grave in quanto indice di scontentezza.
Domani vi riporterò le news sul caso.

Ringrazio anticipatamente chi apporterà qui il proprio contributo soprattutto gradirei tantissimo che altri possessori di Mito parlassero (anche se con altri motori, almeno per sapere com'è la loro auto qualitativamente parlando).
Chiedo di nuovo a tutti di leggere con molta attenzione ciò che ho scritto qui e ciò che verrà fuori dalle varie discussioni.
Spero inoltre di non aver a che fare nuovamente con situazioni simili al precedente topic (ora chiuso).
 
fatevobis ha scritto:
Cari utenti, eccomi con un nuovo post.
Prima di riportare la mia situazione, sono doverose delle premesse onde evitare di instaurare dibattiti personali con altri utenti, come già successo: ho già provveduto a constatare il mio consumo sia "ad occhio" sia facendo calcoli precisi (consumo da pieno a pieno segnando litri e chilometri). Quindi mi trovo a parlare con dati REALI alla mano.
Ringrazierei se nessuno iniziasse con la storia del "ma non è possibile..non è vero..non può essere" perchè se così fosse non sarei qui a scrivere.

Detto ciò ecco i fatti:
sono possessore di una Mito 1.6 jtdm 120cv distinctive premium pack sport pack da giugno, l'auto ha 14mila km e io sono scontento.
I consumi sono per me troppo elevati, percorro 70% in entraurbano, 15 autostrada e 15 città. e la media quando va bene è intorno ai 15km/l (ripeto, sia da computer di bordo sia da prova effettuata da pieno a pieno controllando litri e km).
Non pensate sia eccessiva?
In particolar modo mi meraviglio quando faccio solo extraurbano con piede di piuma a 90 km/h costanza in 5 e 6 marcia a massimo 2mila e giri e non riesco ad arrivare neppure a 17km/l.
Con un pieno arrivo spesso a non fare 500km( il serbatoio è 45l e va in riserva con ancora circa una decina di litri nel serbatoio).
Domani ho un appuntamento in officina, spero davvero che risolvano se c'è un problema, perchè così sono molto scontento.
Inoltre intorno ai 2mila giri capita a volte in 2 e terza nel passaggio di marcia che si avverta come uno "scalino" visto che la macchina è come se singhiozzasse. Per di più a volte durante l'accensione sembra faccia fatica ad arrivare carburante.
Domani spero di portare notizie (buone) al riguardo.
Tuttavia aldilà di questo in questi mesi non sono rimasto molto contento: fin dal primo viaggio avvertivo un rumore posteriormente e dopo numerose segnalazioni all'officina sono riusciti a trovare il problema: avevo tutte e quattro le plastiche del passaruota staccate!!!!!! Inoltre a volte il vetro guidatore traballa un pò intorno agli 80 km/h e per finire in autostrada non di rado capitano rumori più o meno forti delle plastiche all'attaccatura del vetro.
Insomma, per un'auto che costa quel che costa secondo me sono cose inaccettabili.
Per di più sinceramente il motore come prestazioni non mi entusiasma: c'è troppo divario tra la modalità dynamic e la normal: la prima è divertente ma troppo aggressiva per un uso quotidiano (inoltre ha un qualcosa di "artificioso"), la normal è fin troppo tranquilla. Preferivo il jtd 115cv montato sulla 147, aveva un'erogazione fantastica e più appagante.
Insomma, mi spiace trovarmi a dire che per ora posso dire di avere un'auto che è soltanto bella, ma per il resto abbastanza inutile: consumi elevati, plastiche scadenti, motore così cosà.
E badate bene che sono un fan del made in Italy, pertanto non sono qui a denigrare alfa romeo, anzi ne parlo perchè mi spiace aver avuto un'auto che non mi soddisfa.
Mi auguro sinceramente che i problemi legati al consumo siano legati a qualche fattore particolare (risolvibile).
Viceversa è già un pò che penso di venderla: grazie a un prezzo di acquisto favorevole e una vendita del mio vecchio usato a un prezzo elevatissimo, sarei in grado di rivendere la mito, passare a un'auto "normale" e intascarmi pure qualche soldo dal tutto.
E' solo un'ipotesi, però il fatto che ci pensi è molto grave in quanto indice di scontentezza.
Domani vi riporterò le news sul caso.

Ringrazio anticipatamente chi apporterà qui il proprio contributo soprattutto gradirei tantissimo che altri possessori di Mito parlassero (anche se con altri motori, almeno per sapere com'è la loro auto qualitativamente parlando).
Chiedo di nuovo a tutti di leggere con molta attenzione ciò che ho scritto qui e ciò che verrà fuori dalle varie discussioni.
Spero inoltre di non aver a che fare nuovamente con situazioni simili al precedente topic (ora chiuso).

che ti hanno detto in conce?
 
ciao ho una mito 1.3 da pochissimo tempo, il mio parere dunque può apparirti non molto affidabile ma cmq ci provo. niente da dire sull'estetica (questione di gusti, a me piace molto, e anche alle mie amiche :D), quanto alle finiture mi sembra tutto in ordine (e tieni presente che abito in campagna, con buche e sassi per strada). niente rumori, ok, ma ciò che nn mi convince è il bagagliaglio (un po' piccolo) e i consumi: sarà perchè è nuova, ma x ora sto sui 15-16 di media, senza badare tanto al computer di bordo. faccio molto urbano e poco extraurbano, ma considera che, appena posso (come in discesa) metto a folle x nn consumare nemmeno una goccia....pur di risparmiare! e abito nelle marche, dove i saliscendi sono la norma, quindi l'occasione nn manca.
io sono soddisfatto, ma odio l'ipocrisia dei costruttori che potrebbero fare tranquillamente l'auto da 50 km/l (come dimostrato da ingegneri, report in tv e beppe grillo su internet), e invece t danno multiair, start & stop e tante altre cazzate dicendoti "questo si che è risparmio".
mi dispiace x la tua delusione perchè una macchina è una spesa molto importante: ti auguro davvero di trovare una soluzione, e te lo dice uno che aveva una vecchia macchina che, quanto a problemi, ne ha dati di tanti e seri (tipo fermarsi in una strada a 3 corsie ipertrafficata col motore che fuma perchè nn c'è + una goccia d'H2O,con macchine che sfrecciano intorno!).

p.s: ero indeciso tra mito, ibiza e fiesta... spero di aver scelto bene!!
 
nicolapak ha scritto:
ciao ho una mito 1.3 da pochissimo tempo, il mio parere dunque può apparirti non molto affidabile ma cmq ci provo. niente da dire sull'estetica (questione di gusti, a me piace molto, e anche alle mie amiche :D), quanto alle finiture mi sembra tutto in ordine (e tieni presente che abito in campagna, con buche e sassi per strada). niente rumori, ok, ma ciò che nn mi convince è il bagagliaglio (un po' piccolo) e i consumi: sarà perchè è nuova, ma x ora sto sui 15-16 di media, senza badare tanto al computer di bordo. faccio molto urbano e poco extraurbano, ma considera che, appena posso (come in discesa) metto a folle x nn consumare nemmeno una goccia....pur di risparmiare! e abito nelle marche, dove i saliscendi sono la norma, quindi l'occasione nn manca.
io sono soddisfatto, ma odio l'ipocrisia dei costruttori che potrebbero fare tranquillamente l'auto da 50 km/l (come dimostrato da ingegneri, report in tv e beppe grillo su internet), e invece t danno multiair, start & stop e tante altre cazzate dicendoti "questo si che è risparmio".
mi dispiace x la tua delusione perchè una macchina è una spesa molto importante: ti auguro davvero di trovare una soluzione, e te lo dice uno che aveva una vecchia macchina che, quanto a problemi, ne ha dati di tanti e seri (tipo fermarsi in una strada a 3 corsie ipertrafficata col motore che fuma perchè nn c'è + una goccia d'H2O,con macchine che sfrecciano intorno!).

p.s: ero indeciso tra mito, ibiza e fiesta... spero di aver scelto bene!!
Come già detto in un altro post è normale che all'inzio ti consumi così il multijet...anzi, 16 km/l è una buona media per il tuo chilometraggio e per il tipo di percorso che fai...per il bagagliaio piccolo: non l'avevi notato ancor prima di comprarla???
comunquqe fare le discese ripide a folle non ti fa consumare meno, l'ho letto su una rivista...meglio se metti la marcia alta (nel tuo caso la sesta)...
 
nicolapak ha scritto:
ciao ho una mito 1.3 da pochissimo tempo, il mio parere dunque può apparirti non molto affidabile ma cmq ci provo. niente da dire sull'estetica (questione di gusti, a me piace molto, e anche alle mie amiche :D), quanto alle finiture mi sembra tutto in ordine (e tieni presente che abito in campagna, con buche e sassi per strada). niente rumori, ok, ma ciò che nn mi convince è il bagagliaglio (un po' piccolo) e i consumi: sarà perchè è nuova, ma x ora sto sui 15-16 di media, senza badare tanto al computer di bordo. faccio molto urbano e poco extraurbano, ma considera che, appena posso (come in discesa) metto a folle x nn consumare nemmeno una goccia....pur di risparmiare! e abito nelle marche, dove i saliscendi sono la norma, quindi l'occasione nn manca.
io sono soddisfatto, ma odio l'ipocrisia dei costruttori che potrebbero fare tranquillamente l'auto da 50 km/l (come dimostrato da ingegneri, report in tv e beppe grillo su internet), e invece t danno multiair, start & stop e tante altre cazzate dicendoti "questo si che è risparmio".
mi dispiace x la tua delusione perchè una macchina è una spesa molto importante: ti auguro davvero di trovare una soluzione, e te lo dice uno che aveva una vecchia macchina che, quanto a problemi, ne ha dati di tanti e seri (tipo fermarsi in una strada a 3 corsie ipertrafficata col motore che fuma perchè nn c'è + una goccia d'H2O,con macchine che sfrecciano intorno!).

p.s: ero indeciso tra mito, ibiza e fiesta... spero di aver scelto bene!!

Per quanto riguarda la linea e motore hai scelto benissimo,per quanto riguarda l'affidabilità solo il tempo e i km macinati potranno darci un responso
 
kanarino ha scritto:
nicolapak ha scritto:
ciao ho una mito 1.3 da pochissimo tempo, il mio parere dunque può apparirti non molto affidabile ma cmq ci provo. niente da dire sull'estetica (questione di gusti, a me piace molto, e anche alle mie amiche :D), quanto alle finiture mi sembra tutto in ordine (e tieni presente che abito in campagna, con buche e sassi per strada). niente rumori, ok, ma ciò che nn mi convince è il bagagliaglio (un po' piccolo) e i consumi: sarà perchè è nuova, ma x ora sto sui 15-16 di media, senza badare tanto al computer di bordo. faccio molto urbano e poco extraurbano, ma considera che, appena posso (come in discesa) metto a folle x nn consumare nemmeno una goccia....pur di risparmiare! e abito nelle marche, dove i saliscendi sono la norma, quindi l'occasione nn manca.
io sono soddisfatto, ma odio l'ipocrisia dei costruttori che potrebbero fare tranquillamente l'auto da 50 km/l (come dimostrato da ingegneri, report in tv e beppe grillo su internet), e invece t danno multiair, start & stop e tante altre cazzate dicendoti "questo si che è risparmio".
mi dispiace x la tua delusione perchè una macchina è una spesa molto importante: ti auguro davvero di trovare una soluzione, e te lo dice uno che aveva una vecchia macchina che, quanto a problemi, ne ha dati di tanti e seri (tipo fermarsi in una strada a 3 corsie ipertrafficata col motore che fuma perchè nn c'è + una goccia d'H2O,con macchine che sfrecciano intorno!).

p.s: ero indeciso tra mito, ibiza e fiesta... spero di aver scelto bene!!
Come già detto in un altro post è normale che all'inzio ti consumi così il multijet...anzi, 16 km/l è una buona media per il tuo chilometraggio e per il tipo di percorso che fai...per il bagagliaio piccolo: non l'avevi notato ancor prima di comprarla???
comunquqe fare le discese ripide a folle non ti fa consumare meno, l'ho letto su una rivista...meglio se metti la marcia alta (nel tuo caso la sesta)...

Quoto, l'ho letto anch'io
 
gigino83 ha scritto:
fatevobis ha scritto:
Cari utenti, eccomi con un nuovo post.
Prima di riportare la mia situazione, sono doverose delle premesse onde evitare di instaurare dibattiti personali con altri utenti, come già successo: ho già provveduto a constatare il mio consumo sia "ad occhio" sia facendo calcoli precisi (consumo da pieno a pieno segnando litri e chilometri). Quindi mi trovo a parlare con dati REALI alla mano.
Ringrazierei se nessuno iniziasse con la storia del "ma non è possibile..non è vero..non può essere" perchè se così fosse non sarei qui a scrivere.

Detto ciò ecco i fatti:
sono possessore di una Mito 1.6 jtdm 120cv distinctive premium pack sport pack da giugno, l'auto ha 14mila km e io sono scontento.
I consumi sono per me troppo elevati, percorro 70% in entraurbano, 15 autostrada e 15 città. e la media quando va bene è intorno ai 15km/l (ripeto, sia da computer di bordo sia da prova effettuata da pieno a pieno controllando litri e km).
Non pensate sia eccessiva?
In particolar modo mi meraviglio quando faccio solo extraurbano con piede di piuma a 90 km/h costanza in 5 e 6 marcia a massimo 2mila e giri e non riesco ad arrivare neppure a 17km/l.
Con un pieno arrivo spesso a non fare 500km( il serbatoio è 45l e va in riserva con ancora circa una decina di litri nel serbatoio).
Domani ho un appuntamento in officina, spero davvero che risolvano se c'è un problema, perchè così sono molto scontento.
Inoltre intorno ai 2mila giri capita a volte in 2 e terza nel passaggio di marcia che si avverta come uno "scalino" visto che la macchina è come se singhiozzasse. Per di più a volte durante l'accensione sembra faccia fatica ad arrivare carburante.
Domani spero di portare notizie (buone) al riguardo.
Tuttavia aldilà di questo in questi mesi non sono rimasto molto contento: fin dal primo viaggio avvertivo un rumore posteriormente e dopo numerose segnalazioni all'officina sono riusciti a trovare il problema: avevo tutte e quattro le plastiche del passaruota staccate!!!!!! Inoltre a volte il vetro guidatore traballa un pò intorno agli 80 km/h e per finire in autostrada non di rado capitano rumori più o meno forti delle plastiche all'attaccatura del vetro.
Insomma, per un'auto che costa quel che costa secondo me sono cose inaccettabili.
Per di più sinceramente il motore come prestazioni non mi entusiasma: c'è troppo divario tra la modalità dynamic e la normal: la prima è divertente ma troppo aggressiva per un uso quotidiano (inoltre ha un qualcosa di "artificioso"), la normal è fin troppo tranquilla. Preferivo il jtd 115cv montato sulla 147, aveva un'erogazione fantastica e più appagante.
Insomma, mi spiace trovarmi a dire che per ora posso dire di avere un'auto che è soltanto bella, ma per il resto abbastanza inutile: consumi elevati, plastiche scadenti, motore così cosà.
E badate bene che sono un fan del made in Italy, pertanto non sono qui a denigrare alfa romeo, anzi ne parlo perchè mi spiace aver avuto un'auto che non mi soddisfa.
Mi auguro sinceramente che i problemi legati al consumo siano legati a qualche fattore particolare (risolvibile).
Viceversa è già un pò che penso di venderla: grazie a un prezzo di acquisto favorevole e una vendita del mio vecchio usato a un prezzo elevatissimo, sarei in grado di rivendere la mito, passare a un'auto "normale" e intascarmi pure qualche soldo dal tutto.
E' solo un'ipotesi, però il fatto che ci pensi è molto grave in quanto indice di scontentezza.
Domani vi riporterò le news sul caso.

Ringrazio anticipatamente chi apporterà qui il proprio contributo soprattutto gradirei tantissimo che altri possessori di Mito parlassero (anche se con altri motori, almeno per sapere com'è la loro auto qualitativamente parlando).
Chiedo di nuovo a tutti di leggere con molta attenzione ciò che ho scritto qui e ciò che verrà fuori dalle varie discussioni.
Spero inoltre di non aver a che fare nuovamente con situazioni simili al precedente topic (ora chiuso).

che ti hanno detto in conce?

allora mi hanno fatto un aggioramento centralina dicendo che era proprio specifico ai problemi segnalati.
Non ho fatto molti km con la macchina quindi è ancora precoce parlare. Diciamo che da computer di bordo già vedo un leggero miglioramento, però ripeto aspetto un pò per riportare dati più precisi!!

ps lo scalino intorno ai 2mila giri un paio di volte l ha fatto ancora..
 
nicolapak ha scritto:
ciao ho una mito 1.3 da pochissimo tempo, il mio parere dunque può apparirti non molto affidabile ma cmq ci provo. niente da dire sull'estetica (questione di gusti, a me piace molto, e anche alle mie amiche :D), quanto alle finiture mi sembra tutto in ordine (e tieni presente che abito in campagna, con buche e sassi per strada). niente rumori, ok, ma ciò che nn mi convince è il bagagliaglio (un po' piccolo) e i consumi: sarà perchè è nuova, ma x ora sto sui 15-16 di media, senza badare tanto al computer di bordo. faccio molto urbano e poco extraurbano, ma considera che, appena posso (come in discesa) metto a folle x nn consumare nemmeno una goccia....pur di risparmiare! e abito nelle marche, dove i saliscendi sono la norma, quindi l'occasione nn manca.
io sono soddisfatto, ma odio l'ipocrisia dei costruttori che potrebbero fare tranquillamente l'auto da 50 km/l (come dimostrato da ingegneri, report in tv e beppe grillo su internet), e invece t danno multiair, start & stop e tante altre cazzate dicendoti "questo si che è risparmio".
mi dispiace x la tua delusione perchè una macchina è una spesa molto importante: ti auguro davvero di trovare una soluzione, e te lo dice uno che aveva una vecchia macchina che, quanto a problemi, ne ha dati di tanti e seri (tipo fermarsi in una strada a 3 corsie ipertrafficata col motore che fuma perchè nn c'è + una goccia d'H2O,con macchine che sfrecciano intorno!).

p.s: ero indeciso tra mito, ibiza e fiesta... spero di aver scelto bene!!

concordo con te sul fatto che i dati dei costruttori sono delle falsità legalizzate. ma vabè...guarda alla fine visti tuoi saliscendi e i tuoi tragitti brevi non altissimo il tuo consumo..conta che io i 16 li facevo a 90 costante in sesta!!!!
magari dicci come va in extraurbano una volta...
senti x il resto?? plastiche, affidabilità, problemini vari...?
 
sumotori64 ha scritto:
Purtoppo la delusione sul 1.6 JTDm è diffusa ...
A me è capitato di guidare per 3 giorni una Delta con quel motore ... CHE DISASTRO! Erogazione pessima con consumi da autocarro ...
Sempre la solita storia, alla FIAT (per i mezzi che hanno) sfornano buone idee, ottimi progetti MA all'atto dell'industrializzazione qualcosa va storto ...
E' successo con i MULTIJET e si sta ripetendo anche con i MULTIAIR ...

infatti ieri ho rifatto il pieno, ho fatto circa 120km in autostrada a 130 in sesta ( a questa velocità il computer di bordo segnave nemmeno i 15!!!!) e un pò di città e sono sotto i 15km/l adesso mi sto arrabbiando tantissimo...
 
sumotori64 ha scritto:
Purtoppo la delusione sul 1.6 JTDm è diffusa ...
A me è capitato di guidare per 3 giorni una Delta con quel motore ... CHE DISASTRO! Erogazione pessima con consumi da autocarro ...
Sempre la solita storia, alla FIAT (per i mezzi che hanno) sfornano buone idee, ottimi progetti MA all'atto dell'industrializzazione qualcosa va storto ...
E' successo con i MULTIJET e si sta ripetendo anche con i MULTIAIR ...
Scusa, solo una curiosità...quanti motori multijet hai portato?
No perchè se non ne hai portato nenmmeno uno, faresti più bella figura a tacere...
 
xfatevobis ha scritto:
infatti ieri ho rifatto il pieno, ho fatto circa 120km in autostrada a 130 in sesta ( a questa velocità il computer di bordo segnave nemmeno i 15!!!!) e un pò di città e sono sotto i 15km/l adesso mi sto arrabbiando tantissimo...

Portala in officina
 
kanarino ha scritto:
sumotori64 ha scritto:
Purtoppo la delusione sul 1.6 JTDm è diffusa ...
A me è capitato di guidare per 3 giorni una Delta con quel motore ... CHE DISASTRO! Erogazione pessima con consumi da autocarro ...
Sempre la solita storia, alla FIAT (per i mezzi che hanno) sfornano buone idee, ottimi progetti MA all'atto dell'industrializzazione qualcosa va storto ...
E' successo con i MULTIJET e si sta ripetendo anche con i MULTIAIR ...
Scusa, solo una curiosità...quanti motori multijet hai portato?
No perchè se non ne hai portato nenmmeno uno, faresti più bella figura a tacere...

Lascialo parlare,in realta' lui di 1.6 non ne ha portato neanche uno...
 
concordo con te sul fatto che i dati dei costruttori sono delle falsità legalizzate. ma vabè...guarda alla fine visti tuoi saliscendi e i tuoi tragitti brevi non altissimo il tuo consumo..conta che io i 16 li facevo a 90 costante in sesta!!!!
magari dicci come va in extraurbano una volta...
senti x il resto?? plastiche, affidabilità, problemini vari...?[/quote]

mah, ripeto ho fatto pochi km. cmq sembra che vada tutto bene. io faccio consumi decenti andando col piede piuttosto leggero, anche se sono di indole ben diversa, quindi in condizioni "normali" i consumi potrebbero essere diversi...x il resto plastiche e finiture sono ottime, ho solo un timore: i finestrini. sono come quelli della gt, che quando chiudi gli sportelli si sollevano un po' perchè non c'è la guarnizione superiore dello sportello. il problema è che, dopo uno scollegamento della batteria, si rischia che il meccanismo si inceppi: è proprio quello che è successo a mio cugino sulla gt, e ora deve sempre tirare giù i finestrini col pulsante, prima di chiudere lo sportello, per poi tirarli su.
spero solo di non trovarmi nella sua stessa situazione.

infine: non credo proprio che la mito sia....vo.mi.to, come ho sentito sul forum: molti miei amici mi fanno i complimenti e, quando andiamo in trasferta (giochiamo a calcio) vogliono salire con me. alla mia ragazza piace e mio fratello, dopo aver detto più volte "non te la fare, è piccola e brutta" ora mi chiede di guidarla...
capisco chi è arrabbiato perchè non è alfa bensì fiat ma... allora fatevi la "solita", "bellissima" "economica" e "intramontabile" krucca tedesca (polo, a2, golf,a3, serie 1....).
 
premetto che non ho un alfa romeo mito con il 16. multijet ma sn possessore di una opel corsa 06 penultimo modello con il multijet da 70 cv....questa estate che sn andato in sicilia ( partenza puglia) in autostrada a pieno carico 110-120km/h la mia macchina ha consumato una cazzata, con 45 litri ho percorso 980 km, e cn la seconda spia della riserva che si doveva ancora accendere,quindi altri 50 km sicuri di autonomia....
non mi sembra che il 1.3 consumi molto, io cerco di tenere le andature il piu costanti possibile, e cn 20 euro settimanali percorro quasi 380-400 km, in città, solo 20-20 % extraurbano...forse la mia macchina fara miracoli, ma vi posso che a livelli di economia la mia macchina da molte soddisfazioni....
vi diro che cmq cn la 166 140 cv in citta percorravamo in media 15 km/l...
 

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