Consigli per compatta 4x4 economica...

[tyzz76]

Mia madre vorrebbe cambiare macchina, e mi ha chiesto consiglio. Vuole un'auto compatta, 4x4 ed economica. Una potrebbe essere la Panda, ammesso che sia economica in versione 4x4... Altrimenti? A me pare che non ci sia molto sul mercato con queste caratteristiche...

 

[Epme]

Mia madre vorrebbe cambiare macchina, e mi ha chiesto consiglio. Vuole un'auto compatta, 4x4 ed economica. Una potrebbe essere la Panda, ammesso che sia economica in versione 4x4... Altrimenti? A me pare che non ci sia molto sul mercato con queste caratteristiche...

perchè 4x4 ?

 

[99octane]

A trovarne, la vecchia Panda 4x4 o la Lada Niva.
Moderne? La Panda 4x4 attuale,
Non credo ce ne siano altre.

 

[Swift1988]

swift 4x4

 

[matteomatte1]

Mia madre vorrebbe cambiare macchina, e mi ha chiesto consiglio. Vuole un'auto compatta, 4x4 ed economica. Una potrebbe essere la Panda, ammesso che sia economica in versione 4x4... Altrimenti? A me pare che non ci sia molto sul mercato con queste caratteristiche...

Daihatsu Sirion

 

[palmares]

Io lascerei perdere le cosiddette 4x4 "intelligenti" o "on demand" che di solito tendono ad "esercitare" la funzione 4x4 quando l'anteriore già slitta e quindi quando è già troppo tardi.
Punterei su una "vera" 4x4 inseribile (Fiat 16 e simili) o meglio ancora permanente (tipo Daiahtsu Terios)...

 

[99octane]

Il Daihatsu Terios dicono sia davvero un'ottimo fuoristrada leggero.
Nella medesima categoria metterei anche il Suzuki Jimny.

 

[matteomatte1]

Io lascerei perdere le cosiddette 4x4 "intelligenti" o "on demand" che di solito tendono ad "esercitare" la funzione 4x4 quando l'anteriore già slitta e quindi quando è già troppo tardi.
Punterei su una "vera" 4x4 inseribile (Fiat 16 e simili) o meglio ancora permanente (tipo Daiahtsu Terios)...

a 15k c'è pure l'Impreza 1500, TI permanente e molto più comoda delle concorrenti di fascia più bassa, bisogna poi vedere il budget a disposizione...

 

[roby4r.i.p.]

Mia madre vorrebbe cambiare macchina, e mi ha chiesto consiglio. Vuole un'auto compatta, 4x4 ed economica. Una potrebbe essere la Panda, ammesso che sia economica in versione 4x4... Altrimenti? A me pare che non ci sia molto sul mercato con queste caratteristiche...

voto anche io per la swift, o in alternativa per una fiat16 marchiata suzuki(non mi ricordo come si chiama) che costa meno...

 

[Swift1988]

Suzuki sx - 4...

L'unica pecca della swift che è "alta" solo 15 cm da terra (la 4x4) la 2wd ancora peggio perchè mi sembra siano 10/12 o forse meno!

 

[lucio952]

Il Daihatsu Terios dicono sia davvero un'ottimo fuoristrada leggero.
Nella medesima categoria metterei anche il Suzuki Jimny.

Il Jimny è un fuoristrada puro (traz. post. con ant. inserib., marce ridotte, ponti rigidi, stretto,con baricentro alto) e per chi ne fa' solo un uso prettamente cittadino non la vedo molto indicata. Mentre in Daihatsu Terios è un buon Suv, se si guarda il lato economico meglio la Panda 4x4.
Se invece fa anche fuoristrada un po' impegnativo allora vada per il Jimny

 

[testerr]

piccola piccole direi Panda; un pò più grandina direi Therios o fiat16
PS: la Therios c'è solo a benzina e una mia amica che ce la ha, dice che beve parecchio.

 

[lsdiff]

Il Jimny a me piace tantissimo, ma non lo consiglierei perché come progetto è parecchio datato.
Molto meglio la Subaru Impreza, se il budget lo consente: ha un 4x4 veramente efficace.

Concordo con chi ha detto di evitare i 4x4 on demand perché sono delle cagate inaudite: non sono nemmeno lontanamente paragonabili alle vere TI quanto a efficacia e anche la promessa di consumare meno per via di attriti inferiori è pura fantasia. Infatti la trasmissione alle ruote posteriori rimane in movimento e disperde energia per attrito sia quand'è il motore a trascinarla direttamente, con la frizione centrale chiusa, sia quando viene trascinata "passivamente" attraverso il rotolamento delle ruote posteriori.

 

[tyzz76]

Io lascerei perdere le cosiddette 4x4 "intelligenti" o "on demand" che di solito tendono ad "esercitare" la funzione 4x4 quando l'anteriore già slitta e quindi quando è già troppo tardi.
Punterei su una "vera" 4x4 inseribile (Fiat 16 e simili) o meglio ancora permanente (tipo Daiahtsu Terios)...

a 15k c'è pure l'Impreza 1500, TI permanente e molto più comoda delle concorrenti di fascia più bassa, bisogna poi vedere il budget a disposizione...

15K per la Impreza? A vedere i listini mi sembra difficile, parte da 18.600 euro...

 

[matteomatte1]

Io lascerei perdere le cosiddette 4x4 "intelligenti" o "on demand" che di solito tendono ad "esercitare" la funzione 4x4 quando l'anteriore già slitta e quindi quando è già troppo tardi.
Punterei su una "vera" 4x4 inseribile (Fiat 16 e simili) o meglio ancora permanente (tipo Daiahtsu Terios)...

a 15k c'è pure l'Impreza 1500, TI permanente e molto più comoda delle concorrenti di fascia più bassa, bisogna poi vedere il budget a disposizione...

15K per la Impreza? A vedere i listini mi sembra difficile, parte da 18.600 euro...

vero, errore di battitura...

comunque il senso del mio intervento era che IMHO 15k per una Panda sono esagerati e, con poco di più, hai un'auto di segmento superiore...