consiglio ..z3 vs slk

[gymah]

Ciao a tutti,
mi serve un consiglio per una seconda auto....

pensavo ad un cabrio e al momento mi vengono in mente questi 2 modelli.

bmw z3 1.9 (140cv) e mercedes slk 200Kompressor .( vecchio modello)

della z3 preferisco la linea, un po' retro', ma con il suo fascino ....della slk preferisco il tetto elettrico rigido, piu' sicuro forse della tela dello z3.

ora vi chiedo un parere sulle 2 auto in quanto ad affidabilità piacere di guida pro e contro .
Non mi interessano particolarmente le prestazioni "estreme", non ci devo fare i giri in pista, ne in autostrada. Ma deve essere un'auto che quando ci monto sopra, deve darmi qualcosa.

ormai sono 2 modelli datati secondo voi quale dei due regge di piu " l'eta' " e i km ???

le motorizzazioni piu bilanciate ????

probabilmente ci metterei il gpl ...sapete se c'e' qualche problema in queste due auto nel fare la modifica???
Il mio budget massimo è 7500euro.

qualsiasi consiglio è ben accetto...grazie

 

[mattiapascal]

ciao, pur apprezzando le BMW, direi che in questo caso sia da preferire la mercedes;
comportamento stradale forse più affidabile e confort superiore;
sicuramente anche le prestazioni ,vista la maggiore potenza;
se ti riesce di provarle entrambe avrai migliori riferimenti e dati

 

[Fivelu]

Mah, ho guidato diverse volte la Z3 con motorizzazione 2.2. E' bella e divertente ed il motore ha un bel sound (6 cil.). Le prestazioni sono "oneste". Temo che con 140 cv sia veramente ferma.

 

[Luca1958]

Io ho la Z3 da 140 CV e "ferma" proprio non e', a meno che non si sia ragazzini che devono consumare le gomme per sentirsi grandi. E' la sua risposta progressiva che a chi apprezza i turbo o i Kompressor puo' dare la sensazione di essere ferma.

Comunque la Z3 ha una guida che emoziona anche andando piano, una guida da "pilota"; senti tutto, compreso quando le gomme tendono un po' a pattinare in curva se acceleri (ma si sa, la 140 CV va poco poco...).

Io non ho i controlli di stabilita' e trazione e mi piace anche per questo, cioe' l'auto la devi "sentire" e dipende da te quello che accade.

Questa e' la filosofia della Z3.

Ho poi provato una SLK 1.7 del 1997, percio', credo, ultimo tipo.

Intanto non ha una risposta immediata come la Z3, cioe' tu schiacci il pedale e finche' il compressore non decide di partire aspetti...poco, ma sembra di avere una macchina fotografica digitale che quando premi il pulsante scatta quando vuole lei.

Inoltre la posizione molto piu' centrale la fa sembrare un'auto tradizionale.

Quando entra il compressore ha una accelerazione notevolissima, ma e' un'auto bella, confortevole, veloce ... ma non sportiva; se scendi dalla Z3 non la apprezzi; dopo un po' io l'ho trovata noiosa.

 

[lellom]

Intanto non ha una risposta immediata come la Z3, cioe' tu schiacci il pedale e finche' il compressore non decide di partire aspetti...poco, ma sembra di avere una macchina fotografica digitale che quando premi il pulsante scatta quando vuole lei.

Inoltre la posizione molto piu' centrale la fa sembrare un'auto tradizionale.

Quando entra il compressore ha una accelerazione notevolissima, ma e' un'auto bella, confortevole, veloce ... ma non sportiva; se scendi dalla Z3 non la apprezzi.

Strano però,solitamente i compressori volumetrici hanno risposte istantanee essendo messi in movimento dall'albero motore, a differenza dei turbo che devono "aspettare" i gas di scarico per muoversi.

 

[Luca1958]

Infatti non e' che la risposta tardi granche', ma se sei abituato a quella immediata della Z3 la sensazione e' quella.

Comunque consiglio a gymah di provarle entrambe per capire quale vada meglio per il suo carattere.

 

[zeusbimba]

Infatti non e' che la risposta tardi granche', ma se sei abituato a quella immediata della Z3 la sensazione e' quella.

Comunque consiglio a gymah di provarle entrambe per capire quale vada meglio per il suo carattere.

Concordo, tra le due la Z è molto più divertente da guidare, l'slk molleggia come un natante, l'aveva mia madre dieci anni fa, appena alzi il ritmo non ti segue per nulla....