Consiglio scelta vettura Categoria Compatte

[pacuvio]

Mentre aspetto che l'INPS si decida a rilasciare un documento che mi serve per l'acquisto dell'auto, sono arrivato più o meno a una conclusione delle mie ricerche.

Ricapitolando, ho cambiato la mia civic a causa di un comparto sospensivo che mal digerisce buche e tombini.....Abitando ormai in una città le cui strade sono ridotte peggio che dopo il bombardamento della seconda guerra mondiale (MILANO).

Avevo trovato anche una bella Accord 2.0 vtec tourer a un prezzaccio....ma è davvero troppo lunga, totalmente inparcheggiabile in città.

Considerando che faccio 15.000 km anno, massimo 20.000, con un buon 60% di questi in città, le scelte posso essere:
Opel Astra 1.6 Turbo Cosmo S
- fari allo xeno
- sedili ergonomici sportivi
- Vivavoce Bluetooth
- Assetto adattivo (di serie)

oppure
Golf 1.4 TSI 160cv DSG
- radio touchscreen
- sensore pioggia, sensore fari, specchi richiudibili

Nonostante sia meno accessoriata la Golf costa 2000 euro in più, ha in più il vantaggio del cambio automatico.
L'astra viene via veramente a un prezzaccio, ma mi spaventano i consumi di un 1.6 turbo (non tanto i consumi in città....che sono alti per qualunque auto, ma i possibili consumi autostradali....dove spererei di fare almeno 13 km al litro) e le Dimensioni dell'Astra....20 cm in più di golf.

consigli pareri aiuti?

 

[suppasandro]

se t spaventano i consumi opta x un diesel....in ogni caso io opterei x la astra, al di la del fattore estetico penso che un turbo dovrebbe essere di dimensioni generose....io il 1.4 turbo cel'avevo, con meno cavalleria, ma facevo vita grama....turba piccola e spinta nn sempre convincente anche se magari il mio era sottomotorizzato, il 1.6 secondo me lavora meglio

 

[pacuvio]

Il diesel no, faccio massimo 20.000 km annui di cui molti in città. Voglio evitate qualunque possibile problema di FAP

 

[ferrets]

sicuramente l'Astra consuma di più, ma io la sceglierei perchè esteticamente è davvero tutta un'altra cosa rispetto alla banalissima Golf.
Poi se è anche più accessoriata e costa meno...

 

[pacuvio]

è vero, però c'è da dire che il costo maggiore della VW lo ritrovo tra 5 anni quando la rivendo.

 

[alexmed]

è vero, però c'è da dire che il costo maggiore della VW lo ritrovo tra 5 anni quando la rivendo.

... del futuro non vi è certezza.

 

[pacuvio]

è vero, però c'è da dire che il costo maggiore della VW lo ritrovo tra 5 anni quando la rivendo.

... del futuro non vi è certezza.

no...la certezza che un benzina turbo da 180 cv non lo rivendi facilmente

 

[ferrets]

sicuramente la Golf avrà più rivendibilità, ma dipende anche da quanto tempo intendi tenere l'auto, se per parecchi anni allora il problema svalutazione nemmeno si pone...

 

[pacuvio]

5 anni

 

[hbk]

il dsg costa 1750 euro, quindi la differenza non è poi tanta, ma la golf con gli accessori dell'astra e senza dsg?

 

[pacuvio]

la golf con accessori astra senza Dsg costa 2300 euro in più. DCC e Xexon da soli costan tantissimo

 

[pacuvio]

ma sulla golf il dsg è d'obbligo, se ci fosse un cambio simile sull'astra non sarei qui ad avere dubbi

 

[|Mauro65|]

oppure
Golf 1.4 TSI 160cv DSG
- radio touchscreen
- sensore pioggia, sensore fari, specchi richiudibili
consigli pareri aiuti?

Perché non il più equilibrato 1.4 TSI da 122 cv?
Oltre a tutto, i cv non sono mai gratis, al di là dei cicli di omologazione, e mia pare che tieni in giusta considerazione pure i consumi.
Lamps

 

[pacuvio]

perchè i consumi tra il 122 e il 160 ad andatura tranquilla sono praticamente gli stessi.....e per ora preferisco avere qualche cavallo in più.

 

[mac128bit]

Di norma la Golf la dovresti vendere meglio dell'Astra ma tieni conto che quella in commercio è un restiling.
Ci sarà la Golf VII e allora ci perdi assai.
Esce prima dei 5 anni che dici tu.
L'Astra se è nuova è appena uscita.

L'emozione e la ragione: piu cavalli piu consumi, se Milano ha le buche non prendere una sportiva.
L'emozione...prendi solo quella che ti piace di piu, il resto è forum.