<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio per acquisto auto nuova | Il Forum di Quattroruote

Consiglio per acquisto auto nuova

Attualmente ho una Ford Focus 1.6 Zetec Station Wagon benzina del 2001 con 50000km, l'ho ritirata oggi dal meccanico e ho dovuto fare sostituire alcuni pezzi, ho speso 1600?.
Fino al 2011 sono "tranquillo" perchè i pezzi sostituiti sono i garanzia per 2 anni;
ho sentito dire che la Ford fallirà nel 2011; prima che ciò accada è meglio cambiare auto qualche mese prima dal "pre-annuncio" che fallirà, perchè penso che venga svalutata parecchio.

Per l'acquisto dell'auto nuovao a km0 cerco una Station Wagon lunga al massimo 4m e 60cm (di più non ci sta nel mio garage) e il mio budget max è di 30000?.
Vorrei acquistare un auto sicura, con buon comfort, che non da spesso problemi, possibilmente benzina e che non consumi troppo.
Il baule deve essere grande più o meno come quello della Ford Focus SW possibilmente.
Come marchi (migliori penso) vorrei scegliere Audi o Bmw.

Stavo anche valutando l'Audi A4 Avant, ma quella nuova è lunga 4m e 70cm, non ci sta, oppure il Bmw serie 3 Touring 318i Eletta che è lungo 4m e 53cm se non mi sbaglio.

Mi sapreste consigliare una buona auto per favore?
 
Non è assolutamente mia intenzione essere stronzo però con un budget di 30.000? se vuoi andare su BMW/Audi o vai su un usato o mi sa che non trovi niente..forse forse un km zero della vecchia A4..
 
Ah!..Ho letto che ti van bene anche i rispettivi modelli base..beh allora io andrei sulla BMW che ha una dotazione di base migliore e ottieni anche più sconto..quindi puoi aggiungerci qualche optional sfizioso.. ;)
 
Difatti vedevo che il nuovo Bmw Serie 3 Tourung 318i Eletta parte da 32700? + antifurto 490? + radio cd professional 350? + servotronic 260? + vernice metallizzata 850? viene un totale di 34650 + 200 ? circa di messa in strada andiamo a 34850?, uno sconto dell'8% almeno viene 32050?, dando dentro la mia Ford Focus penso di riuscire a portarla a casa con 30000? tondi tondi, o forse anche meno...
cosa ne dite?
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Difatti vedevo che il nuovo Bmw Serie 3 Tourung 318i Eletta parte da 32700? + antifurto 490? + radio cd professional 350? + servotronic 260? + vernice metallizzata 850? viene un totale di 34650 + 200 ? circa di messa in strada andiamo a 34850?, uno sconto dell'8% almeno viene 32050?, dando dentro la mia Ford Focus penso di riuscire a portarla a casa con 30000? tondi tondi, o forse anche meno...
cosa ne dite?
Io approvo..comunque secondo me riesci a farti fare più sconto..hai già provato a vendere la Focus per conto tuo?..Io pensavo che fosse difficile e invece la macchina di mio padre l'abbiam venduta subito e al prezzo giusto.. ;)
 
Visto che arrivi da una Focus e se lo spazio che avevi con quella era sufficiente...perchè non considerare una Sportback 1.8 TFSI Ambition??

Il motore è sicuramente migliore di quello BMW, volendo lo puoi abbinare a un'ottimo cambio come l'STronic...di optional dovresti mettergli bracciolo, metallizato, antifurto e radio MP3..avresti già di serie sedili sportivi, cerchi da 17 e assetto...

Poi sul fatto che le eletta bmw abbiano più delle Audi base avrei qualche riserva..in BMW si paga pure i tappetini e il kit anti-infortunistico!
 
Stanno spingendo le A3, ci sono promozioni della casa.
Se ti piace la sportback resti tranquillamente sotto il budget.
E poi lo spazio non credo sia di molto inferiore a quello della serie 3.
 
a parte il fatto che sui ricambi mi pareva ci fosse un solo anno di garanzia, credo che i fallimenti delle società non vengano annunciati con largo anticipo, mai sentito di un'azienda che dica "falliremo il 28 giugno del 2023", dunque si parla magari di aria fritta.
anche fosse, chiedere consigli ai primi di aprile del 2009 per una spesa "forse" probabile nel 2011 è sì lecito, ma poco logico, non fosse altro perchè indicare un budget oggi non ha nessun valore. detto ciò, per avere un baule più o meno come la focus sw devi andare su serie 5 oppure A6, perchè le altre offrono spazi decisamente inferiori. a questo punto un benzina che consumi poco è utopistico.
diciamo che dovrai rivolgerti altrove, ma non credere di avere la certezza di trovare tutte le altre marche "non fallite" per allora.
p.s.: non se la passano tanto bene neppure in bmw, e parlando in questi giorni in vw group italia sembra che per il 2010 le previsioni del gruppo tedesco siano a dir poco drammatiche.
 
Lorenz-A4 ha scritto:
Visto che arrivi da una Focus e se lo spazio che avevi con quella era sufficiente...perchè non considerare una Sportback 1.8 TFSI Ambition??

Il motore è sicuramente migliore di quello BMW, volendo lo puoi abbinare a un'ottimo cambio come l'STronic...di optional dovresti mettergli bracciolo, metallizato, antifurto e radio MP3..avresti già di serie sedili sportivi, cerchi da 17 e assetto...

Poi sul fatto che le eletta bmw abbiano più delle Audi base avrei qualche riserva..in BMW si paga pure i tappetini e il kit anti-infortunistico!
Capisco che VW non è Audi..però il kit antinfortunistico sul Touareg si paga se lo vuoi..quindi secondo me anche in Audi..
Comunque per quanto riguarda i tappetini alla fine te li regalano in BMW.. ;)
 
Tourillo ha scritto:
[Capisco che VW non è Audi..però il kit antinfortunistico sul Touareg si paga se lo vuoi..quindi secondo me anche in Audi..
Comunque per quanto riguarda i tappetini alla fine te li regalano in BMW.. ;)

Tourillo..ti assicuro che il kit è compreso dall'a3 all'a8...situato nell'appoggiabraccia posteriore, con l'augurio di non usarlo mai (io ho usato i cerotti una volta xchè mi ero tagliato :) )
 
Lorenz-A4 ha scritto:
Tourillo..ti assicuro che il kit è compreso dall'a3 all'a8...situato nell'appoggiabraccia posteriore, con l'augurio di non usarlo mai (io ho usato i cerotti una volta xchè mi ero tagliato :) )
Vorrà dire che la mia prossima auto non sarà più una Volkswagen.. :D
 
Lorenz-A4 ha scritto:
Poi sul fatto che le eletta bmw abbiano più delle Audi base avrei qualche riserva..in BMW si paga pure i tappetini e il kit anti-infortunistico!

a me, sia sulla 530i che sulla attuale 535d, hanno sempre dato i tappetini in moquette, il kit anti-infortunistico, il giubbetto rinfrangente senza nessun costo aggiuntivo.. tra l'altro la 530i la diedero a mio padre col pieno.. sulla attuale trovai circa 3/4 di serbatoio.. in definitiva comunque non mi sembra una motivazione valida - come invece lo è quella del propulsore benzina 4cilindri - per sconsigliare l'acquisto di una serie3 all'utente.. saluti Fra!!!
 
lancista1986 ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
Poi sul fatto che le eletta bmw abbiano più delle Audi base avrei qualche riserva..in BMW si paga pure i tappetini e il kit anti-infortunistico!

a me, sia sulla 530i che sulla attuale 535d, hanno sempre dato i tappetini in moquette, il kit anti-infortunistico, il giubbetto rinfrangente senza nessun costo aggiuntivo.. tra l'altro la 530i la diedero a mio padre col pieno.. sulla attuale trovai circa 3/4 di serbatoio.. in definitiva comunque non mi sembra una motivazione valida - come invece lo è quella del propulsore benzina 4cilindri - per sconsigliare l'acquisto di una serie3 all'utente.. saluti Fra!!!

hai ragione che la sclte dell'auto non si fa sui tappetini (la mia era un po' una provocazione)....

...ma sono andato a vedere e non è assolutamente vero che l'eletta offre di serie già di più dell'audi base, come sente si sente ripetere. Perchè mancano (da confguratore BMW):

Retrovisori Esterni Ripiegabili Elettricamente 250 euro

Skisack 230 euro

Bracciolo 160 euro

Barre sul tetto Nere 260 euro

Sono 900 euro....e l'eletta in questo caso è più scarna della base dell'a4...
 
Lorenz-A4 ha scritto:
hai ragione che la sclte dell'auto non si fa sui tappetini (la mia era un po' una provocazione)....

...ma sono andato a vedere e non è assolutamente vero che l'eletta offre di serie già di più dell'audi base, come sente si sente ripetere. Perchè mancano (da confguratore BMW):

Retrovisori Esterni Ripiegabili Elettricamente 250 euro

Skisack 230 euro

Bracciolo 160 euro

Barre sul tetto Nere 260 euro

Sono 900 euro....e l'eletta in questo caso è più scarna della base dell'a4...

una cosa che ho notato quando dovevo cambiare la 530i era che su Audi, se volevo un'auto completa, dovevo spuntare più optional che su BMW, e ti parlo di optional che io ritengo debbano essere di serie su un'auto di tale segmento.. ad esempio.. prendiamo la A6:

se vuoi gli xeno o li paghi oppure prendi la Ambiente.. ma poi devi pagare il navi, che invece e di serie sulla Advanced; su serie5 da attiva in poi erano di serie sia xeno che navigatore

sensori di parcheggio: su A6 o li prendi optional sulla Advanced oppure li prendi di serie su Ambiente.. su serie5 medesimo discorso come sopra..

sedili sportivi: su a6 li devi pagare sempre o devi prendere l'S-line.. su serie5 attiva erano di serie

regolatore di velocità non attivo: ma ti pare normale che dopo aver staccato quasi 60mila? - A6 avant 3.0tdi tiptronic quattro - devo sborare 300? per il regolatore di velocità??

Questi erano solo degli esempi basati sulla mia esperienza personale.. gira e rigira alla fine la corrispondente Audi veniva sempre di più con i medesimi accessori bmw.. saluti Fra!!!
 

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