Consigli per gli acquisti...

[Fivelu]

Ciao a tutti, non intervengo mai vi leggo comunque molto spesso.
Ora ho bisogno di qualche consiglio...sono un pò confuso e gira e rigira non vengo ad un dunque.

Bene, è giunto il momento di sostituire la mia amatissima e sono in crisi nera. (si fa per dire)
Lei è una 320d touring del 2006, insieme abbiamo percorso 155.000 km. Qualche problema l'abbiamo avuto (sostituzione turbina - in garanzia - a 90.000 km) ma rimane cmq la migliore auto che abbia mai avuto (anche se la più amata forse rimane la prima, una fantastica R5 GT turbo).

Esigenze/limitazioni:
- SW o SUV per motivi di spazio e praticità (2 bambini di cui una che viaggia ancora in passeggino)
- diesel
- cambio automatico (dopo 5 anni mi risulterebbe difficile, ma nn impossibile, tornare indietro)
- cilindrata attorno ai 2 l
- prezzo max attorno ai 45.000 (stimato, la rata del NLT - l'auto è aziendale - dovrebbe essere inferiore ai 900 eur/mese)
- prestazioni decenti ma soprattutto feeling di guida adeguato

Auto attualmente prese in considerazione:
- X3 2.0d nuda e cruda
- altra 320d touring discretamente accessoriata
- Audi A4 avant 2.0 170 cv (in questo caso per forza di cose con cambio manuale)

La A4 mi piace esteticamente ma avendone avuta una della serie precedente mi preoccupa molto il salto indietro da TP a TA in termini di qualità della guida (diciamo che guido in modo piuttosto allegro ed ho la fortuna di percorrere tutti i giorni una strada molto tortuosa e poco trafficata).
La 3 touring la guido da quasi 5 anni e mi piacerebbe cambiare, ma sono talmente soddisfatto che quasi quasi...
La X3 nn l'ho ancora vista dal vivo, ma in foto direi che ci siamo. Però proprio nuda nuda...

Grazie a tutti per i pareri/consigli!

 

[renexx]

Una X1 sontuosamente accessoriata? Se per uso aziendale, basta anche un 143cv, versione Futura, con un "corredo" al massimo della completezza, dallo xeno al tetto panor., dal navi all'automatico, e si arriva ad un 44mila euro, più o meno, esclusi sconti vari.
Oppure il Freelander 2 restyling (consumi un po' alti); o aspettare il nuovo Q3.
O, magari, cercare una A6 a fine carriera scontatissima.

 

[Fancar_]

L'A4 è migliorata come piacere di guida rispetto alla vecchia, ma non è ancora ai livelli di una Serie 3; si avvicina però molto con trazione Quattro, differenziale sportivo e sterzo attivo.

L'X3 poco accessoriato ( cambio automatico, vernice nera pastello, bluetooth e xeno) potrebbe essere la soluzione.

La migliore sarebbe un'altra 320d Touring, ma capisco che non è il massimo comprare due volte la stessa auto.

Si trovano ancora le vecchie Serie 5 Touring (E61) con prezzi tra i 42 mila ed i 46 mila ? mediamente accessoriate con motori 6 cilindri o 525d o 530d.

 

[Fivelu]

Una X1 sontuosamente accessoriata? Se per uso aziendale, basta anche un 143cv, versione Futura, con un "corredo" al massimo della completezza, dallo xeno al tetto panor., dal navi all'automatico, e si arriva ad un 44mila euro, più o meno, esclusi sconti vari.
Oppure il Freelander 2 restyling (consumi un po' alti); o aspettare il nuovo Q3.
O, magari, cercare una A6 a fine carriera scontatissima.

La X1 non mi convince più di tanto, inoltre il bagagliaio mi è sembrato più piccolo di quello della 3. Poi la versione da 143 onestamente mi attira proprio poco, come detto ho una guida allegra e quel motore lo conosco (provato più volte su serie 1). Non fa per me.
Il Freelander non mi piace e per la dinamica di guida non credo che la A6 possa soddisfarmi.
In ogni caso la vettura non verrà acquistata, ma noleggiata. Quindi non posso andare alla ricerca di sconti e promozioni varie.

 

[Fivelu]

L'A4 è migliorata come piacere di guida rispetto alla vecchia, ma non è ancora ai livelli di una Serie 3; si avvicina però molto con trazione Quattro, differenziale sportivo e sterzo attivo.

L'X3 poco accessoriato ( cambio automatico, vernice nera pastello, bluetooth e xeno) potrebbe essere la soluzione.

La migliore sarebbe un'altra 320d Touring, ma capisco che non è il massimo comprare due volte la stessa auto.

Si trovano ancora le vecchie Serie 5 Touring (E61) con prezzi tra i 42 mila ed i 46 mila ? mediamente accessoriate con motori 6 cilindri o 525d o 530d.

Si, l'X3 potrebbe essere una buona scelta...ma niente cerchi da 19, niente pelle, niente navi....mi sono stufato del Tom Tom (la batteria che si scarica, la ventosa che nn attacca...che palle...).
Vedrò di provare una A4 quattro, ma non so...

 

[Fancar_]

L'Audi A4 2.0 TDI te la consiglio a trazione anteriore e non Quattro: a meno che non ti serva, aumenta il costo della vettura ed aumenta il peso.

Visto che vuoi un'auto divertente potrei consigliarti di andare a vedere la C 220 CDI Avantgarde AMG: è diversa dalle Classe C normali, perchè ha sospensioni e sterzo caratterizzati, oltre a dischi forati e pinze di dimensioni generose, inoltre Xeno, Navi e sensori sono di serie.

A4 2.0 TDI Avant
320d Touring Steptronic
X3 2.0 d Steptronic
C220 CDI Avantgarde NAG 5

L'A4 è veramente bella....se solo avesse sto benedetto automatico...

 

[Fivelu]

Già...la A4 è davvero bella.
Alla C ci avevo pensato, ma qualche tempo fa l'ho provata. Il cambio (auto) nn mi era piaciuto per niente. Se nn sbaglio uscirà un restyling e monteranno il nuovo cambio, ma non ho voglia di aspettare. E poi, boh, nn mi convince fino in fondo.

 

[materaz2000_1641492942]

cerca una 335d touring usata...altro che X1, X3...

 

[migliazziblu]

L'A4 è migliorata come piacere di guida rispetto alla vecchia, ma non è ancora ai livelli di una Serie 3; si avvicina però molto con trazione Quattro, differenziale sportivo e sterzo attivo.

L'X3 poco accessoriato ( cambio automatico, vernice nera pastello, bluetooth e xeno) potrebbe essere la soluzione.

La migliore sarebbe un'altra 320d Touring, ma capisco che non è il massimo comprare due volte la stessa auto.

Si trovano ancora le vecchie Serie 5 Touring (E61) con prezzi tra i 42 mila ed i 46 mila ? mediamente accessoriate con motori 6 cilindri o 525d o 530d.

Si, l'X3 potrebbe essere una buona scelta...ma niente cerchi da 19, niente pelle, niente navi....mi sono stufato del Tom Tom (la batteria che si scarica, la ventosa che nn attacca...che palle...).
Vedrò di provare una A4 quattro, ma non so...

Lo so che e' facile parlare coi soldi degli altri....
se non ho capito male ' una auto aziendale....
Io, 20 anni fa, feci mettere il clima ( 2 milioni di allora ) su una Golf che avevo in dotazione e nessuno ebbe a che ridire.
Ciao

 

[Fivelu]

cerca una 335d touring usata...altro che X1, X3...

nn sarebbe affatto male (!)...ma con il noleggio come la mettiamo? Si può fare?

 

[Fivelu]

[/quote]Lo so che e' facile parlare coi soldi degli altri....
se non ho capito male ' una auto aziendale....
Io, 20 anni fa, feci mettere il clima ( 2 milioni di allora ) su una Golf che avevo in dotazione e nessuno ebbe a che ridire.Ciao[/quote]

Si, è aziendale e verrà presa con la formula del noleggio a lungo termine (4 anni). Ora vedo di far richiedere qualche preventivo così vediamo effettivamente quanto posso spendere. Ma nn mi faccio grosse illusioni...il capo in questi casi ha il braccino un pò corto...

 

[migliazziblu]

Lo so che e' facile parlare coi soldi degli altri....
se non ho capito male ' una auto aziendale....
Io, 20 anni fa, feci mettere il clima ( 2 milioni di allora ) su una Golf che avevo in dotazione e nessuno ebbe a che ridire.Ciao[/quote]

Si, è aziendale e verrà presa con la formula del noleggio a lungo termine (4 anni). Ora vedo di far richiedere qualche preventivo così vediamo effettivamente quanto posso spendere. Ma nn mi faccio grosse illusioni...il capo in questi casi ha il braccino un pò corto...[/quote]

Per quello Ti postavo....devi metterceli Tu...
proprio come feci io :cry:
per un X3, secondo me, ne vale la pena.
Ciao

 

[Fivelu]

Lo so che e' facile parlare coi soldi degli altri....
se non ho capito male ' una auto aziendale....
Io, 20 anni fa, feci mettere il clima ( 2 milioni di allora ) su una Golf che avevo in dotazione e nessuno ebbe a che ridire.Ciao

Si, è aziendale e verrà presa con la formula del noleggio a lungo termine (4 anni). Ora vedo di far richiedere qualche preventivo così vediamo effettivamente quanto posso spendere. Ma nn mi faccio grosse illusioni...il capo in questi casi ha il braccino un pò corto...[/quote]

Per quello Ti postavo....devi metterceli Tu...
proprio come feci io :cry:
per un X3, secondo me, ne vale la pena.
Ciao[/quote]

Scusa, non avevo capito! Cmq si, è una possibilità. Vediamo.

 

[renexx]

Una X1 sontuosamente accessoriata? Se per uso aziendale, basta anche un 143cv, versione Futura, con un "corredo" al massimo della completezza, dallo xeno al tetto panor., dal navi all'automatico, e si arriva ad un 44mila euro, più o meno, esclusi sconti vari.
Oppure il Freelander 2 restyling (consumi un po' alti); o aspettare il nuovo Q3.
O, magari, cercare una A6 a fine carriera scontatissima.

La X1 non mi convince più di tanto, inoltre il bagagliaio mi è sembrato più piccolo di quello della 3. Poi la versione da 143 onestamente mi attira proprio poco, come detto ho una guida allegra e quel motore lo conosco (provato più volte su serie 1). Non fa per me.

La X1 non ha un gran bagagliaio, è vero, ma è già un cambiamento se non si vuole riprendere una 3 touring; e poi, per la cifra indicata, si può prendere il 177cv, magari rinunciando a qualche gadget.
Per quanto riguarda il Freelander, QR lo giudica così: "Se è una questione di agilità, di piacevolezza di guida, di feeling con l?automobile insomma, le migliori carte le può giocare la Freelander, complice la straordinaria prontezza dello sterzo e malgrado un più accentuato rollio." E sullo speciale SUV e fuoristrada c'è la prova del nuovo da 190cv.
Anche la A4 è un bel modo per cambiare, la vera pecca sta nella mancanza dell'automatico (io piuttosto prenderei il 140cv, ma tu hai detto che non ti basta).

 

[caterpillar]

io avevo lo stesso problema quando acquistai la a4...
avrei voluto il 170cv ma ho scelto il 143 per via del cambio automatico...
sinceramente non sono affatto pentito..
bisogna vedere pero' che cerchi,e' ovvio che una 320 177 cv va di piu',ma la 143 cv audi va meglio di quanto uno potrebbe aspettarsi...
con 45mila euro comunque di macchine se ne comprano...