Consiglione batteria Touareg..

[Tourillo]

Ad ottobre il Touareg compie 4 anni..e con lui la batteria..quella della Modus, dopo 4 anni ci ha lasciati a piedi..vorrei evitare la stessa cosa col Touareg..sul Touareg però ho il Voltmetro..con la quale la tengo sott'occhio..ed ho visto che ultimamente, se la macchina sta un pò ferma (inteso un pò di giorni), mi va sui 12,5 Volt circa..mentre se la uso normalmente, mi va sui 13-13,5 Volt..a motore acceso invece mi indica come al solito 14 Volt..che devo fare?..Aspetto di vedere che quando sta un pò ferma mi va sotto ai 12,5 Volt (la soglia sotto al quale la macchina non parte è 12 Volt, vero?..)?..Più che altro perchè la batteria è sotto al sedile del guidatore..e quindi, oltre al costo della batteria (che già mi sa che non è poco, visto l'amperaggio elevato) ci va un bel pò per la manodopera.. :evil:

P.S.: Sono gradite esperienze sulla durata della batteria di Touaregghisti ed ex-Touaregghisti 2.5 TDI..

 

[PASSATTONE]

'Spetta... se all'avviamento non noti particolari difficoltà... e poi le temperature miti dei prossimi mesi aiutano. 8)

 

[|Mauro65|]

Ad ottobre il Touareg compie 4 anni..e con lui la batteria..quella della Modus, dopo 4 anni ci ha lasciati a piedi..vorrei evitare la stessa cosa col Touareg..sul Touareg però ho il Voltmetro..con la quale la tengo sott'occhio..ed ho visto che ultimamente, se la macchina sta un pò ferma (inteso un pò di giorni), mi va sui 12,5 Volt circa..mentre se la uso normalmente, mi va sui 13-13,5 Volt..a motore acceso invece mi indica come al solito 14 Volt..che devo fare?..Aspetto di vedere che quando sta un pò ferma mi va sotto ai 12,5 Volt (la soglia sotto al quale la macchina non parte è 12 Volt, vero?..)?..Più che altro perchè la batteria è sotto al sedile del guidatore..e quindi, oltre al costo della batteria (che già mi sa che non è poco, visto l'amperaggio elevato) ci va un bel pò per la manodopera.. :evil:
P.S.: Sono gradite esperienze sulla durata della batteria di Touaregghisti ed ex-Touaregghisti 2.5 TDI..

Ho visto il mio casson avviarsi per un pelo con batteria che scendeva, durante lo spunto, a 7V (questo inverno)
Come durata, dipende molto dall'uso: mio padre ce l'ha da 8 anni (fatti meno di 60.000 km, raramente tragitti brevi, sempre in garage). Sulle mie (15.000 km annui, molti tragitti brevi) in media durano 4 - 5 anni.
Direi di mettere in conto la spesa per l'autunno prossimo: i segnali premonitori indicano che probabilmente non supererà un altro inverno.

 

[ls66]

Ad ottobre il Touareg compie 4 anni..e con lui la batteria..quella della Modus, dopo 4 anni ci ha lasciati a piedi..vorrei evitare la stessa cosa col Touareg..sul Touareg però ho il Voltmetro..con la quale la tengo sott'occhio..ed ho visto che ultimamente, se la macchina sta un pò ferma (inteso un pò di giorni), mi va sui 12,5 Volt circa..mentre se la uso normalmente, mi va sui 13-13,5 Volt..a motore acceso invece mi indica come al solito 14 Volt..che devo fare?..Aspetto di vedere che quando sta un pò ferma mi va sotto ai 12,5 Volt (la soglia sotto al quale la macchina non parte è 12 Volt, vero?..)?..Più che altro perchè la batteria è sotto al sedile del guidatore..e quindi, oltre al costo della batteria (che già mi sa che non è poco, visto l'amperaggio elevato) ci va un bel pò per la manodopera.. :evil:

P.S.: Sono gradite esperienze sulla durata della batteria di Touaregghisti ed ex-Touaregghisti 2.5 TDI..

ragazzo...hai controllato la tua email ???????
per la batteria se non noti particolari problemi...vai tranquillo ....fin quando non ti lascia ..ahahahah
poi ti toccherà cambiare baracca !!!

 

[Tourillo]

'Spetta... se all'avviamento non noti particolari difficoltà... e poi le temperature miti dei prossimi mesi aiutano. 8)

Sì davvero..meno male!..Se avesse fatto freddo ancora per un pò, non so quanto sarebbe durata ancora..

 

[Tourillo]

Ad ottobre il Touareg compie 4 anni..e con lui la batteria..quella della Modus, dopo 4 anni ci ha lasciati a piedi..vorrei evitare la stessa cosa col Touareg..sul Touareg però ho il Voltmetro..con la quale la tengo sott'occhio..ed ho visto che ultimamente, se la macchina sta un pò ferma (inteso un pò di giorni), mi va sui 12,5 Volt circa..mentre se la uso normalmente, mi va sui 13-13,5 Volt..a motore acceso invece mi indica come al solito 14 Volt..che devo fare?..Aspetto di vedere che quando sta un pò ferma mi va sotto ai 12,5 Volt (la soglia sotto al quale la macchina non parte è 12 Volt, vero?..)?..Più che altro perchè la batteria è sotto al sedile del guidatore..e quindi, oltre al costo della batteria (che già mi sa che non è poco, visto l'amperaggio elevato) ci va un bel pò per la manodopera.. :evil:
P.S.: Sono gradite esperienze sulla durata della batteria di Touaregghisti ed ex-Touaregghisti 2.5 TDI..

Ho visto il mio casson avviarsi per un pelo con batteria che scendeva, durante lo spunto, a 7V (questo inverno)
Come durata, dipende molto dall'uso: mio padre ce l'ha da 8 anni (fatti meno di 60.000 km, raramente tragitti brevi, sempre in garage). Sulle mie (15.000 km annui, molti tragitti brevi) in media durano 4 - 5 anni.
Direi di mettere in conto la spesa per l'autunno prossimo: i segnali premonitori indicano che probabilmente non supererà un altro inverno.

Addirittura 7Volt soltanto???.. :shock: :-o

Comunque a 'sto punto, quasi quasi la cambio al prossimo tagliando..ma secondo voi mi conviene andare a farlo fare in Volkswagen?..Perchè l'operazione di smontaggio del sedile, non è un'operazione alla portata di tutti mi sa..cioè..è un'operazione alla portata di tutti..però è un pò delicata..se la faccio fare a qualcuno che conosce l'auto è meglio, vero?..

 

[Tourillo]

Ad ottobre il Touareg compie 4 anni..e con lui la batteria..quella della Modus, dopo 4 anni ci ha lasciati a piedi..vorrei evitare la stessa cosa col Touareg..sul Touareg però ho il Voltmetro..con la quale la tengo sott'occhio..ed ho visto che ultimamente, se la macchina sta un pò ferma (inteso un pò di giorni), mi va sui 12,5 Volt circa..mentre se la uso normalmente, mi va sui 13-13,5 Volt..a motore acceso invece mi indica come al solito 14 Volt..che devo fare?..Aspetto di vedere che quando sta un pò ferma mi va sotto ai 12,5 Volt (la soglia sotto al quale la macchina non parte è 12 Volt, vero?..)?..Più che altro perchè la batteria è sotto al sedile del guidatore..e quindi, oltre al costo della batteria (che già mi sa che non è poco, visto l'amperaggio elevato) ci va un bel pò per la manodopera.. :evil:

P.S.: Sono gradite esperienze sulla durata della batteria di Touaregghisti ed ex-Touaregghisti 2.5 TDI..

ragazzo...hai controllato la tua email ???????
per la batteria se non noti particolari problemi...vai tranquillo ....fin quando non ti lascia ..ahahahah
poi ti toccherà cambiare baracca !!!

Ehllapeppa!..E quanto costa 'sta batteria che mi conviene cambiar macchina???.. :shock: :-o :cry:

Comunque, io controllo molto di rado la mia casella mail, però giusto qualche giorno fa ho visto la tua..cioè..quella che ho pensato esser la tua..però non essendone sicuro, ti ho chiesto se eri tu nella sezione off-topic di Audi..ma vedo che ormai ti si trova più facilmente in Volkswagen piuttosto che in Audi!.. :lol:

 

[PASSATTONE]

Ad ottobre il Touareg compie 4 anni..e con lui la batteria..quella della Modus, dopo 4 anni ci ha lasciati a piedi..vorrei evitare la stessa cosa col Touareg..sul Touareg però ho il Voltmetro..con la quale la tengo sott'occhio..ed ho visto che ultimamente, se la macchina sta un pò ferma (inteso un pò di giorni), mi va sui 12,5 Volt circa..mentre se la uso normalmente, mi va sui 13-13,5 Volt..a motore acceso invece mi indica come al solito 14 Volt..che devo fare?..Aspetto di vedere che quando sta un pò ferma mi va sotto ai 12,5 Volt (la soglia sotto al quale la macchina non parte è 12 Volt, vero?..)?..Più che altro perchè la batteria è sotto al sedile del guidatore..e quindi, oltre al costo della batteria (che già mi sa che non è poco, visto l'amperaggio elevato) ci va un bel pò per la manodopera.. :evil:
P.S.: Sono gradite esperienze sulla durata della batteria di Touaregghisti ed ex-Touaregghisti 2.5 TDI..

Ho visto il mio casson avviarsi per un pelo con batteria che scendeva, durante lo spunto, a 7V (questo inverno)
Come durata, dipende molto dall'uso: mio padre ce l'ha da 8 anni (fatti meno di 60.000 km, raramente tragitti brevi, sempre in garage). Sulle mie (15.000 km annui, molti tragitti brevi) in media durano 4 - 5 anni.
Direi di mettere in conto la spesa per l'autunno prossimo: i segnali premonitori indicano che probabilmente non supererà un altro inverno.

Addirittura 7Volt soltanto???.. :shock: :-o

Comunque a 'sto punto, quasi quasi la cambio al prossimo tagliando..ma secondo voi mi conviene andare a farlo fare in Volkswagen?..Perchè l'operazione di smontaggio del sedile, non è un'operazione alla portata di tutti mi sa..cioè..è un'operazione alla portata di tutti..però è un pò delicata..se la faccio fare a qualcuno che conosce l'auto è meglio, vero?..

Macchè... Macchè.... Tsk! Tsk! Tsk!

Smontare il sedile è un'operazione piuttosto banalotta... e non richiede certo l'intervento di chissà quale supertecnicizzzimo... 8)

 

[FAUST50]

http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=17775 guarda guarda!!!!!!
ma che "meccanici " sono sti qua
robba da far accapponare la pelle i capelli e tutta la tricologggggia

 

[ls66]

http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=17775 guarda guarda!!!!!!
ma che "meccanici " sono sti qua
robba da far accapponare la pelle i capelli e tutta la tricologggggia

hihihi

 

[Tourillo]

Sono stato in Volkswagen a chiedere quanto costa l'operazione...mi è stato detto che la batteria costa 190?...e che compreso il montaggio si va a finire sui 210?...possibile?..Solo 20? di manodopera?..Considerando che la manodopera sul Touareg va a circa 70? all'ora..e che la batteria è sotto al sedile..a me sembra un pò strano come prezzo..