<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio urgente per yeti | Il Forum di Quattroruote

consiglio urgente per yeti

Buonasera a tutti
nell'ultimo periodo ho avuto un po' da fare e nel frattempo mi è arrivata la snow monster e devo dire che è meglio di quanto mi potessi aspettare anche se purtroppo ho fatto solo 300 chilometri per di più in città, con ottime sensazioni di manegevolezza e comfort, aiutate anche da una ottima seduta rialzata data dal posto di guida che asseconda tutte le esigenze che uno può avere. Un pò meno piacevoli le sensazioni, anzi la realtà, per quanto riguarda i consumi anche se devo dire che schiacciare il pedale dell'accelleratore un poco di più del dovuto dona un certo gaudio...... è proprio una figata :D.

Devo confermare quanto finora espresso dagli altri possessori della yeti ed anch'io condivido che per una macchina del genere la mancanza degli specchietti richiudibili elettricamente risulti una pecca anche perchè la larghezza di 1.80 cm in certe strade necessita molta attenzione e questo dispositivo avrebbe senz'altro aiutato.

Un'altra questione per cui sono rimasto un pò perplesso è stata quella di non dotare la macchina di pneumatici 4 stagioni o m+s, ed è questa la ragiopne per cui vi chiedo un suggerimento, un consiglio su cosa fare:

Premesso che i pneumatici di serie sono i goodyear exel 225-50-17 prettamente estivi e non catenabili ( mettere le catene ad un 4x4 per di più con tali caratteristiche a parer mio è un pò disonorevole..), che nelle strade della provincia di Genova eccetto il Comune di Genova esiste l'obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali fino al 1 Marzo, con il rischio che qualche solerte personaggio qualora mi fermasse "fuori le mura" potrebbe tranquillamente sanzionarmi (sempre che sia abbastanza avveduto dal notare il tutto anche se per il momento e per motivi contingenti mi muovo all'interno del Comune) e che avrei voglia di provarla anche un pò in montagna sarei giunto alla decisione di cambiare pneumatici.

Vi espongo quale è il mio dubbio, avrei trovato da un gommista, vista anche l'impossibilità di reperire la misura 225, quattro cerchioni originali audi usati ma in ottimo stato da 16 con tutti i requisiti richiesti per andare bene sulla yeti ( 5x112 ET 45) a circa ? 300 ( mi secca un pò un piccolo logo audi al centro ma vedrò eventualmente di sostituirlo) il problema è che questo gommista non è riuscito a trovare dei 205/55/16 soprattutto per l'indice di carico (tutto 91 il 94 non si trova) , tuttavia avrebbe trovato dei yokohama da 215/60/16 che da libretto si possono montare a circa ? 150 l'uno.

I cerchioni però me li darebbe solo con i pneumatici in quanto gli aveva già promessi a terzi e cosa più importante, il tutto potrebbe essere fatto entro questa settimana.

Un altro gommista che ho contattato, invece, mi avrebbe trovato dei cerchi MAK, che vanno bene, con la yeti a circa ? 500 con 4 pneu sempre yoko ma da 205 a ? 500 ma il tutto eseguibile entro la prossima settimana.

Ora vi chiedo un suggerimento su cosa fare, secondo voi c'è tanta differenza tra il 215 e il 205, un cerchio originale seppur usato e sempre una piccola garanzia in più, esteticamente forse il 205 da una resa peggiore soprattutto in relazione agli ampi passaruota di cui è dotata la yeti, insomma sono un pò indeciso ed ho tempistiche ristrette per decidere per cui mi rivolgo a voi

saluti
 
rispondo alla tua domanda con una domanda e un suggerimento!
Perchè non mantieni lo stesso cerchio originale che hai ora e cambi solo gli pneumatici?
La differenza di costo non dovrebbe essere grande, non hai la spesa dei cerchioni e l'estetica rimane!

Consiglio: anche se le catene ad un 4x4 non sono il massimo, comunque ti consiglio di averne un paio in baule... non le userai mai, soprattutto con gli invernali, ma si sa, quando servono non le si hanno.....
Se il cerchio non è catenabile e la neve la vedi spesso allora ti consiglio Trak o simili di marche diverse, ormai questo tipo di catena per auto non catenabili sta entrando a listino di varie marche costruttrici di catene!
 
e se nella tua città non trovi penumatici da 225 prova su gommadiretto.it e poi serviti di un gommista convenzionato con loro!
 
ciao brag
inizialmente avrei voluto fare così ma oltre al fatto che non si trovano 225 in giro se non marangoni tra l'altro anche su gomma diretto (sinceramente preferirei qualcosa di un livello superiore senza nulla togliere a Marangoni), con il quale ho avuto modo di parlare (con il centralino s'intende e sono stati anche abbastanza gentili) e non solo lui (gommastore ecc), ma in giro c'è veramente poco e quel poco ha prezzi alti e marche poco affidabili, inoltre c'è il discorso legato al fatto che che nel giro di un mese, un mese e mezzo sarei li con monta smonta e considerando la grazia che c'è in giro ....
 
ludusa ha scritto:
ciao brag
inizialmente avrei voluto fare così ma oltre al fatto che non si trovano 225 in giro se non marangoni tra l'altro anche su gomma diretto (sinceramente preferirei qualcosa di un livello superiore senza nulla togliere a Marangoni), con il quale ho avuto modo di parlare (con il centralino s'intende e sono stati anche abbastanza gentili) e non solo lui (gommastore ecc), ma in giro c'è veramente poco e quel poco ha prezzi alti e marche poco affidabili, inoltre c'è il discorso legato al fatto che che nel giro di un mese, un mese e mezzo sarei li con monta smonta e considerando la grazia che c'è in giro ....

per la grazia che c'è in giro hai ragione, però anche il lasciare il cerchio in garage o dal gommista ha i suoi rischi...

Comunque ti consiglio di guardare le misure omologate a libretto con 16'' e trovare cerchio e gomma di quella misura!

tra 215 e 205 la differenza è poca, e diciamo che sulla neve più piccolo è il battistrada meglio è!
 
Concordo con Brag...Perchè dici che non si trovano gomme 225?
E' una delle misure più diffuse....Ce ne sono fin che vuoi: Goodyear, Dunlop ad esempio..., Vredenstain...
 
rosberg ha scritto:
Concordo con Brag...Perchè dici che non si trovano gomme 225?
E' una delle misure più diffuse....Ce ne sono fin che vuoi: Goodyear, Dunlop ad esempio..., Vredenstain...
...credo sia dovuto al fatto che i gommisti si riforniscono di gomme invernali all'inizio della stagione e poi, con l'avanzare dell'inverno si riducono le scorte e diventa sempre più difficile trovare l'assortimento completo. La misura 225 è molto diffusa tra i pneumatici "estivi", ma per le termiche molti preferiscono misure più ridotte tra quelle previste dal libretto di circolazione. Personalmente, come tanti ho preferito quelle da 205 con cerchi da 16, più adatte ai fondi innevati e meno costose...
 
Ti faccio notare poi che per chi ha le 225/50/17, cambiarle con con le 205/55/16 crea problemi per via del diametro di rotolamento diverso di circa il 4% in meno che sballa la velocità indicata, la strada percorsa i consumi etc...

Molo meglio il 215/60 che ha un rotolamento dell'1% superiore. Tuttavia, togliere il 225 per mettere il 215 non ha molto senso.

Concordo con chi ti ha proposto di mantenere i 17" anche per le invernali.
L'unico vero problema è trovare le gomme adesso, perchè siamo praticamente fuori stagione.
 
agusmag ha scritto:
Ti faccio notare poi che per chi ha le 225/50/17, cambiarle con con le 205/55/16 crea problemi per via del diametro di rotolamento diverso di circa il 4% in meno che sballa la velocità indicata, la strada percorsa i consumi etc...

Dal computer di bordo maxidot è possibile selezionare la modalità invernale che consente di regolare la velocità tachimetro.
Riguardo ai consumi....puoi solo migliorare...
 
ciao a tuti
vi ringrazio dei consigli, nel frattempo ho pensato al da farsi ed ho deciso di mantenere i cerchi originali, cosi come vorrei avere tutto fatto e montato per il week end vista la mia intenzione di andare in montagna a prato nevoso e con l'occasione testare un pò meglio la macchina, per cui avrei escluso l'acquisto on line e questa mattina di buona ora impegni lavorativi permettendo ho girato un pò visitando alcuni gommisti che non avevo ancora contattato ed alla fine avrei trovato i seguenti pneumatici:

- pirelli sottozero serie 2 da 225-50-17 circa ? 1000

- pirelli winter 240 da 205-50-17 da ? 790 ? 850

- michelin pa3 da 205-50-17 circa ? 830

prezzi con montaggio equilibratura ecc compreso servizio di deposito dei miei exellence

voi che ne dite? io avrei una leggera preferenza per i michelin
 
ciao..io sulla mia Octavia ho i 17 di serie...per le invernali ho optato per i cerchi originali e delle pirelli sottozero....un solo commento OTTIME gomme..tengono da paura...e l'estetica non ne risente.. :D
 
Tra le 3 che indichi...buone le michelin ma anche le pirelli, da 850 euro.
Se hai preferenza michelin vai...non sbagli di certo!
 
ludusa ha scritto:
ciao a tuti
vi ringrazio dei consigli, nel frattempo ho pensato al da farsi ed ho deciso di mantenere i cerchi originali, cosi come vorrei avere tutto fatto e montato per il week end vista la mia intenzione di andare in montagna a prato nevoso e con l'occasione testare un pò meglio la macchina, per cui avrei escluso l'acquisto on line e questa mattina di buona ora impegni lavorativi permettendo ho girato un pò visitando alcuni gommisti che non avevo ancora contattato ed alla fine avrei trovato i seguenti pneumatici:

- pirelli sottozero serie 2 da 225-50-17 circa ? 1000

- pirelli winter 240 da 205-50-17 da ? 790 ? 850

- michelin pa3 da 205-50-17 circa ? 830

prezzi con montaggio equilibratura ecc compreso servizio di deposito dei miei exellence

voi che ne dite? io avrei una leggera preferenza per i michelin

Il Primacy Alpin PA3 è una gomma invernale nel senso più stretto del termine, nel senso che non è una specialistica da neve, quindi in quel contesto tiene un po' di meno delle altre.

Comunque in generale i prezzi mi sembrano molto alti.
Per intenderci, a inizio stagione trovavo Continental, Dunlop e GoodYear a circa 170, 180 Euro a gomma (225-45-r17) e sono fra le migliori gomme invernali.

Boh! Piuttosto se trovi le Nokian, prendi quelle.

Inoltre, se vuoi farti un'idea delle prestazioni degli penumatici, guarda nel thread in alto e vai nella prima pagina del topic Octavia gomme e cerchi.

Trovi un link per le recensioni.
 

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