consumi mazda 3 1.600

[salandra]

buongiorno a tutti.
La Mazda3 mi è sempre piaciuta per il suo look sportivo, ora ho visto l'auto in oggetto in offerta a 14.500, l'unico dubbio riguarda l'affidabilità ed i consumi del 1.6, tenendo conto che percorro circa max 15000 km anno.
Grazie per le risposte
Antonio

 

[scarboroughfair]

1,6 a benzina o diesel? col diesel il problema consumi non si pone, ed è peraltro una motorizzazione già ottima per la macchina, forse la più equilibrata. però non è detto che con 15mila km all'anno appiani i costi.

il 1,6 a benzina costa abbastanza di meno in effetti, come consumi è nella media del segmento (secondo me, sui 12-13 km con un litro). dall'altra parte, non è il motore che esprime di più le doti della 3, anche se da quello che ne so è comunque agile, basta non pretendere troppo. inoltre anche qui potresti un domani risolvere il problema consumi con un impianto gpl.

 

[salandra]

Ciao
Io facevo riferimento al benzina visto che costa 3000 eur in meno e per i km che faccio è senza dubbio da preferire.
I consumi a cui ti riferisci sono città o misto? in caso fossero nel misto penso siano un po' eccessivi...
ciao e grazie

 

[scarboroughfair]

Ciao
Io facevo riferimento al benzina visto che costa 3000 eur in meno e per i km che faccio è senza dubbio da preferire.
I consumi a cui ti riferisci sono città o misto? in caso fossero nel misto penso siano un po' eccessivi...
ciao e grazie

guarda...12/13 km con un litro reali non sono tantissimi per il segmento di auto in questione, davvero. oltrettutto 3000 euro di pieni di benzina ci metti un bel pò a farli, se fai due conti.... . il diesel, come consumi reali, sarà intorno ai 17/18, ma con 15mila km all'anno ce ne metti di tempo a appianare il costo iniziale.

poi, se vuoi un auto di potenza simile a benzina che consumi davvero poco (e costa anche molto poco, in relazione a quello che offre), è la Honda Civic 1,4 da 100 cv. qui siamo sui 15 km con un litro sicuri a benzina, e a me personalmente piace di più, soprattutto la 3 porte.

 

[salandra]

bhe a parte la questione estetica che è soggettiva, per me la civic è veramente orrenda, l'Honda costa anche 3000 eur in più: 14.500 contro 17.500.
Più che altro qualche mese fa si parlava di un motore benzina turbo di piccola cilindrata, 1.4 mi sembra, tipo quello montato sulla golf, qualcuno ha notizie se nel 2010 Mazda lo adotterà? sarebbe veramente molto interessante per le mie esigenze.

 

[scarboroughfair]

bhe a parte la questione estetica che è soggettiva, per me la civic è veramente orrenda, l'Honda costa anche 3000 eur in più: 14.500 contro 17.500.
Più che altro qualche mese fa si parlava di un motore benzina turbo di piccola cilindrata, 1.4 mi sembra, tipo quello montato sulla golf, qualcuno ha notizie se nel 2010 Mazda lo adotterà? sarebbe veramente molto interessante per le mie esigenze.

piccoli turbo? da quello che so non prima di fine 2011 ...dovrebbero debuttare sulla nuova Mx-5 attesa per quel periodo.

se vengano montati poi anche sulla 3 attuale, non si sa.

comunque tornando a bomba , il consumo del 1,6 è assolutamente IN LINEA con quello di altre auto di simile potenza e dimensione.

per altro, dato il peso ridotto dell'auto è possibile che sia anche discretamente brioso (ma assolutamente non sportivo).

 

[scarboroughfair]

bhe a parte la questione estetica che è soggettiva, per me la civic è veramente orrenda, l'Honda costa anche 3000 eur in più: 14.500 contro 17.500.
Più che altro qualche mese fa si parlava di un motore benzina turbo di piccola cilindrata, 1.4 mi sembra, tipo quello montato sulla golf, qualcuno ha notizie se nel 2010 Mazda lo adotterà? sarebbe veramente molto interessante per le mie esigenze.

piccoli turbo? da quello che so non prima di fine 2011 ...dovrebbero debuttare sulla nuova Mx-5 attesa per quel periodo.

se vengano montati poi anche sulla 3 attuale, non si sa.

comunque tornando a bomba , il consumo del 1,6 è assolutamente IN LINEA con quello di altre auto di simile potenza e dimensione.

per altro, dato il peso ridotto dell'auto è possibile che sia anche discretamente brioso (ma assolutamente non sportivo).

 

[scarboroughfair]

ho ripescato una prova su autocar, rivista inglese...

conferma le mie previsioni, ottima guidabilità, ottimo sterzo, buon cambio, accelerazione 0-100 in 11,3 sec, motore non potentissimo ma comunque più che sufficiente a spingerla, consumi leggermente migliori rispetto a quelli che prevedevo...siamo sui 13,5 km con un litro, per loro è un buon consumo. onestamente, per una C a benzina è difficile avere di meglio!

 

[renatom]

Qui dice 12,5 km/l.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/27-Mazda/250-3.html?fueltype=2&power_e=80

 

[scarboroughfair]

Qui dice 12,5 km/l.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/27-Mazda/250-3.html?fueltype=2&power_e=80

attenzione però che dalle immagini mi sembrano Mazda3 vecchie ...il motore è lo stesso, però sono intervenuti nel peso e sicuramente qualcosa lo hanno recuperato. il dato di Autocar non mi sembra improbabile.

 

[melego73]

Non per fare il solito guastafeste,ma un 1600 aspirato che fa tra i 12/13 con 1 litro consuma abbastanza.
Sono all'incirca i consumi che fanno i 1800 TSI e 2000 TSI che pero' hanno rispettivamente 160 e 200cv e un peso maggiore.
Bisogna aspettare l'iniezione diretta a meno che non si proceda per la gassificazione del mezzo.

 

[scarboroughfair]

no no non fai il guastafeste...ma i consumi dei piccoli turbo a iniezione diretta TSI sono un conto...sono ai livelli degli Honda e Toyota aspirati.

e comunque è più corretto confrontare aspirati di pari potenza tra di loro ...prova a vedere quanto consuma il 1,6 VW da 102 cv, e non dico su un auto relativamente grossa come Octavia, basta anche la Golf. e poi ne riparliamo !

 

[melego73]

no no non fai il guastafeste...ma i consumi dei piccoli turbo a iniezione diretta TSI sono un conto...sono ai livelli degli Honda e Toyota aspirati.

e comunque è più corretto confrontare aspirati di pari potenza tra di loro ...prova a vedere quanto consuma il 1,6 VW da 102 cv, e non dico su un auto relativamente grossa come Octavia, basta anche la Golf. e poi ne riparliamo !

hai ragione anche se non so con esattezza quanto consumi.
Ma in vw,come in seat o in skoda,dichiarano apertamente che il 1600 da 102 e' stato limitato negli sviluppi perche' viene mantenuto in produzione al solo scopo di essere gasatssia,nel senso che badano piu' alla sostanza che alle performance.
Poi,con tutta l'ammirazione che ho per VW,credo che il 1600 che citi sia uno dei peggiori motori che potessero produrre.
E' talmente fermo,ma fermo,ma fermo che fa venire male

 

[scarboroughfair]

no no non fai il guastafeste...ma i consumi dei piccoli turbo a iniezione diretta TSI sono un conto...sono ai livelli degli Honda e Toyota aspirati.

e comunque è più corretto confrontare aspirati di pari potenza tra di loro ...prova a vedere quanto consuma il 1,6 VW da 102 cv, e non dico su un auto relativamente grossa come Octavia, basta anche la Golf. e poi ne riparliamo !

hai ragione anche se non so con esattezza quanto consumi.
Ma in vw,come in seat o in skoda,dichiarano apertamente che il 1600 da 102 e' stato limitato negli sviluppi perche' viene mantenuto in produzione al solo scopo di essere gasatssia,nel senso che badano piu' alla sostanza che alle performance.
Poi,con tutta l'ammirazione che ho per VW,credo che il 1600 che citi sia uno dei peggiori motori che potessero produrre.
E' talmente fermo,ma fermo,ma fermo che fa venire male

era un esempio...ma in quel range di potenza, il 1,6 Mazda intendo dire è nella media. puoi confrontarlo con altri se vuoi...1,6 Renault, 1,6 Ford, 1,4 Opel...siamo lì, davvero. che faranno di meno ci saranno giusto il 1,4 Vtec Honda e il 1,3 Toyota e forse, credo, il 1,2 Tsi della Vw. però dubito la Golf col 1,2 Tsi te la diano incentivata a 14500 euro con tutto di serie !

 

[melego73]

ma ci credo,la mia era solo una constatazione.
Mia mamma sulla C2 ha il 1100 e fatica a fare i 14.
Io con lo stesso motore sulla 106 ma EURO-20 ,facevo abbondantemente oltre i 16 e all'epoca non badavo al gas...sempre gas spalancato anche perche' raramente pagavo la benza.
Poi avevo scarico diretto,testa rivista e mappa fatta dal mio amico.
Non ci sono piu' i motori di una volta. :cry: