<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consulenza tecnica | Il Forum di Quattroruote

Consulenza tecnica

Da alcune settimane sentivo un fischio in frenata....da ieri mi sono accorto che nelle frenate da dietro, mentre stò per arrestare l'auto proviene uno sfregolamento o meglio rumore o attrito metallico.
Potrebbero essere le pastiglie dei freni consumati?
Ps/ ho i dischi posteriori.
Buone feste a tutti e grazie per l'eventuale edotta risposta,
 
john010 ha scritto:
Da alcune settimane sentivo un fischio in frenata....da ieri mi sono accorto che nelle frenate da dietro, mentre stò per arrestare l'auto proviene uno sfregolamento o meglio rumore o attrito metallico.
Potrebbero essere le pastiglie dei freni consumati?
Ps/ ho i dischi posteriori.
Buone feste a tutti e grazie per l'eventuale edotta risposta,

potrebbe essere pastiglie consumate e sfregamento del disco contro quello che rimane delle pastiglie ...occhio che se cosi butti i dischi..dai un occhiata e vedi quanta parte frenante è rimasta sulla pastiglia...sotto i 5 mm cambia subito.....percheè non è detto si consumi in modo esattamente simmetrico
 
skid32 ha scritto:
birillo21 ha scritto:
Forse è già troppo tardi per salvare i dischi.

temo pure io....pero' si dovrebbe essere accesa la spia
______

la spia riguarda solo i freni anteriori.....il disco posteriore mi sembra in buone condizioni almeno dalla parte del lato visibile dall'esterno.
Dietro c'è il disco e davanti il disco autoventilante.
 
birillo21 ha scritto:
Forse è già troppo tardi per salvare i dischi.

Per banneggiare i dischi ce ne vuole perché inizialmente lo sfregamento avviene sulla parte di disco esternarispetto alla pastiglia, dove si forma il "dentino" sul disco .

Certo se si insiste parecchio si può arrivare alla superficie frenante vera e propria.
 
Quello che senti e' con ogni probabilita' l'attrito dei dischi contro la linguetta di lamierino della base del portapastiglia.
Serve a levare le pastiglie, ma fa anche da utile "segnale d'allarme" proprio con questo rumore raschiante.
Se guardi con una torcia elettrica dovresti essere in grado di vedere esattamente a che punto e' la pastiglia, e se detta linguetta tocca (potresti dover guardare la parte bassa della pinza, dipende da come son montate).
Se e' tanto che raschi, potresti aver segnato i dischi, ma non e' un problema grave, basta far dare una rettifica alle superfici. Costa poche decine di euro.
Poi rifai il rodaggio dei freni e sei a posto.
Gia' che sostituisci le pastiglie posteriori, fai anche cambiare il liquido dei freni.
 
99octane ha scritto:
Quello che senti e' con ogni probabilita' l'attrito dei dischi contro la linguetta di lamierino della base del portapastiglia.
Serve a levare le pastiglie, ma fa anche da utile "segnale d'allarme" proprio con questo rumore raschiante.
Se guardi con una torcia elettrica dovresti essere in grado di vedere esattamente a che punto e' la pastiglia, e se detta linguetta tocca (potresti dover guardare la parte bassa della pinza, dipende da come son montate).
Se e' tanto che raschi, potresti aver segnato i dischi, ma non e' un problema grave, basta far dare una rettifica alle superfici. Costa poche decine di euro.
Poi rifai il rodaggio dei freni e sei a posto.
Gia' che sostituisci le pastiglie posteriori, fai anche cambiare il liquido dei freni.

bahhh per discacci in ghisa pieni specie delle utilitarie chi rettifica piu'?costa come comprarli dal ricambista
 
99octane ha scritto:
Dubito che ti compri 4 dischi per 100 euro... ;)

due per 30 euro sul mio trabicccolo se nn ricordo male :p pastiglie 26 neuri
manodopera mia e per tutto il resto c' è mastercard

dietro tamburi
 
99octane ha scritto:
Maronna!!! Ma che auto hai? Una Trabant??? :shock: :shock:
ok forse mi viene il dubbio che erano 30 neuri uno
ma le pastiglie meno di 30 neuri la coppia

beh certo non prendo i ricambi originali

ho un benzina aste e bilancieri di 12 anni fa
 
99octane ha scritto:
Per carita', lode al risparmio, ma mi sa che in effetti erano, come minimo, 30 ? l'uno! :shock:

si mi pare anche a me...pero' conviene sempre piu che rettificare ed avere un disco vecchio imho
 
Sulla mia mica tanto. Ho rettificato e mi son leccato i baffi quando mi han detto il prezzo :D
I dischi nuovi costano... uno spavento!
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto